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一種不易翻車(chē)的管道爬行器的制造方法

文檔序號(hào):8768494閱讀:356來(lái)源:國(guó)知局
一種不易翻車(chē)的管道爬行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及食品制造設(shè)備的檢測(cè)設(shè)備,具體涉及一種不易翻車(chē)的管道爬行器。
【背景技術(shù)】
[0002]在流體食品(比如牛奶)制造的設(shè)備中,有運(yùn)輸流體食品的管道,此管道的內(nèi)壁因?yàn)樾l(wèi)生和人的健康要求,需要對(duì)其內(nèi)壁進(jìn)行定期不定期的檢測(cè)。一般來(lái)說(shuō),都是用設(shè)有內(nèi)窺鏡探頭的管道爬行器實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。但是,有兩個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是管道爬行容易翻車(chē)(側(cè)翻),另一個(gè)是最前面的是內(nèi)窺鏡探頭,容易被管道內(nèi)壁撞壞。內(nèi)窺鏡探頭的價(jià)格較貴,經(jīng)濟(jì)損失很大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種不易翻車(chē)的管道爬行器,避免內(nèi)窺鏡探頭直接裝在管道內(nèi)壁上損壞。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案具體為:
[0005]一種不易翻車(chē)的管道爬行器,包括管道爬行器本體,爬行器本體設(shè)有車(chē)體1,所述車(chē)體I的前端設(shè)有內(nèi)窺鏡探頭3,車(chē)體I在兩設(shè)有兩個(gè)車(chē)輪2,車(chē)輪2靠近車(chē)體一邊的車(chē)內(nèi)側(cè)21大于另一邊的車(chē)外側(cè),車(chē)輪2的行走面23為與管道內(nèi)壁匹配的弧面。
[0006]所述車(chē)體I的高度小于車(chē)內(nèi)側(cè)21的高度。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:和現(xiàn)有技術(shù)相比,本爬行器輪靠近車(chē)體一邊的車(chē)內(nèi)側(cè)大于另一邊的車(chē)外側(cè),車(chē)輪的行走面為與管道內(nèi)壁匹配的弧面,這樣設(shè)置是為了是車(chē)輪的行走面為與管道內(nèi)壁的接觸面更大,增加其抓地力,不易翻車(chē)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1和圖2所示,一種不易翻車(chē)的管道爬行器,包括管道爬行器本體,爬行器本體設(shè)有車(chē)體1,車(chē)體I的前端設(shè)有內(nèi)窺鏡探頭3,內(nèi)窺鏡探頭3的外側(cè)設(shè)有透明的護(hù)罩4固定在車(chē)體1,護(hù)罩4可以為三棱柱的框架,不影響內(nèi)窺鏡探頭3的探測(cè)效果。
[0011]車(chē)體I在兩設(shè)有兩個(gè)車(chē)輪2,車(chē)輪2靠近車(chē)體一邊的車(chē)內(nèi)側(cè)21大于另一邊的車(chē)外偵U。車(chē)輪2的行走面23為與管道內(nèi)壁匹配的弧面。這樣設(shè)置是為了是車(chē)輪2的行走面23為與管道內(nèi)壁的接觸面更大,不易翻車(chē)。
[0012]車(chē)體I的高度小于車(chē)內(nèi)側(cè)21的高度,這樣設(shè)置是為了是車(chē)體的重心更低,不易翻車(chē)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不易翻車(chē)的管道爬行器,包括管道爬行器本體,爬行器本體設(shè)有車(chē)體(I ),其特征在于,所述車(chē)體(I)的前端設(shè)有內(nèi)窺鏡探頭(3 ),車(chē)體(I)在兩設(shè)有兩個(gè)車(chē)輪(2 ),車(chē)輪(2 )靠近車(chē)體一邊的車(chē)內(nèi)側(cè)(21)大于另一邊的車(chē)外側(cè),車(chē)輪(2)的行走面(23)為與管道內(nèi)壁匹配的弧面。
2.如權(quán)利要求1所述的不易翻車(chē)的管道爬行器,其特征在于,所述車(chē)體(I)的高度小于車(chē)內(nèi)側(cè)(21)的高度。
【專(zhuān)利摘要】一種不易翻車(chē)的管道爬行器,包括管道爬行器本體,爬行器本體設(shè)有車(chē)體,所述車(chē)體的前端設(shè)有內(nèi)窺鏡探頭,車(chē)體在兩設(shè)有兩個(gè)車(chē)輪,車(chē)輪靠近車(chē)體一邊的車(chē)內(nèi)側(cè)大于另一邊的車(chē)外側(cè),車(chē)輪的行走面為與管道內(nèi)壁匹配的弧面。本實(shí)用新型的有益效果為:和現(xiàn)有技術(shù)相比,本爬行器輪靠近車(chē)體一邊的車(chē)內(nèi)側(cè)大于另一邊的車(chē)外側(cè),車(chē)輪的行走面為與管道內(nèi)壁匹配的弧面,這樣設(shè)置是為了是車(chē)輪的行走面為與管道內(nèi)壁的接觸面更大,增加其抓地力,不易翻車(chē)。
【IPC分類(lèi)】F16L55-28, F16L101-30
【公開(kāi)號(hào)】CN204477595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420789536
【發(fā)明人】孫景照, 南國(guó)文
【申請(qǐng)人】鄭州新力光電技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日
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