專利名稱：一種轉向軸總成軸向間隙檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車轉向系統(tǒng),具體地說是一種微型汽車和電動車的轉向
軸總成軸向間隙檢測裝置
背景技術：
目前，微型汽車和電動車轉向系統(tǒng)轉向軸總成如軸向間隙超大，其潛在的失
效模式是汽車行駛中因間隙超大產(chǎn)生振動而發(fā)出異響，失效效果是客戶對汽車
的性能不滿意，因此，汽車制造廠對轉向軸總成軸向間隙有著嚴格的技術要求，
需要供應廠家在制造中加強質(zhì)量控制,目前在微型汽車和電動車轉向軸總成生產(chǎn)
制造中，檢驗員用手感和目測或用游標卡尺來檢査軸向間隙，存在準確度差、
產(chǎn)品質(zhì)量不能保證的問題，如上平臺、方箱裝夾綜合檢測，效率較低，不能很
好地滿足批量生產(chǎn)質(zhì)量控制的要求.發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種新型汽車和電動車轉向系統(tǒng)轉向軸總成軸向間隙檢測裝置，以供檢驗員檢驗使用，從而達到對轉向軸總成軸向間隙超大質(zhì)量問題把關的作用.
本實用新型是這樣構成的它由百分表(1)、軸套(2)、支承板(3)、鎖緊螺母(4)、鎖緊夾座(5)螺釘(6)構成，百分表(1)通過鎖緊夾座(5)裝在花鍵軸套(2)上、花鍵軸套(2)固定在支承板(3)上、支承板(3)上裝有固定用的兩個鎖緊螺母(4)和螺釘(6)，兩個鎖緊螺釘(6)距離與安裝底座(或上支架)上的兩安裝孔孔距相對應。通過將轉向軸裝入軸套(2)與百分表(1)觸頭連接，支承板(3)與轉向套管上支架固定，推拉轉向軸在百分表(1)上讀出間隙數(shù)值。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，本實用新型較好地解決了兩個難題，一個難題是，目前對轉向軸總成軸向間隙檢測,檢驗員用手感和目測或游標卡尺來檢査軸向間隙檢査測量結果準確度差的問題，另一個難題是由于轉向軸總成尺寸較長，如上平臺、方箱裝夾綜合檢測，效率較低，不能滿足大批量生產(chǎn)百分之百的檢査需要.本實用新型具有操作簡單，讀數(shù)準確的特點.
本實用新型中支承板(3)等零件采用鋁合金及塑料材料制作,可降低裝置的
自重,減輕操作者的勞動強度.

圖1為本實用新型的結構示意簡圖
(1)百分表、(2)軸套、(3)支承板、(4)鎖緊螺母、(5)鎖緊夾座(6)
螺釘
具體的實施方式
本實用新型的實施如圖l所示，它由百分表(1)通過鎖緊夾座(5)裝在花鍵軸套(2)上、花鍵軸套(2)固定在支承板(3)上、支承板(3)上裝有固定用的兩個鎖緊螺母(4)、螺釘(6)，兩個鎖緊螺釘(6)距離與安裝底座(或上支架)上的兩安裝孔孔距相對應。通過將轉向軸裝入軸套(2)與百分表(1)觸頭連接，支承板(3)與轉向套管固定，工作時，推拉轉向軸在花鍵軸套內(nèi)運動，抵觸百分表(1)，在百分表(1)上讀出百分表上最大值和最小值之差為間隙數(shù)值。數(shù)值大于圖紙要求值為不合格產(chǎn)品。
權利要求1、一種轉向軸總成軸向間隙檢測裝置，由百分表(1)、軸套(2)、支承板(3)、鎖緊螺母(4)、鎖緊夾座(5)和螺釘(6)構成，其特征在于百分表(1)通過鎖緊夾座(5)裝在花鍵軸套(2)上、花鍵軸套(2)固定在支承板(3)上、支承板(3)上裝有固定用的兩個鎖緊螺母(4)和螺釘(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種轉向軸總成軸向間隙簡易檢測裝置，它由百分表(1)、軸套(2)、支承板(3)、鎖緊螺母(4)、鎖緊夾座(5)螺釘(6)構成，通過將轉向軸裝入軸套(2)與百分表(1)觸頭連接，支承板(3)與轉向套管上支架固定，推拉轉向軸在百分表(1)上讀出間隙數(shù)值。本實用新型用于微型汽車和電動車轉向軸總成生產(chǎn)制造中軸向間隙的檢測，很好地解決了目前檢驗員用手感和游標卡尺來檢查軸向間隙存在的準確度差、效率低的難題，具有操作簡單、測量值準確的特點，提高了檢驗員的工作質(zhì)量和效率，降低了檢驗員勞動強度。
文檔編號G01B5/14GK201407983SQ200920125339
公開日2010年2月17日 申請日期2009年4月8日 優(yōu)先權日2009年4月8日
發(fā)明者吳平輝, 牛 唐 申請人:中國航空工業(yè)標準件制造有限責任公司