新型鏈條銷軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鏈條，特別是新型鏈條銷軸。
【背景技術(shù)】
[0002]鏈條是一種很普通的傳動(dòng)部件，現(xiàn)有的鏈條基本上是由一節(jié)一節(jié)的鏈條單元串聯(lián)在一起的，而鏈條單元由兩塊內(nèi)鏈板、兩塊外鏈板、軸套、銷軸、滾筒等組成，其中，兩塊內(nèi)鏈板正對(duì)設(shè)置并通過軸套固定在一起，兩塊內(nèi)鏈板均位于兩塊外鏈板之間且外鏈板和內(nèi)鏈板位置相對(duì)，兩塊外鏈板通過銷軸固定在一起，軸套套設(shè)在銷軸上且滾子套裝在軸套上。
[0003]在現(xiàn)有的鏈條中，襯套及內(nèi)鏈片組成一個(gè)結(jié)合體，該銷軸和外鏈片連結(jié)形成一個(gè)連動(dòng)體，且連動(dòng)體可相對(duì)于結(jié)合體彎折，借此讓該鏈條具有可折彎的特性。由于該鏈條在折彎的過程中，同軸穿套的襯套與銷軸會(huì)相對(duì)樞轉(zhuǎn)而產(chǎn)生劇烈摩擦，因此一般鏈條在使用時(shí)會(huì)在襯套和銷軸的連結(jié)部位添加潤(rùn)滑油，以防止組件間過度磨耗，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)上更為順暢。
[0004]然而，由于以往銷軸的外周面是一個(gè)光滑平整的表面，所以當(dāng)潤(rùn)滑油添加在該鏈條的結(jié)合部位時(shí)，容易流失溢散，潤(rùn)滑效果不易持久，往往造成鏈條構(gòu)件的快速磨耗及使用壽命縮短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能延長(zhǎng)鏈條壽命的新型鏈條銷軸。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):新型鏈條銷軸，其特征在于，包括呈實(shí)心圓桿狀的連接桿和套在連接桿中部且呈圓筒狀的連接筒，連接筒的下端的內(nèi)側(cè)壁上具有環(huán)形凸肩，環(huán)形凸肩的內(nèi)側(cè)壁為圓柱面且該內(nèi)側(cè)壁與連接桿的側(cè)壁貼靠，環(huán)形凸肩的上端面、連接桿的側(cè)壁和連接筒的內(nèi)側(cè)壁三者之間形成一呈環(huán)狀的儲(chǔ)油槽，所述的連接桿的上端側(cè)壁上具有凸出的環(huán)形擋沿，環(huán)形擋沿與連接筒的上端面貼靠并將所述的儲(chǔ)油槽的槽口封閉;所述的連接桿上具有油道，油道的進(jìn)油口位于連接桿的端面上，且油道的出油口與所述的儲(chǔ)油槽連通，所述的油道的進(jìn)油口內(nèi)固定有能將其封閉的堵頭;所述的連接筒的外側(cè)壁沿其軸向開設(shè)有呈長(zhǎng)條狀的潤(rùn)滑槽，且潤(rùn)滑槽的底壁上設(shè)有與儲(chǔ)油槽連通的連接孔;所述的連接桿的側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有0型密封圈一，且0型密封圈一的外周面與所述的環(huán)形凸肩的內(nèi)側(cè)壁相抵，所述的連接桿與連接筒相固定。
[0007]鏈條組裝完畢后，通過油道的進(jìn)油口注入潤(rùn)滑油脂，油脂依次流過儲(chǔ)油槽和連接孔并進(jìn)入到潤(rùn)滑槽內(nèi)，當(dāng)潤(rùn)滑槽被油脂填充滿后，油脂又會(huì)依次將儲(chǔ)油槽和油道填滿，最后通過堵頭將油道的進(jìn)油口封閉，以有效防止油脂揮發(fā)，從而延長(zhǎng)油脂對(duì)軸套和銷軸的接觸處進(jìn)入潤(rùn)滑的時(shí)間，繼而延長(zhǎng)鏈條的壽命。
[0008]通過設(shè)置用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑槽，對(duì)銷軸和軸套之間的接觸處進(jìn)行直接的潤(rùn)滑，以有效減少銷軸和軸套的磨損，繼而提高鏈條的壽命。又通過設(shè)置由環(huán)形凸肩的上端面、連接桿側(cè)壁和連接筒內(nèi)側(cè)壁三者形成的儲(chǔ)油槽，且儲(chǔ)油槽位于油道和潤(rùn)滑槽之間并分別與油道和潤(rùn)滑槽連通，以使儲(chǔ)油槽能夠不斷為潤(rùn)滑槽提供油脂，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)油脂對(duì)軸套和銷軸的接觸處進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)間，繼而進(jìn)一步延長(zhǎng)鏈條的壽命。通過設(shè)置0型密封圈一，使環(huán)形凸肩和連接桿之間形成較為可靠的密封，同時(shí)又通過設(shè)置環(huán)形擋沿將儲(chǔ)油槽的槽口封閉且環(huán)形擋沿與連接桿為一體式結(jié)構(gòu)，從而有效避免位于儲(chǔ)油槽內(nèi)的油脂揮發(fā)，以延長(zhǎng)油脂對(duì)軸套和銷軸的接觸處進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)間，繼而有效延長(zhǎng)鏈條的壽命。
[0009]在上述的新型鏈條銷軸中，所述的連接孔呈條狀且沿連接桿的徑向設(shè)置，所述的連接孔至少有兩個(gè)且沿連接孔的軸向均布。
[0010]通過設(shè)置多個(gè)連接孔，以增加儲(chǔ)油槽為潤(rùn)滑槽供油的效率，從而有效減少軸套和銷軸的磨損，繼而提高了本鏈條的壽命。
[0011]在上述的新型鏈條銷軸中，所述的連接筒的上端面上開設(shè)有環(huán)形卡槽，該環(huán)形卡槽內(nèi)插設(shè)有呈環(huán)狀的密封墊，且密封墊的兩端面分別與環(huán)形卡槽的底壁和環(huán)形擋沿相抵。
[0012]在密封墊的作用下，環(huán)形擋沿和連接筒之間形成較為可靠的密封，以有效提高環(huán)形擋沿將儲(chǔ)油槽的槽口封閉的穩(wěn)定性，從而有效加強(qiáng)油脂揮發(fā)的難度，繼而使延長(zhǎng)鏈條壽命的目的更加穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)。
[0013]作為另一種方案，在上述的新型鏈條銷軸中，所述的環(huán)形擋沿的下端面上具有呈環(huán)狀凸出的密封部，且密封部與環(huán)形擋沿同軸;所述的密封部插接在連接筒內(nèi)，該密封部的外側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形密封槽，所述的環(huán)形密封槽內(nèi)設(shè)有0型密封圈二，且0型密封圈二的外周面與連接筒的內(nèi)側(cè)壁相抵。
[0014]在上述的新型鏈條銷軸中，所述的環(huán)形擋沿通過若干根螺栓與所述的連接筒相固定。
[0015]在實(shí)際使用時(shí)，由于連接桿和連接筒是與不同的零部件配合使用的，導(dǎo)致連接桿和連接筒的磨損程度不同；而采用上述的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)連接桿和連接筒可拆卸固定，從而實(shí)現(xiàn)單獨(dú)更換連接桿或連接筒以降低更換成本。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本新型鏈條銷軸具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]1、通過設(shè)置用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑槽，對(duì)銷軸和軸套之間的接觸處進(jìn)行直接的潤(rùn)滑，以有效減少銷軸和軸套的磨損，繼而提高鏈條的壽命;其次又通過設(shè)置由環(huán)形凸肩的上端面、連接桿側(cè)壁和連接筒內(nèi)側(cè)壁三者形成的儲(chǔ)油槽，且儲(chǔ)油槽位于油道和潤(rùn)滑槽之間并分別與油道和潤(rùn)滑槽連通，以使儲(chǔ)油槽能夠不斷為潤(rùn)滑槽提供油脂，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)油脂對(duì)軸套和銷軸的接觸處進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)間，繼而進(jìn)一步延長(zhǎng)鏈條的壽命。
[0018]2、通過設(shè)置0型密封圈一，使環(huán)形凸肩和連接桿之間形成較為可靠的密封，同時(shí)又通過設(shè)置環(huán)形擋沿將儲(chǔ)油槽的槽口封閉，以及環(huán)形擋沿與連接桿為一體式結(jié)構(gòu)且環(huán)形擋沿和連接筒之間設(shè)有使兩者形成可靠密封的密封墊，以有效避免位于儲(chǔ)油槽內(nèi)的油脂揮發(fā)，從而延長(zhǎng)油脂對(duì)軸套和銷軸的接觸處進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)間，繼而有效延長(zhǎng)鏈條的壽命。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1、連接桿；la、環(huán)形擋沿；lb、油道；lbl、進(jìn)油孔；lb2、出油孔;2、連接筒;2a、環(huán)形凸肩；2b、潤(rùn)滑槽;2c、連接孔;3、0型密封圈一;4、密封墊;5、儲(chǔ)油槽;6、螺栓;7、堵頭。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)