一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)動機氣缸墊領域，具體涉及一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，包括小波紋密封結(jié)構(gòu)、半波密封筋結(jié)構(gòu)以及全波密封筋結(jié)構(gòu)，小波紋密封結(jié)構(gòu)布置在缸口和氣缸墊四角的螺栓孔周邊，半波密封筋結(jié)構(gòu)布置在水孔和油孔周邊，全波密封筋結(jié)構(gòu)布置氣缸墊的前后端，墊板之間填充有氟橡膠涂層。在氣缸墊布置鉚接結(jié)構(gòu)。小波紋密封結(jié)構(gòu)的上、下層墊板截面為直板形，中層墊板截面為小波紋形。半波密封筋結(jié)構(gòu)的上、中、下層墊板截面均為梯形。全波密封筋結(jié)構(gòu)的上、中、下層墊板截面均為圓弧。本實用新型合理分配氣缸墊上所承受的壓力，實現(xiàn)發(fā)動機缸口、水口、油口的高效及可靠密封，進而降低氣缸墊的更換次數(shù)，維持發(fā)動機的長期可靠運行。
【專利說明】
一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機氣缸墊領域，具體涉及一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽油發(fā)動機技術(shù)的逐步發(fā)展，汽油機的增壓程度以及爆發(fā)壓力持續(xù)增加，對氣缸墊的密封性提出了更高的要求。現(xiàn)有氣缸墊大部分適用于非增壓低爆壓的汽油發(fā)動機，因此急需設計一種高密封性能高可靠性能的氣缸墊以適應汽油機技術(shù)的發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于實現(xiàn)上述要求，提供一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，包括小波紋密封結(jié)構(gòu)、半波密封筋結(jié)構(gòu)以及全波密封筋結(jié)構(gòu)，小波紋密封結(jié)構(gòu)布置在缸口和氣缸墊四角的螺栓孔周邊，半波密封筋結(jié)構(gòu)布置在水孔和油孔周邊，全波密封筋結(jié)構(gòu)布置氣缸墊的前后端，上述三種密封結(jié)構(gòu)均包括上、中、下三層墊板，墊板之間填充有氟橡膠涂層。
[0006]在氣缸墊的進、出氣側(cè)旁邊分別布置三個鉚接結(jié)構(gòu)，該鉚接結(jié)構(gòu)為三層墊板制成凹形結(jié)構(gòu)。
[0007]小波紋密封結(jié)構(gòu)的上、下層墊板截面為直板形，中層墊板截面為小波紋形。
[0008]半波密封筋結(jié)構(gòu)的上、中、下層墊板截面均為梯形。
[0009]全波密封筋結(jié)構(gòu)的上、中、下層墊板截面均為圓弧。
[0010]本實用新型的有益效果在于:合理分配氣缸墊上所承受的壓力，實現(xiàn)發(fā)動機缸口、水口、油口的高效及可靠密封，進而降低氣缸墊的更換次數(shù)，維持發(fā)動機的長期可靠運行。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，
[0012]圖2為圖1中的A-A剖視圖，
[0013]圖3為圖1中的B-B剖視圖，
[0014]圖4為圖1中的D-D剖視圖，
[0015]圖5為圖1中的E-E剖視圖，
[0016]圖6為圖1中的F-F剖視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0018]實施例:參見圖1至圖6。
[0019]—種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，包括小波紋密封結(jié)構(gòu)1、半波密封筋結(jié)構(gòu)2以及全波密封筋結(jié)構(gòu)3，小波紋密封結(jié)構(gòu)I布置在缸口 4和氣缸墊四角的螺栓孔5周邊，半波密封筋結(jié)構(gòu)2布置在水孔7和油孔6周邊，全波密封筋結(jié)構(gòu)3布置氣缸墊8的前后端，上述三種密封結(jié)構(gòu)均包括上、中、下三層墊板10、11、12，墊板之間填充有氟橡膠涂層。
[0020]在氣缸墊8的進、出氣側(cè)旁邊分別布置三個鉚接結(jié)構(gòu)9，該鉚接結(jié)構(gòu)9為三層墊板10、11、12制成凹形結(jié)構(gòu)。
[0021]小波紋密封結(jié)構(gòu)I的上、下層墊板10、12截面為直板形，中層墊板11截面為小波紋形。
[0022 ]半波密封筋結(jié)構(gòu)2的上、中、下層墊板1、11、12截面均為梯形。
[0023 ]全波密封筋結(jié)構(gòu)3的上、中、下層墊板1、11、12截面均為圓弧。
[0024]本實用新型的有益效果在于:合理分配氣缸墊上所承受的壓力，實現(xiàn)發(fā)動機缸口、水口、油口的高效及可靠密封，進而降低氣缸墊的更換次數(shù)，維持發(fā)動機的長期可靠運行。
[0025]本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括小波紋密封結(jié)構(gòu)、半波密封筋結(jié)構(gòu)以及全波密封筋結(jié)構(gòu)，小波紋密封結(jié)構(gòu)布置在缸口和氣缸墊四角的螺栓孔周邊，半波密封筋結(jié)構(gòu)布置在水孔和油孔周邊，全波密封筋結(jié)構(gòu)布置氣缸墊的前后端，上述三種密封結(jié)構(gòu)均包括上、中、下三層墊板，墊板之間填充有氟橡膠涂層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:在氣缸墊的進、出氣側(cè)旁邊分別布置三個鉚接結(jié)構(gòu)，該鉚接結(jié)構(gòu)為三層墊板制成凹形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:小波紋密封結(jié)構(gòu)的上、下層墊板截面為直板形，中層墊板截面為小波紋形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:半波密封筋結(jié)構(gòu)的上、中、下層墊板截面均為梯形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機氣缸墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:全波密封筋結(jié)構(gòu)的上、中、下層墊板截面均為圓弧。
【文檔編號】F02F11/00GK205532923SQ201620358273
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】胡強, 胡庭軍, 盧川, 劉勇
【申請人】江鈴汽車股份有限公司