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一種艙段連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9643965閱讀:749來源:國(guó)知局
一種艙段連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體設(shè)及一種艙段連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)的大直徑筒體之間連接形式一般采用模環(huán),或是前后兩法蘭之間采用多個(gè)螺 栓緊固連接。模環(huán)連接不易拆卸,不宜多次拆裝,不能實(shí)現(xiàn)快速的換裝;螺栓緊固連接形式 螺栓數(shù)量眾多,不能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 有鑒于此,本發(fā)明提供了一種艙段連接結(jié)構(gòu),該連接結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間工作、可 重復(fù)使用并且能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的左艙段左法蘭與右艙段右法蘭的快速拆裝,達(dá)到維護(hù)便捷 的目的。
[0004] 本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的: 陽〇化]一種艙段連接結(jié)構(gòu),包括:卡環(huán)、左法蘭、右法蘭及調(diào)整墊圈;
[0006] 所述左法蘭與右法蘭為內(nèi)、外徑相同的環(huán)狀結(jié)構(gòu); 陽007] 其中,左法蘭的內(nèi)表面由圓周面及圓錐面組成,外表面由兩個(gè)直徑不同的圓周面 組成,外表面的兩個(gè)圓周面之間為圓弧過渡;
[0008] 右法蘭的內(nèi)表面為圓周面,外表面依次由圓錐面及兩個(gè)直徑不同的圓周面組成, 外表面的兩個(gè)圓周面之間為圓弧過渡;圓周面的大直徑段位于圓錐面及圓周面的小直徑段 之間,所述外表面的圓錐面或?yàn)榍蛎妫?br>[0009] 所述卡環(huán)由兩個(gè)或兩個(gè)W上圓弧條對(duì)接后組成一個(gè)完整的圓環(huán),每個(gè)圓弧條的兩 端均加工有連接凸臺(tái),相鄰的連接凸臺(tái)通過緊固件固定連接;卡環(huán)的內(nèi)圓周面開有沿其周 向的梯形凹槽;
[0010] 其連接關(guān)系如下:發(fā)動(dòng)機(jī)的左艙段與左法蘭外表面的圓周面小直徑段連接,右艙 段與右法蘭外表面的圓周面小直徑段連接,左法蘭與右法蘭對(duì)接,其中,左法蘭的圓錐面與 右法蘭的圓錐面或?yàn)榍蛎媾浜?,左法蘭外表面的大直徑段與右法蘭外表面的大直徑段對(duì)接 形成與卡環(huán)的梯形凹槽相配合的梯形凸臺(tái);調(diào)整墊圈安裝于左法蘭與右法蘭的對(duì)接面之 間;卡環(huán)的梯形凹槽與所述梯形凸臺(tái)配合后,通過緊固件將卡環(huán)的=個(gè)圓弧條鎖緊,進(jìn)而將 卡環(huán)與左法蘭及右法蘭鎖緊連接。
[0011] 進(jìn)一步的,所述左法蘭的圓錐面與其軸線的夾角角度為30°~37° ;所述卡環(huán)的 梯形凹槽底角為100°~104°。
[0012] 進(jìn)一步的,所述左法蘭與右法蘭的材料均采用高溫合金;調(diào)整墊圈的材料采用退 火紫銅;卡環(huán)的材料采用不誘鋼。
[0013] 有益效果:(1)本發(fā)明的左法蘭與右法蘭之間通過倒角的直錐面與圓錐面或球面 的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)線性接觸密封;對(duì)接面外表面兩法蘭之間采用兩段或=段的帶梯形凹槽的卡 環(huán),并通過緊固件拉緊,較小的拉緊力就能實(shí)現(xiàn)高壓強(qiáng)密封。
[0014] (2)本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)大直徑筒體的快速對(duì)接與安裝,并可W通過有限的操作空間 進(jìn)行拆裝,在操作的便捷性與工時(shí)耗費(fèi)方面都優(yōu)于常規(guī)的螺栓連接或模環(huán)連接等艙段對(duì)接 方式;并且能夠?qū)崿F(xiàn)密封與傳力的可靠性。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)組成。
[0016] 圖2為本發(fā)明的左法蘭的結(jié)構(gòu)圖。
[0017] 圖3為本發(fā)明的右法蘭的結(jié)構(gòu)圖。
[0018] 圖4為本發(fā)明的卡環(huán)的組成圖。
[0019] 圖5為本發(fā)明的卡環(huán)的剖面圖。
[0020] 其中,1-左法蘭,2-調(diào)整墊圈,3-右法蘭,4-卡環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面結(jié)合附圖并舉實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022] 本發(fā)明提供了一種艙段連接結(jié)構(gòu),參見附圖1,包括:卡環(huán)4、左法蘭1、右法蘭3及 調(diào)整墊圈2 ;
[0023] 參見附圖2,所述左法蘭1為環(huán)狀結(jié)構(gòu),材料采用高溫合金;所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)沿其軸 向的總長(zhǎng)度為L(zhǎng)3,內(nèi)徑為〇1,外徑為02 ;左法蘭1的內(nèi)表面由圓周面及圓錐面組成,外表 面由兩個(gè)直徑不同的圓周面組成,外表面的兩個(gè)圓周面之間為圓弧過渡,圓弧過渡角度為 RC;外表面為圓周面的小直徑段的厚度與沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的壁厚相同均為t,左法蘭1的圓 錐面與其軸線夾角為a,a= 3〇D~37°,左法蘭1的圓錐面最大內(nèi)徑距外表面的大直徑段 的距離為L(zhǎng)2,外表面的大直徑段沿軸向的長(zhǎng)度為L(zhǎng)l;
[0024] 參見附圖3,所述右法蘭3為環(huán)狀結(jié)構(gòu),材料采用高溫合金;所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)沿其軸 向的總長(zhǎng)度為L(zhǎng)4,內(nèi)徑為〇1,外徑為02 ;右法蘭3的內(nèi)表面為圓周面,外表面依次由圓錐 面及兩個(gè)直徑不同的圓周面組成,外表面的兩個(gè)圓周面之間為圓弧過渡,圓弧過渡角度為 RC;圓周面的大直徑段位于圓錐面及圓周面的小直徑段之間;外表面為圓周面的小直徑段 的厚度與沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的壁厚相同均為t;外表面為圓周面的大直徑段沿軸向的長(zhǎng)度為 Ll;外表面為圓周面的大直徑段與右法蘭3的圓錐面最大外徑的距離為L(zhǎng)2',右法蘭3的圓 錐面的最小外徑與右法蘭3內(nèi)徑距離為Delt;所述外表面的圓錐面或?yàn)榍蛎妫?br>[00巧]調(diào)整墊圈2的厚度為h,材料采用退火紫銅; 陽0%] 參見附圖4-5,所述卡環(huán)4由S個(gè)圓弧條對(duì)接后組成一個(gè)完整的圓環(huán),每個(gè)圓弧 條的兩端均加工有連接凸臺(tái),相鄰的連接凸臺(tái)通過緊固件固定連接;卡環(huán)4的內(nèi)徑與外 徑的距離為2. 5XL1 ;卡環(huán)4的內(nèi)圓周面開有沿其周向的梯形凹槽,梯形凹槽的底角為 (90+b)°,b= 10。~14。;梯形凹槽的槽底寬度為2XL1;梯形凹槽的深度為1.5XL1;卡 環(huán)4的材料采用不誘鋼;
[0028] 其連接關(guān)系如下:發(fā)動(dòng)機(jī)的左艙段與左法蘭I外表面的圓周面小直徑段連接,右 艙段與右法蘭3外表面的圓周面小直徑段連接,左法蘭1與右法蘭3對(duì)接,其中,左法蘭1 的圓錐面與右法蘭3的圓錐面或?yàn)榍蛎媾浜?,左法蘭1外表面的大直徑段與右法蘭3外表 面的大直徑段對(duì)接形成與卡環(huán)4的梯形凹槽相配合的梯形凸臺(tái);調(diào)整墊圈2安裝于左法蘭 1與右法蘭3的對(duì)接面之間;卡環(huán)4的梯形凹槽與所述梯形凸臺(tái)配合后,通過緊固件將卡環(huán) 4的=個(gè)圓弧條鎖緊,將卡環(huán)4與左法蘭1及右法蘭3鎖緊連接,進(jìn)而將發(fā)動(dòng)機(jī)的左艙段與 右艙段連接。
[0029] 綜上所述,W上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。 凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種艙段連接結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:卡環(huán)(4)、左法蘭(1)、右法蘭(3)及調(diào)整墊 圈⑵; 所述左法蘭(1)與右法蘭(3)為內(nèi)、外徑相同的環(huán)狀結(jié)構(gòu); 其中,左法蘭(1)的內(nèi)表面由圓周面及圓錐面組成,外表面由兩個(gè)直徑不同的圓周面 組成,外表面的兩個(gè)圓周面之間為圓弧過渡; 右法蘭(3)的內(nèi)表面為圓周面,外表面依次由圓錐面及兩個(gè)直徑不同的圓周面組成, 外表面的兩個(gè)圓周面之間為圓弧過渡;圓周面的大直徑段位于圓錐面及圓周面的小直徑段 之間,所述外表面的圓錐面或?yàn)榍蛎妫? 所述卡環(huán)(4)由兩個(gè)或兩個(gè)以上圓弧條對(duì)接后組成一個(gè)完整的圓環(huán),每個(gè)圓弧條的兩 端均加工有連接凸臺(tái),相鄰的連接凸臺(tái)通過緊固件固定連接;卡環(huán)(4)的內(nèi)圓周面開有沿 其周向的梯形凹槽; 其連接關(guān)系如下:發(fā)動(dòng)機(jī)的左艙段與左法蘭(1)外表面的圓周面小直徑段連接,右艙 段與右法蘭(3)外表面的圓周面小直徑段連接,左法蘭(1)與右法蘭(3)對(duì)接,其中,左法 蘭(1)的圓錐面與右法蘭(3)的圓錐面或?yàn)榍蛎媾浜?,左法蘭(1)外表面的大直徑段與右 法蘭(3)外表面的大直徑段對(duì)接形成與卡環(huán)(4)的梯形凹槽相配合的梯形凸臺(tái);調(diào)整墊圈 (2) 安裝于左法蘭(1)與右法蘭(3)的對(duì)接面之間;卡環(huán)(4)的梯形凹槽與所述梯形凸臺(tái) 配合后,通過緊固件將卡環(huán)(4)的三個(gè)圓弧條鎖緊,進(jìn)而將卡環(huán)(4)與左法蘭(1)及右法蘭 (3) 鎖緊連接。2. 如權(quán)利要求1所述的一種艙段連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述左法蘭(1)的圓錐面與其 軸線的夾角角度為30°~37° ;所述卡環(huán)(4)的梯形凹槽底角為100°~104°。3. 如權(quán)利要求1所述的一種艙段連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述左法蘭(1)與右法蘭(3) 的材料均采用高溫合金;調(diào)整墊圈(2)的材料采用退火紫銅;卡環(huán)(4)的材料采用不銹鋼。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種艙段連接結(jié)構(gòu),屬于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域;它包括:卡環(huán)、左法蘭、右法蘭及調(diào)整墊圈;發(fā)動(dòng)機(jī)的左艙段與左法蘭外表面的圓周面小直徑段連接,右艙段與右法蘭外表面的圓周面小直徑段連接,左法蘭與右法蘭對(duì)接,其中,左法蘭的圓錐面與右法蘭的圓錐面或?yàn)榍蛎媾浜希蠓ㄌm外表面的大直徑段與右法蘭外表面的大直徑段對(duì)接形成與卡環(huán)的梯形凹槽相配合的梯形凸臺(tái);卡環(huán)的梯形凹槽與所述梯形凸臺(tái)配合后,通過緊固件將卡環(huán)的三個(gè)圓弧條鎖緊,進(jìn)而將卡環(huán)與左法蘭及右法蘭鎖緊連接;該連接結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間工作、可重復(fù)使用并且能夠?qū)崿F(xiàn)左艙段與右艙段的快速拆裝,達(dá)到維護(hù)便捷的目的。
【IPC分類】F16L23/04, B62D25/08, F16B2/06
【公開號(hào)】CN105402523
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510711720
【發(fā)明人】黃伏軍, 裘云, 凌文輝, 王以飛, 上官莉英
【申請(qǐng)人】北京動(dòng)力機(jī)械研究所
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日
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