壓力傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種壓力傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，將壓力傳感器與進(jìn)壓頭焊接在一起一般采用電子束焊機(jī)進(jìn)行焊接。其中，壓力傳感器的結(jié)構(gòu)一般是這樣的：與進(jìn)壓頭焊接的側(cè)面是一個(gè)平面，平面上有若干引腳和一個(gè)充油孔，用于填充玻璃固定引腳的若干引腳孔采用圓柱形孔的形式。當(dāng)進(jìn)壓頭與壓力傳感器進(jìn)行配合時(shí)，不便將進(jìn)壓頭與傳感器進(jìn)行擰緊配合；當(dāng)進(jìn)壓頭與壓力傳感器處于電子束焊過(guò)程中時(shí)，這種結(jié)構(gòu)存在引腳防護(hù)不便的問(wèn)題；當(dāng)進(jìn)壓頭與壓力傳感器處于工作環(huán)境中時(shí)，這種結(jié)構(gòu)存在引腳可能脫落的隱患（在高壓和高頻振動(dòng)的作用下，填充的微熔玻璃可能與傳感器底座之間不再緊緊粘連，可能帶著引腳脫落）。這些問(wèn)題最終會(huì)影響進(jìn)壓頭的工作效果，可能造成極大危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種壓力傳感器，解決了引腳容易脫落的隱患，提高工作效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：包括本體，本體上用于外部對(duì)壓力傳感器充油作用的面為工作面，本體上設(shè)有多個(gè)引腳孔和一個(gè)充油孔，引腳孔由多截直徑不同、中心線位于同一直線的圓柱狀通孔首尾連接組成，且所述圓柱狀通孔的直徑沿遠(yuǎn)離工作面的方向逐漸增大。
[0005]優(yōu)選的，所述引腳孔由兩截圓柱狀通孔首尾連接組成。
[0006]優(yōu)選的，所述工作面上設(shè)有多個(gè)便于裝配壓力傳感器的鉗緊孔。
[0007]優(yōu)選的，所述鉗緊孔的數(shù)量為兩個(gè)。
[0008]優(yōu)選的，所述引腳孔的數(shù)量為五個(gè)，引腳孔和充油孔均勻分布于同一圓周上。
[0009]優(yōu)選的，所述壓力傳感器還包括散熱套，散熱套為一側(cè)開(kāi)口、另一側(cè)封閉的圓柱狀橡膠套，在工作面上、位于引腳孔和充油孔的外圍設(shè)有圓環(huán)槽，散熱套包覆引腳孔和充油孔，且散熱套的開(kāi)口一側(cè)的邊緣卡置于圓環(huán)槽內(nèi)。
[〇〇1〇]優(yōu)選的，所述散熱套的開(kāi)口一側(cè)的內(nèi)壁邊緣處設(shè)有凹臺(tái)，凹臺(tái)卡置于圓環(huán)槽內(nèi)。
[〇〇11]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有以下積極效果：
[0012](1)本發(fā)明的壓力傳感器，引腳孔由兩截圓柱狀通孔首尾連接組成，且圓柱狀通孔的直徑沿遠(yuǎn)離工作面的方向逐漸增大，工作環(huán)境中的高頻高壓反復(fù)從與工作面相對(duì)的面作用過(guò)來(lái)，將引腳孔設(shè)計(jì)成此種階梯狀結(jié)構(gòu)，用于防止填充于引腳孔內(nèi)的微熔玻璃與引腳脫離傳感器；
[0013](2)本發(fā)明中的壓力傳感器，在工作面上設(shè)有兩個(gè)鉗緊孔，壓力傳感器放置于進(jìn)壓頭內(nèi)后，通過(guò)兩個(gè)鉗緊孔將壓力傳感器與進(jìn)壓頭擰緊裝配；
[0014](3)本發(fā)明中的壓力傳感器，裝有散熱套，散熱套包覆引腳孔和充油孔，在將壓力傳感器與進(jìn)壓頭焊接過(guò)程中，散熱套對(duì)引腳孔內(nèi)的引腳和充油孔起到保護(hù)作用，防護(hù)引腳不被電子束濺射到。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的壓力傳感器的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2為圖1所示壓力傳感器的A-A方向的剖視圖；
[0017]圖3為本發(fā)明中的散熱套的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]其中:1、本體，11、工作面，2、引腳孔，3、充油孔，4、鉗緊孔，5、散熱套，51、凹臺(tái)，6、
圓環(huán)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1-3所示，為本發(fā)明的壓力傳感器，包括本體1，本體I上用于外部對(duì)壓力傳感器充油作用的面為工作面11，本體I上設(shè)有多個(gè)引腳孔2和一個(gè)充油孔3。在本實(shí)施例中，引腳孔2的數(shù)量為五個(gè)，且引腳孔2和充油孔3均勻分布于同一圓周上。引腳孔2的數(shù)量還可以根據(jù)需要做相應(yīng)調(diào)整。
[0021]引腳孔2由多截直徑不同、中心線位于同一直線的圓柱狀通孔首尾連接組成，且所述圓柱狀通孔的直徑沿遠(yuǎn)離工作面11的方向逐漸增大。在本實(shí)施例中，引腳孔2由兩截圓柱狀通孔首尾連接組成，還可以根據(jù)需要合理變更為引腳孔2由三截或三截以上圓柱狀通孔首尾連接組成。壓力傳感器在工作環(huán)境中的高頻高壓反復(fù)從與工作面相對(duì)的面作用過(guò)來(lái)，將引腳孔2設(shè)計(jì)成此種階梯狀結(jié)構(gòu)，用于防止填充于引腳孔2內(nèi)的微熔玻璃與引腳脫離傳感器。
[0022]工作面11上設(shè)有多個(gè)鉗緊孔4，鉗緊孔4的數(shù)量為兩個(gè)。在使用過(guò)程中，壓力傳感器整體嵌入進(jìn)壓頭內(nèi)，工作面11與進(jìn)壓頭的端面平齊，通過(guò)兩個(gè)鉗緊孔4，使壓力傳感器與進(jìn)壓頭擰緊。
[0023]壓力傳感器還包括散熱套5，散熱套5為一側(cè)開(kāi)口、另一側(cè)封閉的圓柱狀橡膠套。在工作面11上、位于引腳孔2和充油孔3的外圍設(shè)有圓環(huán)槽6，散熱套5的開(kāi)口一側(cè)的內(nèi)壁邊緣處設(shè)有凹臺(tái)51，凹臺(tái)51卡置于圓環(huán)槽6內(nèi)，且散熱套5包覆引腳孔2和充油孔3。在將壓力傳感器與進(jìn)壓頭焊接過(guò)程中，散熱套5對(duì)引腳孔2內(nèi)的引腳和充油孔3起到保護(hù)作用，防護(hù)引腳不被電子束濺射到。
[0024]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓力傳感器，其特征在于:包括本體(1)，本體(1)上用于外部對(duì)壓力傳感器充油作用的面為工作面(11)，本體⑴上設(shè)有多個(gè)引腳孔⑵和一個(gè)充油孔(3)，引腳孔(2)由多截直徑不同、中心線位于同一直線的圓柱狀通孔首尾連接組成，且所述圓柱狀通孔的直徑沿遠(yuǎn)離工作面(11)的方向逐漸增大。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力傳感器，其特征在于:引腳孔(2)由兩截圓柱狀通孔首尾連接組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力傳感器，其特征在于:工作面(11)上設(shè)有多個(gè)便于裝配壓力傳感器的鉗緊孔(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓力傳感器，其特征在于:鉗緊孔(4)的數(shù)量為兩個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力傳感器，其特征在于:引腳孔(2)的數(shù)量為五個(gè)，引腳孔(2)和充油孔(3)均勻分布于同一圓周上。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的壓力傳感器，其特征在于:所述壓力傳感器還包括散熱套(5)，散熱套(5)為一側(cè)開(kāi)口、另一側(cè)封閉的圓柱狀橡膠套，在工作面(11)上、位于引腳孔⑵和充油孔⑶的外圍設(shè)有圓環(huán)槽(6)，散熱套(5)包覆引腳孔(2)和充油孔(3)，且散熱套(5)的開(kāi)口一側(cè)的邊緣卡置于圓環(huán)槽(6)內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力傳感器，其特征在于:散熱套(5)的開(kāi)口一側(cè)的內(nèi)壁邊緣處設(shè)有凹臺(tái)(51)，凹臺(tái)(51)卡置于圓環(huán)槽(6)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種壓力傳感器，包括本體，本體上用于外部對(duì)壓力傳感器充油作用的面為工作面，本體上設(shè)有多個(gè)引腳孔和一個(gè)充油孔，引腳孔由多截直徑不同、中心線位于同一直線的圓柱狀通孔首尾連接組成，且所述圓柱狀通孔的直徑沿遠(yuǎn)離工作面的方向逐漸增大。本實(shí)用新型的壓力傳感器，解決了引腳容易脫落的隱患，提高工作效率。
【IPC分類】G01L19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205067005
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520792962
【發(fā)明人】焦祥錕, 王創(chuàng)
【申請(qǐng)人】南京高華科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月14日