一種垃圾壓縮裝置屬于環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及一種節(jié)能垃圾壓縮裝置的動(dòng)力系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和城市化的加速發(fā)展與城市人口的大量增加,我國城市垃圾年產(chǎn)量已經(jīng)不容忽視,為了在城市經(jīng)濟(jì)水平提升的同時(shí)維護(hù)城市環(huán)境質(zhì)量,垃圾壓縮裝置已經(jīng)成為一種處理垃圾的初級處理裝置,現(xiàn)有的垃圾壓縮裝置通常采用液壓壓縮,液壓系統(tǒng)的合理布置成為了垃圾壓縮裝置的關(guān)鍵,現(xiàn)有技術(shù)中,由于壓縮裝置的液壓動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理,垃圾處理的高效性、集成性效果差,系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性差,使用壽命短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本發(fā)明公開了一種節(jié)能垃圾壓縮裝置的動(dòng)力系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單、系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性高,使用壽命長。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種節(jié)能垃圾壓縮裝置的動(dòng)力系統(tǒng),包括液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)包括油缸、增壓回路、推頭液壓回路和翻斗液壓回路,油缸分別連接翻斗液壓回路的輸入端和增壓回路的輸入端,增壓回路的輸出端連接推頭液壓回路的輸入端。
所述增壓回路包括第一液壓二通閥、第二液壓二通閥、第三液壓二通閥、第一電磁換向閥和增壓缸,油缸輸出端通過第一電磁換向閥與第一液壓二通閥和第二液壓二通閥建立連接,第一液壓二通閥的輸出端連接增壓缸的低壓輸入端,第二液壓二通閥連接的輸出端連接增壓缸的非工作腔輸入端,增壓腔的回流端通過第三液壓二通閥與油缸建立連接,增壓缸的輸出端連接推頭液壓回路的輸入端,通過第一電磁換向閥的通斷,控制第一液壓二通閥、第二液壓二通閥和第三液壓二通閥的導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)增壓閥的增壓,利用電磁換向閥的開合,形成不同的增壓效果,進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)推頭系統(tǒng)和擠壓液壓系統(tǒng)的擠壓力度可調(diào)控制,不僅形成增壓,同時(shí)利用電磁換向閥和哥哥液壓二通閥的控制,構(gòu)成保壓系統(tǒng),推頭系統(tǒng)和液壓擠壓系統(tǒng)工作時(shí),無需油泵等長時(shí)間工作,節(jié)約能耗。
所述推頭液壓回路包括過濾器、伺服調(diào)節(jié)裝置、第四液壓二通閥、推頭液壓組件和推頭液壓缸,增壓回路的輸出端通過濾器經(jīng)由伺服調(diào)節(jié)裝置與第四液壓二通閥建立連接,第四液壓二通閥的輸出端連接推頭液壓組件,推頭液壓組件與推頭液壓缸建立連接。
所述推頭液壓組件包括第一注入液壓二通閥、第二注入液壓二通閥、回流液壓二通閥和溢流閥,第一注入液壓二通閥的輸入端和第二注入液壓二通閥的輸入端均與第四液壓二通閥建立連接,第一注入液壓二通閥的輸出端連接推頭液壓缸的右腔注入端,第二注入液壓二通閥的輸出端連接推頭液壓缸的左腔注入端,回流液壓二通閥的輸入端連接推頭液壓缸的左腔回流端,回流液壓二通閥的輸出端連接油缸,所述推頭液壓缸的右腔回流端通過溢流閥與油缸建立連接。
所述推頭液壓組件包括注入電磁換向閥和回流電磁開關(guān)閥,所述注入電磁換向開關(guān)閥控制第一注入液壓二通閥和第二注入液壓二通閥開關(guān),回流電磁開關(guān)閥控制回流液壓二通閥的開關(guān)。
所述伺服調(diào)節(jié)裝置包括伺服電機(jī)和液壓泵,液壓泵安裝在過濾器和第四液壓二通閥之間,伺服電機(jī)的輸出端與液壓泵建立連接。
所述推頭液壓缸上設(shè)有位移傳感器和速度傳感器。
所述翻斗液壓回路包括節(jié)流閥、第二電磁換向閥和翻斗油缸,油缸通過節(jié)流閥連接翻斗油缸的輸入端和回流端,第二電磁換向閥通控制節(jié)流閥與翻斗油缸輸入端和回流端的通斷。
所述液壓系統(tǒng)包括擠壓液壓回路和擠壓液壓缸,擠壓液壓回路包括第五液壓二通閥、第一電磁開關(guān)閥、第六液壓二通閥和第二電磁開關(guān)閥,所述增壓回路的輸出端分別通過第五液壓二通閥和第六液壓二通閥與擠壓液壓缸建立連接,所述第一電磁開關(guān)閥控制第五液壓二通閥與擠壓液壓缸之間油路的通斷,第二電磁開關(guān)閥控制第六液壓二通閥與擠壓液壓缸之間油路的通斷。
所述節(jié)能垃圾壓縮裝置包括擠壓板和推頭板,擠壓液壓缸的輸出端連接擠壓板,擠壓板的板面與推頭板運(yùn)動(dòng)的方向呈一定角度。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)合理,通過增壓系統(tǒng)對推頭組件進(jìn)行增壓處理,通過高壓油液控制推頭液壓缸的穩(wěn)定運(yùn)行,大大增大了壓縮效率,由于增壓回路的作用,在推頭工作過程中,無需額外利用泵壓系統(tǒng),節(jié)約能量,翻斗液壓部分和推頭液壓部分可以分別進(jìn)行液壓控制,提高了垃圾壓縮率,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性高,使用壽命長。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明增壓回路的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明的推頭液壓回路的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明的翻斗液壓回路的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5本發(fā)明擠壓液壓回路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
本實(shí)施例的一種節(jié)能垃圾壓縮裝置的動(dòng)力系統(tǒng),包括液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)包括油箱1、增壓回路、推頭液壓回路和翻斗液壓回路,油箱1分別連接翻斗液壓回路的輸入端和增壓回路的輸入端,增壓回路的輸出端連接推頭液壓回路的輸入端。
所述增壓回路包括第一液壓二通閥2、第二液壓二通閥3、第三液壓二通閥4、第一電磁換向閥5和增壓缸6,油箱1輸出端通過第一電磁換向閥5與第一液壓二通閥2和第二液壓二通閥3建立連接,第一液壓二通閥2的輸出端連接增壓缸6的低壓輸入端,第二液壓二通閥3連接的輸出端連接增壓缸6的非工作腔輸入端,增壓腔的回流端通過第三液壓二通閥4與油箱1建立連接,增壓缸6的輸出端連接推頭液壓回路的輸入端,第一換向電磁閥5的a端得電,油液體經(jīng)第一液壓二通閥2進(jìn)入增壓缸內(nèi),進(jìn)行增壓操作,復(fù)位時(shí)第一換向電磁閥5的b端得點(diǎn),有液經(jīng)過第二液壓二通閥3進(jìn)入增壓缸的非工作腔內(nèi),低壓腔回油經(jīng)過第三液壓二通閥4進(jìn)入油缸中。
所述推頭液壓回路包括過濾器7、伺服調(diào)節(jié)裝置8、第四液壓二通閥9、推頭液壓組件和推頭液壓缸10,增壓回路的輸出端通過濾器7經(jīng)由伺服調(diào)節(jié)裝置8與第四液壓二通閥9建立連接,第四液壓二通閥9的輸出端連接推頭液壓組件,推頭液壓組件與推頭液壓缸10建立連接。
所述推頭液壓組件包括第一注入液壓二通閥11、第二注入液壓二通閥12、回流液壓二通閥13和溢流閥14,第一注入二通閥11的輸入端和第二注入二通閥12的輸入端均與第四液壓二通閥9建立連接,第一注入二通閥11的輸出端連接推頭液壓缸10的右腔注入端,第二注入二通閥12的輸出端連接推頭液壓缸10的左腔注入端,回流液壓二通閥13的輸入端連接推頭液壓缸10的左腔回流端,回流液壓二通閥13的輸出端連接油箱1,所述推頭液壓缸10的右腔回流端通過溢流閥14與油箱1建立連接,所述推頭液壓組件包括注入電磁換向閥15和回流電磁開關(guān)閥16,所述注入電磁換向開關(guān)閥15控制第一注入二通閥11和第二注入二通閥12開關(guān),回流電磁開關(guān)閥16控制回流液壓二通閥13的開關(guān),所述注入電磁換向閥15得電,液壓油通過第一注入二通閥11進(jìn)入液壓缸內(nèi)有槍,左腔回油經(jīng)過回流液壓二通閥13進(jìn)入油箱;控制回流電磁開關(guān)閥16和注入電磁換向閥15得電,液壓缸中的油液通過第二注入二通閥12進(jìn)入注射油缸左腔,通過溢流閥形成背壓。
所述伺服調(diào)節(jié)裝置8包括伺服電機(jī)和液壓泵,液壓泵安裝在過濾器7和第四液壓二通閥9之間,伺服電機(jī)的輸出端與液壓泵建立連接,所述推頭液壓缸10上設(shè)有位移傳感器和速度傳感器。
所述翻斗液壓回路包括節(jié)流閥16、第二電磁換向閥17和翻斗液壓缸18,油箱1通過節(jié)流閥16連接翻斗油箱1的輸入端和回流端,第二電磁換向閥17通控制節(jié)流閥16與翻斗液壓缸18輸入端和回流端的通斷。
所述液壓系統(tǒng)包括擠壓液壓回路和擠壓液壓缸,擠壓液壓回路包括第五液壓二通閥19、第一電磁開關(guān)閥20、第六液壓二通閥21和第二電磁開關(guān)閥22,所述增壓回路的輸出端分別通過第五液壓二通閥19和第六液壓二通閥21與擠壓液壓缸建立連接,所述第一電磁開關(guān)閥20控制第五液壓二通閥19與擠壓液壓缸之間油路的通斷,第二電磁開關(guān)閥22控制第六液壓二通閥21與擠壓液壓缸23之間油路的通斷。
所述節(jié)能垃圾壓縮裝置包括擠壓板和推頭板,擠壓液壓缸的輸出端連接擠壓板,擠壓板的板面與推頭板運(yùn)動(dòng)的方向呈一定角度。
應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。