專利名稱：輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械工程中一種輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置。
臺灣省生產(chǎn)的以“風王”牌為商標的雙管雙活塞高壓打氣筒，提供了輪胎充氣用的兩種聯(lián)接裝置，代表了當前國內(nèi)外廣泛使用的主要品種，如


圖1、圖2所示。
圖1中，導氣管(1)與頂桿(3)緊固為一體。頂桿(3)的圓環(huán)面與密封環(huán)(2)的一個端面接觸，三者置于殼體(4)的內(nèi)腔。殼體(4)的圓周上沿軸向開有一長槽，供導氣管進入殼體并可以在槽中移動；其下端的圓環(huán)面限定密封環(huán)(2)的另一個端面；其上端的螺紋孔與螺桿(5)配合，旋轉(zhuǎn)螺桿(5)一、推進頂桿(3)壓迫密封環(huán)(2)變形實現(xiàn)氣路密封和箍緊氣嘴外壁，同時頂桿(3)伸出的圓柱體正好捅開氣嘴中的單向閥，氣流經(jīng)導氣管、頂桿的圓環(huán)內(nèi)腔和單向閥進入輪胎；二、松開頂桿(3)與密封環(huán)(2)的接觸，密封環(huán)和單向閥復位。圖2所不同的只是用帶偏心圓的手柄(6)取代
圖1中的螺桿(5)。即當手柄向下扳時，大徑偏心圓壓迫頂桿(3)和密封環(huán)(2)，同樣靠密封環(huán)變形來實現(xiàn)氣路的密封和箍緊氣嘴外壁，頂桿(3)伸出的圓柱體捅開輪胎氣嘴的單向閥，把氣源與輪胎的氣路連通。當手柄向上扳時，與頂桿(3)端面接觸的大徑偏心圓移開，隨之而來的是小徑偏心圓，頂桿、密封環(huán)和單向閥復位。
上述兩種裝置雖然可以連結(jié)輪胎與氣泵氣路并實施充氣，但是導氣管與輪胎氣嘴在氣路上正交，高速氣流由導氣管進入輪胎要經(jīng)過90°的轉(zhuǎn)彎，首先撞擊頂桿(3)的內(nèi)壁，然后通過氣嘴進入輪胎，其動能無謂地損失掉。
1992年10月，由華南理工大學專利事務所代理的92236844.9專利，提供了如圖3所示的又一技術(shù)方案，由導氣管(1)、密封環(huán)(2)、頂桿(3)、殼體(4)和空心螺栓(5)組成。其結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系為導氣管(1)由兩部分組成并用螺紋連接為一體，其中設有氣室，用來安置頂桿(3)和彈簧。彈簧的作用是在正常狀態(tài)下保證頂桿(3)的小圓柱伸出導氣管之外，同時頂桿(3)的錐體部分與導氣管(1)的內(nèi)環(huán)面貼合。密封環(huán)(2)置于殼體(4)內(nèi)的頂部，其一個端面由殼體(4)限位，另一端面與導氣管(1)的端面相接觸。螺栓(5)套在導氣管(1)的外圓并與殼體(4)的內(nèi)螺紋相配合。工作時，通過旋轉(zhuǎn)螺栓(5)推進導氣管(1)壓迫密封環(huán)(2)變形，賴以密封和箍緊氣嘴，同時頂桿(3)的小圓柱一是捅開輪胎氣嘴中的單向閥，二是使錐體部分從貼合面移開，把氣源與輪胎的氣路連通。
該裝置解決了前述裝置中導氣管與氣嘴的正交問題，實現(xiàn)了導氣管與輪胎進氣嘴同一軸線，但是隨之而來的問題是結(jié)構(gòu)復雜，零件加工困難，體積增大，給操作帶來不便。
本實用新型的目的是要提供一種改進的輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置，能有效地減小氣路中的能量損失，且結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作靈巧方便。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到在由殼體、導氣管、密封環(huán)和頂桿所組成的輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置中1、導氣管(1)的軸線與密封環(huán)(2)的軸線相同，2、導氣管(1)的大圓臺階平面與殼體(4)端面之間設有一套圓環(huán)形斜面機構(gòu)(5)和(6)，(6)與殼體(4)的端面固定，(5)套在導氣管(1)的小徑圓柱上，通過轉(zhuǎn)動旋鈕(7)使(5)和(6)之間位移，推進導氣管(1)壓縮密封環(huán)(2)實現(xiàn)密封與箍緊，3、頂桿(3)的上端為帶有開孔的圓盤，在氣室內(nèi)可沿軸線移動，向上由構(gòu)成氣室的錐面限位，向下小圓柱伸出可以頂開氣嘴中的閥門。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到1、導氣管(1)的氣室內(nèi)固定一帶孔的擋板(8)，其上設有導柱(9)，并在圓心處開有一孔，供頂桿(3)在其中滑動。
2、工作時頂桿(3)的圓盤離開擋板(8)，非工作時頂桿(3)的圓盤下落貼合擋板(8)，擋板(8)上的圓心孔和導柱(9)限定頂桿(3)的圓盤上的孔被其擋住。
附圖中描述了本實用新型的一個實施例。
圖4為本實用新型輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置。
本實用新型的目的將結(jié)合實例在下面作進一步的闡述。
圖4為本實用新型最佳實施方案。
該裝置由導氣管(1)，密封環(huán)(2)，頂桿(3)，殼體(4)，圓環(huán)形斜面機構(gòu)(5)和(6)，旋鈕(7)，擋板(8)和導柱(9)組成。
圖中導氣管(1)的端面與密封環(huán)(2)的一個端面配合，并套在殼體(4)的內(nèi)腔。殼體(4)的一個端面上的圓環(huán)面限定密封環(huán)(2)另一個端面的位置，另一端在導氣管(1)大圓臺階平面之間設有一套圓環(huán)形斜面機構(gòu)(5)和(6)，(6)與殼體(4)固定；(5)套在導氣管(1)的小徑圓柱上，并可以繞之旋轉(zhuǎn)，其上與旋鈕(7)配接，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕(7)即可使斜面機構(gòu)(5)相對于(6)轉(zhuǎn)動，改變運動方向，迫使導氣管(1)軸向壓迫密封環(huán)(2)使之變形，實現(xiàn)密封箍緊。
導氣管(1)的氣室內(nèi)設有帶孔圓盤的頂桿(3)，頂桿(3)在氣室內(nèi)可以沿軸線移動，向上由構(gòu)成氣室的錐面限位，向下小圓柱伸出可以頂開氣嘴中的閥門。氣室內(nèi)還固定帶孔的擋板(8)，其上有導柱(9)，并在圓心處開孔，供頂桿(3)在其中滑動。
充氣時輪胎氣嘴套入自鎖聯(lián)接裝置，頂桿(3)向下頂開氣嘴中的閥門，向上帶孔圓盤離開擋板(8)，由構(gòu)成氣室的錐面限位；旋轉(zhuǎn)旋鈕(7)一個角度，帶動斜面機構(gòu)(5)相對于(6)轉(zhuǎn)動，改變運動的方向，軸向推動導氣管(1)壓迫密封環(huán)(2)變形，一是實現(xiàn)氣路上的密封，二是使得氣嘴外壁和密封環(huán)之間的摩擦力增大而箍緊。
氣流流動的途徑是這樣的。氣泵的氣源經(jīng)管路進入導氣管(1)的內(nèi)腔氣室，經(jīng)錐體氣室減壓，通過頂桿(3)上圓盤的孔和擋板(8)上的孔，徑直通過氣嘴內(nèi)的閥門而進入輪胎內(nèi)，減少了高壓氣流90°轉(zhuǎn)彎所造成的壓力損失。
一旦充氣完畢，反向旋轉(zhuǎn)旋鈕(7)，導氣管(1)松開與密封環(huán)(2)的接觸，氣嘴脫出，在氣流的推力作用下，頂桿(3)沿擋板(8)上的導柱和孔下落，導柱的作用是保證擋板(8)擋住頂桿(3)圓盤上的孔，阻斷了氣流外瀉。
因此，本實用新型輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置具有明顯的優(yōu)越性1、高速氣流經(jīng)導氣管徑直進入被充氣的輪胎，減小了壓力損失，提高了充氣效率；2、結(jié)構(gòu)簡單，只是殼體端面安裝一套斜面機構(gòu)，氣室內(nèi)只是兩個圓片狀零件；3、操作方便，只需旋轉(zhuǎn)旋鈕一個角度即可完成鎖緊或者松開；4、應用范圍廣，完全可以與人力泵、機動泵配套使用；對于人力泵使用，還可以省去氣室中的擋板，減少氣路阻力，結(jié)構(gòu)更簡單。
權(quán)利要求1.一種輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置，包括套在殼體(4)內(nèi)腔的導氣管(1)、密封環(huán)(2)和導氣管(1)氣室內(nèi)的頂桿(3)，其特征在于a、導氣管(1)的軸線與密封環(huán)(2)的軸線相同，b、導氣管(1)的大圓臺階平面與殼體(4)端面之間設有一套圓環(huán)形斜面機構(gòu)(5)和(6)，(6)與殼體(4)的端面固定，(5)套在導氣管(1)的小徑圓柱上，通過轉(zhuǎn)動旋鈕(7)使(5)和(6)之間位移，推進導氣管(1)壓縮密封環(huán)(2)實現(xiàn)密封與箍緊，C、頂桿(3)的上端為帶有開孔的圓盤，在氣室內(nèi)可沿軸線移動，向上由構(gòu)成氣室的錐面限位，向下小圓柱伸出可以頂開氣嘴中的閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖聯(lián)接裝置，其特征是導氣管(1)的氣室內(nèi)固定一帶孔的擋板(8)，其上設有導柱(9)，并在圓心處開有一孔，供頂桿(3)在其中滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自鎖聯(lián)接裝置，其特征是工作時頂桿(3)的圓盤離開擋板(8)，非工作時頂桿(3)的圓盤下落貼合擋板(8)，擋板(8)上的圓心孔和導柱(9)限定頂桿(3)的圓盤上的孔被其擋住。
專利摘要一種輪胎充氣用自鎖聯(lián)接裝置,由套在殼體內(nèi)腔的導氣管、密封環(huán)和導氣管氣室中的頂桿所組成。導氣管與密封環(huán)同軸;旋轉(zhuǎn)旋鈕則使置于殼體與導氣管端面之間的斜面機構(gòu)相對轉(zhuǎn)動,推動導氣管壓緊或松開密封環(huán);氣室內(nèi)設有帶孔圓盤的頂桿和被固定的帶孔擋板,頂桿可沿擋板上的導柱和中心孔上下滑動,向上由氣室錐面限位,向下可頂開氣嘴中的閥門。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,充氣效率高,廣泛適應人力或機動的氣泵配套使用。
文檔編號F04B33/00GK2272061SQ9522716
公開日1998年1月7日 申請日期1995年12月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月18日
發(fā)明者李惠卿, 陳嘉升 申請人:李惠卿