本發(fā)明涉及溫濕度采集技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種遠(yuǎn)程無線溫濕度采集器。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高和生活節(jié)奏的加快，對(duì)冷凍和冷藏食品的需求越來越高，導(dǎo)致對(duì)冷藏車的需求大大增加，但目前由于冷藏車物流鏈的信息不暢通，往往會(huì)造成食品在運(yùn)輸途中發(fā)生無謂耽擱，有的冷藏車駕駛員為了節(jié)省運(yùn)輸成本出現(xiàn)不按照規(guī)定的運(yùn)輸溫濕度條件進(jìn)行運(yùn)輸，導(dǎo)致食品出現(xiàn)變質(zhì)，因此在冷藏車物流過程當(dāng)中，實(shí)時(shí)對(duì)冷藏車進(jìn)行監(jiān)控，就顯得至關(guān)重要?，F(xiàn)有針對(duì)冷藏車的監(jiān)控中，多采用電信號(hào)連接線連接各個(gè)設(shè)備，這樣會(huì)給整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的組裝帶來不便，而且連接線會(huì)因長(zhǎng)期的使用，造成連接線老化，導(dǎo)致整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常工作，設(shè)置帶來安全隱患，由于位于冷藏車?yán)洳貐^(qū)域內(nèi)的連接線，還受到環(huán)境的影響，會(huì)加快連接線的老化，降低使用壽命。

中國發(fā)明專利CN 102724320 A公開了一種基于無線傳感網(wǎng)冷藏車監(jiān)控系統(tǒng)，包括車載終端和監(jiān)控管理中心，彼此之間通過GPRS網(wǎng)絡(luò)相互通信；所述車載終端包括通信匯聚器、一組檢測(cè)模塊、以及用于供電的電源，其中，各個(gè)監(jiān)測(cè)模塊設(shè)置在冷藏車的冷藏區(qū)域內(nèi)，通信匯聚器設(shè)置在駕駛室內(nèi)；所述監(jiān)測(cè)模塊包括溫濕度傳感器，通信匯聚器包括GPRS模塊、顯示模塊以及分別與GPRS模塊、顯示模塊相連接的控制模塊；所述監(jiān)控管理中心包括相互連接的監(jiān)控終端和服務(wù)器；所述監(jiān)測(cè)模塊和通信匯聚器分別還包括無線射頻收發(fā)模塊，各個(gè)監(jiān)測(cè)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與通信匯聚器進(jìn)行通信。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種遠(yuǎn)程監(jiān)控冷藏車廂溫濕度且傳輸穩(wěn)定的無線溫濕度采集器。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的遠(yuǎn)程無線溫濕度采集器，包括無線采集探頭和控制主機(jī)，所述控制主機(jī)安裝在冷藏車駕駛室內(nèi)，所述無線采集探頭設(shè)置在冷藏車廂內(nèi)；所述控制主機(jī)包括微處理器和GPRS通訊模塊，所述微處理器通過GPRS通訊模塊與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)通訊連接；所述無線采集探頭包括溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器通過無線發(fā)射模塊與微處理器的無線接收模塊相連接。

進(jìn)一步的，所述溫濕度傳感器為無線溫濕度傳感器，所述無線溫濕度傳感器為兩路無線溫濕度傳感器。

進(jìn)一步的，所述微處理器輸入端連接有溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器為兩路溫濕度傳感器。

更進(jìn)一步的，所述微處理器的輸出端連接有顯示模塊，所述顯示模塊為4位數(shù)碼管。

進(jìn)一步的，所述微處理器的輸入端連接有定位模塊，所述定位模塊為北斗GPS雙模定位模塊。

進(jìn)一步的，所述微處理器的輸出端連接有存儲(chǔ)模塊，所述存儲(chǔ)模塊為SD卡。

進(jìn)一步的，所述微處理器輸入端連接有電池電量檢測(cè)模塊，所述微處理器輸出端連接有報(bào)警模塊。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明解決了冷藏車無線信號(hào)穿透能力差的特點(diǎn)；另外，控制主機(jī)可以主動(dòng)將采集到的溫濕度數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)；用戶也可以發(fā)送信號(hào)給控制主機(jī)，然后收到控制主機(jī)回復(fù)的短信息。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明遠(yuǎn)程無線溫濕度采集器的結(jié)構(gòu)框圖。

圖中：1為無線采集探頭，2為控制主機(jī)，3為遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，101為無線發(fā)射模塊，102為無線溫度傳感器，201為微處理器，202為無線接收模塊，203為GPRS通訊模塊，204為溫濕度傳感器，205為定位模塊，206為存儲(chǔ)模塊，207為電池電量檢測(cè)模塊，208為報(bào)警模塊，209為顯示模塊

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明的遠(yuǎn)程無線溫濕度采集器，包括無線采集探頭1和控制主機(jī)2，所述控制主機(jī)2安裝在冷藏車駕駛室內(nèi)，所述無線采集探頭1設(shè)置在冷藏車廂內(nèi)。所述控制主機(jī)包2括微處理器201和GPRS通訊模塊203，所述微處理器201通過GPRS通訊模塊203與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)3通訊連接。所述無線采集探頭1包括溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器通過無線發(fā)射模塊101與微處理器201的無線接收模塊202相連接。無線采集探頭1檢測(cè)冷藏車廂內(nèi)的溫濕度，然后通過無線發(fā)射模塊101發(fā)射給微處理器201的無線接收模塊202。微處理器201通過GPRS通訊模塊203將采集到的溫濕度數(shù)據(jù)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)3，用戶在任何時(shí)候只要撥打控制主機(jī)2的手機(jī)號(hào)碼電話，就能收到控制主機(jī)2回復(fù)的短信息，告知用戶該設(shè)備現(xiàn)在的溫濕度數(shù)據(jù)值。

進(jìn)一步的，本實(shí)施方式中溫濕度傳感器為無線溫濕度傳感器102，為了保證采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所述無線溫濕度傳感器102為兩路無線溫濕度傳感器。本發(fā)明的微處理器201輸入端也可以連接有溫濕度傳感器204，同樣為了保證采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所述溫濕度傳感器204為兩路無線溫濕度傳感器。更進(jìn)一步的，所述微處理器201的輸出端連接有顯示模塊209，所述顯示模塊209為4位數(shù)碼管，可以顯示溫度和濕度。本發(fā)明可以帶2路數(shù)字溫度傳感器(DS18B20)，測(cè)溫點(diǎn)數(shù)量可以配置到1-128個(gè)測(cè)溫點(diǎn)；它也可以帶兩路溫濕度傳感器；它也可以帶無線溫度傳感器和無線溫濕度傳感器，測(cè)溫點(diǎn)數(shù)量1-128個(gè)。每隔1-5分鐘記錄一次溫濕度數(shù)據(jù)，每隔一定間隔上報(bào)一次溫濕度數(shù)據(jù)值到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)3。

進(jìn)一步的，所述微處理器201的輸入端連接有定位模塊205，所述定位模塊205為北斗GPS雙模定位模塊，這樣能夠準(zhǔn)確定位冷藏車的位置信息，一并發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)3。

進(jìn)一步的，所述微處理器201的輸出端連接有存儲(chǔ)模塊206，所述存儲(chǔ)模塊206為SD卡。每隔5分鐘記錄一次溫濕度值，形成txt文件存儲(chǔ)到微型SD卡中，方便用戶用電腦直接讀取和查看歷史記錄；SD卡記錄1M字節(jié)形成一個(gè)記錄文件，4G的SD卡可以記錄1000年的歷史記錄數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步的，所述微處理器201輸入端連接有電池電量檢測(cè)模塊207，所述微處理器輸出端連接有報(bào)警模塊208。實(shí)時(shí)采集控冷藏車廂中溫濕度數(shù)據(jù)，和內(nèi)置的溫濕度上下限比較，超出溫濕度上下限范圍立刻報(bào)警，不管采集時(shí)間周期到否。另外，當(dāng)檢測(cè)的供電停電后會(huì)自動(dòng)向設(shè)備管理人員發(fā)送短信息報(bào)警，告訴管理員設(shè)備停電了。

雖然以上描述了本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，可以對(duì)本實(shí)施方式作出多種變更或修改，而不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)，本發(fā)明的保護(hù)范圍僅由所附權(quán)利要求書限定。