一種燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，包括上固定板、下固定板、上壓板、下壓板和氣缸，所述上固定板通過(guò)四根設(shè)置在上固定板及下固定板的四個(gè)角處的一號(hào)導(dǎo)軌柱與下壓板固定連接，下壓板的頂部中間位置均勻設(shè)有若干彈簧，下壓板的頂部四個(gè)角處于一號(hào)導(dǎo)軌柱和彈簧之間均設(shè)有二號(hào)導(dǎo)軌柱，上壓板的上側(cè)于二號(hào)導(dǎo)軌柱上螺紋連接有限位螺母，上固定板的頂部中間位置設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿延伸至上固定板的下側(cè)并固定于上壓板上。本實(shí)用新型可以對(duì)檢漏模具進(jìn)行彈性固定，既可以降低對(duì)PLC控制器的參數(shù)設(shè)置難度，又可以對(duì)檢漏模具進(jìn)行充分保護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種燃料電池雙極板檢漏用快速固定
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是，它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
[0003]聚合物電解質(zhì)膜燃料電池技術(shù)是利用氫能最高效的手段。聚合物電解質(zhì)膜燃料電池是將氫氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，具有效率高、低噪音、零污染的優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今的社會(huì)中扮演著越來(lái)越重要的角色。聚合物電解質(zhì)膜燃料電池通常需要將多個(gè)單體電池通過(guò)串聯(lián)的方式組裝成電堆，主要構(gòu)成部件有雙極板、膜電極、端板和緊固件等，其中雙極板和膜電極的漏氣性決定著聚合物電解質(zhì)膜燃料電池電堆的性能和壽命。因此如何方便快捷并且能夠大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化檢測(cè)膜電極漏氣性非常重要。傳統(tǒng)的膜電極檢漏裝置是由緊固螺栓和檢漏模具放在一起，進(jìn)行檢漏，自動(dòng)化程度不高，屬于純手工操作，浪費(fèi)時(shí)間，效率低下，不利于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。后來(lái)衍生出層疊式檢漏裝置，可以提升檢漏的效率，但是這種檢漏裝置對(duì)檢漏模具的固定操作較為不便，容易造成檢漏模具的損壞，且影響檢漏的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，包括上固定板、下固定板、上壓板、下壓板和氣缸，所述上固定板通過(guò)四根設(shè)置在上固定板及下固定板的四個(gè)角處的一號(hào)導(dǎo)軌柱與下壓板固定連接，所述上壓板和下壓板設(shè)置于上固定板和下固定板之間，上壓板和下壓板沿一號(hào)導(dǎo)軌柱滑動(dòng)，所述下壓板的頂部中間位置均勻設(shè)有若干彈簧，彈簧的另一端連接于上壓板上，所述下壓板的頂部四個(gè)角處于一號(hào)導(dǎo)軌柱和彈簧之間均設(shè)有二號(hào)導(dǎo)軌柱，上壓板沿二號(hào)導(dǎo)軌柱滑動(dòng)，上壓板的上側(cè)于二號(hào)導(dǎo)軌柱上螺紋連接有限位螺母，所述上固定板的四個(gè)角處于一號(hào)導(dǎo)軌柱的內(nèi)側(cè)均設(shè)有通孔，上固定板的頂部中間位置設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿延伸至上固定板的下側(cè)并固定于上壓板上。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上壓板位于下壓板的上方。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上固定板、上壓板、下壓板和下固定板均為尺寸相同的矩形結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述下壓板的底部中間位置設(shè)有一層橡膠墊。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述彈簧為硬質(zhì)壓縮彈簧。
[0011]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述通孔為圓形，各個(gè)通孔與限位螺母豎直對(duì)應(yīng)，且通孔的半徑大于限位螺母的半徑。
[0012]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述氣缸的活塞桿伸縮控制所述上壓板的運(yùn)動(dòng)位置。
[0013]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述氣缸還與PLC控制器連接控制氣缸的進(jìn)出氣壓和進(jìn)氣方向，從而控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:在上壓板和下壓板之間設(shè)置壓縮彈簧，可以通過(guò)下壓板對(duì)檢漏模具進(jìn)行快速?gòu)椥怨潭ǎ铱山档蛯?duì)PLC控制器的參數(shù)設(shè)置難度，下壓板的底部設(shè)置有橡膠墊，可以對(duì)檢漏模具進(jìn)行保護(hù)，通過(guò)限位螺母和二號(hào)導(dǎo)軌柱配合可以對(duì)下壓板進(jìn)行提拉，避免彈簧拉伸過(guò)渡而損壞，還可對(duì)限位螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而改變上壓板和下壓板之間的初始位置，通過(guò)上固定板上設(shè)置的通孔可以對(duì)限位螺母和二號(hào)導(dǎo)軌柱進(jìn)行容置，避免限位螺母和二號(hào)導(dǎo)軌柱撞擊到上固定板，提升裝置的可靠性，增大上壓板的活動(dòng)范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型中上固定板的仰視示意圖。
[0018]圖中:1-通孔，2-上固定板，3-限位螺母，4-上壓板，5-二號(hào)導(dǎo)軌柱，6_下壓板，7_—號(hào)導(dǎo)軌柱，8-下固定板，9-檢漏模具，10-橡膠墊，11-彈簧，12-氣缸，121-活塞桿。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]請(qǐng)參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，包括上固定板2、下固定板8、上壓板4、下壓板6和氣缸12，所述上固定板2通過(guò)四根設(shè)置在上固定板2及下固定板8的四個(gè)角處的一號(hào)導(dǎo)軌柱7與下壓板6固定連接，所述上壓板4和下壓板6設(shè)置于上固定板2和下固定板8之間，且上壓板4位于下壓板6的上方，上壓板4和下壓板6沿一號(hào)導(dǎo)軌柱7滑動(dòng)，所述上固定板2、上壓板4、下壓板6和下固定板8均為尺寸相同的矩形結(jié)構(gòu)，所述下壓板6的底部中間位置設(shè)有一層橡膠墊10，通過(guò)橡膠墊10可以對(duì)檢漏模具9進(jìn)行保護(hù)，所述下壓板6的頂部中間位置均勻設(shè)有若干彈簧11，彈簧11為硬質(zhì)壓縮彈簧，彈簧11的另一端連接于上壓板4上，在上壓板4向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)彈簧11對(duì)下壓板6進(jìn)行緩沖，所述下壓板6的頂部四個(gè)角處于一號(hào)導(dǎo)軌柱7和彈簧11之間均設(shè)有二號(hào)導(dǎo)軌柱5，上壓板4沿二號(hào)導(dǎo)軌柱5滑動(dòng)，上壓板4的上側(cè)于二號(hào)導(dǎo)軌柱5上螺紋連接有限位螺母3，設(shè)置限位螺母3可以對(duì)上壓板4和下壓板6的初始位置進(jìn)行限定，且當(dāng)上壓板4向上運(yùn)行時(shí)，通過(guò)限位螺母3和二號(hào)導(dǎo)軌柱5配合可以對(duì)下壓板6進(jìn)行提拉，避免彈簧11拉伸過(guò)渡而損壞。
[0021]所述上固定板2的四個(gè)角處于一號(hào)導(dǎo)軌柱7的內(nèi)側(cè)均設(shè)有通孔I，通孔I為圓形，各個(gè)通孔I與限位螺母3豎直對(duì)應(yīng)，且通孔I的半徑大于限位螺母3的半徑，通過(guò)通孔I可以對(duì)限位螺母3和二號(hào)導(dǎo)軌柱5進(jìn)行容置，避免撞擊到上固定板2，所述上固定板2的頂部中間位置設(shè)有氣缸12，氣缸12的活塞桿121延伸至上固定板2的下側(cè)并固定于上壓板4上，所述氣缸12的活塞桿121伸縮控制所述上壓板4的運(yùn)動(dòng)位置，所述氣缸12還與PLC控制器連接控制氣缸12的進(jìn)出氣壓和進(jìn)氣方向，從而控制活塞桿121的運(yùn)動(dòng)。
[0022]本實(shí)用新型的工作原理是:將設(shè)置有待檢測(cè)電極的檢漏模具9放置于下固定板8上，通過(guò)PLC控制器設(shè)置參數(shù)后控制氣缸12運(yùn)行，氣缸12的活塞桿121推動(dòng)上壓板4向下運(yùn)行，上壓板4沿著二號(hào)導(dǎo)軌柱5和一號(hào)導(dǎo)軌柱7滑動(dòng)，并對(duì)彈簧11進(jìn)行擠壓，彈簧11推動(dòng)下壓板6向下運(yùn)行，下壓板6沿著一號(hào)導(dǎo)軌柱7滑動(dòng)，通過(guò)下壓板6對(duì)檢漏模具9進(jìn)行彈性固定，且下壓板6的底部設(shè)置有橡膠墊10，可以對(duì)檢漏模具9進(jìn)行保護(hù)，避免檢漏模具9磨損;檢測(cè)完畢后，控制氣缸12的活塞桿121向上運(yùn)行，上壓板4沿著二號(hào)導(dǎo)軌柱5和一號(hào)導(dǎo)軌柱7向上滑動(dòng)，彈簧11恢復(fù)逐漸恢復(fù)原位，且通過(guò)限位螺母3和二號(hào)導(dǎo)軌柱5配合可以對(duì)下壓板6進(jìn)行提拉，避免彈簧11拉伸過(guò)渡而損壞，還可對(duì)限位螺母3進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而改變上壓板4和下壓板6之間的初始位置，通過(guò)上固定板2上設(shè)置的通孔I可以對(duì)限位螺母3和二號(hào)導(dǎo)軌柱5進(jìn)行容置，避免限位螺母3和二號(hào)導(dǎo)軌柱5撞擊到上固定板2，提升裝置的可靠性，增大上壓板4的活動(dòng)范圍。
[0023]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0024]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，包括上固定板、下固定板、上壓板、下壓板和氣缸，其特征在于，所述上固定板通過(guò)四根設(shè)置在上固定板及下固定板的四個(gè)角處的一號(hào)導(dǎo)軌柱與下壓板固定連接，所述上壓板和下壓板設(shè)置于上固定板和下固定板之間，上壓板和下壓板沿一號(hào)導(dǎo)軌柱滑動(dòng)，所述下壓板的頂部中間位置均勻設(shè)有若干彈簧，彈簧的另一端連接于上壓板上，所述下壓板的頂部四個(gè)角處于一號(hào)導(dǎo)軌柱和彈簧之間均設(shè)有二號(hào)導(dǎo)軌柱，上壓板沿二號(hào)導(dǎo)軌柱滑動(dòng)，上壓板的上側(cè)于二號(hào)導(dǎo)軌柱上螺紋連接有限位螺母，所述上固定板的四個(gè)角處于一號(hào)導(dǎo)軌柱的內(nèi)側(cè)均設(shè)有通孔，上固定板的頂部中間位置設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿延伸至上固定板的下側(cè)并固定于上壓板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，其特征在于，所述上壓板位于下壓板的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，其特征在于，所述上固定板、上壓板、下壓板和下固定板均為尺寸相同的矩形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，其特征在于，所述下壓板的底部中間位置設(shè)有一層橡膠墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，其特征在于，所述彈簧為硬質(zhì)壓縮彈簧。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，其特征在于，所述通孔為圓形，各個(gè)通孔與限位螺母豎直對(duì)應(yīng)，且通孔的半徑大于限位螺母的半徑。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，其特征在于，所述氣缸的活塞桿伸縮控制所述上壓板的運(yùn)動(dòng)位置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池雙極板檢漏用快速固定裝置，其特征在于，所述氣缸還與PLC控制器連接控制氣缸的進(jìn)出氣壓和進(jìn)氣方向，從而控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】G01M3/00GK205620088SQ201620132721
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年2月22日
【發(fā)明人】趙宏偉, 張后程
【申請(qǐng)人】寧波大學(xué)