一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及的是一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧。
【背景技術(shù)】
[0002]葉片彈簧用于電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器，用于給軸承徑向施加壓力。目前的葉片彈簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺點(diǎn)在于:在使用過(guò)程中折彎部份易變形，使壓力無(wú)法穩(wěn)定施加于軸承，易產(chǎn)生噪立曰ο
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，增加了葉片彈簧的整體剛度，減小了噪音。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，包括彈簧本體，所述彈簧本體為細(xì)長(zhǎng)條形狀，且其一端即大端的寬度大于另一端即小端的寬度，在彈簧本體的大端處設(shè)置有一圓形的孔，在彈簧本體的小端處沿端面垂直方向折彎成一小于90°的角度，使所述彈簧本體整體呈一 L型。
[0005]優(yōu)選的，所述彈簧本體的大端與小端的連接處為弧形。
[0006]優(yōu)選的，所述彈簧本體的小端處沿端面垂直方向折彎成一小于84°的角。
[0007]優(yōu)選的，所述的彈簧本體的大端與小端一體成型或通過(guò)焊接連接。
[0008]本實(shí)用新型有益效果:
[0009]本實(shí)用新型增加葉片彈簧的整體剛度，確保力穩(wěn)定施加于軸承，并且減小了噪音，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0012]圖中:I為彈簧本體，2為大端，3為小端，4為孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋?zhuān)且韵碌膬?nèi)容不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，包括彈簧本體1，所述彈簧本體I為細(xì)長(zhǎng)條形狀，且其一端的寬度(即大端2)大于另一端(即小端3)的寬度，在彈簧本體I的大端2處設(shè)置有一圓形的孔4，在彈簧本體I的小端3處沿端面垂直方向折彎成84°角(如圖2所示)。
[0015]本實(shí)施例中，所述的大端2跟小端3連接處為圓弧形狀。
[0016]本實(shí)施例中，所述的彈簧本體I的大端2與小端3 —體成型或者通過(guò)焊接連接。
[0017]本實(shí)施例通過(guò)將葉片彈簧端部的折彎角度設(shè)計(jì)成小于90°的角，比如84°，從而增加了葉片彈簧的整體剛度，確保力穩(wěn)定施加于軸承，減小了噪音；將彈簧本體I改進(jìn)為細(xì)長(zhǎng)條形狀，減輕了葉片彈簧的自身重量的同時(shí)節(jié)約了生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。
[0018]盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見(jiàn)的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來(lái)限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，其特征在于，包括彈簧本體，所述彈簧本體為細(xì)長(zhǎng)條形狀，且其一端即大端的寬度大于另一端即小端的寬度，在彈簧本體的大端處設(shè)置有一圓形的孔，在彈簧本體的小端處沿端面垂直方向折彎成一小于90°的角度，使所述彈簧本體整體呈一 L型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，其特征在于:所述彈簧本體的大端與小端的連接處為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，其特征在于:所述彈簧本體的小端處沿端面垂直方向折彎成一小于84°的角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，其特征在于:所述彈簧本體的大端與小端一體成型或通過(guò)焊接連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種電動(dòng)管柱式轉(zhuǎn)向器用葉片彈簧，包括彈簧本體，所述彈簧本體為細(xì)長(zhǎng)條形狀，且其一端即大端的寬度大于另一端即小端的寬度，在彈簧本體的大端處設(shè)置有一圓形的孔，在彈簧本體的小端處沿端面垂直方向折彎成一小于90°的角度，使所述彈簧本體整體呈一L型。本實(shí)用新型增加葉片彈簧的整體剛度，確保力穩(wěn)定施加于軸承，并且減小了噪音。
【IPC分類(lèi)】F16F1-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204357996
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420769919
【發(fā)明人】施春琪
【申請(qǐng)人】天合汽車(chē)科技（上海）有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日