一種新型卡齒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型卡齒。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品?？X是汽車零配件的一種，然而現(xiàn)有的卡齒是單獨設(shè)置的，用途單一，在使用過程中往往需要多個卡齒進(jìn)行配合，操作繁瑣，不利于維修與安裝，成本較高，滿足不了使用者的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的問題是提供一種新型卡齒，解決現(xiàn)有的卡齒是單獨設(shè)置的，用途單一，在使用過程中往往需要多個卡齒進(jìn)行配合，操作繁瑣，不利于維修與安裝，成本較高，滿足不了使用者的需求的問題。
[0004]為解決以上問題本實用新型所采用的方案:
[0005]—種新型卡齒，包括卡輪與卡桿，所述的卡輪的中心位置上設(shè)有圓形通孔，所述的圓形通孔的直徑為l-3cm，所述的圓形通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述的卡輪包括第一卡輪、第二卡輪與第三卡輪，所述的第二卡輪與第三卡輪以第一卡輪的中心線為對稱軸呈軸對稱設(shè)置，所述的第二卡輪與第三卡輪均位于第一卡輪的中心位置上，所述的第二卡輪的直徑r2為第一卡輪的直徑rl的二分之一，所述的第二卡輪的高度h2為第一卡輪的高度hi的三分之一，所述的第二卡輪與第三卡輪的大小、形狀完全相同，所述的卡桿上設(shè)有外螺紋，所述的卡桿一端設(shè)有第四卡輪，另一端設(shè)有安裝端，所述的第四卡輪的直徑r3為第二卡輪的直徑r2的二分之一，所述的第四卡輪的高度h3等于第二卡輪的高度h2，所述的第一卡輪、第二卡輪、第三卡輪與第四卡輪上均設(shè)有多個卡齒，所述的卡齒之間設(shè)有卡槽，所述的卡齒與卡槽配合使用。
[0006]上述的一種新型卡齒，其中，所述的第--^輪、第二卡輪與第三卡輪均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0007]上述的一種新型卡齒，其中，所述的卡槽的寬度為0.5-lcm。
[0008]上述的一種新型卡齒，其中，所述的卡桿穿過圓形通孔，通過內(nèi)螺紋與外螺紋實現(xiàn)固定連接。
[0009]本方案的有益效果:
[0010]本實用新型提供的一種新型卡齒，包括卡輪與卡桿，卡輪的中心位置上設(shè)有圓形通孔，卡輪包括第一卡輪、第二卡輪與第三卡輪，卡桿一端設(shè)有第四卡輪，另一端設(shè)有安裝端，第--^輪、第二卡輪、第三卡輪與第四卡輪上均設(shè)有多個卡齒，卡齒之間設(shè)有卡槽，卡齒與卡槽配合使用，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，將不同規(guī)格的卡輪設(shè)置在同一個卡輪上，節(jié)約大量的成本與空間，有利于提升整體的工作效率，延長其使用壽命，安裝時將卡桿穿過圓形通孔，通過內(nèi)螺紋與外螺紋實現(xiàn)固定連接，便于維修與拆卸，經(jīng)濟(jì)可靠，更能滿足使用者的需求。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2是本實用新型卡輪結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3是本實用新型第一卡輪與第二卡輪結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4是本實用新型卡桿結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖所示，一種新型卡齒，包括卡輪I與卡桿11，所述的卡輪I的中心位置上設(shè)有圓形通孔2，所述的圓形通孔2的直徑為l-3cm，所述的圓形通孔2內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋3，所述的卡輪I包括第一卡輪4、第二卡輪5與第三卡輪6，所述的第二卡輪5與第三卡輪6以第一卡輪4的中心線為對稱軸呈軸對稱設(shè)置，所述的第二卡輪5與第三卡輪6均位于第一卡輪4的中心位置上，所述的第二卡輪5的直徑r2為第一卡輪4的直徑rl的二分之一，所述的第二卡輪5的高度h2為第一卡輪4的高度hi的三分之一，所述的第二卡輪5與第三卡輪6的大小、形狀完全相同，所述的卡桿11上設(shè)有外螺紋9，所述的卡桿11 一端設(shè)有第四卡輪10，另一端設(shè)有安裝端12，所述的第四卡輪10的直徑r3為第二卡輪5的直徑r2的二分之一，所述的第四卡輪10的高度h3等于第二卡輪5的高度h2，所述的第一卡輪4、第二卡輪5、第三卡輪6與第四卡輪10上均設(shè)有多個卡齒7，所述的卡齒7之間設(shè)有卡槽8，所述的卡齒7與卡槽8配合使用。
[0016]上述的一種新型卡齒，其中，所述的第--^輪4、第二卡輪5與第三卡輪6均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0017]上述的一種新型卡齒，其中，所述的卡槽8的寬度為0.5-lcm。
[0018]上述的一種新型卡齒，其中，所述的卡桿11穿過圓形通孔2，通過內(nèi)螺紋3與外螺紋9實現(xiàn)固定連接。
[0019]本實用新型提供的一種新型卡齒，包括卡輪與卡桿，卡輪的中心位置上設(shè)有圓形通孔，卡輪包括第一卡輪、第二卡輪與第三卡輪，卡桿一端設(shè)有第四卡輪，另一端設(shè)有安裝端，第--^輪、第二卡輪、第三卡輪與第四卡輪上均設(shè)有多個卡齒，卡齒之間設(shè)有卡槽，卡齒與卡槽配合使用，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，將不同規(guī)格的卡輪設(shè)置在同一個卡輪上，節(jié)約大量的成本與空間，有利于提升整體的工作效率，延長其使用壽命，安裝時將卡桿穿過圓形通孔，通過內(nèi)螺紋與外螺紋實現(xiàn)固定連接，便于維修與拆卸，經(jīng)濟(jì)可靠，更能滿足使用者的需求。
[0020]僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種新型卡齒，包括卡輪與卡桿，其特征為，所述的卡輪的中心位置上設(shè)有圓形通孔，所述的圓形通孔的直徑為l-3cm，所述的圓形通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述的卡輪包括第一卡輪、第二卡輪與第三卡輪，所述的第二卡輪與第三卡輪以第一卡輪的中心線為對稱軸呈軸對稱設(shè)置，所述的第二卡輪與第三卡輪均位于第一卡輪的中心位置上，所述的第二卡輪的直徑r2為第一卡輪的直徑rl的二分之一，所述的第二卡輪的高度h2為第一卡輪的高度hi的三分之一，所述的第二卡輪與第三卡輪的大小、形狀完全相同，所述的卡桿上設(shè)有外螺紋，所述的卡桿一端設(shè)有第四卡輪，另一端設(shè)有安裝端，所述的第四卡輪的直徑r3為第二卡輪的直徑r2的二分之一，所述的第四卡輪的高度h3等于第二卡輪的高度h2，所述的第一卡輪、第二卡輪、第三卡輪與第四卡輪上均設(shè)有多個卡齒，所述的卡齒之間設(shè)有卡槽，所述的卡齒與卡槽配合使用。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型卡齒，其特征為，所述的第一卡輪、第二卡輪與第三卡輪均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的一種新型卡齒，其特征為，所述的卡槽的寬度為0.5-lcm。4.如權(quán)利要求1所述的一種新型卡齒，其特征為，所述的卡桿穿過圓形通孔，通過內(nèi)螺紋與外螺紋實現(xiàn)固定連接。
【專利摘要】本實用新型提供的一種新型卡齒，包括卡輪與卡桿，卡輪的中心位置上設(shè)有圓形通孔，卡輪包括第一卡輪、第二卡輪與第三卡輪，卡桿一端設(shè)有第四卡輪，另一端設(shè)有安裝端，第一卡輪、第二卡輪、第三卡輪與第四卡輪上均設(shè)有多個卡齒，卡齒之間設(shè)有卡槽，卡齒與卡槽配合使用，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，將不同規(guī)格的卡輪設(shè)置在同一個卡輪上，節(jié)約大量的成本與空間，有利于提升整體的工作效率，延長其使用壽命，安裝時將卡桿穿過圓形通孔，通過內(nèi)螺紋與外螺紋實現(xiàn)固定連接，便于維修與拆卸，經(jīng)濟(jì)可靠，更能滿足使用者的需求。
【IPC分類】F16H55/17, F16H57/00
【公開號】CN205260766
【申請?zhí)枴緾N201521073166
【發(fā)明人】葉圣卓
【申請人】沭陽縣和宇工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月22日