專利名稱：氣彈簧的高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備及其試驗(yàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣彈簧的高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備及其試驗(yàn)方法。
背景技術(shù)：
氣彈簧的各種功能性試驗(yàn)是按照中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用普通 氣彈簧QC/T 207-1996》和中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《壓縮氣彈簧技術(shù)條件JB/T 8064. 1-96》執(zhí)行。此兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)內(nèi)容基本相同。 按照標(biāo)準(zhǔn)《汽車用普通氣彈簧QC/T 207-1996》的5. 2氣密性能試驗(yàn)(亦即"抗冷 熱沖擊試驗(yàn)")將氣彈簧放置在80 ± 2°C的高溫試驗(yàn)箱中，保溫4h后移置至20 ± 2t:下保溫 2h。進(jìn)行2次高低溫試驗(yàn)后，再按5. l測(cè)試其力學(xué)性能。5. 3耐久性試驗(yàn)氣彈簧按實(shí)際裝 車狀態(tài)裝于試驗(yàn)機(jī)上，以4 6次/min的頻率連續(xù)均勻的25000次循環(huán)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種對(duì)氣彈簧進(jìn)行高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞的試驗(yàn)設(shè)備 及其試驗(yàn)方法。同時(shí)亦可根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用普通氣彈簧QC/T 207-1996》和中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《壓縮氣彈簧技術(shù)條件JB/T8064. 1_96》分別對(duì) 氣彈簧進(jìn)行氣密性能試驗(yàn)(亦即"抗冷熱沖擊試驗(yàn)")，也可對(duì)氣彈簧在常溫2(TC下進(jìn)行耐 久性試驗(yàn)。 主要技術(shù)方案 本發(fā)明提供了一種對(duì)氣彈簧進(jìn)行高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備及其試驗(yàn)方法。
—種對(duì)氣彈簧進(jìn)行高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)的設(shè)備，主要是由高低溫試驗(yàn)箱和液 壓裝置兩部分構(gòu)成。A :在高低溫試驗(yàn)箱的機(jī)體內(nèi)分別安裝有加熱器、制冷壓縮機(jī)組和鼓風(fēng) 通風(fēng)機(jī)；在高低溫試驗(yàn)箱的面板上分別設(shè)置有數(shù)顯溫控儀、計(jì)時(shí)器，并裝有制冷、照明、定 時(shí)、啟動(dòng)、停止的按鈕；在高低溫試驗(yàn)箱的門(mén)上設(shè)置有玻璃觀察窗；在高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)有 對(duì)試驗(yàn)件氣彈簧進(jìn)行試驗(yàn)的內(nèi)腔，內(nèi)腔裝有照明裝置。B、在液壓裝置中包括有一液壓系統(tǒng) 來(lái)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式油缸、有用于控制氣彈簧往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)的上接近開(kāi)關(guān)與下接近開(kāi)關(guān)，以及相 應(yīng)布置在高低溫試驗(yàn)箱面板上的計(jì)數(shù)器。C、液壓裝置通過(guò)裝在高低溫箱頂部軸承座組件與 高低溫箱連接；軸承座組件包括有套裝在連桿上的上\下密封圈、上\下導(dǎo)向套以及隔套； 連接桿的一端位于往復(fù)式油缸內(nèi)，另一端裝有壓板，氣彈簧連接在壓板上可以做往復(fù)循環(huán) 運(yùn)動(dòng)。 本試驗(yàn)方法主要內(nèi)容是1、通過(guò)高低溫箱面板上的數(shù)顯溫控儀上的"SFT"、"R/ S"、"V"、"A"的按鈕，設(shè)置氣彈簧需要高溫或低溫試驗(yàn)的溫度參數(shù)；通過(guò)計(jì)時(shí)器，可記錄試 驗(yàn)過(guò)程的時(shí)間；通過(guò)"定時(shí)"按鈕的時(shí)間繼電器，可任意設(shè)定試驗(yàn)過(guò)程所需要的時(shí)間；通過(guò) "制冷"按鈕，制冷壓縮機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行，在高溫試驗(yàn)時(shí)，無(wú)需開(kāi)啟制冷壓縮機(jī)組，開(kāi)啟后設(shè)備 溫度將自動(dòng)升溫至所需溫度的設(shè)定值。通過(guò)高低溫試驗(yàn)箱門(mén)上的玻璃觀察窗和高低溫試驗(yàn) 箱內(nèi)的照明，可觀察氣彈簧的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。2、將一支或兩支活塞桿朝下的氣彈簧連接在高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)腔的壓板上；啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過(guò)油缸傳力到連接桿、壓板，實(shí)現(xiàn)氣彈簧的上、下 往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)兩接近開(kāi)關(guān)，由計(jì)數(shù)器計(jì)量氣彈簧上、下往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的次數(shù)。本 高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)工作溫度范圍-40°C 100°C 本高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，操作方便、可靠的特點(diǎn)，適用于 各種型號(hào)氣彈簧的高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)。 利用本高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備，可以分別對(duì)氣彈簧的高溫或低溫進(jìn)行動(dòng)態(tài) 循環(huán)疲勞試驗(yàn)，也可對(duì)氣彈簧在常溫2(TC下進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。


圖1是本發(fā)明的高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，一種對(duì)氣彈簧進(jìn)行高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備主要是由兩部分構(gòu) 成高低溫試驗(yàn)箱10和液壓裝置。( 一 )、在高低溫試驗(yàn)箱10的機(jī)體內(nèi)分別安裝有加熱器 11、制冷壓縮機(jī)組12和鼓風(fēng)通風(fēng)機(jī)13 ;在高溫試驗(yàn)箱的前左面板上分別布置有數(shù)顯溫控儀 14、計(jì)時(shí)器15，有制冷16、照明17、定時(shí)18按鈕；有啟動(dòng)19、停止20按鈕；在試驗(yàn)箱的門(mén)上 設(shè)置一玻璃觀察窗24 ;在試驗(yàn)件氣彈簧23循環(huán)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)腔26內(nèi)布置一照明25。 ( 二 )、在 液壓裝置中包括有一液壓系統(tǒng)1來(lái)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式油缸2、有用于控制氣彈簧往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)的 上接近開(kāi)關(guān)4與下接近開(kāi)關(guān)5，以及相應(yīng)布置在高低溫試驗(yàn)箱面板上的計(jì)數(shù)器21。(三)、 液壓裝置通過(guò)裝在高低溫箱頂部軸承座組件6與高低溫箱10連接；軸承座組件6包括有套 裝在連接桿3上的上\下密封圈7、上\下導(dǎo)向套8以及隔套9 ;連接桿3的一端位于往復(fù) 式油缸2內(nèi)，另一端裝有壓板22，氣彈簧23連接在壓板22上做往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)。
實(shí)施高低溫試驗(yàn)疲勞設(shè)備進(jìn)行一種氣彈簧高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)試驗(yàn)方法(1)通過(guò)高 低溫箱前左面板上的數(shù)顯溫控儀14上的"SFT"、"R/C < "、" V "、" A "的調(diào)整鍵，設(shè)置氣彈 簧需要的高溫(最高ll(TC )或低溫(最低-50°C )試驗(yàn)的溫度參數(shù)。(2)設(shè)置定時(shí)18按 鈕，確定氣彈簧試驗(yàn)過(guò)程的時(shí)間。(3)低溫試驗(yàn)時(shí)，按下制冷16按鈕，制冷壓縮機(jī)組開(kāi)始運(yùn) 行，在高溫試驗(yàn)時(shí)，無(wú)需開(kāi)啟制冷壓縮機(jī)組，開(kāi)啟后設(shè)備溫度將自動(dòng)升溫至所需溫度的設(shè)定 值。(4)將一支或兩支活塞桿朝下的氣彈簧23連接在高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)腔的壓板22上；啟 動(dòng)液壓系統(tǒng)1，通過(guò)往復(fù)式油缸2傳力到連接桿3、壓板22，帶動(dòng)氣彈簧23的上、下往復(fù)循環(huán) 運(yùn)動(dòng)；通過(guò)上接近開(kāi)關(guān)4與下接近開(kāi)關(guān)5，由計(jì)數(shù)器21計(jì)量氣彈簧上、下往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程 的次數(shù)，由計(jì)時(shí)器15計(jì)量氣彈簧上、下往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間。
權(quán)利要求
一種對(duì)氣彈簧進(jìn)行高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)的設(shè)備，主要是由高低溫試驗(yàn)箱[10]和液壓裝置兩部分構(gòu)成，其特征在于A在高低溫試驗(yàn)箱[10]的機(jī)體內(nèi)分別安裝有加熱器[11]、制冷壓縮機(jī)組[12]和鼓風(fēng)通風(fēng)機(jī)[13]；在高低溫試驗(yàn)箱[10]的面板上分別設(shè)置有數(shù)顯溫控儀[14]、計(jì)時(shí)器[15]、裝有制冷[16]、照明[17]、定時(shí)[18]、啟動(dòng)[19]、停止[20]的按鈕；在高低溫試驗(yàn)箱的門(mén)上設(shè)置有玻璃觀察窗[24]；在高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)有對(duì)試驗(yàn)件氣彈簧[23]進(jìn)行試驗(yàn)的內(nèi)腔[26]，內(nèi)腔裝有照明裝置[25]；B、在液壓裝置中包括有一液壓系統(tǒng)[1]來(lái)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式油缸[2]、有用于控制氣彈簧往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)的上接近開(kāi)關(guān)[4]與下接近開(kāi)關(guān)[5]，以及相應(yīng)布置在高低溫試驗(yàn)箱面板上的計(jì)數(shù)器[21]；C、液壓裝置通過(guò)裝在高低溫箱頂部軸承座組件[6]與高低溫箱[10]連接；軸承座組件[6]包括套裝在連接桿[3]上的上\下密封圈[7]、上\下導(dǎo)向套[8]以及隔套[9]；連接桿[3]的一端位于往復(fù)式油缸[2]內(nèi)，另一端裝有壓板[22]，氣彈簧[23]連接在壓板[22]上做往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)。
2. 實(shí)施如權(quán)利要求1所述的利用高低溫試驗(yàn)疲勞設(shè)備進(jìn)行一種氣彈簧高低溫動(dòng)態(tài)循 環(huán)試驗(yàn)方法，其特征在于通過(guò)高低溫箱面板上的數(shù)顯溫控儀[14]上的"SFT"、"R/C <"、 "V"、"A"的調(diào)整按鈕，可設(shè)置氣彈簧需要的高、低溫試驗(yàn)的溫度參數(shù)，通過(guò)定時(shí)[18]按紐 設(shè)置氣彈簧試驗(yàn)過(guò)程的時(shí)間。
3. 實(shí)施如權(quán)利要求1或2所述的利用高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行一種氣彈簧高 低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)試驗(yàn)方法，其特征在于將一支或兩支活塞桿朝下的氣彈簧[23]連接在高低 溫試驗(yàn)箱內(nèi)腔的壓板[22]上；啟動(dòng)液壓系統(tǒng)[l]，通過(guò)往復(fù)式油缸[2]傳力到連接桿[3]、 壓板[22]，帶動(dòng)氣彈簧23上、下往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)上接近開(kāi)關(guān)[4]與下接近開(kāi)關(guān)[5]，由 計(jì)數(shù)器[21]計(jì)量氣彈簧上、下往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的次數(shù)，由計(jì)時(shí)器[15]計(jì)量氣彈簧上、下 往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間。
4. 如權(quán)利要求2的利用高低溫試驗(yàn)疲勞設(shè)備進(jìn)行一種氣彈簧高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)試驗(yàn)方 法，其特征在于本高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)工作溫度范圍-40°C IO(TC。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種對(duì)氣彈簧進(jìn)行高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備及其試驗(yàn)方法。本發(fā)明的試驗(yàn)設(shè)備主要是由高低溫試驗(yàn)箱和液壓裝置構(gòu)成。1、在高低溫試驗(yàn)箱的機(jī)體內(nèi)分別安裝有制冷壓縮機(jī)組、加熱器和鼓風(fēng)通風(fēng)機(jī)；在前左面板上分別布置有數(shù)顯溫控儀、計(jì)時(shí)器，有制冷、照明、定時(shí)等按鈕。2、在液壓裝置中配置液壓系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式油缸傳力于連接桿、壓板，使連接在壓板上的氣彈簧往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)驗(yàn)方法主要內(nèi)容是通過(guò)高低溫箱前左面板上的數(shù)顯溫控儀上的功能鍵，設(shè)置氣彈簧需要高溫或低溫試驗(yàn)的溫度參數(shù)，通過(guò)定時(shí)按鈕設(shè)置氣彈簧的試驗(yàn)時(shí)間。本高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，操作方便、特點(diǎn)，適用于各種型號(hào)氣彈簧的高低溫動(dòng)態(tài)循環(huán)疲勞試驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01N3/36GK101718622SQ20091004396
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者朱健鳴, 王邵軍 申請(qǐng)人:邵陽(yáng)市通達(dá)汽車零部件制造有限公司