快速排氣的打刀缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車用的電機(jī)，尤其涉及一種快速排氣的打刀缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的打刀缸氣缸的排氣口位于電磁閥上的消音器處，需要排出的氣體要先經(jīng)過(guò)連接氣缸下端蓋和電磁閥的排氣管，這樣的排氣效率比較低，導(dǎo)致氣缸上下運(yùn)動(dòng)速度較慢，打刀缸打刀時(shí)間越長(zhǎng)，為了提高機(jī)床工作效率，需要提高機(jī)床換刀速度，要求打刀缸打刀時(shí)間越短越好，因此通過(guò)改進(jìn)打刀缸氣缸的排氣裝置，可以顯著提高打刀缸的打刀速度。
[0003]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的快速排氣的打刀缸，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種加快排氣速度、打刀速度快的快速排氣的打刀缸。
[0005]本實(shí)用新型的快速排氣的打刀缸，包括具有上開(kāi)口和下開(kāi)口的缸體、密封所述缸體上開(kāi)口的上端蓋、密封所述缸體下開(kāi)口的下端蓋、由所述缸體、上端蓋和下端蓋圍成的氣缸腔、與所述氣缸腔相適配的活塞以及固定在所述活塞上的桿體，所述活塞將氣缸腔分隔成氣缸上腔和氣缸下腔，所述上端蓋開(kāi)設(shè)有與氣缸上腔連通的第一通道，所述下端蓋開(kāi)設(shè)有與氣缸下腔連通的第二通道，所述打刀缸還包括位于所述缸體外部的電磁閥，所述電磁閥具有第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口，所述第一進(jìn)氣口與第一通道連接，所述第二進(jìn)氣口與第二通道連接，所述第一通道上設(shè)置有至少兩個(gè)第一通氣機(jī)構(gòu)，每個(gè)第一通氣機(jī)構(gòu)選擇性地使氣缸上腔與第一進(jìn)氣口連通或使氣缸上腔與外界連通，所述第二通道上設(shè)置有至少兩個(gè)第二通氣機(jī)構(gòu)，每個(gè)第二通氣機(jī)構(gòu)選擇性地使氣缸下腔與第二進(jìn)氣口連通或使氣缸下腔與外界連通。
[0006]進(jìn)一步的，所述第一通道包括第一主干孔道、第一進(jìn)氣孔道、自所述第一主干孔道上向外延伸形成的至少兩組第一分叉孔道組，所述第一進(jìn)氣孔道連通電磁閥和第一主干孔道，每個(gè)所述分叉孔道組包括第一通孔道和第一出氣孔道，在每組第一分叉孔道組中，所述第一通孔道連通第一主干孔道和氣缸上腔，所述第一出氣孔道連通第一通孔道和外界，所述第一主干孔道與每個(gè)第一分叉孔道組之間設(shè)置一個(gè)所述第一通氣機(jī)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一主干孔道具有對(duì)應(yīng)每個(gè)第一分叉孔道組設(shè)置的第一開(kāi)口，每個(gè)所述第一通氣機(jī)構(gòu)包括在所述第一出氣孔道內(nèi)移動(dòng)的第一密封塞和固定在所述第一出氣孔道內(nèi)的第一支架，所述第一支架上開(kāi)設(shè)有與所述第一出氣孔道連通的第一排氣口，所述第一排氣口和第一開(kāi)口相對(duì)設(shè)置在所述第一密封塞的兩側(cè)，且所述第一密封塞可相對(duì)第一排氣口和第一開(kāi)口移動(dòng)以分別封堵第一排氣口或第一開(kāi)口。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一密封塞包括呈圓臺(tái)型的密封本體，密封本體由彈性材料制成，所述密封本體的靠近第一支架的一側(cè)上開(kāi)設(shè)有環(huán)形豁口，所述環(huán)形豁口將密封本體分為第一密封柱和第二密封圈。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一排氣口上設(shè)置有第一消音器，且第一排氣口與所述第一消音器之間設(shè)有密封圈。
[0010]進(jìn)一步的，所述第二通道包括第二主干孔道、第二進(jìn)氣孔道、自所述第二主干孔道上向外延伸形成的至少兩組第二分叉孔道組，所述第二進(jìn)氣孔道連通電磁閥和第二主干孔道，每個(gè)所述分叉孔道組包括第二通孔道和第二出氣孔道，在每組第二分叉孔道組中，所述第二通孔道連通第二主干孔道和氣缸上腔，所述第二出氣孔道連通第二通孔道和外界，所述第二主干孔道與每個(gè)第二分叉孔道組之間設(shè)置二個(gè)所述第二通氣機(jī)構(gòu)。
[0011 ] 進(jìn)一步的，所述第二主干孔道具有對(duì)應(yīng)每個(gè)第二分叉孔道組設(shè)置的第二開(kāi)口，每個(gè)所述第二通氣機(jī)構(gòu)包括在所述第二出氣孔道內(nèi)移動(dòng)的第二密封塞和固定在所述第二出氣孔道內(nèi)的第二支架，所述第二支架上開(kāi)設(shè)有與所述第二出氣孔道連通的第二排氣口，所述第二排氣口和第二開(kāi)口相對(duì)設(shè)置在所述第二密封塞的兩側(cè)，且所述第二密封塞可相對(duì)第二排氣口和第二開(kāi)口移動(dòng)以分別封堵第二排氣口或第二開(kāi)口。
[0012]進(jìn)一步的，所述第二密封塞包括呈圓臺(tái)型的密封本體，密封本體由彈性材料制成，所述密封本體的靠近第二支架的二側(cè)上開(kāi)設(shè)有環(huán)形豁口，所述環(huán)形豁口將密封本體分為第二密封柱和第二密封圈。
[0013]進(jìn)一步的，所述第二排氣口上設(shè)置有第二消音器，且第二排氣口與所述第二消音器之間設(shè)有密封圈。
[0014]借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):快速排氣的打刀缸改進(jìn)了排氣裝置的位置，較傳統(tǒng)的打刀缸相比，將排氣口從較遠(yuǎn)的電磁閥上改到氣缸上端蓋和下端蓋處，排氣距離大大縮短，從而加快排氣速度，提高打刀缸打刀速度，同時(shí)也增加了排氣口的數(shù)量，進(jìn)一步加快了排氣速度，達(dá)到更快的打刀運(yùn)動(dòng)速度要求，提高工作效率。
[0015]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型快速排氣的打刀缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖中上端蓋A-A處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖中下端蓋B-B處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖中C處(排氣時(shí))的局部放大圖；
[0020]圖5是圖中C處(進(jìn)氣時(shí))的局部放大圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型的第一密封塞的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0023]參見(jiàn)圖1-6，本實(shí)用新型的一種快速排氣的打刀缸，包括具有上開(kāi)口和下開(kāi)口的缸體1、密封缸體1上開(kāi)口的上端蓋2、密封缸體1下開(kāi)口的下端蓋3、由缸體1、上端蓋2和下端蓋3圍成的氣缸腔、與氣缸腔相適配的活塞4以及固定在活塞4上的桿體5，活塞4將氣缸腔分隔成氣缸上腔和氣缸下腔，上端蓋2開(kāi)設(shè)有與氣缸上腔連通的第一通道7，下端蓋3開(kāi)設(shè)有與氣缸下腔連通的第二通道8，打刀缸還包括位于缸體1外部的電磁閥10，電磁閥10上設(shè)有進(jìn)氣口 101，電磁閥10具有第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口，第一進(jìn)氣口與第一通道7連接，第二進(jìn)氣口與第二通道8連接，第一通道7上設(shè)置有兩個(gè)第一通氣機(jī)構(gòu)6，每個(gè)第一通氣機(jī)構(gòu)6選擇性地使氣缸上腔與第一進(jìn)氣口連通以進(jìn)氣或使氣缸上腔與外界連通以排氣，第二通道8上設(shè)置有兩個(gè)第二通氣機(jī)構(gòu)9，每個(gè)第二通氣機(jī)構(gòu)9選擇性地使氣缸下腔與第二進(jìn)氣口連通以進(jìn)氣或使氣缸下腔與外界連通以排氣。
[0024]快速排氣的打刀缸的第一通道7包括第一主干孔道71、第一進(jìn)氣孔道72、自第一主干孔道71上向外延伸形成的至少兩組第一分叉孔道組，第一進(jìn)氣孔道72連通電磁閥10和第一主干孔道71，每個(gè)分叉孔道組包括第一通孔道73和第一出氣孔道74，在每組第一分叉孔道組中，第一通孔道73連通第一主干孔道71和氣缸上腔，第一出氣孔道74連通第一通孔道73和外界，第一主干孔道71與每個(gè)第一分叉孔道組之間設(shè)置一個(gè)第一通氣機(jī)構(gòu)6。
[0025]快速排氣的打刀缸的第一主干孔道71具有對(duì)應(yīng)每個(gè)第一分叉孔道組設(shè)置的第一開(kāi)口，每個(gè)第一通氣機(jī)構(gòu)6包括在第一出氣孔道74內(nèi)移動(dòng)的第一密封塞61和固定在第一出氣孔道74內(nèi)的第一支架62，第一支架62上開(kāi)設(shè)有與第一出氣孔道74連通的第一排氣口621，第一排氣口 621和第一開(kāi)口相對(duì)設(shè)置在第一密封塞61的兩側(cè)，且第一密封塞61在氣流壓力作用下可相對(duì)第一排氣口 621和第一開(kāi)口移動(dòng)以分別封堵第一排氣口 621或第一開(kāi)口以進(jìn)氣或排氣，快速排氣的打刀缸的快速排氣的打刀缸的第一排氣口 621上設(shè)置有第一消音器63以減小噪音、盡量消除噪音污染，且第一排氣口 621與第一消音器63之間設(shè)有密封圈。
[0026]快速排氣的打刀缸的第二通道8與第一通道7的結(jié)構(gòu)相同，第二通道8包括第二主干孔道81、第二進(jìn)氣孔道82、自第二主干孔道81上向外延伸形成的至少兩組第二分叉孔道組，第二進(jìn)氣孔道82連通電磁閥10和第二主干孔道81，每個(gè)分叉孔道組包括第二通孔道83和第二出氣孔道84，在每組第二分叉孔道組中，第二通孔道83連通第二主干孔道81和氣缸上腔，第二出氣孔道84連通第二通孔道83和外界，第二主干孔道81與每個(gè)第二分叉孔道組之間設(shè)置二個(gè)第二通氣機(jī)構(gòu)9。
[0027]快速排氣的打刀缸的第二主干孔道81具有對(duì)應(yīng)每個(gè)第二分叉孔道組設(shè)置的第二開(kāi)口，每個(gè)第二通氣機(jī)構(gòu)9包括在第二出氣孔道84內(nèi)移動(dòng)的第二密封塞91和固定在第二出氣孔道84內(nèi)的第二支架92，第二支架92上開(kāi)設(shè)有與第二出氣孔道84連通的第二排氣口921，第二排氣口 921和第二開(kāi)口相對(duì)設(shè)置在第二密封塞91的兩側(cè)，且第二密封塞91在氣流壓力作用下可相對(duì)第二排氣口 921和第二開(kāi)口移動(dòng)以分別封堵第二排氣口 921或第二開(kāi)口以進(jìn)氣或排氣，快速排氣的打刀缸的第二排氣口