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一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸的制作方法

文檔序號(hào):5774813閱讀:387來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種核電廠減速機(jī)配件,尤其是涉及一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸。
背景技術(shù)
減速機(jī)是由裝在剛性的封閉箱體中的一對(duì)或幾對(duì)相嚙合的齒輪所組成的,它在機(jī)器中常為一獨(dú)立部件,用來(lái)減低轉(zhuǎn)速,以適應(yīng)機(jī)器要求。但是,通過(guò)十年來(lái)的使用情況看,行走減速機(jī)低速大扭矩運(yùn)行時(shí),造成減速機(jī)高速軸斷裂。經(jīng)常出現(xiàn)的故障為高速軸對(duì)輪后部刀角處齊根斷開(kāi)。此高速軸是減速機(jī)必不可少傳遞動(dòng)力的輸出軸,如圖1所示,當(dāng)電機(jī)2工作時(shí),電機(jī)半聯(lián)軸器與高速軸半聯(lián)軸器3用彈性圓柱銷連接運(yùn)轉(zhuǎn),高速軸4和低速軸5設(shè)置在箱體內(nèi),箱體上設(shè)有固定孔6,高速軸4 (斜齒)下部與低速軸5齒輪嚙合,直到低速軸5及臺(tái)車 1的行走輪7轉(zhuǎn)動(dòng)。高速軸4包括高速軸半聯(lián)軸器3,連接高速軸半聯(lián)軸器3的錐體形軸41 和圓柱體形軸42,如圖2所示,錐體形軸41的錐底直徑小于圓柱體形軸42的底部直徑,因此在錐體形軸41和圓柱體形軸42的連接處A出現(xiàn)平臺(tái)倒角,易造成斷裂。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用范圍廣、安全可靠、檢修方便、節(jié)省費(fèi)用的核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸,包括高速軸半聯(lián)軸器,連接高速軸半聯(lián)軸器的錐體形軸和圓柱體形軸,其特征在于,所述的錐體形軸的錐底直徑與圓柱體形軸的底面直徑相同,錐體形軸與圓柱體形軸流線型連接。所述的高速軸半聯(lián)軸器與電機(jī)半聯(lián)軸器通過(guò)彈性圈柱銷、尼龍銷或紫銅棒銷連接,或者高速軸半聯(lián)軸器與電機(jī)半聯(lián)軸器通過(guò)齒輪連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1)使用范圍廣大型轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械用減速機(jī)錐度高速軸都可廣泛應(yīng)用。2)安全可靠在地形復(fù)雜、扭矩增大的情況下使用,工作時(shí)間比前者多兩倍。3)檢修方便安裝軸承、加裝密封、減少卡澀。4)節(jié)省費(fèi)用節(jié)省人工、節(jié)省材料、節(jié)省經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。

圖1為現(xiàn)有高速軸安裝在減速機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為現(xiàn)有高速軸的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型高速軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例1如圖3所示,一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸,包括高速軸半聯(lián)軸器3,連接高速軸半聯(lián)軸器3的錐體形軸41和圓柱體形軸42,所述的錐體形軸41的錐底直徑與圓柱體形軸42的底面直徑相同,錐體形軸41與圓柱體形軸42的連接處A為流線型連接。所述的高速軸半聯(lián)軸器與電機(jī)半聯(lián)軸器通過(guò)彈性圈柱銷、尼龍銷或紫銅棒銷連接,或者高速軸半聯(lián)軸器與電機(jī)半聯(lián)軸器通過(guò)齒輪連接。
權(quán)利要求1.一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸,包括高速軸半聯(lián)軸器,連接高速軸半聯(lián)軸器的錐體形軸和圓柱體形軸,其特征在于,所述的錐體形軸的錐底直徑與圓柱體形軸的底面直徑相同,錐體形軸與圓柱體形軸流線型連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸,其特征在于,所述的高速軸半聯(lián)軸器與電機(jī)半聯(lián)軸器通過(guò)彈性圈柱銷、尼龍銷或紫銅棒銷連接,或者高速軸半聯(lián)軸器與電機(jī)半聯(lián)軸器通過(guò)齒輪連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種核電廠改進(jìn)圓柱齒輪減速機(jī)高速軸,包括高速軸半聯(lián)軸器,連接高速軸半聯(lián)軸器的錐體形軸和圓柱體形軸,所述的錐體形軸的錐底直徑與圓柱體形軸的底面直徑相同,錐體形軸與圓柱體形軸流線型連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有使用范圍廣、安全可靠、檢修方便、節(jié)省費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16C3/02GK202220792SQ20112029200
公開(kāi)日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者程德貴, 蔡亮 申請(qǐng)人:中電華元核電工程技術(shù)有限公司
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