本發(fā)明涉及一種穩(wěn)壓裝置，特別涉及一種燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐。

背景技術：

目前發(fā)動機燃油的泵送方式有兩種：電動泵泵送和氣動泵泵送。

由于電動泵的電壓和輸出功率都比較穩(wěn)定，所以電動泵輸出燃油的壓力較穩(wěn)定，能夠滿足發(fā)動機工作過程中對燃油供給的要求。目前，實驗室的發(fā)動機中多采用電動泵。但是，電動泵在使用時需要進行專門的電路連接和布置，而且在泵送汽油等輕組分燃油時會產(chǎn)生安全隱患，若采用防爆電泵又大大增加了成本，且安裝與拆卸極不方便。

氣動泵具有價格低、動力性好、使用安全、體積小、易于布置等優(yōu)點，被廣泛應用于燃油的大批量裝卸過程中。若氣動泵用于實驗室發(fā)動機的供油系統(tǒng)，則會出現(xiàn)供油壓力變化過大、流量不穩(wěn)定等問題，使燃油流量計、發(fā)動機、燃油泵等部件工作異常，影響發(fā)動機的正常運行，在冬季由于壓縮氣體中含有水蒸氣，當燃油流量較小時，會出現(xiàn)氣動泵工作的間歇時間較長，引起水蒸氣的析出導致氣動泵或供氣管線凍結、停止供油。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐。

本實用新型提出的燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐，包括罐體1、燃油入口2、設置在罐體1內部的中央隔板3、燃油出口4，所述中央隔板3的頂部和底部與罐體1的頂部和底部之間均有間隔，所述燃油入口2和燃油出口4設置在中央隔板3兩側的罐體1上。

所述罐體1優(yōu)選圓柱形罐體。

所述燃油入口2的底部優(yōu)選高于燃油出口4的頂部。

所述中央隔板3的頂部優(yōu)選高于輸入罐體1燃油的液面高度。

所述中央隔板3的頂部優(yōu)選高于燃油入口2、燃油出口4。

所述中央隔板3優(yōu)選垂直設置。

所述罐體1的底部優(yōu)選設置回油口5。

所述燃油入口2與輸入燃油的燃油氣動泵6相連。

所述回油口5優(yōu)選與燃油氣動泵6或燃油輸入管線相連。

所述罐體1的頂部優(yōu)選設置壓力表7，可以觀測罐體1的壓力。

本實用新型有效降低了燃油氣動泵輸出油路中的燃油壓力波動，可以提供穩(wěn)定的燃油供給，避免了燃油氣動泵冬季易發(fā)生的凍結現(xiàn)象以及電動泵可能產(chǎn)生的安全隱患，擴大了燃油氣動泵的使用范圍，有效提高了發(fā)動機供油系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐的正面剖視圖。

圖2為本實用新型的燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐的側面剖視圖。

圖3為優(yōu)選的本實用新型燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐的正面剖視圖。

圖4為優(yōu)選的本實用新型燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐的正面剖視圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖，對本實用新型的具體實施方式作出說明。

實施例1

如圖1、圖2所示的燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐，包括罐體1、燃油入口2、設置在罐體1內部的中央隔板3、燃油出口4，所述中央隔板3的頂部和底部與罐體1的頂部和底部之間均有間隔，所述燃油入口2和燃油出口4設置在中央隔板3兩側的罐體1上。

在圖1中的水平虛線為注入燃油后的燃油液面，燃油液面下部為注入的燃油，圖1中帶箭頭的虛線代表燃油流動的方向。在圖2的側面剖視圖中，可以看到燃油入口2，燃油出口4位于燃油入口2的背對方向而未能顯示。

在利用燃油氣動泵供給燃油時，燃油氣動泵出口的高壓燃油從穩(wěn)壓罐的燃油入口2進入罐體1后，直接沖擊到中央隔板3上，從而減小了對燃油出口4的沖擊。燃油到達中央隔板3后，從中央隔板3與罐體1底部的間隙進入燃油出口4的一側，進而從燃油出口4流出穩(wěn)壓罐。當燃油氣動泵泵送的燃油壓力較大時，穩(wěn)壓罐內的燃油壓力也較大，穩(wěn)壓罐上部的氣體被壓縮，使燃油壓力增加速度減緩；當燃油氣動泵泵送的燃油壓力較小時，穩(wěn)壓罐內的燃油壓力也較小，此時穩(wěn)壓罐上部的氣體則會膨脹，使燃油壓力減小的速度放緩。這樣，本實用新型就起到了穩(wěn)定燃油壓力的作用，使燃油壓力符合發(fā)動機的工作要求。

實施例2

如圖3所示的燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐，包括罐體1、燃油入口2、設置在罐體1內部的中央隔板3、燃油出口4，所述中央隔板3的頂部和底部與罐體1的頂部和底部之間均有間隔，所述燃油入口2和燃油出口4設置在中央隔板3兩側的罐體1上，所述罐體1的底部設置回油口5，所述燃油入口2與輸入燃油的燃油氣動泵6相連，所述回油口5與燃油氣動泵6相連。

本實用新型除了起到穩(wěn)定燃油壓力的作用以外，還可以避免燃油氣動泵在低溫環(huán)境下工作時發(fā)生凍結、停止工作的問題。如圖3所示，在利用燃油氣動泵6供給燃油時，穩(wěn)壓罐罐體1底部的回油口5打開，與燃油氣動泵6相連，這樣可以在燃油氣動泵和穩(wěn)壓罐之間形成燃油的循環(huán)通路，能夠保證燃油氣動泵6以穩(wěn)定的速率泵送燃油，防止氣動泵凍結、停止工作。

實施例3

如圖4所示的燃油氣動泵的穩(wěn)壓罐是在圖3的基礎上在罐體1的頂部設置了壓力表7，能夠用于監(jiān)控穩(wěn)壓罐的內部壓力。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員容易根據(jù)上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍之內。