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拖拉機(jī)變速器嚙合套的制作方法

文檔序號(hào):5703977閱讀:442來源:國知局
拖拉機(jī)變速器嚙合套的制作方法
【專利摘要】一種拖拉機(jī)變速器嚙合套,嚙合套的內(nèi)齒為倒錐齒,倒錐齒的齒端面設(shè)置有倒角,倒角α為10°;倒錐齒的鎖止角β為100°。本實(shí)用新型的拖拉機(jī)變速器嚙合套解決了拖拉機(jī)在工作過程中變速器出現(xiàn)跳檔、掉檔的技術(shù)問題,大大提高了拖拉機(jī)工作的安全系數(shù),同時(shí)使變速器的使用壽命提高一倍以上。
【專利說明】拖拉機(jī)變速器嚙合套

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)變速器領(lǐng)域,具體的,涉及一種拖拉機(jī)變速器嚙合套。

【背景技術(shù)】
[0002] 輪式拖拉機(jī)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的主要裝備之一,在拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中,變速器是最重要 的部件。目前,輪式拖拉機(jī)的手動(dòng)變速器主要有滑動(dòng)齒輪、嚙合套、同步器三種換擋方式,滑 動(dòng)齒輪換擋變速器的基本結(jié)構(gòu)是主動(dòng)齒輪在驅(qū)動(dòng)軸上滑動(dòng),使其與從動(dòng)齒輪相嚙合;嚙合 套換擋是從動(dòng)軸上的齒輪與主動(dòng)軸上的嚙合套處于常嚙合狀態(tài),通過移動(dòng)主動(dòng)軸上的嚙合 套使從動(dòng)齒輪與主動(dòng)軸連接,實(shí)現(xiàn)換擋。與滑動(dòng)齒輪換擋方式相比,嚙合套的滑動(dòng)距離小, 換擋較為容易,并且變速器的結(jié)構(gòu)較為簡單,加工制造成本低,因此通過嚙合套換擋的變速 器廣泛應(yīng)用于輪式拖拉機(jī)上。但目前的拖拉機(jī)變速器哨合套的內(nèi)齒為直齒,在拖拉機(jī)工作 過程中容易出現(xiàn)跳檔、掉檔的問題,嚴(yán)重影響安全和變速器的使用壽命。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中,輪式拖拉機(jī)變速器通過嚙合套換擋出現(xiàn)的跳檔、掉檔的問題,本 實(shí)用新型的目的是提供一種拖拉機(jī)變速器嚙合套,該嚙合套的內(nèi)齒為錐齒,解決了拖拉機(jī) 在工作過程中變速器出現(xiàn)跳檔、掉檔的技術(shù)問題,大大提高了拖拉機(jī)工作的安全系數(shù),同時(shí) 使變速器的使用壽命提高一倍以上。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005] -種拖拉機(jī)變速器嚙合套,嚙合套的內(nèi)齒為倒錐齒,倒錐齒的齒端面設(shè)置有倒角, 倒角α為10° ;倒錐齒的鎖止角β為100°,嚙合套倒錐齒的倒錐角Y為3°,嚙合套倒 錐起點(diǎn)至端面的距離L為2. 5mm,嚙合套的齒數(shù)為45,模數(shù)為3mm。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007] 本實(shí)用新型的拖拉機(jī)變速器嚙合套解決了拖拉機(jī)在工作過程中變速器出現(xiàn)跳檔、 掉檔的技術(shù)問題,大大提高了拖拉機(jī)工作的安全系數(shù),同時(shí)使變速器的使用壽命提高一倍 以上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009] 圖2為圖1中A處的局部放大圖;
[0010] 圖3為圖2的D向視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012] 如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型的拖拉機(jī)變速器嚙合套,其內(nèi)齒為倒錐齒,倒錐齒 的齒端面設(shè)置有倒角,在本實(shí)施例中,倒角α為10° ;倒錐齒的鎖止角β為100°。
[0013] 如圖3所示,在本實(shí)施例中,嚙合套倒錐齒的倒錐角γ為3°。
[0014] 如圖3所示,在本實(shí)施例中,哨合套倒錐起點(diǎn)至端面的距離L為2. 5mm。
[0015] 在本實(shí)施例中,嚙合套的齒數(shù)為45,模數(shù)為3mm。
[0016] 最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參 照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本 實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范 圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1. 一種拖拉機(jī)變速器嚙合套,其特征在于:嚙合套的內(nèi)齒為倒錐齒,倒錐齒的齒端面 設(shè)置有倒角,倒角α為10° ;倒錐齒的鎖止角β為100°,嚙合套倒錐齒的倒錐角Y為 3°,嚙合套倒錐起點(diǎn)至端面的距離L為2. 5_,嚙合套的齒數(shù)為45,模數(shù)為3_。
【文檔編號(hào)】F16H61/18GK203906759SQ201420115562
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】肖登強(qiáng), 何仁僑, 歐循明, 張?zhí)忑R 申請(qǐng)人:重慶康田齒輪有限公司
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