日韩成人黄色,透逼一级毛片,狠狠躁天天躁中文字幕,久久久久久亚洲精品不卡,在线看国产美女毛片2019,黄片www.www,一级黄色毛a视频直播

一種雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路的制作方法

文檔序號:11226381閱讀:758來源:國知局
一種雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路。



背景技術(shù):

發(fā)動機(jī)渦輪增壓技術(shù)就是利用發(fā)動機(jī)廢氣的能量推動渦輪增壓器的渦輪旋轉(zhuǎn),再由渦輪驅(qū)動壓氣機(jī)葉輪實現(xiàn)對進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路中的空氣增壓,以此達(dá)到提高發(fā)動機(jī)充氣效率的目的,雖然通過渦輪增加器可使更多的空氣進(jìn)入氣缸,因而可以通過增加供油量,獲得更大的輸出功率,但渦輪增壓器的缺點是響應(yīng)滯后,即由于渦輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功率,這對于要突然加速或超車的汽車而言,駕駛員會有瞬間提不上勁的感覺,特別是針對六缸以上的多缸發(fā)動機(jī),由于發(fā)動機(jī)額定功率大,所需的進(jìn)氣量也大,因此渦輪增壓器的渦輪及葉輪質(zhì)量及轉(zhuǎn)動慣量相應(yīng)加大,這樣進(jìn)一步強(qiáng)化了渦輪遲滯現(xiàn)象,為解決上述問題,在有些多缸發(fā)動機(jī)的左右兩側(cè)分別設(shè)置一個小型渦輪增壓器,因此出現(xiàn)了雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),為了便于兩個增壓器進(jìn)行連通,需要使用管路進(jìn)行連接,而現(xiàn)有的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,從而影響人們的使用。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路,具備結(jié)構(gòu)簡單,方便人們使用的優(yōu)點,解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不方便人們使用的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路,包括第一進(jìn)氣管,所述第一進(jìn)氣管的左側(cè)設(shè)置有消音器外殼,所述消音器外殼頂部的右側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)氣管,所述消音器外殼底部的右側(cè)設(shè)置有上蓋,所述消音器外殼的內(nèi)腔設(shè)置有消音器內(nèi)芯,所述消音器外殼頂部的右側(cè)設(shè)置有加熱器,所述消音器外殼的左側(cè)設(shè)置有端蓋,所述端蓋遠(yuǎn)離消音器外殼的一側(cè)設(shè)置有波紋管,所述波紋管遠(yuǎn)離端蓋的一側(cè)設(shè)置有密封套。

優(yōu)選的,所述第一進(jìn)氣管的內(nèi)腔設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選的,所述第二進(jìn)氣管的頂部開設(shè)有與加熱器配合使用的第一通孔。

優(yōu)選的,所述波紋管的背面開設(shè)有第二通孔,所述第二通孔的內(nèi)部設(shè)置有卡扣。

優(yōu)選的,所述第一進(jìn)氣管的直徑大于密封套的直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:

1、本發(fā)明通過設(shè)置第一進(jìn)氣管,達(dá)到連接增壓器的效果,通過消音器外殼,達(dá)到使進(jìn)氣管路具有消音的效果,通過第二進(jìn)氣管和上蓋,達(dá)到固定消音器外殼的效果,同時也達(dá)到對消音器外殼保護(hù)的效果,通過消音器內(nèi)芯,達(dá)到消音的效果,通過波紋管,達(dá)到使密封套移動的效果,通過密封套,達(dá)到與空濾盒連通的效果,該雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路結(jié)構(gòu)簡單,方便人們的使用。

2、本發(fā)明通過密封圈,方便第一進(jìn)氣管與增壓器進(jìn)行連接,避免出現(xiàn)氣體泄露的狀況,通過第一通孔,便于人們對加熱器進(jìn)行拆裝,避免出現(xiàn)無法拆裝的狀況,通過第二通孔,達(dá)到放置卡扣的效果,通過卡扣,達(dá)到連接管路的效果,通過加熱器,達(dá)到對氣體加熱的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)第二進(jìn)氣管的俯視圖。

圖中:1第一進(jìn)氣管、2消音器外殼、3第二進(jìn)氣管、4上蓋、5消音器內(nèi)芯、6加熱器、7端蓋、8波紋管、9密封套、10密封圈、11第一通孔、12第二通孔、13卡扣。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2,一種雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路,包括第一進(jìn)氣管1,第一進(jìn)氣管1的內(nèi)腔設(shè)置有密封圈10,通過密封圈10,方便第一進(jìn)氣管1與增壓器進(jìn)行連接,避免出現(xiàn)氣體泄露的狀況,第一進(jìn)氣管1的左側(cè)設(shè)置有消音器外殼2,通過消音器外殼2,達(dá)到對消音器內(nèi)芯5保護(hù)的效果,避免消音器內(nèi)芯5出現(xiàn)損壞的狀況,消音器外殼2頂部的右側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)氣管3,第二進(jìn)氣管3的頂部開設(shè)有與加熱器6配合使用的第一通孔11,通過第一通孔11,便于人們對加熱器6進(jìn)行拆裝,避免出現(xiàn)無法拆裝的狀況,消音器外殼2底部的右側(cè)設(shè)置有上蓋4,消音器外殼2的內(nèi)腔設(shè)置有消音器內(nèi)芯5,消音器外殼2頂部的右側(cè)設(shè)置有加熱器6,通過加熱器6,達(dá)到對氣體加熱的效果,消音器外殼2的左側(cè)設(shè)置有端蓋7,端蓋7遠(yuǎn)離消音器外殼2的一側(cè)設(shè)置有波紋管8,波紋管8的背面開設(shè)有第二通孔12,第二通孔12的內(nèi)部設(shè)置有卡扣13,通過第二通孔12,達(dá)到放置卡扣13的效果,通過卡扣13,達(dá)到連接管路的效果,波紋管8遠(yuǎn)離端蓋7的一側(cè)設(shè)置有密封套9,第一進(jìn)氣管1的直徑大于密封套9的直徑,通過設(shè)置第一進(jìn)氣管1,達(dá)到連接增壓器的效果,通過消音器外殼2,達(dá)到使進(jìn)氣管路具有消音的效果,通過第二進(jìn)氣管3和上蓋4,達(dá)到固定消音器外殼2的效果,同時也達(dá)到對消音器外殼2保護(hù)的效果,通過消音器內(nèi)芯5,達(dá)到消音的效果,通過波紋管8,達(dá)到使密封套9移動的效果,通過密封套9,達(dá)到與空濾盒連通的效果,該雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路結(jié)構(gòu)簡單,方便人們的使用。

使用時,通過第一進(jìn)氣管1,可使管路與增壓器連接,通過消音器外殼2,可對消音器內(nèi)芯5進(jìn)行保護(hù),通過消音器內(nèi)芯5,可消除管路內(nèi)的雜音,通過第二進(jìn)氣管3和上蓋4,可對消音器外殼2進(jìn)行固定,同時也對消音器外殼2進(jìn)行保護(hù),通過波紋管8,可使密封套9進(jìn)行移動,通過密封套9,可與空濾盒進(jìn)行連接,該雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路結(jié)構(gòu)簡單,方便人們的使用。

綜上所述:該雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路,通過第一進(jìn)氣管1、消音器外殼2、第二進(jìn)氣管3、上蓋4、消音器內(nèi)芯5、加熱器6、端蓋7、波紋管8、密封套9、密封圈10和卡扣13的配合,解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不方便人們使用的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路,包括第一進(jìn)氣管,所述第一進(jìn)氣管的左側(cè)設(shè)置有消音器外殼,所述消音器外殼頂部的右側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)氣管,所述消音器外殼底部的右側(cè)設(shè)置有上蓋,所述消音器外殼的內(nèi)腔設(shè)置有消音器內(nèi)芯。本發(fā)明通過設(shè)置第一進(jìn)氣管,達(dá)到連接增壓器的效果,通過消音器外殼,達(dá)到使進(jìn)氣管路具有消音的效果,通過第二進(jìn)氣管和上蓋,達(dá)到固定消音器外殼的效果,同時也達(dá)到對消音器外殼保護(hù)的效果,通過消音器內(nèi)芯,達(dá)到消音的效果,通過波紋管,達(dá)到使密封套移動的效果,通過密封套,達(dá)到與空濾盒連通的效果,該雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路結(jié)構(gòu)簡單,方便人們的使用。

技術(shù)研發(fā)人員:林大益;許平洋;王潤宏;曾慶松;夏勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇博納汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.01
技術(shù)公布日:2017.09.08
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1