本發(fā)明涉及一種選礦搖床配套機(jī)械,具體為懸掛式多層搖床傳動(dòng)箱。
背景技術(shù):
現(xiàn)有搖床大多有一個(gè)動(dòng)力機(jī)、一個(gè)傳動(dòng)箱和一個(gè)床面構(gòu)成,由于床面面積大,而單個(gè)搖床處理能力有限,因而極大的限制了選礦效率。因而開發(fā)一種多層搖床成為必要,而其中解決多層搖床傳動(dòng)箱是關(guān)鍵問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于:通過對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)一箱帶多床,解決多層搖床驅(qū)動(dòng)問題,克服普通搖床占地面積大、處理能力低的缺點(diǎn),提高了單機(jī)處理能力。
本發(fā)明技術(shù)方案是:多層搖床傳動(dòng)箱,采用多偏心輪慣性床頭,包括箱體、齒輪軸、齒輪、偏心塊,其特征是:箱體上設(shè)有掛扣,用于將多層搖床傳動(dòng)箱掛起;箱體包括齒輪罩、主體、下蓋,主體內(nèi)設(shè)置有齒輪軸支架,在齒輪軸支架上分上下兩層用軸承座固定,平行安裝四根齒輪軸,其中上層的主齒輪軸穿出箱體與從動(dòng)輪連接,在四根齒輪軸上安裝兩對(duì)齒輪,齒輪軸上安有偏重塊;每對(duì)齒輪分別包含一個(gè)大齒輪和一個(gè)小齒輪,其中大齒輪的齒數(shù)比小齒輪大一倍,其速比為2;傳動(dòng)電機(jī)安裝在齒輪罩上方,其輸出端的主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪,從動(dòng)輪帶動(dòng)主齒輪軸,主齒輪軸的小齒輪運(yùn)動(dòng),小齒輪帶動(dòng)同平面的大齒輪,大齒輪帶動(dòng)下大齒輪,下大齒輪帶動(dòng)下小齒輪;在齒輪與偏心塊的相對(duì)位置安裝中,保證上下偏重塊在垂直方向的分力始終是互相抵消的,而在水平方向?qū)?yīng)偏心塊設(shè)置有重量差,其重量差產(chǎn)生慣性離心力,推動(dòng)多層搖床面運(yùn)動(dòng),當(dāng)大齒輪軸上的偏重塊與小齒輪軸上偏重塊同在各自齒輪軸一側(cè)時(shí),作用傳動(dòng)箱慣性離心力相加達(dá)到最大,而當(dāng)大齒輪再轉(zhuǎn)過半周,小齒輪轉(zhuǎn)過一周時(shí),慣性離心力相減,其值最小,由此便在水平方向產(chǎn)生了差動(dòng)作用力;大齒輪的轉(zhuǎn)速也就是床面的沖次。
進(jìn)一步的所述的多層搖床傳動(dòng)箱,其特征是:偏重塊上設(shè)有加配質(zhì)塊的連接孔,調(diào)節(jié)配質(zhì)塊重量可以改變沖程,該床頭具有調(diào)節(jié)沖次時(shí)不改變沖程的特性。
進(jìn)一步的所述的多層搖床傳動(dòng)箱,其特征是:下蓋上設(shè)有觀察孔,加油口斜管,出油口,實(shí)現(xiàn)對(duì)箱內(nèi)齒輪油潤(rùn)滑狀況觀測(cè),以及添加和更換齒輪油。
進(jìn)一步的所述的多層搖床傳動(dòng)箱,其特征是:掛扣與掛繩間設(shè)有滑輪,方便調(diào)節(jié)多層搖床傳動(dòng)箱懸掛高度。
使用時(shí)箱體內(nèi)加入適量齒輪油。將箱體連接板與搖床面連接架連接好即可使用。
本發(fā)明的有益效果在于:多層搖床傳動(dòng)箱,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)帶動(dòng)多床面同時(shí)工作,克服普通搖床占地面積大、處理能力低的缺點(diǎn),由于驅(qū)動(dòng)多層搖床,單機(jī)處理能力可提高2-4倍或更多,還能根據(jù)需要調(diào)節(jié)沖次和沖程,滿足不同礦粒分選需要,同時(shí)改善了分選效果,減少了笨重的基礎(chǔ),且對(duì)建筑物沒有沖擊和振動(dòng),具有運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低、維護(hù)簡(jiǎn)單、節(jié)省基建投資、便于操作管理等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1 為本發(fā)明主視圖
圖2 為本發(fā)明左視圖
圖3 為本發(fā)明剖切俯視圖
圖4 為本發(fā)明剖切主視圖
圖中:箱體1、電機(jī)2、主動(dòng)輪3、從動(dòng)輪4、齒輪軸A5、偏重塊F6、偏重塊E7、齒輪A8、偏重塊A9、偏重塊C10、齒輪軸B11、偏重塊G12、偏重塊H13、齒輪B14、偏重塊D15、偏重塊B16、齒輪軸C17、齒輪C18、齒輪軸D19、齒輪D20、加油口斜管21、觀察孔22、掛扣23、連接板24、齒輪罩25、出油口24、下蓋27、軸承座28、齒輪軸支架29、定滑輪30。
具體實(shí)施方式
多層搖床傳動(dòng)箱,采用多偏心輪慣性床頭,包括箱體1、齒輪軸、齒輪、偏心塊,其特征是:箱體1上設(shè)有掛扣23,用于將多層搖床傳動(dòng)箱掛起;箱體1包括齒輪罩25、主體、下蓋27,主體內(nèi)設(shè)置有齒輪軸支架29,在齒輪軸支架29上分上下兩層用軸承座28固定,平行安裝四根齒輪軸:齒輪軸A5、齒輪軸B11、齒輪軸C17、齒輪軸D19,其中上層的主齒輪軸A5穿出箱體與從動(dòng)輪4連接,在四根齒輪軸A5、齒輪軸B11、齒輪軸C17、齒輪軸D19上分別安裝兩對(duì)齒輪A8、齒輪B14和齒輪C18、齒輪D20,:齒輪軸A5安有偏重塊E7、偏重塊A9,齒輪軸B11安有偏重塊G12、偏重塊B16,齒輪軸C17A安有偏重塊F6、偏重塊C10,齒輪軸D19上安有偏重塊H13、偏重塊D15;上層齒輪組合包含一個(gè)大齒輪B14和一個(gè)小齒輪A8,下層齒輪組合包含一個(gè)大齒輪D20和一個(gè)小齒輪C18,其中大齒輪的齒數(shù)比小齒輪大一倍,其速比為2;傳動(dòng)電機(jī)安裝在齒輪罩25上方,其輸出端的主動(dòng)輪3帶動(dòng)從動(dòng)輪4,從動(dòng)輪4帶動(dòng)主齒輪軸A5,主齒輪軸A5的小齒輪A8運(yùn)動(dòng),小齒輪A8帶動(dòng)同平面的大齒輪B14,大齒輪B14帶動(dòng)下大齒輪D20,下大齒輪D20帶動(dòng)下小齒輪C18;在齒輪與偏心塊的相對(duì)位置安裝中,保證上下偏重塊安裝位置在垂直方向的分力始終是互相抵消的,而在水平方向?qū)?yīng)偏心塊設(shè)置有重量差,其重量差產(chǎn)生慣性離心力,推動(dòng)多層搖床面運(yùn)動(dòng),當(dāng)大齒輪軸上的偏重塊與小齒輪軸上偏重塊同在各自齒輪軸一側(cè)時(shí),作用傳動(dòng)箱慣性離心力相加達(dá)到最大,而當(dāng)大齒輪再轉(zhuǎn)過半周,小齒輪轉(zhuǎn)過一周時(shí),慣性離心力相減,其值最小,由此便在水平方向產(chǎn)生了差動(dòng)作用力;大齒輪的轉(zhuǎn)速也就是床面的沖次。
偏重塊上設(shè)有加配質(zhì)塊的連接孔,調(diào)節(jié)同水平面上左右偏心塊配質(zhì)塊重量差可以改變沖程,該床頭具有調(diào)節(jié)沖次時(shí)不改變沖程的特性。
下蓋27上設(shè)有觀察孔22,加油口斜管21,出油口24,實(shí)現(xiàn)對(duì)箱內(nèi)齒輪油潤(rùn)滑狀況觀測(cè),以及添加和更換齒輪油。
掛扣23與掛繩間設(shè)有滑輪30,方便調(diào)節(jié)多層搖床傳動(dòng)箱懸掛高度。