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一種風(fēng)水冷卻型離心水泵的制作方法

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一種風(fēng)水冷卻型離心水泵的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及離心水泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種風(fēng)水冷卻型離心水泵。



背景技術(shù):

離心式水泵(Centrifugal pump)簡(jiǎn)稱“離心泵",也叫"離心式抽水機(jī)"。它是一種利用水的離心運(yùn)動(dòng)的抽水機(jī)械。離心水泵起動(dòng)前應(yīng)先往泵里灌滿水,起動(dòng)后旋轉(zhuǎn)的葉輪帶動(dòng)泵里的水高速旋轉(zhuǎn),水作離心運(yùn)動(dòng),向外甩出并被壓入出水管。水被甩出后,葉輪附近的壓強(qiáng)減小,在轉(zhuǎn)軸附近就形成一個(gè)低壓區(qū)。這里的壓強(qiáng)比大氣壓低得多,外面的水就在大氣壓的作用下,沖開(kāi)底閥從進(jìn)水管進(jìn)入泵內(nèi)。沖進(jìn)來(lái)的水在隨葉輪高速旋轉(zhuǎn)中又被甩出,并壓入出水管。葉輪在動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)下不斷高速旋轉(zhuǎn),水就源源不斷地從低處被抽到高處。

離心水泵的工作是依靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力的,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)使得內(nèi)部零件之間的磨損比較嚴(yán)重,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。雖然一般的發(fā)動(dòng)機(jī)都自帶有風(fēng)扇散熱,但散熱量極其有限,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行仍然會(huì)有很高的溫度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種風(fēng)水冷卻型離心水泵,在發(fā)動(dòng)機(jī)缸套上加鑄了循環(huán)水道,通過(guò)水管與水泵進(jìn)出水口連接,利用水泵的進(jìn)水吸力和出水壓力使水在缸套水道內(nèi)形成水循環(huán),將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度通過(guò)水循環(huán)降溫,有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低了零件磨損速度,讓用戶用的更方便、放心。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

一種風(fēng)水冷卻型離心水泵,包括主體支架、電動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和泵體,所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)支架與所述的主體支架連接在一起,其特征在于:所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)缸套,所述泵體的側(cè)面設(shè)有泵體出水口,所述泵體的上部設(shè)有泵體進(jìn)水端,所述泵體進(jìn)水端正面設(shè)有泵體進(jìn)水口,所述進(jìn)水端與所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸套之間設(shè)有進(jìn)水水道,所述進(jìn)水水道與所述進(jìn)水端連接的位置設(shè)有進(jìn)水水道開(kāi)關(guān),所述泵體出水口與所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸套之間設(shè)有出水水道,所述進(jìn)水水道的直徑大于所述出水水道的直徑。

進(jìn)一步的,所述電動(dòng)機(jī)的頂端設(shè)有柴油油箱。

進(jìn)一步的,所述主體支架由直徑為20mm的鐵管焊接而成。

進(jìn)一步的,所述泵體出水口的直徑與所述泵體進(jìn)水口的直徑均為80mm。

本發(fā)明的有益效果:

本發(fā)明利用水泵的進(jìn)水吸力和出水壓力使水在缸套水道內(nèi)形成水循環(huán),將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度通過(guò)水循環(huán)降溫,有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,降低了零件磨損速度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明第一方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明第二方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明的正面示意圖;

圖4為本發(fā)明的側(cè)面示意圖;

圖5為本發(fā)明的俯視示意圖;

圖中:1、主體支架,2、電動(dòng)機(jī),3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4、泵體,5、電動(dòng)機(jī)支架,6、柴油油箱,7、進(jìn)水水道,8、出水水道,9、進(jìn)水端,10、泵體出水口,11、進(jìn)水水道開(kāi)關(guān),12、泵體進(jìn)水口,13、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示,一種風(fēng)水冷卻型離心水泵,采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)能,在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇散熱的基礎(chǔ)上,在發(fā)動(dòng)機(jī)缸套上加鑄了循環(huán)水道,通過(guò)水管與水泵進(jìn)出水口連接,利用水泵的進(jìn)水吸力和出水壓力使水在缸套水道內(nèi)形成水循環(huán),將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度通過(guò)水循環(huán)降溫,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零件磨損速度,有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。本發(fā)明包括主體支架1、電動(dòng)機(jī)2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3和泵體4,所述電動(dòng)機(jī)2通過(guò)電動(dòng)機(jī)支架5與所述的主體支架1連接在一起,將整體泵本固定在主體支架1上,使整個(gè)離心水泵工作時(shí)更穩(wěn)定,可以更好的發(fā)揮作用。所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)缸套13,它在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還設(shè)有散熱風(fēng)扇,通過(guò)散熱風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,目前一般都采用這種方式給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱。所述泵體4的側(cè)面設(shè)有泵體出水口10,泵體在工作時(shí)從此位置出水。所述泵體4的上部設(shè)有泵體進(jìn)水端9,進(jìn)水端9可以從上部進(jìn)行手動(dòng)灌水,在水泵運(yùn)行前先進(jìn)行加水,然后離心水泵和能進(jìn)行工作。所述泵體進(jìn)水端9正面設(shè)有泵體進(jìn)水口12,泵體進(jìn)水口12將水抽入到泵體內(nèi),實(shí)現(xiàn)抽水的目的。所述進(jìn)水端9與所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸套13之間設(shè)有進(jìn)水水道7,所述進(jìn)水水道7與所述進(jìn)水端9連接的位置設(shè)有進(jìn)水水道開(kāi)關(guān)11,所述泵體出水口10與所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸套13之間設(shè)有出水水道8,利用水泵的進(jìn)水吸力和出水壓力使水在缸套水道內(nèi)形成水循環(huán),將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度通過(guò)水循環(huán)降溫,所述進(jìn)水水道7的直徑大于所述出水水道8的直徑,可以確保水循環(huán)過(guò)程中進(jìn)水量充足,整個(gè)水散熱可以更好的進(jìn)行。在使用時(shí)本發(fā)明的離心水泵來(lái)電自啟動(dòng),通過(guò)手動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)后,離心水泵的電機(jī)就開(kāi)始通電,整個(gè)水泵開(kāi)始運(yùn)行。

作為優(yōu)選,所述電動(dòng)機(jī)2的頂端設(shè)有柴油油箱6,通過(guò)柴油油箱6來(lái)給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作,從而產(chǎn)生足夠的電能來(lái)帶動(dòng)水泵的運(yùn)行。

作為優(yōu)選,所述主體支架1由直徑為20mm的鐵管焊接而成,使主體支架1具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使整個(gè)離心水泵在工作時(shí)更加穩(wěn)定,運(yùn)行更安全。

作為優(yōu)選,所述泵體出水口10的直徑與所述泵體進(jìn)水口12的直徑均為80mm,在使用時(shí)可以輸送更多的水,工作效率更高。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)或替換,這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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