日韩成人黄色,透逼一级毛片,狠狠躁天天躁中文字幕,久久久久久亚洲精品不卡,在线看国产美女毛片2019,黄片www.www,一级黄色毛a视频直播

一種車用減震器的制造方法

文檔序號(hào):10531293閱讀:430來源:國知局
一種車用減震器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用減震器,包括液壓減震器、防塵套、減震彈簧、副液壓減震器、減震上支座、避震橡膠、小螺柱、減震彈簧支座、減震下支座、固定底座、固定螺孔、大螺柱,所述液壓減震器外側(cè)設(shè)有防塵套,并且防塵罩外側(cè)套有減震彈簧,減震彈簧外側(cè)緊挨設(shè)有若干個(gè)副液壓減震器,所述減震器、減震彈簧以及副液壓減震器的頂端設(shè)有減震上支座,所述減震上支座頂面設(shè)有若干個(gè)小螺柱,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是該新型一種車用減震器,實(shí)現(xiàn)了兩次減震,在凹凸路面的減震效果更加明顯,運(yùn)用三角形具有穩(wěn)定性的特點(diǎn)將集中的沖力分散成若干個(gè)沖擊力,大大的增加車內(nèi)成員的舒適度,本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,維護(hù)方便,易與推廣。
【專利說明】
_種車用減震器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種車用減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會(huì)上下跳躍,減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)。
[0003]現(xiàn)如今的減震器只能單純的為汽車減少震蕩,并且在遇到比較大的凹凸路面時(shí)減震效果不明顯,卻無法應(yīng)對(duì)凹凸比較嚴(yán)重的路面,并且現(xiàn)今的減震器采用單個(gè)柱狀減震筒,受力過于集中,容易造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種車用減震器,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種車用減震器,包括液壓減震器、防塵套、減震彈簧、副液壓減震器、減震上支座、避震橡膠、小螺柱、減震彈簧支座、減震下支座、固定底座、固定螺孔、大螺柱,所述液壓減震器外側(cè)設(shè)有防塵套,并且防塵罩外側(cè)套有減震彈簧,減震彈簧外側(cè)緊挨設(shè)有若干個(gè)副液壓減震器,所述減震器、減震彈簧以及副液壓減震器的頂端設(shè)有減震上支座,所述減震上支座頂面設(shè)有若干個(gè)小螺柱,并且減震上支座頂面中部位置設(shè)有避震橡膠,所述避震橡膠頂面設(shè)有大螺柱,所述減震彈簧和防塵套底面設(shè)有減震彈簧支座,所述減震器、副液壓減震器的底面設(shè)有減震下支座,所述減震下支座底面設(shè)有固定底座,并且固定底座上設(shè)有固定螺孔。
[0006]進(jìn)一步的,所述減震上支座、減震下支座設(shè)為等邊三角形,所述小螺柱設(shè)有三個(gè),并且分別設(shè)與減震上支座的三個(gè)角。
[0007]進(jìn)一步的,所述固定螺孔對(duì)應(yīng)設(shè)有螺柱、螺母,并且固定底座通過螺柱、螺母與羊角連接,所述大螺柱和小螺柱對(duì)應(yīng)設(shè)有螺母,減震器通過大螺柱、小螺柱以及螺母與車架固定連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是該新型一種車用減震器,實(shí)現(xiàn)了兩次減震,在凹凸路面的減震效果更加明顯,運(yùn)用三角形具有穩(wěn)定性的特點(diǎn)將集中的沖力分散成若干個(gè)沖擊力,大大的增加車內(nèi)成員的舒適度,本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,維護(hù)方便,易與推廣。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明整體俯視圖; 圖中:1、液壓減震器,2、防塵套,3、減震彈簧,4、副液壓減震器,5、減震上支座,6、避震橡膠,7、小螺柱,8、減震彈簧支座,9、減震下支座,10、固定底座,11、固定螺孔,12、大螺柱。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例,基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]如圖1?2所示,一種車用減震器,包括液壓減震器1、防塵套2、減震彈簧3、副液壓減震器4、減震上支座5、避震橡膠6、小螺柱7、減震彈簧支座8、減震下支座9、固定底座10、固定螺孔11、大螺柱12,所述液壓減震器I外側(cè)設(shè)有防塵套2,用于防塵,并且防塵罩2外側(cè)套有減震彈簧3,減震彈簧3外側(cè)緊挨設(shè)有若干個(gè)副液壓減震器4,起到二次減震的效果,所述減震器1、減震彈簧3以及副液壓減震器4的頂端設(shè)有減震上支座5,所述減震上支座5頂面設(shè)有若干個(gè)小螺柱7,并且減震上支座5頂面中部位置設(shè)有避震橡膠6,采用硬件減震減震效果明顯,所述避震橡膠6頂面設(shè)有大螺柱12,所述減震彈簧3和防塵套2底面設(shè)有減震彈簧支座8,所述減震器1、副液壓減震器4的底面設(shè)有減震下支座9,所述減震下支座9底面設(shè)有固定底座10,并且固定底座10上設(shè)有固定螺孔11;所述減震上支座5、減震下支座9設(shè)為等邊三角形,所述小螺柱7設(shè)有三個(gè),并且分別設(shè)與減震上支座5的三個(gè)角;所述固定螺孔10對(duì)應(yīng)設(shè)有螺柱、螺母,并且固定底座11通過螺柱、螺母與羊角連接,所述大螺柱12和小螺柱7對(duì)應(yīng)設(shè)有螺母,減震器通過大螺柱12、小螺柱7以及螺母與車架固定連接。
[0012]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0013]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用減震器,包括液壓減震器(I)、防塵套(2)、減震彈簧(3)、副液壓減震器(4)、減震上支座(5)、避震橡膠(6)、小螺柱(7)、減震彈簧支座(8)、減震下支座(9)、固定底座(10)、固定螺孔(11)、大螺柱(12),其特征在于:所述液壓減震器(I)外側(cè)設(shè)有防塵套(2),并且防塵罩(2)外側(cè)套有減震彈簧(3),減震彈簧(3)外側(cè)緊挨設(shè)有若干個(gè)副液壓減震器(4),所述減震器(I)、減震彈簧(3)以及副液壓減震器(4)的頂端設(shè)有減震上支座(5),所述減震上支座(5)頂面設(shè)有若干個(gè)小螺柱(7),并且減震上支座(5)頂面中部位置設(shè)有避震橡膠(6),所述避震橡膠(6)頂面設(shè)有大螺柱(12),所述減震彈簧(3)和防塵套(2)底面設(shè)有減震彈簧支座(8),所述減震器(1)、副液壓減震器(4)的底面設(shè)有減震下支座(9),所述減震下支座(9)底面設(shè)有固定底座(10),并且固定底座(10)上設(shè)有固定螺孔(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用減震器,其特征在于:所述減震上支座(5)、減震下支座(9)設(shè)為等邊三角形,所述小螺柱(7)設(shè)有三個(gè),并且分別設(shè)與減震上支座(5)的三個(gè)角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用減震器,其特征在于:所述固定螺孔(11)對(duì)應(yīng)設(shè)有螺柱、螺母,并且固定底座(10)通過螺柱、螺母與羊角連接,所述大螺柱(12)和小螺柱(7)對(duì)應(yīng)設(shè)有螺母,減震器通過大螺柱(12)、小螺柱(7)以及螺母與車架固定連接。
【文檔編號(hào)】F16F13/00GK105889403SQ201610386538
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月4日
【發(fā)明人】錢云韜, 沈利百
【申請(qǐng)人】吳江市三達(dá)五金工具廠
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1