本實(shí)用新型屬于元件氣動(dòng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種適用于多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

高壓空氣壓縮機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械，屬于將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的工作機(jī)。高壓空氣壓縮機(jī)的種類多，用途廣，有“通用機(jī)械”之稱?？諝鈮嚎s機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的許多部門中應(yīng)用極為廣泛，特別是在石油、化工、動(dòng)力等工業(yè)領(lǐng)域中已經(jīng)成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，其主要應(yīng)用于化工生產(chǎn)過程中，為保證某些合成工藝能在高壓下進(jìn)行，通過壓縮機(jī)把氣體加壓到所要求的壓力。此外，制冷和氣體分離也離不開壓縮氣體；在機(jī)械、國防和動(dòng)力工業(yè)中常采用壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，壓縮機(jī)是提供壓縮空氣的關(guān)鍵設(shè)備，石油、化工醫(yī)藥生產(chǎn)中輸送原料的氣體采用壓縮機(jī)增壓輸送。

由于高壓空氣壓縮機(jī)的輸出壓力高，壓縮比大，為更好的節(jié)約能量和散熱，高壓空氣壓縮機(jī)都采用多級壓縮。目前，多級壓縮機(jī)的多級壓縮缸是星型分布的，且配流機(jī)構(gòu)大都是獨(dú)立的配流閥塊，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，且不利于小型化和集成化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本實(shí)用新型提供了一種適用于多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)，其基于多級空氣壓縮機(jī)的工作特點(diǎn)，針對多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及部件之間的聯(lián)接關(guān)系進(jìn)行了設(shè)計(jì)。所述配流機(jī)構(gòu)通過連通孔連接對應(yīng)的排氣孔及進(jìn)氣孔，并在進(jìn)氣孔及排氣孔內(nèi)分別設(shè)置氣閥，以實(shí)現(xiàn)多級壓縮的集成，提高了集成度，減小了體積和質(zhì)量，簡化了結(jié)構(gòu)。此外，所述配流機(jī)構(gòu)上開設(shè)有冷媒通孔，通過所述冷媒通孔實(shí)現(xiàn)配流機(jī)構(gòu)的散熱，使所述配流機(jī)構(gòu)同時(shí)具有配流及散熱功能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種適用于多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)，其安裝在所述空氣壓縮機(jī)的缸體上，所述缸體開設(shè)有均勻排布的一級壓縮腔、二級壓縮腔、三級壓縮腔及四級壓縮腔，其特征在于：

所述配流機(jī)構(gòu)開設(shè)有與所述一級壓縮腔相連通的一級進(jìn)氣孔及一級排氣孔、與所述二級壓縮腔相連通的二級進(jìn)氣孔及二級排氣孔、與所述三級壓縮腔相連通的三級進(jìn)氣孔及三級排氣孔、以及與所述四級壓縮腔相連通的四級進(jìn)氣孔及四級排氣孔；

所述配流機(jī)構(gòu)還包括分別收容于所述一級進(jìn)氣孔、所述一級排氣孔、所述二級進(jìn)氣孔、所述三級進(jìn)氣孔、所述四級進(jìn)氣孔及所述四級排氣孔的一級進(jìn)氣閥、一級排氣閥、二級進(jìn)氣閥、二級排氣閥、三級進(jìn)氣閥、三級排氣閥、四級進(jìn)氣閥及四級排氣閥，所述一級進(jìn)氣閥、所述一級排氣閥、所述二級進(jìn)氣閥、所述二級排氣閥、所述三級進(jìn)氣閥、所述三級排氣閥、所述四級進(jìn)氣閥及所述四級排氣閥分別用于實(shí)現(xiàn)對應(yīng)的氣體的單向流動(dòng)；

所述配流機(jī)構(gòu)還開設(shè)有第一連通孔、第二連通孔及第三連通孔，所述第一連通孔與所述一級排氣孔及所述二級進(jìn)氣孔均相連通；所述第二連通孔與所述二級排氣孔及所述三級進(jìn)氣孔均相連通；所述第三連通孔與所述三級排氣孔及所述四級進(jìn)氣孔均相連通。

進(jìn)一步的，所述一級進(jìn)氣閥、所述一級排氣閥、所述二級進(jìn)氣閥、所述二級排氣閥、所述三級進(jìn)氣閥、所述三級排氣閥、所述四級進(jìn)氣閥及所述四級排氣閥均為單向閥。

進(jìn)一步的，所述配流機(jī)構(gòu)還開設(shè)有環(huán)形的一級收容槽、二級收容槽、三級收容槽及四級收容槽，所述一級收容槽圍繞所述一級進(jìn)氣孔及所述一級排氣孔；所述二級收容槽圍繞所述二級進(jìn)氣孔及所述二級排氣孔；所述三級收容槽圍繞所述三級進(jìn)氣孔及所述三級排氣孔；所述四級收容槽圍繞所述四級進(jìn)氣孔及所述四級排氣孔。

進(jìn)一步的，所述一級收容槽的中經(jīng)、所述二級收容槽的中經(jīng)、所述三級收容槽的中經(jīng)及所述四級收容槽的中經(jīng)依次逐漸減小。

進(jìn)一步的，所述配流機(jī)構(gòu)還包括一級密封圈、二級密封圈、三級密封圈及四級密封圈，所述一級密封圈、所述二級密封圈、所述三級密封圈及所述四級密封圈分別收容于所述一級收容槽、所述二級收容槽、所述三級收容槽及所述四級收容槽。

進(jìn)一步的，所述配流機(jī)構(gòu)還開設(shè)有冷媒進(jìn)入孔、冷媒排出孔及與所述冷媒進(jìn)入孔及所述冷媒排出孔均相連通的冷媒通孔。

進(jìn)一步的，所述配流機(jī)構(gòu)的外表面上設(shè)置有翹片，所述翹片用于增大所述配流機(jī)構(gòu)的散熱面積以提高散熱效果。

總體而言，通過本實(shí)用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的適用于多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)，其通過連通孔連接對應(yīng)的排氣孔及進(jìn)氣孔，并在進(jìn)氣孔及排氣孔內(nèi)分別設(shè)置氣閥，以實(shí)現(xiàn)多級壓縮的集成，提高了集成度，減小了體積和質(zhì)量，簡化了結(jié)構(gòu)。此外，所述配流機(jī)構(gòu)上開設(shè)有冷媒通孔，通過所述冷媒通孔實(shí)現(xiàn)配流機(jī)構(gòu)的散熱，使所述配流機(jī)構(gòu)同時(shí)具有配流及散熱功能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的適用于多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)的平面示意圖。

圖2是圖1中的配流機(jī)構(gòu)沿A-A方向的剖視圖。

圖3是圖1中的配流機(jī)構(gòu)的另一個(gè)平面示意圖。

圖4是圖3中的配流機(jī)構(gòu)沿B-B方向的剖視圖。

在所有附圖中，相同的附圖標(biāo)記用來表示相同的元件或結(jié)構(gòu)，其中：1-一級進(jìn)氣閥，2-一級密封圈，3-安裝螺紋孔，4-一級排氣閥，5-三級排氣閥，6-三級進(jìn)氣閥，7-三級密封圈、8-二級排氣閥，9-四級密封圈，10-四級進(jìn)氣閥，11-四級排氣閥，12-二級密封圈，13-二級進(jìn)氣閥，15-第一連通孔，17-冷媒通孔，18-冷媒進(jìn)入孔，19-冷媒排出孔。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

請參閱圖1至圖4，本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的適用于多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)，其將多級配流集成在一起，實(shí)現(xiàn)了多級壓縮機(jī)多級壓縮的配流集成，提高了多級空氣壓縮機(jī)的集成度，減小了多級空氣壓縮機(jī)的體積和質(zhì)量。

所述配流機(jī)構(gòu)為基本呈階梯狀的圓柱體，其安裝在多級空氣壓縮機(jī)的缸體上。所述配流機(jī)構(gòu)開設(shè)有一級進(jìn)氣孔、與所述一級進(jìn)氣孔間隔設(shè)置的一級出氣孔、與所述一級出氣孔間隔設(shè)置的二級進(jìn)氣孔、與所述二級進(jìn)氣孔間隔設(shè)置的二級出氣孔、與所述二級出氣孔間隔設(shè)置的三級進(jìn)氣孔、與所述三級進(jìn)氣孔間隔設(shè)置的四級進(jìn)氣孔及與所述四級進(jìn)氣孔間隔設(shè)置的四級出氣孔，所述一級進(jìn)氣孔、所述一級出氣孔、所述二級進(jìn)氣孔、所述二級出氣孔、所述三級進(jìn)氣孔、所述三級出氣孔、所述四級進(jìn)氣孔及所述四級出氣孔均貫穿所述配流機(jī)構(gòu)朝向所述缸體的表面，且所述一級進(jìn)氣孔及所述四級排氣孔均貫穿所述配流機(jī)構(gòu)。本實(shí)施方式中，所述一級進(jìn)氣孔的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述一級進(jìn)氣孔間隔設(shè)置。

所述配流機(jī)構(gòu)還包括收容在所述一級進(jìn)氣孔內(nèi)的一級進(jìn)氣閥1、收容在所述一級出氣孔內(nèi)的一級排氣閥4、收容在所述二級進(jìn)氣孔內(nèi)的二級進(jìn)氣閥13、收容在所述二級排氣孔內(nèi)的二級排氣閥8、收容在所述三級進(jìn)氣孔內(nèi)的三級進(jìn)氣閥6、收容在所述三級排氣孔內(nèi)的三級排氣閥5、收容在所述四級進(jìn)氣孔內(nèi)的四級進(jìn)氣閥10及收容在所述四級排氣孔內(nèi)的四級排氣閥11，所述一級進(jìn)氣閥1、所述一級排氣閥4、所述二級進(jìn)氣閥13、所述二級排氣閥8、所述三級進(jìn)氣閥6、所述三級排氣閥5、所述四級進(jìn)氣閥10及所述四級排氣閥11分別用于控制對應(yīng)的氣體的單向流動(dòng)，如所述一級進(jìn)氣閥1用于控制氣體僅能由所述配流機(jī)構(gòu)流向所述缸體，而不能由所述缸體流向所述配流機(jī)構(gòu)，所述一級排氣閥4實(shí)現(xiàn)的氣體流向則與所述一級進(jìn)氣閥1實(shí)現(xiàn)的氣體流向相反，其他進(jìn)氣閥及排氣閥類似。

本實(shí)施方式中，所述一級進(jìn)氣閥1、所述一級排氣閥4、所述二級進(jìn)氣閥13、所述二級排氣閥8、所述三級進(jìn)氣閥6、所述三級排氣閥5、所述四級進(jìn)氣閥10及所述四級排氣閥11均為單向閥；可以理解，在其他實(shí)施方式中，所述一級進(jìn)氣閥1、所述一級排氣閥4、所述二級進(jìn)氣閥13、所述二級排氣閥8、所述三級進(jìn)氣閥6、所述三級排氣閥5、所述四級進(jìn)氣閥10及所述四級排氣閥11均可以為其他能夠?qū)崿F(xiàn)單向流動(dòng)的閥。

所述配流機(jī)構(gòu)還開設(shè)有圓環(huán)形的一級收容槽、二級收容槽、三級收容槽及四級收容槽，所述一級收容槽、所述三級收容槽、所述二級收容槽及所述四級收容槽繞所述配流機(jī)構(gòu)的中心軸均勻排布。所述一級收容槽圍繞所述一級進(jìn)氣孔及所述一級排氣孔，所述二級收容槽圍繞所述二級進(jìn)氣孔及所述二級排氣孔；所述三級收容槽圍繞所述三級進(jìn)氣孔及所述三級排氣孔；所述四級收容槽圍繞所述四級進(jìn)氣孔及所述四級排氣孔。本實(shí)施方式中，所述一級收容槽的中經(jīng)、所述二級收容槽的中經(jīng)、所述三級收容槽的中經(jīng)及所述四級收容槽的中經(jīng)依次逐漸減小。

所述配流機(jī)構(gòu)還包括收容在所述一級收容槽內(nèi)的一級密封圈2、收容在所述二級收容槽內(nèi)的二級密封圈12、收容在所述三級收容槽內(nèi)的三級密封圈7及收容在所述四級收容槽內(nèi)的四級密封圈9。所述缸體開設(shè)有與所述一級進(jìn)氣孔及所述一級排氣孔相連通的一級壓縮腔、與所述二級進(jìn)氣孔及所述二級排氣孔相連通的二級壓縮腔、與所述三級進(jìn)氣孔及所述三級排氣孔相連通的三級壓縮腔及與所述四級進(jìn)氣孔及所述四級排氣孔相連通的四級壓縮腔，所述一級密封圈2、所述二級密封圈12、所述三級密封圈7及所述四級密封圈9分別用于實(shí)現(xiàn)所述一級壓縮腔與所述一級進(jìn)氣孔及所述一級排氣孔之間的密封、所述二級壓縮腔與所述二級進(jìn)氣孔及所述二級排氣孔之間的密封、所述三級壓縮腔與所述三級進(jìn)氣孔及所述三級排氣孔之間的密封、以及所述四級壓縮腔與所述四級進(jìn)氣孔及所述四級排氣孔之間的密封。

所述配流機(jī)構(gòu)還開設(shè)有第一連通孔15、第二連通孔及第三連通孔，所述第一連通孔15與所述一級排氣孔及所述二級進(jìn)氣孔均相連通。所述第二連通孔與所述二級排氣孔及所述三級進(jìn)氣孔均相連通。所述第三連通孔與所述三級排氣孔及所述四級進(jìn)氣孔均相連通。

所述配流機(jī)構(gòu)還開設(shè)有冷媒進(jìn)入孔18、冷媒排出孔19及與所述冷媒進(jìn)入孔18及所述冷媒排出孔19均相連通的冷媒通孔17。本實(shí)施方式中，所述冷媒進(jìn)入孔18的中心軸與所述冷媒排出孔19的中心軸相互平行。冷媒自所述冷媒進(jìn)入孔18進(jìn)入所述配流機(jī)構(gòu)，并由所述冷媒進(jìn)入孔18進(jìn)入所述冷媒通孔17。所述冷媒沿所述冷媒通孔17流動(dòng)，并自所述冷媒排出孔19排出所述配流機(jī)構(gòu)，所述冷媒流經(jīng)所述配流機(jī)構(gòu)時(shí)帶走高溫氣體的熱量，實(shí)現(xiàn)所述配流機(jī)構(gòu)的散熱?？梢岳斫?，在其他實(shí)施方式中，所述配流機(jī)構(gòu)的外表面上可以焊接翹片，以增大散熱面積，進(jìn)而提高散熱效果。

所述配流機(jī)構(gòu)上還開設(shè)有多個(gè)安裝螺紋孔3，多個(gè)所述安裝螺紋孔3相互間隔設(shè)置。所述安裝螺紋孔3與螺釘進(jìn)行螺紋連接，以使所述配流機(jī)構(gòu)連接于所述缸體。

工作時(shí)，氣體進(jìn)入所述一級進(jìn)氣孔，并通過所述一級進(jìn)氣閥1進(jìn)入所述一級壓縮腔。所述一級壓縮腔內(nèi)的氣體被壓縮排出時(shí)，所述氣體自所述一級壓縮腔進(jìn)入所述一級排氣孔，并通過所述一級排氣閥4后進(jìn)入所述第一連通孔15。所述氣體沿所述第一連通孔15流動(dòng)并自所述第一連通孔15進(jìn)入所述二級進(jìn)氣孔。所述氣體沿所述二級進(jìn)氣孔流動(dòng)并通過所述二級進(jìn)氣閥13，其通過所述二級進(jìn)氣閥13后進(jìn)入所述二級壓縮腔。所述二級壓縮腔內(nèi)的氣體被壓縮排出時(shí)，所述氣體自所述二級壓縮腔進(jìn)入所述二級排氣孔，并通過所述二級排氣閥8后進(jìn)入所述第二連通孔。所述氣體沿所述第二連通孔流動(dòng)并自所述第二連通孔進(jìn)入所述三級進(jìn)氣孔。所述氣體沿所述三級進(jìn)氣孔流動(dòng)并通過所述三級進(jìn)氣閥6，其通過所述三級進(jìn)氣閥6后進(jìn)入所述三級壓縮腔。所述三級壓縮腔內(nèi)的氣體被壓縮排出時(shí)，所述氣體自所述三級壓縮腔進(jìn)入所述三級排氣孔，并通過所述三級排氣閥5后進(jìn)入所述第三連通孔。所述氣體沿所述第三連通孔流動(dòng)并自所述第三連通孔進(jìn)入所述四級進(jìn)氣孔。所述氣體沿所述四級進(jìn)氣孔流動(dòng)并通過所述四級進(jìn)氣閥10，其通過所述四級進(jìn)氣閥10后進(jìn)入所述四級壓縮腔。所述四級壓縮腔內(nèi)的氣體被壓縮排出時(shí)，所述氣體自所述四級壓縮腔進(jìn)入所述四級排氣孔，并通過所述四級排氣閥11后排出所述配流機(jī)構(gòu)。直至，所述配流機(jī)構(gòu)完成對所述氣體的四級壓縮。

本實(shí)用新型提供的適用于多級空氣壓縮機(jī)的配流機(jī)構(gòu)，其通過連通孔連接對應(yīng)的排氣孔及進(jìn)氣孔，并在進(jìn)氣孔及排氣孔內(nèi)分別設(shè)置氣閥，以實(shí)現(xiàn)多級壓縮的集成，提高了集成度，減小了體積和質(zhì)量，簡化了結(jié)構(gòu)。此外，所述配流機(jī)構(gòu)上開設(shè)有冷媒通孔，通過所述冷媒通孔實(shí)現(xiàn)配流機(jī)構(gòu)的散熱，使所述配流機(jī)構(gòu)同時(shí)具有配流及散熱功能。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。