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新油泵總成的制作方法

文檔序號:9449299閱讀:335來源:國知局
新油泵總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及一種普通柴油機(jī)的柴油栗總成,特別是一種跟隨轉(zhuǎn)速改變供油角度的油栗總成。
【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)行普通柴油機(jī)的柴油栗總成在工作時的供油角度是固定的,只能在拆下油栗總成時才能再次調(diào)整供油角度。采用跟隨轉(zhuǎn)速改變供油角度的油栗總成,用同量的油使輸出馬力增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本發(fā)明提供一種新油栗總成,將挺柱體內(nèi)的調(diào)節(jié)墊做成螺母,彈簧后座墊上安圓筒、螺桿,螺母上安圓片、凸齒和二片彈片,一片彈片是推動圓片、凸齒回位和螺母轉(zhuǎn)動,一片彈片是推動螺母回位,并將滾輪開凹槽,凹槽內(nèi)安彈片,當(dāng)凸輪帶轉(zhuǎn)滾輪時,滾輪用凹槽內(nèi)的彈片推凸齒,凸齒帶動圓片,圓片同時用缺口推動一片彈片,彈片用彈力推轉(zhuǎn)螺母和帶動另一片彈片,由如推動螺母回位的彈片有一頭安在挺柱體上,能抵消二頭都在螺母上的彈片的部份力,使螺母轉(zhuǎn)動角度小,推動螺桿前移的距離小,使供油提前角度增加小,隨著凸輪轉(zhuǎn)速的升高,每秒鐘推動凸齒的次數(shù)增加,使供油提前角度增加變大。
[0004]本發(fā)明新油栗總成的構(gòu)造如下:
[0005]將挺柱體后段開二個孔,前段開一個凹槽和二個口,大軸串入挺柱體后段的孔內(nèi),大軸串著套筒,套筒串著滾輪,將滾輪上開口和槽,槽是使摩擦力增加,口內(nèi)安彈片,口是外小、內(nèi)大,彈片是成幾字形,將挺柱體內(nèi)的調(diào)節(jié)墊做成螺母,彈簧后座墊的圓圍開橫孔,彈后座墊前面固圓筒,圓筒上固螺桿,螺母套著螺桿,彈簧后座墊和圓筒套著螺母前段,螺桿前面開凹槽,凹槽有一邊通出螺桿邊圍,凹槽前小、后大,凹槽套卡著柱塞后頭,螺母后面上開二個孔一個凹槽,孔內(nèi)安小軸,中心的小軸串著圓片,圓片上固有凸齒,圓片外圍和凸齒是2/3圓圍,凸齒接滾輪上的彈片的推力,靠邊的小軸上固有彈片,彈片的另一頭接圓片的外圍的缺口處,這片彈片是帶轉(zhuǎn)螺母和使圓片、凸輪回位的,挺柱體套著螺母、二片彈片、彈簧后座墊、圓筒、螺桿、彈簧、柱塞后段,有一片彈片一頭安在挺柱體前段開的凹槽內(nèi),彈片另一頭安入螺母后面上開的凹槽內(nèi),這片彈片是使螺母被圓片推的彈片推轉(zhuǎn)時能回位的,彈片是重疊彎曲形的,卡銷由挺柱體開的口串入,串著彈簧后座墊圓圍開的橫孔內(nèi),使彈簧后座墊、圓筒和螺桿不能轉(zhuǎn)動只能升、縮移動,柱塞后段上固有凸塊,柱塞前段在柱塞套內(nèi),柱塞套前段上開有進(jìn)、出油孔和定位槽,柱塞套后段串著連著卡筒的齒輪,卡筒后段開有二個槽,卡筒上開的槽內(nèi)夾著柱塞上固的凸塊,卡筒串著彈簧前座墊、彈簧前段,彈簧后段套著圓筒。外殼后段上開環(huán)槽,環(huán)槽內(nèi)開一個孔,孔內(nèi)安卡銷,卡銷串入挺柱體前段開的口內(nèi),使挺柱體不能轉(zhuǎn)動只能升、縮移動,環(huán)槽內(nèi)安彈簧卡,外殼前段上開有一個螺釘孔、凹槽和進(jìn)油管接口,螺釘孔內(nèi)安螺釘,螺釘串入柱塞套前段開的定位槽內(nèi),凹槽內(nèi)安入齒條,齒條上固有彎桿,齒條接外殼內(nèi)的卡筒連著的齒輪,外殼著頭開有孔,孔內(nèi)安入安有出油閘的出油管。
[0006]本發(fā)明的理論依據(jù)是:利用凸輪帶轉(zhuǎn)滾輪,使?jié)L輪上的彈片推動凸齒、圓片,圓片用外圍缺口推動螺母上的彈片,彈片用彈力帶轉(zhuǎn)螺母,螺母轉(zhuǎn)動時將另一片彈片帶動和使螺桿前移,當(dāng)柴油機(jī)的凸輪轉(zhuǎn)到推動挺柱體和柱塞前移時,柱塞移動到供油需要的距離被縮短,使油栗提前供油。工作時柴油機(jī)的凸輪帶轉(zhuǎn)滾輪,滾輪用凹槽內(nèi)的彈片推動凸齒、圓片,圓片用外圍的缺口推動螺母上的彈片,彈片用彈力帶轉(zhuǎn)螺母,螺母轉(zhuǎn)動時將另一片彈片帶動和使螺桿前移,由如有一片彈片是帶轉(zhuǎn)螺母回位的抵消了推轉(zhuǎn)螺母的一部份力量,使螺母轉(zhuǎn)動角度小,推動螺桿前移的距離小,使供油提前角度增加小,隨著凸輪轉(zhuǎn)速的升高,每秒鐘彈片推動凸齒的次數(shù)增加,使供油提前角度增加變大,由如圓片和凸齒是安在螺母上的小軸上是能轉(zhuǎn)動的,是用螺母上的另一條小軸上的彈片卡住的,使其是跟隨螺母轉(zhuǎn)動,當(dāng)螺母轉(zhuǎn)動半圓時,滾輪上的凹槽的彈片就推不到凸齒,又因滾輪上的彈片開始推凸齒時不是從頭的,還留下一凸齒,使柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時帶轉(zhuǎn)螺母的彈片還能使螺母回位,使柴油機(jī)再正轉(zhuǎn)時彈片還能推到凸齒,當(dāng)彈片推不到凸齒時使螺母轉(zhuǎn)動角度被控制,使供油提前角度的增加被限制,當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時,帶動螺母回位的彈片的力就將螺母帶回轉(zhuǎn),使供油提前角度變小。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點和效果:
[0008]1、能跟隨轉(zhuǎn)速改變供油角度。
[0009]2、不需要改變柴油機(jī)的原設(shè)計和增安部件,普通柴油機(jī)都能用。
[0010]3、節(jié)能、安全、耐用。
【附圖說明】
:
[0011]圖1是本發(fā)明新油栗總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖號標(biāo)識:(1)外殼,⑵進(jìn)油管接口,⑶環(huán)一一⑷彈簧卡,(5、13、16、31)凹槽,
(6)齒條,(7)彎桿,(8)大軸,(9)挺柱體,(10)滾輪,(11)螺桿,(12)螺母,(14、15)彈片,(17、18)小軸,(19)凸塊,(20)彈簧,(21)柱塞,(22)出油管,(23)圓片,(24)凸齒,(25)卡銷,(26) 口,(27)卡筒,(28)套筒,(29)彈簧后座墊,(30)圓筒。
【具體實施方式】
:
[0013]如圖所示,將挺柱體(9)后段開二個孔,前段開一個凹槽(16)、口和口(26),大軸
(8)串入挺柱體(9)上的二個孔內(nèi),串著挺柱體(9)后段內(nèi)的套筒(28),套筒(28)串著滾輪
(10),滾輪(10)上開口和槽,口內(nèi)安彈片(14),口是外小、內(nèi)大,彈片(14)是幾字形,挺柱體
(9)套著螺母(12)、小軸(17、18)、彈片、彈片(15)、彈簧后座墊(29),圓筒(30),螺桿(11),彈簧(20)、柱塞(21),螺母(12)后面上開二個孔、一個凹槽(31),孔內(nèi)安小軸(17、18),小軸(17)串著圓片(23),圓片(23)上固有凸齒(24),圓片(23)有1/3圓直徑有缺口,圓片
(23)外圍和凸輪(24)是2/3圓圍,凸齒(24)接彈片(14)的推力,小軸(18)上固有彈片,彈片的另一頭接圓片(23)外圍的缺口處,這片彈片是帶轉(zhuǎn)螺母(12)
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