一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種往復(fù)泵，尤其是涉及一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵。
【背景技術(shù)】
[0002]柱塞往復(fù)泵中凡有相對(duì)旋轉(zhuǎn)和相對(duì)滑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副處，均需要進(jìn)行潤滑，其目的在于:減小摩擦，提高機(jī)械效率，減小功耗；減小磨損，延長各運(yùn)動(dòng)副的使用壽命；冷卻運(yùn)動(dòng)副工作表面、帶走摩擦熱，保持運(yùn)動(dòng)副工作表面間隙，防止過熱而造成的咬死或燒傷。因此往復(fù)泵的潤滑機(jī)構(gòu)是必不可少的輔助結(jié)構(gòu)，常用的是飛濺潤滑和外置壓力潤滑，所謂飛濺潤滑是利用驅(qū)動(dòng)端內(nèi)部的齒輪或連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)將泵體內(nèi)的潤滑油甩起形成油滴或油霧來進(jìn)行潤滑，一般適用于小機(jī)型；外置壓力潤滑是利用一套外帶的油泵、冷卻器和管路等，通過油泵將泵體內(nèi)的潤滑油抽吸并提壓、冷卻后通過管路注入需要潤滑的摩擦副，其潤滑可靠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占地面積大，一般適用于大機(jī)型。
[0003]中國專利CN101994688A公開了柱塞往復(fù)泵，包括泵體，滑配合在泵體柱塞孔內(nèi)的柱塞，設(shè)置在泵體內(nèi)的吸入閥組和排出閥組，泵體內(nèi)在柱塞、吸入閥組和排除閥組中間形成泵腔，泵體上安裝有與柱塞保持同一中心線的調(diào)整柱塞組件，該調(diào)整柱塞組件包括:安裝在泵體上的密封函體，該密封函體的中心為一帶閥座的孔；孔內(nèi)安裝有密封組件和導(dǎo)向密封套；調(diào)整柱塞，其外圓周壁安裝在密封組建和密封導(dǎo)向套內(nèi)，該調(diào)整柱塞前端的閥面置于泵腔內(nèi)、并與密封函體上中心的閥座配合；螺桿，該螺桿的前端帶有凸臺(tái)、中部為圓柱體、尾部具有外螺紋；彈簧和調(diào)整手柄，雖然該往復(fù)泵調(diào)節(jié)范圍大、調(diào)節(jié)精度高，但是其潤滑性能仍然不佳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種潤滑可靠、外觀整潔的內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，包括泵體，泵體底部設(shè)置油池儲(chǔ)存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設(shè)有桿身油孔，
[0007]還包括十字頭，該十字頭設(shè)置在十字頭滑道中，所述的十字頭滑道的端部設(shè)置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，所述的十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。
[0008]所述的十字頭銷內(nèi)設(shè)置軸向油孔及徑向油孔。
[0009]所述的油池與十字頭銷之間設(shè)有單向閥。
[0010]所述的連桿與連桿大瓦之間設(shè)有單向閥。
[0011]所述的十字頭滑道的側(cè)部還設(shè)有高速軸軸承。
[0012]所述的十字頭滑道靠近高速軸軸承側(cè)設(shè)有釋放閥。
[0013]所述的十字頭滑道為圓柱狀結(jié)構(gòu)。
[0014]所述的十字頭為在十字頭滑道內(nèi)左右滑動(dòng)的臺(tái)階式十字頭。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型依靠內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)把潤滑油的輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)，使得潤滑極其可靠，而整機(jī)的外觀卻十分簡潔。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為十字頭滑道處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為十字頭銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1-連桿、2-高速軸軸承、3-桿身油孔、4-釋放閥、5-十字頭銷、51-軸向油孔、52-徑向油孔、6-泵體、7-曲軸、8-連桿大瓦、9-油池、10-第一單向閥、11-第二單向閥、12-連桿小瓦、13-十字頭、14-十字頭滑道。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]實(shí)施例
[0022]一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括泵體6，在泵體6的底部設(shè)置油池儲(chǔ)存潤滑油，在泵體內(nèi)依次連接的連桿小瓦12、連桿1、連桿大瓦8，在連桿I上開設(shè)有桿身油孔3，連桿I還與曲軸7連接。除此之外，還包括臺(tái)階式結(jié)構(gòu)的十字頭13，該十字頭13設(shè)置在十字頭滑道14中如圖2所示，十字頭滑道14為圓柱狀結(jié)構(gòu)，十字頭13可以在十字頭滑道14內(nèi)左右滑動(dòng)。十字頭滑道14的端部設(shè)置十字頭銷5，該十字頭銷5與連桿小瓦12連通，十字頭銷5的結(jié)構(gòu)如圖3所示，內(nèi)設(shè)置軸向油孔51及徑向油孔52。在油池9與十字頭銷5之間設(shè)有第二單向閥11，連桿I與連桿大瓦8之間設(shè)有第一單向閥10，十字頭滑道14、十字頭銷5、連桿小瓦12、連桿1、連桿大瓦8形成潤滑油路。此外，十字頭滑道14的側(cè)部還設(shè)有高速軸軸承2，十字頭滑道14靠近高速軸軸承2側(cè)設(shè)有釋放閥4。
[0023]本實(shí)用新型在使用時(shí)，十字頭13是大小臺(tái)階式的圓柱形，在十字頭滑道14內(nèi)作往復(fù)線性運(yùn)動(dòng)，當(dāng)十字頭13往右側(cè)運(yùn)行時(shí)，十字頭13與十字頭滑道14之間的空間增大，導(dǎo)致空腔內(nèi)的壓力降低，當(dāng)空腔內(nèi)的壓力低于油池9內(nèi)的壓力時(shí)，油池9內(nèi)的潤滑油便通過第二單向閥11進(jìn)入十字頭滑道14道，當(dāng)十字頭13往左側(cè)運(yùn)行時(shí)，空腔減小，第二單向閥11關(guān)死，壓力增大，帶壓的潤滑油首先潤滑作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的十字頭13，其次潤滑油又通過十字頭銷5的軸向油孔51和徑向油孔52進(jìn)入連桿小瓦12并加以潤滑，再沿著連桿I上開設(shè)的桿身油孔3和第一單向閥10進(jìn)入連桿大瓦8并加以潤滑，之后潤滑油流回泵體6以循環(huán)再使用，即由油池9 —第二單向閥11 —十字頭滑道14 —十字頭銷5 —連桿小瓦12 —第一單向閥10 —連桿大瓦8 —泵體6，構(gòu)成了一條主潤滑通道，這期間潤滑的摩擦副有十字頭13與十字頭滑道14、連桿小瓦12與十字頭銷5、連桿大瓦8與曲軸7。到達(dá)十字頭滑道14的潤滑油還可通過十字頭滑道14上部的釋放閥4對(duì)兩側(cè)的高速軸軸承2進(jìn)行噴射潤滑，同時(shí)通過合理的油孔對(duì)低速軸軸承進(jìn)行潤滑。隨著十字頭13的周而復(fù)始的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶壓的潤滑油便一次一次地被送到需要潤滑的地點(diǎn)。這種依靠內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)把潤滑油的輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)，使得潤滑極其可靠，而整機(jī)的外觀卻十分簡潔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，包括泵體，泵體底部設(shè)置油池儲(chǔ)存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設(shè)有桿身油孔， 其特征在于，還包括十字頭，該十字頭設(shè)置在十字頭滑道中，所述的十字頭滑道的端部設(shè)置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，所述的十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其特征在于，所述的十字頭銷內(nèi)設(shè)置軸向油孔及徑向油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其特征在于，所述的油池與十字頭銷之間設(shè)有單向閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其特征在于，所述的連桿與連桿大瓦之間設(shè)有單向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其特征在于，所述的十字頭滑道的側(cè)部還設(shè)有高速軸軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其特征在于，所述的十字頭滑道靠近高速軸軸承側(cè)設(shè)有釋放閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其特征在于，所述的十字頭滑道為圓柱狀結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，其特征在于，所述的十字頭為在十字頭滑道內(nèi)左右滑動(dòng)的臺(tái)階式十字頭。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置壓力潤滑油路的柱塞往復(fù)泵，包括泵體，泵體底部設(shè)置油池儲(chǔ)存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設(shè)有桿身油孔，還包括十字頭，該十字頭設(shè)置在十字頭滑道中，十字頭滑道的端部設(shè)置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型依靠內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)把潤滑油的輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)，使得潤滑極其可靠，而整機(jī)的外觀卻十分簡潔。
【IPC分類】F04B53-18
【公開號(hào)】CN204476746
【申請?zhí)枴緾N201420866417
【發(fā)明人】衛(wèi)中山, 陳曉蓉
【申請人】米頓羅工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月30日