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雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī)的制作方法

文檔序號:5231010閱讀:559來源:國知局
專利名稱:雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),是將高壓蒸汽轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。
背景技術(shù)
目前,公知的蒸汽機(jī)是由機(jī)座、汽缸、活塞、連桿曲柄機(jī)構(gòu)、蒸汽分配裝置和飛輪組成的。這種蒸汽機(jī)熱效率很低。主要原因是其連桿不能沿曲柄旋轉(zhuǎn)的切線方向推動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn),而將推力分解為徑向力和切向力,其徑向カ不能推動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)而浪費(fèi)了能量。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有蒸汽機(jī)存在的主要缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供ー種雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)將連桿曲柄機(jī)構(gòu)改為連桿、異形導(dǎo)桿和轉(zhuǎn)盤,使連桿總是沿轉(zhuǎn)盤上的小軸旋轉(zhuǎn)的切線方向推動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),只有切向力,沒有徑向力,因而極大的提高了熱效率。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),連桿一端與活塞固定連接,另一端與ー個(gè)具有兩條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽的異形導(dǎo)桿固定連接,異形導(dǎo)桿通過其上的兩條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤上的小軸滑動(dòng)連接,蒸汽分配裝置由安裝在輸出軸上的凸輪控制。異形導(dǎo)桿上的每一條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽都是由多條平面和曲面光滑過渡復(fù)合而成。異形導(dǎo)桿的每一條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽都是由推力滑道和緩沖滑道組成,小軸中心線沿著推力滑道中心線運(yùn)行時(shí),其推力滑道的中心線上任意一點(diǎn)處的法線方向與小軸中心線在該點(diǎn)處運(yùn)動(dòng)的切線方向重合。推力
滑道中心線是由方程
權(quán)利要求1.一種雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),由機(jī)座、汽缸、活塞、連桿曲柄機(jī)構(gòu)、蒸汽分配裝置和飛輪組成的蒸汽機(jī),其特征是連桿一端與活塞固定連接,另一端與ー個(gè)具有兩條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽的異形導(dǎo)桿固定連接,異形導(dǎo)桿通過其上的兩條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤上的小軸滑動(dòng)連接,蒸汽分配裝置由安裝在輸出軸上的凸輪控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),其特征是異形導(dǎo)桿上的每一條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽都是由多條平面和曲面光滑過渡復(fù)合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),其特征是異形導(dǎo)桿的每一條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽都是由推力滑道和緩沖滑道組成,小軸中心線沿著推力滑道中心線運(yùn)行時(shí),其推力滑道的中心線上任意一點(diǎn)處的法線方向與小軸中心線在該點(diǎn)處運(yùn)動(dòng)的切線方向重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),其特征是推力滑道的中心線是由 方程
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),其特征是緩沖滑道的中心線為圓弧線。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),其特征是異形導(dǎo)桿上的一條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽是由推力滑道槽和緩沖滑道槽及由此ニ滑道旋轉(zhuǎn)180度構(gòu)成的封閉環(huán);另一條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道槽是與前一條關(guān)于活塞中心線對稱的封閉環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),其特征是汽缸兩端另有排氣孔和排氣泵。
專利摘要一種雙旋轉(zhuǎn)切向推力蒸汽機(jī),活塞桿一端與活塞固定連接,另一端與一具有兩條封閉環(huán)形復(fù)合曲面滑道的異形導(dǎo)桿成為一體,兩條復(fù)合曲面滑道通過小軸推動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)并輸出功率。復(fù)合曲面滑道中的推力滑道中心線上任意一點(diǎn)處的法線方向與小軸中心線在該點(diǎn)處運(yùn)動(dòng)的切線方向重合。由于這種蒸汽機(jī)吸收高壓蒸汽的能力強(qiáng)和作用力在最佳區(qū)間和依最佳方向驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤,所以節(jié)省燃料、效率高和運(yùn)行平穩(wěn)振動(dòng)噪音小。
文檔編號F01B9/00GK202467932SQ20112046350
公開日2012年10月3日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者白風(fēng)山 申請人:白風(fēng)山
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