專利名稱：鋼球安全離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型屬機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域中的離合裝置。
背景技術(shù)：
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安全離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常用部件，當(dāng)離合器傳遞的工作扭矩超過允許的極限轉(zhuǎn)矩時(shí)，安全離合器即自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，能起過載保護(hù)作用。安全離合器種類多，只因現(xiàn)有的安全離合器，存在沖擊大，傳遞功率小或造價(jià)、運(yùn)行費(fèi)用高等原因，故在這一領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)明仍然活躍。本實(shí)用新型是根據(jù)本人已申請(qǐng)的滾珠聯(lián)軸器實(shí)用新型專利(授權(quán)專利號(hào)ZL92 212131·1)和重載緩沖減振滾珠離合器實(shí)用新型專利(專利申請(qǐng)?zhí)?1249278·7)改進(jìn)而成。
本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼球安全離合器。
本實(shí)用新型是通過如下途徑實(shí)現(xiàn)的左、右兩半離合器內(nèi)外相套，傳力鋼球均勻布置于內(nèi)件右端鼓型中部外表的半球凹坑內(nèi)，柱形外件內(nèi)表左側(cè)為空環(huán)，傳力鋼球在此處(如圖所示)可空轉(zhuǎn)而不傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，空環(huán)的右側(cè)橫向均布有若干排緩沖鋼球(最少為一排，圖示為三排)，每排橫向緩沖鋼球由兩個(gè)緩沖鋼球組成。當(dāng)需要離合器接合時(shí)，通過操縱機(jī)構(gòu)，使內(nèi)件帶動(dòng)傳力鋼球向右移，當(dāng)傳力鋼球移至兩個(gè)緩沖鋼球之間時(shí)，則傳力鋼球與兩緩沖鋼球接觸，即能傳遞預(yù)定的扭矩。當(dāng)傳遞的扭矩超過預(yù)定值時(shí)，則傳力鋼球?qū)⒃趦蓚€(gè)緩沖鋼球之間滑過，從而停止傳動(dòng)，起過載保護(hù)作用。
本實(shí)用新型有如下積極作用(1)傳遞功率大、過載自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好；造價(jià)低、壽命長(zhǎng)。(3)可補(bǔ)償兩軸之間的任何偏移。(4)調(diào)整、檢修方便。
具體實(shí)施方式
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如圖所示離合器分為左[2](內(nèi)件)、右[3](外件)兩半；傳力鋼球[4]均布在左半離合器[2]右側(cè)鼓形中部的半球凹坑內(nèi)(圖示為三個(gè))，傳力鋼球可隨左半離合器沿右半離合器內(nèi)表橫向移動(dòng)，但不能周向錯(cuò)位，右半離合器橫向均布若干排緩沖鋼球(圖示為三排)，每排緩沖鋼球由兩個(gè)外徑尺寸相同的緩沖鋼球組成。每個(gè)緩沖鋼球[5]上方均裝有彈簧[6]、調(diào)緊螺釘[7]。裝配緩沖鋼球[5]、彈簧[6]、調(diào)緊螺釘[7]的孔被不鉆通孔，應(yīng)使裝配后的緩沖鋼球中心離外件[3]內(nèi)表保持一定距離，以保證緩沖鋼球不掉出。[1]為防塵、防油橡膠罩。
右半離合器左側(cè)為空環(huán)，當(dāng)傳力鋼球[4]處于圖示位置時(shí)，傳力鋼球可在此處空轉(zhuǎn)而不傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，故為分離狀態(tài)。
當(dāng)需要離合器接合時(shí)，通過操縱機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)左半離合器由傳力鋼球[4]圖示所在的位置向右移，使傳力鋼球[4]進(jìn)入兩個(gè)緩沖鋼球之間即為接合。
當(dāng)傳遞的扭矩超過預(yù)定的值時(shí)，則傳力鋼球[4]將從兩個(gè)緩沖鋼球[5]之間滑過，起到過載保護(hù)作用。
當(dāng)需要離合器分離時(shí)，則可通過操縱機(jī)構(gòu)使傳力鋼球向左移至如圖所示的空環(huán)位置，則兩個(gè)半離合器處于分離狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種鋼球安全離合器，其特征在于左、右兩半離合器內(nèi)外相套，外件內(nèi)表左側(cè)為空環(huán)，空環(huán)右側(cè)橫向均布若干排緩沖鋼球[5]，每排緩沖鋼球由兩個(gè)外徑尺寸相同的鋼球組成，每個(gè)緩沖剛球配有彈簧[6]、調(diào)整螺釘[7]；裝配緩沖鋼球[5]、彈簧[6]、調(diào)整螺釘[7]的孔被不鉆通孔，應(yīng)使裝配后的緩沖鋼球[5]的中心離外件[3]內(nèi)表保持一定距離，以保證緩沖鋼球[5]不掉出。傳力鋼球[4]均布于內(nèi)件右側(cè)鼓形中部的半球形凹坑內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球安全離合器，其特征在于空環(huán)右側(cè)橫向均布若干排(最少為一排)緩沖鋼球[5]，每排由兩個(gè)外徑尺寸相同的鋼球組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球安全離合器，其特征在于裝配緩沖鋼球[5]、彈簧[6]、調(diào)整螺釘[7]的孔被不鉆通孔，應(yīng)使裝配后的緩沖鋼球[5]的中心離外件[3]內(nèi)表保持一定距離，以保證緩沖鋼球[5]不掉出。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域中的一種安全離合裝置。鋼球安全離合器是一種過載保護(hù)的安全離合器,它由外表帶半球凹坑的鼓形半離合器和一定數(shù)目的傳力鋼球(內(nèi)件)及內(nèi)表由左至右依次置有空環(huán)和緩沖鋼球(每排橫向?yàn)閮蓚€(gè))組成。其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易;傳遞功率大;過載自動(dòng)停止傳動(dòng);造價(jià)、運(yùn)行費(fèi)用低廉;調(diào)整檢修方便、壽命長(zhǎng);適合兩軸在具有各種偏移量的情況下工作。
文檔編號(hào)F16D7/00GK2493774SQ0124956
公開日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2001年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月27日
發(fā)明者梁以德 申請(qǐng)人:梁以德