一種尾氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種尾氣凈化器，包括進氣管、出氣管、外殼以及設置在外殼內部的空氣臭氧發(fā)生器室、進氣尾氣臭氧反應室、氣液噴淋吸附室、氣液分離室、氣體收集室、化學反應液體儲存室和循環(huán)室；進氣管與進氣尾氣臭氧反應室相連，出氣管與氣體收集室相連；空氣臭氧發(fā)生器室與進氣尾氣臭氧反應室連通，進氣尾氣臭氧反應室與氣液噴淋吸附室連通，氣液噴淋吸附室與氣液分離室連通；氣液分離室的上方為氣體收集室，氣液分離室的下方為化學反應液體儲存室；化學反應液體儲存室與循環(huán)室相連。本實用新型通過各部分的合理設置，結構緊湊，便于攜帶和使用，具有很好的汽車尾氣凈化功能，能夠充分、高效地凈化尾氣，可大大減少汽車尾氣對城市中大氣的污染。
【專利說明】
一種尾氣凈化器
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車尾氣凈化領域，尤其涉及一種尾氣凈化器。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著工業(yè)化的進程，汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，人們的生活水平的提高，汽車也成為人們常用的交通工具。然而汽車在形式的過程中排放的尾氣，給環(huán)境造成了嚴重的污染。
[0003]汽車尾氣凈化器是對汽車產(chǎn)生的尾氣進行凈化處理的一種裝置。目前，現(xiàn)有的汽車尾氣凈化器主要存在體積龐大、凈化效果不理想等問題。
【實用新型內容】
[0004]鑒于現(xiàn)有技術所存在的問題，本實用新型提供一種尾氣凈化器，具有便于攜帶和使用，化學反應液體可以循環(huán)利用，具有很好的汽車尾氣凈化功能，能夠充分、高效地凈化尾氣，可大大減少汽車尾氣對城市中大氣的污染。
[0005]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:
[0006]—種尾氣凈化器，包括進氣管、出氣管、外殼以及設置在外殼內部的空氣臭氧發(fā)生器室、進氣尾氣臭氧反應室、氣液噴淋吸附室、氣液分離室、氣體收集室、化學反應液體儲存室和循環(huán)室；
[0007]所述進氣管和出氣管均位于外殼外部，所述進氣管的一端伸入外殼內與進氣尾氣臭氧反應室相連，所述出氣管的一端伸入外殼內與氣體收集室相連；
[0008]所述空氣臭氧發(fā)生器室內部設有用于產(chǎn)生臭氧的臭氧發(fā)生器，所述空氣臭氧發(fā)生器室與進氣尾氣臭氧反應室連通，所述進氣尾氣臭氧反應室與氣液噴淋吸附室連通，所述氣液噴淋吸附室與氣液分離室連通;所述氣液分離室的上方為氣體收集室，所述氣液分離室的下方為化學反應液體儲存室，所述化學反應液體儲存室儲存有化學反應液體;所述化學反應液體儲存室與循環(huán)室相連，所述循環(huán)室內設有循環(huán)栗，循環(huán)栗將化學反應液體儲存室中的化學反應液體輸送至循環(huán)室內，所述循環(huán)室與氣液噴淋吸附室的頂部連通。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]尾氣經(jīng)進氣管進入進氣尾氣臭氧反應室，臭氧發(fā)生器產(chǎn)生的臭氧由空氣臭氧發(fā)生器室進入至進氣尾氣臭氧反應室;在進氣尾氣臭氧反應室，尾氣與臭氧混合，尾氣中的CH、C0、N0等氣體被臭氧氧化成⑶2、H20和NO2等。之后經(jīng)過氧化的混合氣體進入氣液噴淋吸附室，儲存在化學反應液體儲存室中的化學反應液體由于混合氣體的壓力以及循環(huán)栗的栗壓作用進入氣液噴淋吸附室從氣液噴淋吸附室的頂部進行噴淋，化學反應液迅速與NO2反應生成硝酸鹽并溶于反應液中，該液體由于尾氣壓力作用高速流過氣液分離室，液體由于離心和壓力作用經(jīng)氣液分離室的底部回流至化學反應液體儲存室，大量的二氧化碳以及部分水蒸氣由于壓力作用進入至氣體收集室，經(jīng)出氣管排出。
[0011]本實用新型通過各部分的合理設置，結構緊湊，便于攜帶和使用，化學反應液體可以循環(huán)利用，具有很好的汽車尾氣凈化功能，能夠充分、高效地凈化尾氣，可大大減少汽車尾氣對城市中大氣的污染。
[0012]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0013]進一步，所述循環(huán)室通過弧形通道與氣液噴淋吸附室的頂部連通。
[0014]采用上述進一步方案的有益效果是:通過弧形通道的設置，有利于液體從通道中通過進入至氣液噴淋吸附室。
[0015]進一步，所述外殼上設有進液開關閥，所述進液開關閥與弧形通道連通。
[0016]采用上述進一步方案的有益效果是:通過進液開關閥的設置，便于根據(jù)具體的使用的情況增加液體。
[0017]進一步，所述空氣臭氧發(fā)生器室通過導管與進氣尾氣臭氧反應室的一側相連，所述進氣尾氣臭氧反應室的另一側設有多孔氣體通道，所述多孔氣體通道與氣液噴淋吸附室的一側相連通，所述氣液噴淋吸附室的頂部設有多孔液體噴淋通道，所述多孔液體噴淋通道與循環(huán)室通過弧形通道連通，所述氣液噴淋吸附室的另一側設有氣液分離室。
[0018]采用上述進一步方案的有益效果是:通過多孔氣體通道的設置，便于臭氧進入至進氣尾氣臭氧反應室;通過多孔液體噴淋通道的設置，可以在氣液噴淋吸附室內形成密集的垂直噴淋雨幕，增強了噴淋的效果。
[0019]進一步，所述氣液分離室的頂部為向下凹陷的上圓弧板，所述氣液分離室的頂部設有氣體出口，氣體出口與氣體收集室連通;所述氣液分離室的底部為向下凹陷的下圓弧板，所述下圓弧板設有多個通孔，經(jīng)氣液分離室分離后的液體流經(jīng)下圓弧板的通孔進入至化學反應液體儲存室。
[0020]采用上述進一步方案的有益效果是:通過凹形圓弧板的設置，有利于使液體聚集在圓弧板的凹陷處，便于液體進入至化學反應液體儲存室。
[0021]進一步，所述氣液分離室與氣液噴淋吸附室連通處位于氣液噴淋吸附室的底部或靠近底部處。
[0022]采用上述進一步方案的有益效果是:經(jīng)氣液分離后，由于液體的自身重力作用，趨向于流向較低處，通過上述設置，可以便于液體進入至氣液分離室。
[0023]進一步，所述外殼上設有用于為臭氧發(fā)生器供電的直流電源插口。
[0024]所述直流電源插口可以為12伏直流電源插口，也可以為24伏直流電源插口或者其他與臭氧發(fā)生器適配的電源插口。
[0025]采用上述進一步方案的有益效果是:為臭氧發(fā)生器的正常工作提供電力。
[0026]進一步，所述臭氧發(fā)生器設有進空氣管，所述進空氣管的一端與臭氧發(fā)生器連接，所述進空氣管的另一端伸出外殼外。
[0027]采用上述進一步技術方案的有益效果為:空氣從進空氣管進入至臭氧發(fā)生器內，在臭氧發(fā)生器內產(chǎn)生臭氧。
[0028]進一步，所述外殼上設有排液開關閥，所述排液開關閥與化學反應液體儲存室連通。
[0029]采用上述進一步技術方案的有益效果為:通過排液開關閥的設置，便于調節(jié)化學反應液體的體積。
[0030]進一步，所述化學反應液體為碳酸鈉溶液。
[0031]采用上述進一步方案的有益效果是:通過碳酸鈉溶液來吸附二氧化氮等氣體。
【附圖說明】
[0032]圖1為本實用新型所述尾氣凈化裝置的主視圖；
[0033]圖2為本實用新型所述尾氣凈化裝置的左視圖；
[0034]圖3為本實用新型所述尾氣凈化裝置的右視圖；
[0035]圖4為本實用新型所述尾氣凈化裝置的俯視圖；
[0036]圖5為本實用新型所述尾氣凈化裝置的距離右端十分之一位置處的橫截剖視圖。
[0037]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0038]1、外殼，2、臭氧發(fā)生器，3、空氣臭氧發(fā)生器室，4、進氣尾氣臭氧反應室，5、氣液噴淋吸附室，6、氣液分離室，7、化學反應液體儲存室，8、弧形通道，9、氣體收集室，10、進氣管，
11、出氣管，12、循環(huán)栗，13、循環(huán)室，14、直流電源插口，15、進液開關閥，16、排液開關閥。
【具體實施方式】
[0039]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0040]如圖1至圖5所示，一種尾氣凈化器，包括進氣管10、出氣管11、外殼I以及設置在外殼I內部的空氣臭氧發(fā)生器室3、進氣尾氣臭氧反應室4、氣液噴淋吸附室5、氣液分離室6、氣體收集室9、化學反應液體儲存室7和循環(huán)室13。
[0041]根據(jù)根據(jù)具體的使用情況選擇外殼I的形狀，在本實用新型的一個實施例中，所述外殼I的整體為橢球形，化學反應液體儲存室7位于外殼I的底部處，整個結構比較緊湊，不占用空間。
[0042]所述進氣管10和出氣管11均位于外殼I夕卜部，所述進氣管10的一端伸入外殼I內與進氣尾氣臭氧反應室4相連，所述出氣管11的一端伸入外殼I內與氣體收集室9相連；
[0043]所述空氣臭氧發(fā)生器室3內部設有用于產(chǎn)生臭氧的臭氧發(fā)生器2，所述空氣臭氧發(fā)生器室3與進氣尾氣臭氧反應室4連通，所述進氣尾氣臭氧反應室4與氣液噴淋吸附室5連通，所述氣液噴淋吸附室5與氣液分離室6連通;所述氣液分離室6的上方為氣體收集室9，所述氣液分離室6的下方為化學反應液體儲存室7，所述化學反應液體儲存室7儲存有化學反應液體，所述化學反應液體優(yōu)選為碳酸鈉溶液(化學反應工作溫度為零下30°C至零上50°C)也可以為其他用于吸收有害氣體的液體;所述化學反應液體儲存室7與循環(huán)室13相連，所述循環(huán)室13內設有循環(huán)栗12，循環(huán)栗12將化學反應液體儲存室7中的化學反應液體輸送至循環(huán)室13內，所述循環(huán)室13與氣液噴淋吸附室5的頂部連通。
[0044]所述循環(huán)室13通過弧形通道8與氣液噴淋吸附室5的頂部連通。采用弧形通道可以避免液體在通道中殘留形成死角。
[0045]所述空氣臭氧發(fā)生器室3通過導管與進氣尾氣臭氧反應室4的一側相連，所述進氣尾氣臭氧反應室4的另一側設有多孔氣體通道，所述多孔氣體通道與氣液噴淋吸附室5的一側相連通，所述氣液噴淋吸附室5的頂部設有多孔液體噴淋通道，所述多孔液體噴淋通道與循環(huán)室13通過弧形通道8連通，所述氣液噴淋吸附室5的另一側設有氣液分離室6。
[0046]所述氣液分離室6的頂部為向下凹陷的上圓弧板，所述氣液分離室6的頂部設有氣體出口，氣體出口與氣體收集室9連通;所述氣液分離室6的底部為向下凹陷的下圓弧板，所述下圓弧板設有多個通孔，經(jīng)氣液分離室6分離后的液體流經(jīng)下圓弧板的通孔進入至化學反應液體儲存室7。
[0047]所述氣液分離室6與氣液噴淋吸附室5連通處位于氣液噴淋吸附室5的底部或靠近底部處。
[0048]所述外殼I上設有用于為臭氧發(fā)生器2供電的直流電源插口14。
[0049]所述臭氧發(fā)生器2設有進空氣管，所述進空氣管的一端與臭氧發(fā)生器2連接，所述進空氣管的另一端伸出外殼I外。所述外殼上設有排液開關閥16，所述排液開關閥與化學反應液體儲存室7連通。所述外殼I上還設有進液開關閥15，所述進液開關閥15與弧形通道8連通。
[0050]在具體的設置時，所述弧形通道8的直徑可以與氣液分離室6的頂部與底部之間的距離接近。
[0051]工作原理:尾氣(可以是直接由汽車產(chǎn)生的尾氣也可以是汽車產(chǎn)生的尾氣經(jīng)冷卻后的尾氣)經(jīng)進氣管進入進氣尾氣臭氧反應室，臭氧發(fā)生器產(chǎn)生的臭氧由空氣臭氧發(fā)生器室進入至進氣尾氣臭氧反應室;在進氣尾氣臭氧反應室，尾氣與臭氧混合，尾氣中的碳氫化合物(CH)、C0、N0等氣體被臭氧氧化成C02、H20和NO2等。之后經(jīng)過氧化的混合氣體進入氣液噴淋吸附室，儲存在化學反應液體儲存室中的化學反應液體由于混合氣體的壓力以及循環(huán)栗的栗壓作用經(jīng)弧形通道進入氣液噴淋吸附室從氣液噴淋吸附室的頂部進行噴淋，形成密集的垂直噴淋雨幕，化學反應液迅速與NO2反應生成硝酸鹽并溶于反應液中，該液體由于尾氣壓力作用高速流過氣液分離室，液體由于離心和壓力作用經(jīng)氣液分離室的底部回流至化學反應液體儲存室，大量的二氧化碳以及部分水蒸氣由于壓力作用進入至氣體收集室，經(jīng)出氣管排出。以汽油機為例，產(chǎn)生的尾氣中CH的含量為0.05%，C0的含量為1%，N0的含量為0.1%，選取與其最大排量匹配的臭氧發(fā)生器，臭氧發(fā)生器輸入電壓由安裝在油門上電位器來調整，從而實現(xiàn)臭氧產(chǎn)生量與發(fā)動機實際工況相匹配。
[0052]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種尾氣凈化器，其特征在于，包括進氣管(10)、出氣管(11)、外殼(I)以及設置在外殼(I)內部的空氣臭氧發(fā)生器室(3)、進氣尾氣臭氧反應室(4)、氣液噴淋吸附室(5)、氣液分離室(6)、氣體收集室(9)、化學反應液體儲存室(7)和循環(huán)室(13); 所述進氣管(10)和出氣管(I I)均位于外殼(I)外部，所述進氣管(10)的一端伸入外殼(I)內與進氣尾氣臭氧反應室(4)相連，所述出氣管(11)的一端伸入外殼(I)內與氣體收集室(9)相連； 所述空氣臭氧發(fā)生器室(3)內部設有用于產(chǎn)生臭氧的臭氧發(fā)生器(2)，所述空氣臭氧發(fā)生器室(3)與進氣尾氣臭氧反應室(4)連通，所述進氣尾氣臭氧反應室(4)與氣液噴淋吸附室(5)連通，所述氣液噴淋吸附室(5)與氣液分離室(6)連通;所述氣液分離室(6)的上方為氣體收集室(9)，所述氣液分離室(6)的下方為化學反應液體儲存室(7)，所述化學反應液體儲存室(7)儲存有化學反應液體;所述化學反應液體儲存室(7)與循環(huán)室(13)相連，所述循環(huán)室(13)內設有循環(huán)栗(12)，循環(huán)栗(12)將化學反應液體儲存室(7)中的化學反應液體輸送至循環(huán)室(13)內，所述循環(huán)室(13)與氣液噴淋吸附室(5)的頂部連通。2.根據(jù)權利要求1所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述循環(huán)室(13)通過弧形通道(8)與氣液噴淋吸附室(5)的頂部連通。3.根據(jù)權利要求2所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述外殼上設有進液開關閥(15)，所述進液開關閥(15)與弧形通道(8)連通。4.根據(jù)權利要求2所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述空氣臭氧發(fā)生器室(3)通過導管與進氣尾氣臭氧反應室(4)的一側相連，所述進氣尾氣臭氧反應室(4)的另一側設有多孔氣體通道，所述多孔氣體通道與氣液噴淋吸附室(5)的一側相連通，所述氣液噴淋吸附室(5)的頂部設有多孔液體噴淋通道，所述多孔液體噴淋通道與循環(huán)室(13)通過弧形通道(8)連通，所述氣液噴淋吸附室(5)的另一側設有氣液分離室(6)。5.根據(jù)權利要求1所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述氣液分離室(6)的頂部為向下凹陷的上圓弧板，所述氣液分離室(6)的頂部設有氣體出口，氣體出口與氣體收集室(9)連通;所述氣液分離室(6)的底部為向下凹陷的下圓弧板，所述下圓弧板設有多個通孔，經(jīng)氣液分離室(6)分離后的液體流經(jīng)下圓弧板的通孔進入至化學反應液體儲存室(7)。6.根據(jù)權利要求1所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述氣液分離室(6)與氣液噴淋吸附室(5)連通處位于氣液噴淋吸附室(5)的底部或靠近底部處。7.根據(jù)權利要求1-6任一項所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述外殼(I)上設有用于為臭氧發(fā)生器(2)供電的直流電源插口(14)。8.根據(jù)權利要求1-6任一項所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述臭氧發(fā)生器(2)設有進空氣管，所述進空氣管的一端與臭氧發(fā)生器(2)連接，所述進空氣管的另一端伸出外殼⑴外。9.根據(jù)權利要求1-6任一項所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述外殼(I)上設有排液開關閥(16)，所述排液開關閥(16)與化學反應液體儲存室(7)連通。10.根據(jù)權利要求1-6任一項所述一種尾氣凈化器，其特征在于，所述化學反應液體為碳酸鈉溶液。
【文檔編號】F01N3/08GK205445744SQ201620319915
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】李志軍, 任凱
【申請人】李志軍, 任凱