一種具有空冷、水冷和油冷三層分體式結構的叉車水箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種具有空冷、水冷和油冷三層分體式結構的叉車水箱，包括水箱本體以及開設在該水箱本體正面的聚風罩，所述水箱本體的內(nèi)部從上至下依次布置有空冷機構、水冷機構和油冷機構。本實用新型采用空冷、水冷和油冷并聯(lián)組合的方式，減小相互之間的影響，提高散熱效果，便于后期清洗，外形也極為美觀大方。
【專利說明】
一種具有空冷、水冷和油冷三層分體式結構的叉車水箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及工程車輛組合水箱技術領域，具體涉及一種具有空冷、水冷和油冷三層分體式結構的叉車水箱。
【背景技術】
[0002]目前工程機械上，大部分水箱僅帶水冷散熱器芯體和油冷散熱器芯體，隨著國三排放標準的實施，部分發(fā)動機已開發(fā)使用對機體內(nèi)空氣進行冷卻，原老式水箱結構便無法滿足要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種布局合理、安全可靠、外形美觀的叉車水箱，具有空冷、水冷和油冷三層分體式結構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種具有空冷、水冷和油冷三層分體式結構的叉車水箱，包括水箱本體以及開設在該水箱本體正面的聚風罩，所述水箱本體的內(nèi)部從上至下依次布置有空冷機構、水冷機構和油冷機構。
[0006]進一步地，所述空冷機構包括空冷室以及設置在該空冷室內(nèi)的空冷散熱器芯部，該空冷室的兩側分別開設有進氣口和出氣口。
[0007]進一步地，所述水冷機構包括水室以及設置在該水室內(nèi)的水散熱器芯部，該水室一側上端開設有上水口，另一側下端開設有下水口。
[0008]優(yōu)選地，所述水室的一側具有向上延伸至與所述空冷機構齊平的加水腔，該加水腔的頂部開設有加水口，簡單的解決了三層分體式水箱加水的難題，外形美觀，避開了繁復錯雜的加水方式。
[0009]進一步地，所述油冷機構包括油室以及設置在該油室內(nèi)的油散熱器芯部，該油室的進油口和出油口開設在油室背面兩側。
[0010]由以上技術方案可知，本實用新型采用空冷、水冷和油冷并聯(lián)組合的方式，減小相互之間的影響，提高散熱效果，便于后期清洗，外形也極為美觀大方。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的主側視圖；
[0012]圖2為本實用新型的后側視圖。
[0013]圖中:10、水箱本體，11、聚風罩，21、空冷室，22、空冷散熱器芯部，23、進氣口，24、出氣口，31、水室，32、水散熱器芯部，33、上水口，34、下水口，35、加水腔，36、加水口，41、油室，42、油散熱器芯部，43、進油口，44、出油口。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的一種優(yōu)選實施方式作詳細的說明。
[0015]如圖1所示，所述叉車水箱包括一個矩形的水箱本體10，該水箱本體中部開設有通風口，在水箱本體正面的通風口處設置有聚風罩11，所述水箱本體10的內(nèi)部從上至下依次布置有空冷機構、水冷機構和油冷機構，當空氣從聚風罩通過水箱本體時，空冷機構、水冷機構和油冷機構能對空氣進行冷卻降溫。
[0016]所述空冷機構包括空冷室21以及設置在該空冷室內(nèi)的空冷散熱器芯部22，該空冷室的兩側分別開設有進氣口 23和出氣口 24。
[0017]所述水冷機構包括水室31以及設置在該水室內(nèi)的水散熱器芯部32，該水室一側上端開設有上水口 33，另一側下端開設有下水口 34。為解決三層分體式水箱加水的問題，所述水室31的一側具有向上延伸至與空冷室21齊平的加水腔35，該加水腔的頂部開設有加水口36，外形美觀，避開了繁復錯雜的加水方式。
[0018]所述油冷機構包括油室41以及設置在該油室內(nèi)的油散熱器芯部42，該油室的進油口 43和出油口 44開設在油室背面兩側，布局簡潔合理，參照圖2。
[0019]所述空冷散熱器芯部22、水散熱器芯部32和油散熱器芯部42自上而下并聯(lián)布置，用鋁或鋁合金焊條氬弧焊連接在一起，三者之間相互影響很小，提高了水箱的整體散熱效果O
[0020]以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種具有空冷、水冷和油冷三層分體式結構的叉車水箱，包括水箱本體(10)以及開設在該水箱本體正面的聚風罩(11)，其特征在于，所述水箱本體(10)的內(nèi)部從上至下依次布置有空冷機構、水冷機構和油冷機構。2.根據(jù)權利要求1所述的叉車水箱，其特征在于，所述空冷機構包括空冷室(21)以及設置在該空冷室內(nèi)的空冷散熱器芯部(22)，該空冷室的兩側分別開設有進氣口(23)和出氣口(24)。3.根據(jù)權利要求1所述的叉車水箱，其特征在于，所述水冷機構包括水室(31)以及設置在該水室內(nèi)的水散熱器芯部(32)，該水室一側上端開設有上水口(33)，另一側下端開設有下水口(34)。4.根據(jù)權利要求3所述的叉車水箱，其特征在于，所述水室(31)的一側具有向上延伸至與所述空冷機構齊平的加水腔(35)，該加水腔的頂部開設有加水口(36)。5.根據(jù)權利要求1所述的叉車水箱，其特征在于，所述油冷機構包括油室(41)以及設置在該油室內(nèi)的油散熱器芯部(42 )，該油室的進油口(43)和出油口(44)開設在油室背面兩側。
【文檔編號】F01P11/00GK205605292SQ201620422565
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】李金梅, 何承元
【申請人】安徽好運機械有限公司