本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種高壓油泵軸承防振動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)高壓油泵已經(jīng)運(yùn)行了12年，由于原泵的設(shè)計(jì)不合理，造成了泵的對輪側(cè)軸承振動(dòng)超標(biāo)，多年來一直維持運(yùn)行。針對上述振動(dòng)問題，在保持運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行改進(jìn)一直沒有很好的方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對汽輪機(jī)高壓油泵的對輪側(cè)軸承振動(dòng)超標(biāo)問題，本實(shí)用新型提供一種高壓油泵軸承防振動(dòng)裝置，本著優(yōu)化結(jié)構(gòu)、節(jié)約材料的原則，不僅僅檢修方便，還能在設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)下安裝調(diào)試，該裝置有利于提高汽輪機(jī)設(shè)備的安全性,消除了汽輪機(jī)的缺陷。保證了機(jī)組的順利啟動(dòng)，又避免了更換新設(shè)備，降低了成本。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種高壓油泵軸承防振動(dòng)裝置，包括底座、上豎板、下豎板、轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽、螺母和螺栓，底座連接有下豎板，在下豎板上設(shè)置有導(dǎo)向桿，在上豎板上設(shè)有導(dǎo)向孔，所述上豎板沿著導(dǎo)向桿上下移動(dòng)，在下豎板中部設(shè)有凸輪，凸輪中部安裝有中部旋鈕，在凸輪上設(shè)有若干凸輪銷孔，在下豎板上設(shè)有豎板銷孔，當(dāng)豎板銷孔與凸輪銷孔沖齊時(shí)插入固定銷將凸輪定位，上豎板上部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽，轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽的左側(cè)、右側(cè)及下側(cè)均連接有一螺母，所述螺母內(nèi)安裝有用于頂住軸承的螺栓。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽的左側(cè)、右側(cè)及下側(cè)各設(shè)有一螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)安裝有螺柱，螺柱端部焊接有螺母。

進(jìn)一步地，所述螺栓上還嵌套有橡膠柱。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型從左右水平和垂直向上三個(gè)方向?qū)唫?cè)軸承進(jìn)行了調(diào)整固定，確保了泵運(yùn)行軸系的中心穩(wěn)定；經(jīng)過簡單的調(diào)整，油泵的軸承振動(dòng)從原來的10絲下降到3絲以內(nèi)，從檢修的方便考慮，做成了活動(dòng)式支架，在檢修時(shí)可以方便才拆下該支架系統(tǒng)；采用螺栓固定，消除了滑脫和擺動(dòng)；此項(xiàng)改造步確保了設(shè)備運(yùn)行的安全可靠；消除了長期困擾設(shè)備的缺陷，保證了機(jī)組的順利啟動(dòng)，又避免了更換新設(shè)備，可節(jié)約資金。經(jīng)過幾年多的運(yùn)行考驗(yàn)，非常簡單實(shí)用，可以推廣到類似設(shè)備上使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型安裝位置示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例；

圖4為本實(shí)用新型的第三實(shí)施例。

圖中：1電機(jī)，2減速箱，3高壓油泵，4高壓油泵軸承防振動(dòng)裝置，401底座，402豎板，4021上豎板，4022下豎板，4023導(dǎo)向桿，4024豎板銷孔，4025凸輪銷孔，4026凸輪，4027中部旋鈕，403轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽，404螺母，405螺栓，406螺柱。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖2所示，該高壓油泵軸承防振動(dòng)裝置4處于減速箱2與高壓油泵3之間，減速箱連接有電機(jī)1，電機(jī)提供動(dòng)力。該高壓油泵軸承防振動(dòng)裝置4的底座401上設(shè)有螺栓孔，用于該裝置與減速箱的固定。

高壓油泵軸承防振動(dòng)裝置4包括底座401、豎板402、轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽403、螺母404和螺栓405，底座401連接有豎板402，豎板402上部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽403，轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽403的左側(cè)、右側(cè)及下側(cè)均設(shè)有一螺母404，所述螺母404內(nèi)安裝有用于頂住軸承的螺栓405，一種優(yōu)化設(shè)計(jì)，在螺栓405上還嵌套有橡膠柱，橡膠柱可以避免螺栓在卡死軸承時(shí)的打滑現(xiàn)象。

進(jìn)一步優(yōu)化，如圖4所示，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置槽403的左側(cè)、右側(cè)及下側(cè)設(shè)有一螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)安裝有螺柱406，螺柱406端部焊接有螺母404，這種設(shè)計(jì)，第一能夠調(diào)節(jié)螺母與豎板之間的距離，第二實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)，可以更加方便的更換不同的螺母螺栓，避免單個(gè)螺母滑絲后，造成的設(shè)備失效。

更進(jìn)一步地，如圖3所示，與第一實(shí)施例的不同之處在于，豎板402分為了上豎板4021和下豎板4022，在下豎板4022上設(shè)置有導(dǎo)向桿4023，與此配合的是在上豎板4021上設(shè)有對應(yīng)的導(dǎo)向孔，所述上豎板4021可以沿著導(dǎo)向桿4023上下移動(dòng)。在下豎板中部設(shè)有凸輪4026，凸輪4026中部安裝有中部旋鈕4027，通過中部旋鈕的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)的凸輪4026的轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪4026能夠與上豎板的底部相接觸，從而將上豎板抬高。

在凸輪4026上設(shè)有若干凸輪銷孔4025，在下豎板上設(shè)有豎板銷孔4024，當(dāng)豎板銷孔與凸輪銷孔沖齊時(shí)插入固定銷，從而將凸輪定位，實(shí)現(xiàn)上豎板的位置固定。

除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。