用于手持攪拌機的真空壓縮裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，可連接安裝于單向旋轉的手持攪拌機上，并同時具備抽真空和空氣壓縮功能，包括主體部、汽缸、活塞裝置、汽缸蓋、下端封蓋、第一墊片、可旋轉的外側連接通路、第二墊片和上端封蓋等主要組成部分。通過對所述通路轉換裝置進行旋轉操作，可以通過排氣裝置實施吸氣作業(yè)或排氣作業(yè)，進而實現(xiàn)真空泵功能和空氣壓縮功能。
【專利說明】用于手持攪拌機的真空壓縮裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于手持攪拌機的真空壓縮裝置。在本實用新型的真空壓縮裝置上連接設置有手持攪拌機，當連接安裝的手持攪拌機驅動時，將通過通路轉換裝置的旋轉操作改變空氣的流動方向，進而通過排氣裝置排放壓縮空氣或吸入連接于排氣裝置上的對象物內(nèi)部的空氣。

【背景技術】
[0002]通常而言，手持攪拌機在用戶握住并支撐主體的狀態(tài)下，將連接安裝于下端的粉碎用刀片放入容器內(nèi)的粉碎物中使用，可更換安裝粉碎用刀片，以實現(xiàn)制造泡沫、粉碎、攪拌等多種用途。
[0003]上述手持攪拌機操縱方便，為小型裝置，主體內(nèi)部設有通過電源供應產(chǎn)生旋轉動力的電機，所述電機的驅動力傳送到與驅動軸進行軸連接的旋轉軸上，以轉動設在旋轉軸末端的工具。
[0004]近年來，又研發(fā)并使用將上述結構的手持攪拌機的驅動軸連接在真空泵的汽缸上，以用于驅動真空泵的汽缸，形成具備真空泵功能的手持攪拌機用真空裝置，這種真空裝置通過手持攪拌機的高速旋轉力驅動汽缸，以抽吸對象物內(nèi)部的空氣形成真空，繼而能夠長期儲存對象物內(nèi)部的食物。
[0005]但常規(guī)技術中的真空裝置只具備通過手持攪拌機的高速旋轉力吸入空氣的功能，與其所占用的體積相比，其用途過于單一，使用效率過于低下。
[0006]此外，一般家庭需要壓縮空氣的作業(yè)雖然較多，但采用的全部都是通過用戶的手持作業(yè)排放壓縮空氣的裝置，而通過電機驅動并排放壓縮空氣的家用小型壓縮裝置尚未研發(fā)出來，即便開發(fā)成功，也需要消費者另行購買其它裝置，繼而導致了成本增加的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的目的在于提供一種連接安裝于單向旋轉的手持攪拌機上，同時具備抽真空和空氣壓縮功能的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案予以實現(xiàn):
[0009]一種用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，包括:用于與手持攪拌機連接，并設有用于連接安裝對象物的排氣裝置的主體部；固定安裝于主體部內(nèi)部的汽缸；用于連接安裝于手持攪拌機上，通過手持攪拌機的驅動力，在汽缸內(nèi)進行往返直線運動活塞裝置；貼近安裝于汽缸的末端，并設有與汽缸相連通的空氣吸入口及空氣排放口的汽缸蓋；固定安裝于主體部中，接觸于汽缸蓋，并具有與汽缸蓋的空氣吸入口及空氣排放口對應連通的吸入口及排放口，且設有與主體部的空氣通路相連通的空氣口的下端封蓋；安裝在汽缸蓋與下端封蓋之間的第一墊片；連接安裝于所述下端封蓋上，并設有與排吸口相連通的外圍通路的通路轉換裝置；設置在所述的通路轉換裝置上，并用于連通下端封蓋的排放口(252)和空氣口，或者用于連通下端封蓋的空氣口和吸入口的可旋轉的外側連接通路；位于所述下端封蓋和通路轉換裝置之間的第二墊片；插入安裝于所述通路轉換裝置上的上端封蓋。
[0010]進一步的，所述主體部包括:用于與手動攪拌機相連接的上端主體；與所述上端主體螺栓連接，并突出形成有排氣裝置的下端主體；其中，所述上端主體包括:用于插入到手持攪拌機的下端的攪拌機安裝孔；置于所述的攪拌機安裝孔內(nèi)，并且其內(nèi)部用于插入手持攪拌機的驅動軸的連接部；所述下端主體的一側與排氣裝置相連、相通，而另一側則設有通過第一墊片的空氣孔與下端封蓋的空氣口相連通的空氣通路。
[0011]優(yōu)選的，所述活塞裝置包括:位于所述主體部的內(nèi)側，并用于插入安裝手持攪拌機的驅動軸，并在其一個側面形成有偏心桿的旋轉板；一側端部插入連接所述旋轉板的偏心桿的拉桿；連接安裝于所述拉桿的另一側端部，并位于汽缸內(nèi)部的活塞。
[0012]進一步，在所述汽缸蓋上設有:安裝槽，其用于插入到汽缸的末端；空氣吸入口，其與所述安裝槽相連通，并在活塞裝置的驅動下，向汽缸內(nèi)部流入空氣；空氣排放口，其與所述安裝槽相連通，并以一定距離與空氣吸入口間隔設置，且在活塞裝置的驅動下，排放汽缸內(nèi)部的空氣；其中，在所述空氣吸入口上突出設有吸入傾斜凸塊，且所述吸入傾斜凸塊突出形成于空氣吸入口的內(nèi)部，并具有在空氣吸入口內(nèi)部朝向汽缸方向傾斜的向下傾斜面。
[0013]優(yōu)選的，在所述汽缸蓋的安裝槽內(nèi)部還插入有墊片，所述墊片位于所述汽缸蓋與汽缸之間。
[0014]進一步的，所述下端封蓋的排放口包括:內(nèi)部突出形成有排放傾斜凸塊的第二排放口 ；與所述第二排放口相連、相通的第一排放口 ；其中，在所述排放傾斜凸塊上還形成有在第二排放口內(nèi)部朝向第二墊片方向傾斜的向上傾斜面。
[0015]所述下端封蓋的空氣口包括:與墊片孔相連通，并與空氣通路相連通的第二空氣口 ；與所述第二空氣口相連、相通的第一空氣口。
[0016]優(yōu)選的，在所述第一墊片上設有:位于下端封蓋的排放口與汽缸蓋的空氣排放口之間的第二切開蓋片；位于下端封蓋的吸入口與汽缸蓋的空氣吸入口之間的第一切開蓋片；以及位于下端封蓋的空氣口與主體部的空氣通路之間的空氣孔。
[0017]優(yōu)選的，在所述第二墊片上設有:用于連接下端封蓋的排放口和空氣口，或者用于連接下端封蓋的空氣口和吸入口的內(nèi)側連接通路；以一定距離間隔形成于所述內(nèi)側連接通路兩側的第一內(nèi)側通路和第二內(nèi)側通路；以及用于插入貫通下端封蓋的連接柱的中央孔。
[0018]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0019]本實用新型的真空壓縮裝置連接安裝于單向驅動的手持攪拌機上，通過通路轉換裝置的旋轉操作改變空氣的流動方向，以便于用戶輕松使用真空泵的功能和空氣壓縮機的功能，因此可廣泛應用于家庭中，實現(xiàn)多種用途；
[0020]本實用新型的真空壓縮裝置為連接安裝于手持攪拌機上驅動的小型裝置，便于攜帶，儲藏時所占的空間比例小，故可有效增加空間利用效率；
[0021]本實用新型的真空壓縮裝置連接在家用手持攪拌機上，同時具有真空泵的功能及空氣壓縮機的功能，因此用戶無需另行購買其它裝置，大大節(jié)省了使用成本；
[0022]本實用新型的真空壓縮裝置具備真空泵的功能，故可在家庭中進行食物真空包裝，方便儲藏食物，并由于具備空氣壓縮機的功能，因此還可用于室內(nèi)縫隙清掃作業(yè)或汽車室內(nèi)縫隙清掃作業(yè)等廣泛領域。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型所提出的真空壓縮裝置的分解結構示意圖；
[0024]圖2是本實用新型所提出的真空壓縮裝置的部分截面結構示意圖；
[0025]圖3A-圖3C是本實用新型所提出的真空壓縮裝置的汽缸蓋結構示意圖；
[0026]圖4A-圖4D是本實用新型所提出的真空壓縮裝置的下端封蓋結構示意圖；
[0027]圖4E是圖4A的A-A向剖視圖；
[0028]圖5A-圖是本實用新型所提出的真空壓縮裝置的通路轉換裝置的結構示意圖；
[0029]圖6A-圖6B是本實用新型所提出的真空壓縮裝置執(zhí)行空氣壓縮機功能的運行示意圖；
[0030]圖7A-圖7B是本實用新型所提出的真空壓縮裝置執(zhí)行真空泵功能的運行示意圖；
[0031]圖8是本實用新型所提出的真空壓縮裝置與手持攪拌機的連接關系示意圖。

【具體實施方式】
[0032]參見圖1-圖8，本實施例中用于手持攪拌機的真空壓縮裝置主要由以下部件構成:
[0033]連接部211，用于連接手持攪拌機100 ；
[0034]排氣裝置212，用于連接安裝對象物；
[0035]主體部210，其內(nèi)部設有與排氣裝置212相連通的空氣通路213 ；
[0036]汽缸220，固定安裝于所述主體部210的內(nèi)部；
[0037]活塞裝置230，連接安裝在與所述主體部210相連接的手持攪拌機的驅動軸102上，并在汽缸220內(nèi)進行往返直線運動；
[0038]汽缸蓋240，貼近安裝于汽缸220的末端，以確保氣密性，并設有與汽缸220相連通的空氣吸入口 241及空氣排放口 242 ；
[0039]下端封蓋250，通過螺栓安裝于主體部210，用于固定汽缸蓋240，并具備與汽缸蓋240的空氣吸入口 241及空氣排放口 242對應相連通的吸入口 251及排放口 252，且設有與主體部240的空氣通路213相連通的空氣口 253 ；
[0040]第一墊片260，其安裝在所述汽缸蓋240和下端封蓋250之間；
[0041]通路轉換裝置270，連接所述的下端封蓋250，并設有與排吸口 276相連通的外圍通路274 ；
[0042]可旋轉的外側連接通路275，設置在通路轉換裝置270上，用于連通下端封蓋250的排放口 252和空氣口 253，或者連通下端封蓋250的空氣口 253和吸入口 251 ；
[0043]第二墊片280，位于所述下端封蓋250和通路轉換裝置270之間；
[0044]上端封蓋290，其插入安裝于所述通路轉換裝置270上。
[0045]如圖1及圖2所示，在所述主體部210中主要包括:與手持攪拌機相連接的上端主體214 ;以及與所述上端主體214螺栓連接，并突出形成排氣裝置212的下端主體215。
[0046]所述上端主體214主要由如下部件構成:用于插入到手持攪拌機下端的攪拌機安裝孔216 ;置于所述攪拌機安裝孔(216)內(nèi)，并將手持攪拌機的驅動軸插入其內(nèi)部的連接部
211。
[0047]所述下端主體215的一側與排氣裝置212相連通，而另一側則設有通過第一墊片260的空氣孔263，與下端封蓋250的空氣口 253相連通的空氣通路213。
[0048]結合圖8所示，所述連接部211連接安裝于手持攪拌機100的下端101，與攪拌機安裝孔216 —同支撐手持攪拌機100，只要是連接安裝于手持攪拌機的下端101，用于支撐手持攪拌機100的結構即可安裝，其結構無特殊局限性，優(yōu)選方案就是通過球與彈簧配合實現(xiàn)連接部211與手持攪拌機100的連接，以便于連接和分離手持攪拌機100。
[0049]也就是說，所述連接部211最好是通過插入于手持攪拌機100的下端101內(nèi)部，以安裝于手持攪拌機100內(nèi)的球彈簧類型的連接工具進行連接。即，利用彈簧的彈力，使球體向連接部211的一側面加壓接觸類型的連接工具，連接安裝于手持攪拌機的下端。為了利用球彈簧的接觸摩擦力進行連接，在連接部211的外表面設有多個球槽217，并在連接部211的中央位置設有用于插入手持攪拌機驅動軸的軸孔218。
[0050]所述排氣裝置212與對象物相連接，設有用于從對象物內(nèi)部吸入空氣或向對象物內(nèi)部排放空氣的噴嘴330，如圖8所示。所述噴嘴330分為用于吸入空氣的真空吸入噴嘴310和用于向對象物內(nèi)部排放壓縮空氣的排放噴嘴320。
[0051]所述汽缸220呈具有規(guī)定長度的圓筒狀，并與上端主體214形成一體，且位于主體部的上端主體214和下端主體215內(nèi)部。
[0052]如圖1及圖2所示，所述活塞裝置230主要采用如下結構設計而成:
[0053]旋轉板231，其位于所述主體部210的內(nèi)部，并用于與手持攪拌機的驅動軸102插裝連接，在其一個側面形成有偏心桿232 ；
[0054]拉桿233，在其一側端部插裝連接所述旋轉板231的偏心桿232 ；
[0055]活塞234，其連接安裝于所述拉桿233的另一側端部，并位于汽缸220內(nèi)部。
[0056]所述旋轉板231用于將手持攪拌機100的驅動力傳送給拉桿233，主要由如下結構設計而成:
[0057]中央孔236，其與手持攪拌機的驅動軸102進行軸連接；
[0058]偏心桿232，其以規(guī)定距離與所述中央孔236隔離，且突出形成在一個側面上，并與拉桿233相連接。
[0059]所述偏心桿232插入連接在拉桿233的一側端部，拉桿233的另一側端部則連接活塞234，以將旋轉板231的旋轉力轉換成直線運動力傳送給活塞234。
[0060]所述活塞234位于汽缸220內(nèi)部，并設有活塞環(huán)235，以使其緊貼汽缸220的內(nèi)表面，并通過拉桿233，在汽缸220內(nèi)部進行往返直線運動。
[0061]所述活塞環(huán)235用于確?；钊?34和汽缸220內(nèi)表面之間的氣密性，并與活塞234相連，以使活塞(234)貼近并接觸于汽缸220的內(nèi)表面。所述活塞環(huán)235具有彈性功能是早已眾所周知的技術，故不予對其進行詳細說明。
[0062]具有上述結構特點的活塞裝置230將手持攪拌機驅動軸102的旋轉力傳送給旋轉板231，并通過所述旋轉板231的旋轉，使得偏心桿232以中央孔236為中心進行圓周運動，而所述偏心桿232的圓周運動則通過拉桿233傳送給位于汽缸220內(nèi)部的活塞234，以使活塞234在汽缸220內(nèi)部進行往返直線運動。
[0063]在本實施例中，所述拉桿233與所述活塞234鉸鏈連接，以方便活塞234的往返運動，或在偏心桿232的圓周運動半徑不大時，還可與活塞234連成一體。
[0064]如圖1、圖2、圖3A-圖3C所示，所述汽缸蓋240主要由如下結構設計而成:
[0065]安裝槽243，用于插入到汽缸220的末端；
[0066]空氣吸入口 241，其與所述安裝槽243相連通，并通過活塞裝置230的驅動，向汽缸220內(nèi)部流入空氣；
[0067]空氣排放口 242，其與所述安裝槽243相連通，并以一定距離與空氣吸入口 241間隔設置，且通過活塞裝置230的驅動，排放汽缸220內(nèi)部的空氣。
[0068]在本實施例中，所述空氣吸入口 241上突出設有吸入傾斜凸塊244，且所述空氣吸入口 241的直徑應大于空氣排放口 242的直徑。
[0069]所述吸入傾斜凸塊244突出形成于空氣吸入口 241的內(nèi)部，且形成有在空氣吸入口 241內(nèi)部朝向汽缸220方向傾斜的向下傾斜面245。
[0070]此外，在所述汽缸蓋240上設有多個與主體部210插入連接的插入槽246，以便在其與汽缸220安裝相連時，限定空氣吸入口 241和空氣排放口 242的位置。
[0071]此外，在汽缸蓋240的安裝槽243的內(nèi)部還插入設有墊片247，所述墊片247位于所述汽缸蓋240與汽缸220之間。
[0072]如圖1、圖2、圖4A-圖4E、圖6A-圖6B及圖7A-圖7B所示，所述下端封蓋250的一側設有用于插入安裝第一墊片260的墊片槽257，并按一定距離間隔設置有流入口 251、排放口 252及空氣口 253，所述流入口 251、排放口 252和空氣口 253與墊片槽257相連通。
[0073]所述流入口 251與汽缸蓋240的空氣吸入口 241具有相同的中心軸，所述排放口252與汽缸蓋240的空氣排放口 242具有相同的中心軸，且所述空氣口 253與主體部210的空氣通路213具有相同的中心軸。
[0074]所述排放口 252的主要結構如下:與墊片槽257相連、相通，且內(nèi)部突出形成有排放傾斜凸塊254的第二排放口 258 ;與所述第二排放口 258相連通的第一排放口 259。在此，所述第一排放口 259的直徑小于第二排放口 258的直徑。
[0075]即，所述第二排放口 258不受第一墊片260的第二切開蓋片262通過排放的空氣壓力運行時的干擾，而所述第二排放口 258的直徑與汽缸蓋240的空氣排放口 242的直徑相同，以確保空氣壓力下降。
[0076]所述排放傾斜凸塊254突出形成于第二排放口 258的內(nèi)部，以限定第二切開蓋片262的運行范圍，且形成有在第二排放口 258內(nèi)部朝向第二墊片280方向傾斜的向上傾斜面255。
[0077]所述空氣口 253用于向空氣通路213的內(nèi)部流入空氣或者吸入(排放)空氣通路213內(nèi)部的空氣，主要由如下結構設計而成:與空氣通路213相連通并與墊片槽257相連通的第二空氣口 253a ;以及與所述第二空氣口 253a相連通的第一空氣口 253b。
[0078]其中，所述第二空氣口 253a用于在安裝于墊片槽257內(nèi)部的第一墊片260之間形成空氣移動的空間，而所述第一空氣口 253b則貫穿下端封蓋250，并與第二空氣口 253a相連通。
[0079]此外，在所述下端封蓋250的一個側面，例如未形成墊片槽257的一個側面設有以一定距離間隔設置的第一、二塞子256a、256b,所述第一、二塞子256a、256b用于控制通路轉換裝置270的旋轉半徑(操作半徑)，以改變空氣的流向。
[0080]此外，在下端封蓋250上突出設有所述第一、二塞子256a、256b的側面的中央位置，還突出設有用于連接第二墊片280和通路轉換裝置270的連接柱256，在所述連接柱256的內(nèi)部設有螺紋，并貫穿第二墊片280與通路轉換裝置270。
[0081]具有上述結構特點的下端封蓋250在墊片槽257的內(nèi)部插入安裝第一墊片260的狀態(tài)下，與主體部210的上端主體214及下端主體215螺栓連接，以固定汽缸220上的墊片247、汽缸蓋240及第一墊片260的位置。此時，由于在汽缸220和汽缸蓋240之間設有墊片247，而在汽缸蓋240和下端封蓋250之間設有第一墊片260，因此可以保證汽缸220、汽缸蓋240及下端封蓋250之間的連接具有氣密性。
[0082]所述第一墊片260由彈性材質制成，插入安裝于下端封蓋250的墊片槽257內(nèi)，以確保汽缸蓋240與下端封蓋250之間以及下端封蓋250與主體部210的空氣通路213之間的氣密性。
[0083]如圖1及圖6A-圖6B、圖7A-圖7B所示，所述第一墊片260的主要結構如下:
[0084]第二切開蓋片262，其位于下端封蓋250的排放口 252與汽缸蓋240的空氣排放口242之間；
[0085]第一切開蓋片261，其位于下端封蓋250的吸入口 251與汽缸蓋240的空氣吸入口241之間；
[0086]空氣孔263，其位于下端封蓋250的空氣口 253與主體部210的空氣通路213之間。
[0087]所述第二切開蓋片262在第一墊片260的內(nèi)部呈馬蹄狀切開形式，用于關閉汽缸蓋240的空氣排放口 242，以確?？諝獠粫南露朔馍w250的排放口 252向汽缸蓋240的空氣排放口 242流入，并在通過空氣排放口 242排放汽缸220內(nèi)部的空氣時，利用空氣壓力將空氣通過空氣排放口 242排放至下端封蓋250的排放口 252，此時，第二切開蓋片262向第二排放口 258的內(nèi)部移動，以開放汽缸蓋240的空氣排放口 242。
[0088]此時，向所述第二排放口 258的內(nèi)部移動的第二切開蓋片262將與突出形成于第二排放口 258上的排放傾斜凸塊254的向上傾斜面255接觸，當?shù)诙虚_蓋片262與排放傾斜凸塊254接觸時，與第二排放口 258相連通的第一排放口 259呈開放狀態(tài)，并且空氣排放口 242及第一排放口(259)也呈開放狀態(tài)，因此汽缸220內(nèi)部的空氣可以向通路轉換裝置270排放。
[0089]所述第一切開蓋片261在第一墊片260的內(nèi)部呈馬蹄狀切開形式，用于關閉下端封蓋250的吸入口 251，以確?？諝獠粫钠咨w240的空氣吸入口 241向下端封蓋250的吸入口 251流入，并在通過下端封蓋250的吸入口 251吸入空氣時，利用吸入空氣產(chǎn)生的吸入壓力，使第一切開蓋片261向汽缸蓋240的空氣吸入口 241內(nèi)部移動，以開放下端封蓋250的吸入口 251。
[0090]此時，向所述空氣吸入口 241的內(nèi)部移動的第一切開蓋片261將與突出形成于空氣吸入口 241內(nèi)部的吸入傾斜凸塊244的向下傾斜面245接觸，當?shù)谝磺虚_蓋片261與吸入傾斜凸塊244接觸時，汽缸蓋240的空氣吸入口 241以及與所述空氣吸入口 241相連通的下端封蓋250的吸入口 251均呈開放狀態(tài)，故可通過吸入口 251及空氣吸入口 241吸入空氣至汽缸220的內(nèi)部。
[0091]所述通路轉換裝置270用于改變空氣的流動方向，可以在通過排氣裝置212排放壓縮空氣的空氣壓縮機功能以及通過排氣裝置212吸入空氣的真空泵功能當中進行選擇。如圖1、圖2、圖5A-圖5D、圖6A-圖6B以及圖7A-圖7B所示，主體部210的末端與封蓋主體278的一側相接觸，并設置有通過螺栓270a與下端封蓋250的連接柱256螺紋連接的可旋轉的螺栓支撐口 270c，此外，在所述通路轉換裝置270上還設有用于插入安裝第二墊片280的墊片槽277，以使第二墊片280位于封蓋主體278的內(nèi)側。
[0092]其中，所述螺栓支撐口 270c貫穿通路轉換裝置270，并通過連接在下端封蓋250的連接柱256上的螺栓270a固定位置，而螺栓270a和連接柱256之間則設有墊圈270b，以使通路轉換裝置270通過螺栓270a與下端封蓋250的連接柱256相連接，且通路轉換裝置270的螺栓支撐口 270c插入連接于連接柱256上。此時，通路轉換裝置270可以連接柱256為中心進行旋轉。
[0093]所述通路轉換裝置270主要采用如下結構設計而成:
[0094]外側連接通路275，其與墊片槽277相通，用于連通下端封蓋250的排放口 252和空氣口 253或者用于連通下端封蓋250的空氣口 253和排放口 252 ；
[0095]外圍通路274，其與墊片槽277相連通，并以一定距離間隔設置在所述外側連接通路275的兩側，且與排吸口 276相連通；
[0096]掛口 279，其突出形成于通路轉換裝置270的內(nèi)側，用于插入到所述下端封蓋250的第一、二塞子256a、256b的內(nèi)部。
[0097]所述外圍通路274由如下部件構成:以一定距離間隔形成于外側連接通路275兩側的第一外側通路271及第二外側通路272 ;與所述第一、二外側通路271、272相連通，并與排吸口 276相連通的外部通路273。
[0098]所述排吸口 276設置有多個，用于使封蓋主體278的一側與外圍通路274的外部相連、相通。
[0099]此外，在所述封蓋主體278的一側還設有用于插入安裝上端封蓋290的封蓋安裝槽278a，并在封蓋主體278上突出設有把手278b，并使其位于所述封蓋安裝槽278a的外側。
[0100]如圖1、圖2、圖6 A-圖6B及圖7A-圖7B所示，所述第二墊片280采用如下結構設計而成，包括:用于連通下端封蓋250的排放口 252和空氣口 253或者用于連通下端封蓋250的空氣口 253和吸入口 251的內(nèi)側連接通路285 ;以一定距離間隔形成于所述內(nèi)側連接通路285兩側的第一內(nèi)側通路281及第二內(nèi)側通路282 ;以及用于插入貫通所述下端封蓋250的連接柱256的中央孔284。
[0101]具有上述結構特點的第二墊片280插入安裝于通路轉換裝置270的墊片槽277內(nèi)，以確保內(nèi)側連接通路285與通路轉換裝置270的外側連接通路275連通；第一內(nèi)側通路281與通路轉換裝置270的第一外側通路271連通；第二內(nèi)側通路282與通路轉換裝置270的第二外側通路272連通，并在通路轉換裝置270以下端封蓋250的連接柱256為中心進行旋轉調整時，能夠與通路轉換裝置270 —同旋轉。
[0102]如圖1及圖2所示，所述上端封蓋290設在通路轉換裝置270的封蓋安裝槽278a的內(nèi)部，以防止異物插入到通路轉換裝置270與下端封蓋250的連接柱256的連接部位。
[0103]如圖8所示，具有上述結構特點的真空壓縮裝置300，與驅動軸單向旋轉驅動的手持攪拌機100聯(lián)動運行，并通過通路轉換裝置270的旋轉操作，改變空氣流動的通路，由此，一方面可以通過排氣裝置212吸入對象物內(nèi)部的空氣，并將空氣向排吸口 276排放，以使對象物內(nèi)部呈真空狀態(tài)，從而實現(xiàn)真空泵的功能；另一方面，可以對通過排吸口 276排出的空氣進行壓縮處理后，通過排氣裝置212向對象物排放，以實現(xiàn)空氣壓縮機的功能。
[0104]下面將參照附圖對本實施例的真空壓縮裝置的作用及功能進行詳細說明。
[0105]圖6A-圖6B是本實施例所提出的真空壓縮裝置執(zhí)行空氣壓縮機功能(排氣)時的運行示意圖。圖中，直線箭頭代表空氣排放路徑，而短劃線箭頭則代表空氣吸入路徑。
[0106]當握住把手278b，向一側轉動通路轉換裝置270，使通路轉換裝置270的掛口 279與下端封蓋250的第一塞子256a相接觸時,將選定空氣壓縮機功能，即排氣功能。
[0107]如上所述，當選定排氣功能時，與排吸口 276相連、相通的通路轉換裝置270的外圍通路274將通過第二墊片280的第一內(nèi)側通路281，與下端封蓋250的吸入口 251相連通；而通路轉換裝置270的外側連接通路275則通過第二墊片280的內(nèi)側連接通路285，與下端封蓋250的排放口 252和空氣口 253相連通。
[0108]在上述排氣功能狀態(tài)下驅動手持攪拌機100，當汽缸220工作在吸氣模式時，通過汽缸220內(nèi)部的吸入力，第一墊片260的第一切開蓋片261將向汽缸蓋240的空氣吸入口241的內(nèi)部移動，以使下端封蓋250的吸入口 251與汽缸蓋240的空氣吸入口 241相連通，而第一墊片260的第二切開蓋片262則與汽缸蓋240相接觸，以關閉空氣排放口 242。
[0109]如上所述，當下端封蓋250的吸入口 251和汽缸蓋240的空氣吸入口 241相連通時，外部的空氣將通過排吸口 276，經(jīng)由通路轉換裝置270的外圍通路274、通路轉換裝置270的第一外側通路271、第二墊片的第一內(nèi)側通路281、下端封蓋250的吸入口 251、第一墊片260的第一切開蓋片261以及汽缸蓋240的空氣吸入口 241，向汽缸220的內(nèi)部流入。
[0110]此外，當通過手持攪拌機100的驅動力，使汽缸220工作在壓縮模式時，汽缸220內(nèi)部將會生成壓縮空氣，而在所述壓縮空氣的作用，第一墊片的第一切開蓋片261則與下端封蓋250的吸入口 251相接觸，以關閉吸入口 251，同時還使第一墊片的第二切開蓋片262向下端封蓋250的排放口 252內(nèi)部移動，以確保汽缸蓋240的空氣排放口 242與下端封蓋250的排放口 252相連通。
[0111]如上所述，當下端封蓋250的吸入口 251通過第一切開蓋片261關閉，且下端封蓋250的排放口 252與汽缸蓋240的空氣排放口 242相連通時，汽缸220內(nèi)部的壓縮空氣將通過汽缸蓋240的空氣排放口 242、第一墊片260的第二切開蓋片262、下端封蓋250的排放口 252、以及第二墊片280的內(nèi)側連接通路285和通路轉換裝置270的外側連接通路275，向下端封蓋250的空氣口 253移動，而向所述空氣口 253移動的壓縮空氣，則將通過第一墊片260的空氣孔263和主體部210的空氣通路213，向排氣裝置212移動并向外部排放(排氣)O
[0112]圖7A-圖7B是本實施例所提出的真空壓縮裝置執(zhí)行真空泵功能(吸氣)的示意圖。圖中，直線箭頭代表空氣排放路徑，而短劃線箭頭則代表空氣吸入路徑。
[0113]當握住把手278b，向一側轉動通路轉換裝置270，使通路轉換裝置270的掛口 279與下端封蓋250的第二塞子256b相接觸時，將選定真空泵功能，即吸氣功能。
[0114]如上所述，當選定吸氣功能時，與排吸口 276相連、相通的通路轉換裝置270的外圍通路274將通過第二墊片280的第二內(nèi)側通路282，與下端封蓋250的排放口 252相連通；而通路轉換裝置270的外側連接通路275則通過第二墊片280的內(nèi)側連接通路285，與下端封蓋250的空氣口 253和吸入口 251相連通。
[0115]在上述吸氣功能狀態(tài)下驅動手持攪拌機100，當汽缸220工作在吸氣模式時，通過汽缸220內(nèi)部的吸入力，第一墊片260的第一切開蓋片261將向汽缸蓋240的空氣吸入口241內(nèi)部移動，以使下端封蓋250的吸入口 251與汽缸蓋240的空氣吸入口 241相連通；而第一墊片260的第二切開蓋片262則在汽缸220的吸入力的作用下，與汽缸蓋220相接觸，以關閉空氣排放口 242。
[0116]如上所述，當汽缸蓋240的空氣排放口 242通過第一墊片260的第二切開蓋片262關閉時，將不會通過下端封蓋250的排放口 252與排吸口 276連通，從而使空氣流向汽缸220內(nèi)部，而與排氣裝置212相連接的對象物內(nèi)部的空氣，則通過排氣裝置212、空氣通路213、第一墊片260的空氣孔263，向下端封蓋250的空氣口 253流入，且流入到所述空氣口253的空氣，又再次通過第二墊片280的內(nèi)側連接通路285和通路轉換裝置270的外側連接通路275，經(jīng)由下端封蓋250的吸入口 251、第一墊片260的第一切開蓋片261、汽缸蓋240的空氣吸入口 241，流入汽缸220內(nèi)部。
[0117]此外，當通過手持攪拌機100的驅動力，使汽缸220工作在壓縮模式時，汽缸220內(nèi)部將會生成壓縮空氣，而在所述壓縮空氣的作用下，第一墊片260的第一切開蓋片261則將與下端封蓋250相接觸，以關閉下端封蓋250的吸入口 251，同時還使第一墊片260的第二切開蓋片262向下端封蓋250的排放口 252內(nèi)部移動，以確保下端封蓋250的排放口 252與汽缸蓋240的空氣排放口 242相連通。
[0118]如上所述，當下端封蓋250的吸入口 251通過第一墊片260的第一切開蓋片261關閉，且下端封蓋250的排放口 252與汽缸蓋240的空氣排放口 242相連通時，汽缸220內(nèi)部的壓縮空氣將通過汽缸蓋240的空氣排放口 242、第一墊片260的第二切開蓋片262、下端封蓋250的排放口 252，向第二墊片280的第二內(nèi)側通路282和通路轉換裝置270的第二外側通路272內(nèi)部移動，而向第二外側通路272的內(nèi)部移動的壓縮空氣，則將通過通路轉換裝置270的外部通路273，向排吸口 276移動并通過排吸口 276向外部排放。
[0119]通過上述運行，與排氣裝置212相連接的對象物內(nèi)部的空氣，將被吸入到汽缸220的內(nèi)部，然后通過排吸口 276向外部排放，據(jù)此在對象物內(nèi)部形成真空狀態(tài)。
[0120]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，包括: 主體部(210)，其用于與手持攪拌機連接，并設有用于連接安裝對象物的排氣裝置； 汽缸(220)，其固定安裝于主體部(210)的內(nèi)部； 活塞裝置(230)，其用于連接安裝于手持攪拌機上，通過手持攪拌機的驅動力，在汽缸(220)內(nèi)進行往返直線運動； 汽缸蓋(240)，其貼近安裝于汽缸(220)的末端，并設有與汽缸(220)相連通的空氣吸入口 (241)及空氣排放口 (242)； 下端封蓋(250)，其固定安裝于主體部(210)中，接觸于汽缸蓋(240)，并具有與汽缸蓋(240)的空氣吸入口(241)及空氣排放口(242)對應連通的吸入口(251)及排放口(252)，且設有與主體部(210)的空氣通路(213)相連通的空氣口(253)； 第一墊片(260)，其安裝在汽缸蓋(240)和下端封蓋(250)之間； 通路轉換裝置(270)，其連接安裝于所述下端封蓋(250)上，并設有與排吸口(276)相連通的外圍通路(274)； 可旋轉的外側連接通路(275)，設置在所述的通路轉換裝置(270)上，并用于連通下端封蓋(250)的排放口(252)和空氣口(253)，或者用于連通下端封蓋(250)的空氣口(253)和吸入口 (251)； 第二墊片(280)，其位于所述下端封蓋(250)和通路轉換裝置(270)之間； 上端封蓋(290)，其插入安裝于所述通路轉換裝置(270)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，所述主體部(210)包括: 上端主體(214)，其用于與手動攪拌機相連接； 下端主體(215)，其與所述上端主體(214)螺栓連接，并突出形成有排氣裝置(212)； 所述上端主體(214)包括: 攪拌機安裝孔(216)，其用于插入到手持攪拌機的下端； 連接部(211)，其置于所述的攪拌機安裝孔(216)內(nèi)，其內(nèi)部用于插入手持攪拌機的驅動軸； 所述下端主體(215)的一側與排氣裝置(212)相連、相通，而另一側則設有通過第一墊片(260)的空氣孔(263)與下端封蓋(250)的空氣口(253)相連通的空氣通路(213)。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，所述活塞裝置(230)包括: 旋轉板(231)，其位于所述主體部(210)的內(nèi)側，并用于插入安裝手持攪拌機的驅動軸(103)，在其一個側面形成有偏心桿(232)； 拉桿(233)，其一側端部插入連接所述旋轉板(231)的偏心桿(232)； 活塞(234)，其連接安裝于所述拉桿(233)的另一側端部，并位于汽缸(220)內(nèi)部。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，在所述汽缸蓋(240)上設有: 安裝槽(243)，其用于插入到汽缸(220)的末端； 空氣吸入口(241)，其與所述安裝槽(243)相連通，并在活塞裝置(230)的驅動下，向汽缸(220)內(nèi)部流入空氣； 空氣排放口(242)，其與所述安裝槽(243)相連通，并以一定距離與空氣吸入口(241)間隔設置，且在活塞裝置(230)的驅動下，排放汽缸(220)內(nèi)部的空氣； 其中，在所述空氣吸入口(241)上突出設有吸入傾斜凸塊(244)，且所述吸入傾斜凸塊(244)突出形成于空氣吸入口(241)的內(nèi)部，并具有在空氣吸入口(241)內(nèi)部朝向汽缸(220)方向傾斜的向下傾斜面(245)。
5.根據(jù)權利要求4所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，在所述汽缸蓋(240)的安裝槽(243)內(nèi)部還插入有墊片(247)，所述墊片(247)位于所述汽缸蓋(240)與汽缸(220)之間。
6.根據(jù)權利要求1所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，所述下端封蓋(250)的排放口 (252)包括: 第二排放口(258)，其內(nèi)部突出形成有排放傾斜凸塊(254)； 第一排放口(259)，其與所述第二排放口(258)相連、相通； 其中，在所述排放傾斜凸塊(254)上還形成有在第二排放口(258)內(nèi)部朝向第二墊片(280)方向傾斜的向上傾斜面(255)。
7.根據(jù)權利要求1所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，所述下端封蓋(250)的空氣口(253)包括: 第二空氣口(253a)，其與墊片孔(257)相連通，并與空氣通路(213)相連通； 第一空氣口(253b)，其與所述第二空氣口(253a)相連、相通。
8.根據(jù)權利要求1所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，在所述第一墊片(260)上設有: 第二切開蓋片(262)，其位于下端封蓋(250)的排放口(252)與汽缸蓋(240)的空氣排放口 (242)之間； 第一切開蓋片(261)，其位于下端封蓋(250)的吸入口(251)與汽缸蓋(240)的空氣吸入口 (241)之間； 空氣孔(263)，其位于下端封蓋(250)的空氣口(253)與主體部(210)的空氣通路(213)之間。
9.根據(jù)權利要求1所述的用于手持攪拌機的真空壓縮裝置，其特征在于，在所述第二墊片(280)上設有: 內(nèi)側連接通路(285)，用于連接下端封蓋(250)的排放口(252)和空氣口(253)，或者用于連接下端封蓋(250)的空氣口(253)和吸入口(251)； 第一內(nèi)側通路(281)和第二內(nèi)側通路(282)，以一定距離間隔形成于所述內(nèi)側連接通路(285)的兩側； 中央孔(284)，用于插入貫通下端封蓋(250)的連接柱(256)。
【文檔編號】F04B37/12GK203978752SQ201420349251
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權日:2013年11月29日
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