一種直流充電樁充電參數(shù)的檢測和校對方法和檢測設(shè)備的制造方法
【專利摘要】一種直流充電樁充電參數(shù)的檢測和校對方法，包括步驟(1)將電動車充電接口與充電樁輸出接口之間連接測試設(shè)備；(2)啟動充電樁及其檢測設(shè)備；(3)測試參數(shù)：電能計量、收費、賬務(wù)管理、通信、讀寫卡、數(shù)據(jù)存儲、閥值參數(shù)設(shè)置功能；(4)計算出直流充電樁的直流電能誤差；(5)主控制單元根據(jù)比較的結(jié)構(gòu)自動給出檢測是否合格的結(jié)論。本發(fā)明的有益效果為：設(shè)置程控直流電子負載，并通過主控制單元控制程控直流電子負載的工作，模擬電動車充電機的工作，并根據(jù)不同的電動車控制程控直流電子負載的工作狀態(tài)，以提高測試的準確度；通過上述的現(xiàn)場檢測系統(tǒng)和檢測方法測試能測試出直流充電樁是否合格，以保證用戶及提供充電樁者的利益。
【專利說明】
一種直流充電樁充電參數(shù)的檢測和校對方法和檢測設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種直流充電粧充電參數(shù)的檢測和校對方法和檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]充電粧是電動力車充電站，一個充電粧可同時為多輛車充電，從沒電到充滿的充電時間一把多于一個小時。充電粧能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。但是并非所有充電粧的計時、計電度、計金額是準確的，如果存在誤差，也無法及時的發(fā)現(xiàn)，因此，不僅會損害用戶的利用，也有可能會損害提供充電粧者的利益，如此以來，發(fā)明一種專門檢測充電粧是否合格的設(shè)備已經(jīng)成為必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種直流充電粧充電參數(shù)的檢測和校對方法和檢測設(shè)備，所要解決的技術(shù)問題是利用現(xiàn)場檢測系統(tǒng)和檢測方法測試直流充電粧是否合格，以保證用戶及提供充電粧者的利益。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:一種直流充電粧充電參數(shù)的檢測和校對方法，其特征在于:包括以下步驟:
(1)將電動車充電接口與充電粧輸出接口之間連接測試設(shè)備；
(2)啟動充電粧及其檢測系統(tǒng)，在開始測試時，測試設(shè)備程控直流電子負載工作，模擬電動車充電機的工作；
(3)在測試過程中，測試設(shè)備直流標準表記錄直流標準電能，根據(jù)充電粧內(nèi)部的計費費率自動計算充電的金額;通過和充電粧的通訊接口測試直流充電粧的電能計量、收費、賬務(wù)管理、通信、讀寫卡、數(shù)據(jù)存儲、閥值參數(shù)設(shè)置功能；
(4)測試完成后，根據(jù)直流標準表計算的標準電能和直流充電粧的直流電能表進行比較，計算出直流充電粧的直流電能誤差;充電粧檢測系統(tǒng)根據(jù)測試設(shè)備計算的標準充電金額和直流充電粧的顯示的充電金額進行比較，計算出直流充電粧的直流電能計費誤差；
(5)主控制單元根據(jù)比較的結(jié)構(gòu)自動給出檢測是否合格的結(jié)論。
[0005]所述的測試設(shè)備包括主控制單元、直流標準表、程控直流電子負載和測試設(shè)備接口；主控制單元通過測試控制總線與直流標準表、程控直流電子源和測試設(shè)備接口連接。
[0006]所述的測試輸出端口與直流充電粧的輸入接口連接，測試輸入接口與直流充電粧的輸出接口連接，主控單元和直流充電粧的通訊接口相連接。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:設(shè)置程控直流電子負載，并通過主控制單元控制程控直流電子負載的工作，模擬電動車充電機的工作，并根據(jù)不同的電動車控制程控直流電子負載的工作狀態(tài)，以提高測試的準確度;通過上述的現(xiàn)場檢測系統(tǒng)和檢測方法測試能測試出直流充電粧是否合格，以保證用戶及提供充電粧者的利益。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的方法流程圖；
圖2是本發(fā)明檢測設(shè)備的構(gòu)成框圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行進一步詳細說明。
[0010]如圖1所示的直流充電粧檢測系統(tǒng)，由主控制單元1、直流標準表2、、程控直流電子負載3和測試設(shè)備接口 4構(gòu)成;主控制單元I通過測試控制總線與直流標準表2、程控直流電子源3和測試設(shè)備接口 4連接。主控制單元I的控制指令通過測試控制總線到直流標準表2、程控直流電子負載3和測試設(shè)備接口 4，直流標準表2程控直流電子源3和測試設(shè)備接口 4執(zhí)行之后將執(zhí)行結(jié)果通過測試控制總線上報主控制單元。
[0011 ]所述的測試設(shè)備接口5包括測試輸出接口和測試輸入接口。
[0012]采用上述檢測系統(tǒng)的檢測方法步驟為:
(I)將測試輸出端口與直流充電粧的輸入接口連接，測試輸入接口與直流充電粧的輸出接口連接。
[0013](2)啟動直流充電粧檢測系統(tǒng)，在開始測試時，主控制單元I控制程控直流電子負載4工作，模擬電動車充電機的工作。
[0014](3)在測試過程中直流標準表2記錄直流標準電能，主控制單元I通過和直流充電粧的通訊接口讀取充電粧內(nèi)部的計費費率自動計算充電的金額;主控單元測試直流充電粧的電能計量、收費、賬務(wù)管理、通信、讀寫卡、數(shù)據(jù)存儲、閥值參數(shù)設(shè)置功能。
[0015](4)測試完成后，主控制單元I根據(jù)直流標準表計算的標準電能和直流充電粧的直流電能表進行比較，計算出直流充電粧的直流電能誤差;直流充電粧檢測系統(tǒng)根據(jù)主控制單元計算的標準充電金額和直流充電粧的顯示的充電金額進行比較，計算出直流充電粧的直流電能計費誤差。
[0016](5)主控制單元根據(jù)比較的結(jié)構(gòu)自動給出檢測是否合格的結(jié)論。
[0017]本發(fā)明設(shè)置程控直流電子負載，并通過主控制單元控制程控直流電子負載的工作，模擬電動車充電機的工作，并根據(jù)不同的電動車控制程控直流電子負載的工作狀態(tài)，以提高測試的準確度;通過上述的檢測系統(tǒng)和檢測方法測試能測試出直流充電粧是否合格，以保證用戶及提供充電粧者的利益。
【主權(quán)項】
1.一種直流充電粧充電參數(shù)的檢測和校對方法，其特征在于:包括以下步驟: (1)將電動車充電接口與充電粧輸出接口之間連接檢測設(shè)備； (2)啟動充電粧及其檢測設(shè)備，在開始測試時，測試設(shè)備程控直流電子負載工作，模擬電動車充電機的工作； (3)在測試過程中，測試設(shè)備直流標準表記錄直流標準電能，根據(jù)充電粧內(nèi)部的計費費率自動計算充電的金額;通過和充電粧的通訊接口測試直流充電粧的電能計量、收費、賬務(wù)管理、通信、讀寫卡、數(shù)據(jù)存儲、閥值參數(shù)設(shè)置功能； (4)測試完成后，根據(jù)直流標準表計算的標準電能和直流充電粧的直流電能表進行比較，計算出直流充電粧的直流電能誤差;充電粧檢測系統(tǒng)根據(jù)測試設(shè)備計算的標準充電金額和直流充電粧的顯示的充電金額進行比較，計算出直流充電粧的直流電能計費誤差； (5)主控制單元根據(jù)比較的結(jié)構(gòu)自動給出檢測是否合格的結(jié)論。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流充電粧充電參數(shù)的檢測和校對方法，其特征在于:所述的測試設(shè)備包括主控制單元、直流標準表、程控直流電子負載和測試設(shè)備接口；主控制單元通過測試控制總線與直流標準表、程控直流電子源和測試設(shè)備接口連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直流充電粧充電參數(shù)的檢測和校對方法，其特征在于:所述的測試輸出端口與直流充電粧的輸入接口連接，測試輸入接口與直流充電粧的輸出接口連接，主控單元和直流充電粧的通訊接口相連接。
【文檔編號】G01R35/04GK106054114SQ201610623340
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月2日
【發(fā)明人】蘭桂剛, 卓克勤, 萬謙, 肖淑偉
【申請人】廣東阿爾派電力科技股份有限公司