本技術(shù)涉及彈簧減震器,具體為一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器。
背景技術(shù):
1、彈簧減振器是一種對(duì)位移反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置,彈簧減振器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動(dòng),常用于控制掛續(xù)性的流體振動(dòng)激擾(如流體脈動(dòng)、兩相流、高速流和風(fēng)振等)的管系振動(dòng)。尼系數(shù)表示物體振動(dòng)時(shí)的阻尼情況,減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。
2、如申請(qǐng)?zhí)枮閏n202223542373.0的實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有可調(diào)阻尼系數(shù)的彈簧減震器,類似于上述申請(qǐng)的彈簧減震器結(jié)構(gòu)目前還存在以下幾點(diǎn)不足:雖然能夠調(diào)整阻尼系數(shù),然而阻尼機(jī)構(gòu)并不能夠同時(shí)對(duì)減震器進(jìn)行穩(wěn)定限位,使得減震器穩(wěn)定性不足,并且也不能夠調(diào)整減震器的振幅。
3、于是,有鑒于此,針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良,提出一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,包括基板、阻尼調(diào)整組件和振幅調(diào)整組件,所述基板的上方左右兩側(cè)均固定有側(cè)罩框,且基板的中部?jī)蛇吘O(shè)置有彈簧組件,所述彈簧組件的上側(cè)固定有壓簧板,且壓簧板的左右兩邊下側(cè)均固定有移動(dòng)內(nèi)框,并且移動(dòng)內(nèi)框的剖面呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu),所述基板、壓簧板之間的中部安裝有阻尼調(diào)整組件,且阻尼調(diào)整組件包括固定板、限位框、螺紋套、螺桿和阻尼板,所述固定板固定于壓簧板的中部下側(cè),所述限位框固定于基板的中部上方前后兩側(cè),且限位框的外側(cè)固定有螺紋套,所述螺紋套的內(nèi)部螺紋設(shè)有螺桿,且螺桿的前端固定有阻尼板,所述側(cè)罩框的一側(cè)安裝有振幅調(diào)整組件。
3、進(jìn)一步的,所述彈簧組件包括墊片、下橡膠塊和減震彈簧,所述墊片的上側(cè)固定有下橡膠塊,且下橡膠塊的上側(cè)連接有減震彈簧。
4、進(jìn)一步的,所述彈簧組件還包括上橡膠塊和螺母,所述減震彈簧的上側(cè)連接有上橡膠塊,且上橡膠塊通過(guò)螺栓、螺母與壓簧板固定連接。
5、進(jìn)一步的,所述固定板與前后兩側(cè)的限位框?yàn)樯舷禄瑒?dòng)連接,且限位框呈“u”型結(jié)構(gòu)。
6、進(jìn)一步的,所述振幅調(diào)整組件包括微型電機(jī)、絲桿和移動(dòng)套,所述基板的上方兩側(cè)均安裝有微型電機(jī),且微型電機(jī)的輸出軸上側(cè)連接有絲桿,并且絲桿的外側(cè)套設(shè)有移動(dòng)套。
7、進(jìn)一步的,所述振幅調(diào)整組件還包括連接桿和限位板,所述移動(dòng)套的一側(cè)固定有連接桿,且連接桿呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu),所述連接桿的底部固定有限位板,且限位板與側(cè)罩框?yàn)樯舷禄瑒?dòng)連接。
8、本實(shí)用新型提供了一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,具備以下有益效果:
9、本實(shí)用新型設(shè)置有阻尼調(diào)整組件,固定板與限位框滑動(dòng)連接使得減震器整體減震時(shí)更加平穩(wěn),避免減震過(guò)程中傾斜晃動(dòng)的情況,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋套內(nèi)部的螺桿便于調(diào)整其頂端阻尼板的位置,使得阻尼板能夠貼近固定板,進(jìn)而能夠增加阻尼板與固定板的摩擦、減輕壓簧板及移動(dòng)內(nèi)框的往復(fù)頻率,以便于調(diào)整減震器使用過(guò)程中的阻尼系數(shù),方便適應(yīng)震動(dòng)大小不同的設(shè)備。
10、本實(shí)用新型設(shè)置有振幅調(diào)整組件,通過(guò)微型電機(jī)便于帶動(dòng)絲桿的旋轉(zhuǎn),限位板與側(cè)罩框?yàn)樯舷禄瑒?dòng)連接使得絲桿可帶動(dòng)外側(cè)移動(dòng)套的上下移動(dòng),進(jìn)而使得移動(dòng)套帶動(dòng)連接桿和限位板的上下移動(dòng),以便于調(diào)整限位板的上下位置,側(cè)罩框一側(cè)的限位板用于對(duì)剖面為“l(fā)”型的移動(dòng)內(nèi)框進(jìn)行限位,進(jìn)而能夠調(diào)整壓簧板、移動(dòng)內(nèi)框的往復(fù)幅度,即調(diào)整彈簧組件的壓縮程度,從而能夠調(diào)整減震強(qiáng)度。
1.一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,包括基板(1)、阻尼調(diào)整組件(6)和振幅調(diào)整組件(7),其特征在于,所述基板(1)的上方左右兩側(cè)均固定有側(cè)罩框(2),且基板(1)的中部?jī)蛇吘O(shè)置有彈簧組件(5),所述彈簧組件(5)的上側(cè)固定有壓簧板(3),且壓簧板(3)的左右兩邊下側(cè)均固定有移動(dòng)內(nèi)框(4),并且移動(dòng)內(nèi)框(4)的剖面呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu),所述基板(1)、壓簧板(3)之間的中部安裝有阻尼調(diào)整組件(6),且阻尼調(diào)整組件(6)包括固定板(601)、限位框(602)、螺紋套(603)、螺桿(604)和阻尼板(605),所述固定板(601)固定于壓簧板(3)的中部下側(cè),所述限位框(602)固定于基板(1)的中部上方前后兩側(cè),且限位框(602)的外側(cè)固定有螺紋套(603),所述螺紋套(603)的內(nèi)部螺紋設(shè)有螺桿(604),且螺桿(604)的前端固定有阻尼板(605),所述側(cè)罩框(2)的一側(cè)安裝有振幅調(diào)整組件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,其特征在于,所述彈簧組件(5)包括墊片(501)、下橡膠塊(502)和減震彈簧(503),所述墊片(501)的上側(cè)固定有下橡膠塊(502),且下橡膠塊(502)的上側(cè)連接有減震彈簧(503)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,其特征在于,所述彈簧組件(5)還包括上橡膠塊(504)和螺母(505),所述減震彈簧(503)的上側(cè)連接有上橡膠塊(504),且上橡膠塊(504)通過(guò)螺栓、螺母(505)與壓簧板(3)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,其特征在于,所述固定板(601)與前后兩側(cè)的限位框(602)為上下滑動(dòng)連接,且限位框(602)呈“u”型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,其特征在于,所述振幅調(diào)整組件(7)包括微型電機(jī)(701)、絲桿(702)和移動(dòng)套(703),所述基板(1)的上方兩側(cè)均安裝有微型電機(jī)(701),且微型電機(jī)(701)的輸出軸上側(cè)連接有絲桿(702),并且絲桿(702)的外側(cè)套設(shè)有移動(dòng)套(703)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種阻尼系數(shù)可調(diào)的彈簧減震器,其特征在于,所述振幅調(diào)整組件(7)還包括連接桿(704)和限位板(705),所述移動(dòng)套(703)的一側(cè)固定有連接桿(704),且連接桿(704)呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu),所述連接桿(704)的底部固定有限位板(705),且限位板(705)與側(cè)罩框(2)為上下滑動(dòng)連接。