測(cè)試儀支撐裝置及測(cè)試儀推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種測(cè)試儀支撐裝置及測(cè)試儀推車，該測(cè)試儀支撐裝置，包含用于放置測(cè)試儀的支撐板以及用于將支撐板移動(dòng)至預(yù)設(shè)高度位置的升降機(jī)構(gòu)；其中，支撐板上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)通過在高度方向上靠近目標(biāo)工作臺(tái)并與目標(biāo)工作臺(tái)相互套接，形成鎖合。本實(shí)用新型中，可以避免由于測(cè)試儀笨重而導(dǎo)致人力將其移動(dòng)較為困難的問題，同時(shí)還可以避免支撐板的安裝位置偏離預(yù)設(shè)位置。
【專利說明】
測(cè)試儀支撐裝置及測(cè)試儀推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及測(cè)試儀支撐裝置及測(cè)試儀推車。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，電子設(shè)備幾乎已成為人們生活中不可或缺的科技產(chǎn)品。而在電子設(shè)備的生產(chǎn)過程中，需要對(duì)電子設(shè)備的電路板進(jìn)行模塊測(cè)試，而隨著需測(cè)試的模塊的增多，對(duì)應(yīng)的電路板測(cè)試儀也越來越多。
[0003]通常，人們將這些測(cè)試儀排列在設(shè)有機(jī)械臂的工作臺(tái)上。由于不同的測(cè)試儀負(fù)責(zé)電路板的不同模塊的測(cè)試，因此利用機(jī)械臂將電路板依次放入不同的測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，可以達(dá)到智能化和自動(dòng)化流水線作業(yè)的目的。
[0004]然而由于不同電路板的測(cè)試項(xiàng)不同，在更換待測(cè)試的電路板種類時(shí)，需要對(duì)測(cè)試儀進(jìn)行調(diào)整，此外，由于測(cè)試儀的損壞或維護(hù)需求，也需要對(duì)測(cè)試儀進(jìn)行調(diào)整，此時(shí)，需要從工作臺(tái)上撤下測(cè)試儀。
[0005]傳統(tǒng)的測(cè)試儀支撐裝置較為笨重，在反復(fù)撤下和安裝測(cè)試儀的過程中，需要工作人員人力搬動(dòng)，而且在搬移后重新裝回的過程中也可能形成偏移，導(dǎo)致機(jī)械臂需反復(fù)校準(zhǔn)坐標(biāo)，浪費(fèi)了工時(shí)，降低了工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種測(cè)試儀支撐裝置及測(cè)試儀推車，可以避免由于測(cè)試儀笨重而導(dǎo)致人力將其移動(dòng)較為困難的問題，同時(shí)還可以避免支撐板的安裝位置偏離預(yù)設(shè)位置。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種測(cè)試儀支撐裝置，包含用于放置測(cè)試儀的支撐板以及用于將支撐板移動(dòng)至預(yù)設(shè)高度位置的升降機(jī)構(gòu)；其中，支撐板上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)通過在高度方向上靠近目標(biāo)工作臺(tái)并與目標(biāo)工作臺(tái)相互套接，形成鎖合。
[0008]本實(shí)用新型的實(shí)施方式還提供了一種測(cè)試儀推車，包括支撐本體和以上所描述的測(cè)試儀支撐裝置，測(cè)試儀支撐裝置設(shè)置在支撐本體上。
[0009]本實(shí)用新型的實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，通過將測(cè)試儀放在支撐板上，并且由升降機(jī)構(gòu)將支撐板移動(dòng)至一定的高度位置，不僅可以節(jié)約人力，還可以避免由于測(cè)試儀笨重而導(dǎo)致人力將其移動(dòng)較為困難的問題，而且測(cè)試儀在高度方向上的位置調(diào)整方式較為方便。通過調(diào)整升降機(jī)構(gòu)而將鎖定機(jī)構(gòu)與目標(biāo)工作臺(tái)相互套接，形成鎖合;從而可以將支撐板固定在目標(biāo)工作臺(tái)上相對(duì)應(yīng)的位置。而且通過鎖定機(jī)構(gòu)來將支撐板進(jìn)行定位，還可以避免支撐板的安裝位置偏離預(yù)設(shè)位置。
[0010]進(jìn)一步地，鎖定機(jī)構(gòu)包括N個(gè)定位孔，或N個(gè)定位銷，或N個(gè)凸臺(tái)，或N個(gè)凹槽，或其任意組合，N為自然數(shù)。從而，只需要將支撐板的鎖定機(jī)構(gòu)與設(shè)置在目標(biāo)工作臺(tái)上與該鎖定機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的定位孔(或定位銷、或凸臺(tái)、或凹槽)相互配合，即可以實(shí)現(xiàn)將支撐板固定在預(yù)設(shè)位置。
[0011]進(jìn)一步地，升降機(jī)構(gòu)包含螺桿、支架和用于支撐螺桿和支架的底座;支架包括四根彼此通過鉸接軸首尾相接的支桿，螺桿穿透相對(duì)的兩個(gè)鉸接軸的側(cè)壁，在其余的兩個(gè)鉸接軸中，有一個(gè)鉸接軸與支撐板相對(duì)固定連接，另一個(gè)鉸接軸與底座相對(duì)固定連接;并且，螺桿的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，另一端預(yù)留有用于令螺桿沿自身軸線旋轉(zhuǎn)的接口。通過手握接口，只需用很小的力就可以旋轉(zhuǎn)螺桿使螺桿沿自身軸線旋轉(zhuǎn);并且由于螺桿的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，因此另一端可與鉸接軸的側(cè)壁發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)支架發(fā)生形變，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)支撐板上升或者下降。
[0012]進(jìn)一步地，升降機(jī)構(gòu)還包含承載板、螺桿、支架和用于支撐螺桿和支架的底座;支架包括四根彼此通過鉸接軸首尾相接的支桿，螺桿穿透相對(duì)的兩個(gè)鉸接軸的側(cè)壁;其中，在其余的兩個(gè)鉸接軸中，有一個(gè)鉸接軸與承載板相對(duì)固定連接，承載板與支撐板相對(duì)固定連接，另一個(gè)鉸接軸與底座相對(duì)固定連接;螺桿的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，另一端預(yù)留有用于令螺桿沿自身軸線旋轉(zhuǎn)的接口。升降機(jī)構(gòu)的承載板還可以增加升降機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度，可以使升降機(jī)構(gòu)受力時(shí)，不易發(fā)生扭曲變形。
[0013]另外，升降機(jī)構(gòu)還可以包含:沿高度方向設(shè)置的滑軌、具有傾斜滑道的支撐面以及能夠沿傾斜滑道運(yùn)動(dòng)的滑塊;支撐板放置于滑塊上，且支撐板能夠沿著滑軌在高度方向上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滑塊沿傾斜滑道上升(或下降)時(shí)，即可驅(qū)動(dòng)放置于該滑塊上的支撐板沿著滑軌上升(或下降)。
[0014]進(jìn)一步地，傾斜滑道具有將滑塊固定于預(yù)設(shè)位置的鎖附結(jié)構(gòu)。當(dāng)滑塊沿傾斜滑道移動(dòng)的位置使得支撐板位于目標(biāo)工作臺(tái)的預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過鎖附結(jié)構(gòu)將滑塊鎖定，避免滑塊因與傾斜滑道的摩擦力較小而在重力下自行下滑。
[0015]進(jìn)一步地，鎖附結(jié)構(gòu)包含定位銷，滑塊設(shè)有對(duì)應(yīng)于定位銷的定位孔;或者，鎖附結(jié)構(gòu)包含定位孔，滑塊設(shè)有對(duì)應(yīng)于定位孔的定位銷。
[0016]另外，測(cè)試儀推車還可以包含輪組，輪組設(shè)置于支撐本體的底部;從而可以在輪組的作用下，推動(dòng)測(cè)試儀推車使其運(yùn)動(dòng)到預(yù)設(shè)位置，可以節(jié)約人力及人工成本。
[0017]其中，輪組包括至少3個(gè)車輪，其中至少有一個(gè)車輪為萬向輪。相對(duì)于I個(gè)或者2個(gè)車輪來說，3個(gè)車輪可以使測(cè)試儀推車保持平衡;還可以保證車輪的受力較為適中，而且萬向輪還可以便捷的調(diào)整測(cè)試儀推車的運(yùn)動(dòng)方向。
【附圖說明】
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施方式中測(cè)試儀支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施方式中升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施方式中升降機(jī)構(gòu)的其中一個(gè)視圖；
[0021]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施方式中升降機(jī)構(gòu)的另一個(gè)視圖；
[0022]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施方式中升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施方式中測(cè)試儀支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7是根據(jù)本實(shí)用新型第三實(shí)施方式中測(cè)試儀支撐裝置中各部件的位置關(guān)系示意圖；
[0025]圖8是根據(jù)本實(shí)用新型第三實(shí)施方式中滑塊上升時(shí)各部件的位置關(guān)系示意圖；
[0026]圖9是根據(jù)本實(shí)用新型第四實(shí)施方式中測(cè)試儀推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10是根據(jù)本實(shí)用新型第四實(shí)施方式中測(cè)試儀推車的其中一個(gè)視圖；
[0028]圖11是根據(jù)本實(shí)用新型第四實(shí)施方式中支撐本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本實(shí)用新型各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請(qǐng)而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。
[0030]本實(shí)用新型的第一實(shí)施方式涉及一種測(cè)試儀支撐裝置。如圖1所示，包含用于放置測(cè)試儀的支撐板I以及用于將支撐板I移動(dòng)至預(yù)設(shè)高度位置的升降機(jī)構(gòu)2;其中，支撐板I上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)3，鎖定機(jī)構(gòu)3通過在高度方向上靠近目標(biāo)工作臺(tái)并與目標(biāo)工作臺(tái)相互套接，形成鎖合。
[0031]在實(shí)際的應(yīng)用中，如果目標(biāo)工作臺(tái)設(shè)有對(duì)應(yīng)于支撐板I的N個(gè)定位銷，則支撐板I的鎖定機(jī)構(gòu)3可以包含與該定位銷一一對(duì)應(yīng)的定位孔。如果目標(biāo)工作臺(tái)設(shè)有對(duì)應(yīng)于支撐板I的
N個(gè)定位孔，則支撐板I的鎖定機(jī)構(gòu)3可以包含與該定位孔--對(duì)應(yīng)的定位銷。如果目標(biāo)工作臺(tái)設(shè)有對(duì)應(yīng)于支撐板I的N個(gè)凸臺(tái)，則支撐板I的鎖定機(jī)構(gòu)3可以包含與該凸臺(tái)--對(duì)應(yīng)的凹槽。如果目標(biāo)工作臺(tái)設(shè)有對(duì)應(yīng)于支撐板I的N個(gè)凹槽，則支撐板I的鎖定機(jī)構(gòu)3可以包含與該凹槽一一對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)?；蛘?，還可以根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)需求，鎖定機(jī)構(gòu)3包含定位孔、定位銷、凹槽與凸臺(tái)的任意組合。以圖1為例:鎖定機(jī)構(gòu)3包含2個(gè)定位孔。其中，N為自然數(shù);從而只需要將支撐板I的鎖定機(jī)構(gòu)3與設(shè)置在目標(biāo)工作臺(tái)上與該鎖定機(jī)構(gòu)3相對(duì)應(yīng)的定位孔(或定位銷、或凸臺(tái)、或凹槽)相互配合，即可以實(shí)現(xiàn)將支撐板I固定在預(yù)設(shè)位置。
[0032]如圖2、圖3和圖4所示，升降機(jī)構(gòu)2包含螺桿4、支架5和用于支撐螺桿4和支架5的底座6 ；支架5包括四根彼此通過鉸接軸首尾相接的支桿，螺桿4穿透相對(duì)的兩個(gè)鉸接軸的側(cè)壁。在其余的兩個(gè)鉸接軸中，有一個(gè)鉸接軸與支撐板I相對(duì)固定連接，具體地說，支撐板I可以設(shè)置套殼(或者套筒)，鉸接軸的上方設(shè)有套筒(或者套殼)，通過套殼和套筒的相互固定，實(shí)現(xiàn)鉸接軸與支撐板I的固定連接。而另一個(gè)鉸接軸與底座6相對(duì)固定連接。并且，螺桿4的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，另一端預(yù)留有用于令螺桿4沿自身軸線旋轉(zhuǎn)的接口。通過手握接口，只需用很小的力就可以旋轉(zhuǎn)螺桿4使螺桿4沿自身軸線旋轉(zhuǎn)。并且由于螺桿4的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，因此另一端可與鉸接軸的側(cè)壁發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)支架5發(fā)生形變，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)支撐板I上升或者下降。
[0033]具體地說:在實(shí)際操作中，如果手握接口順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺桿4使螺桿4沿自身軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠近接口的鉸接軸會(huì)朝向固定螺桿4的其中一端的鉸接軸運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)支架5發(fā)生形變會(huì)驅(qū)動(dòng)支撐板I上升。同理，如果手握接口逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺桿4使螺桿4沿自身軸線旋轉(zhuǎn)，會(huì)驅(qū)動(dòng)支撐板I下降。
[0034]由上述內(nèi)容不難發(fā)現(xiàn)，通過將測(cè)試儀放在支撐板I上，并且由升降機(jī)構(gòu)2將支撐板I移動(dòng)至一定的高度位置，不僅可以節(jié)約人力，還可以避免由于測(cè)試儀笨重而導(dǎo)致人力將其移動(dòng)較為困難的問題，而且測(cè)試儀在高度方向上的位置調(diào)整方式較為方便。通過調(diào)整升降機(jī)構(gòu)2而將支撐板I上的鎖定機(jī)構(gòu)3在高度方向上靠近目標(biāo)工作臺(tái)并與目標(biāo)工作臺(tái)相互套接，形成鎖合;從而可以將支撐板I固定在目標(biāo)工作臺(tái)上相對(duì)應(yīng)的位置。而且通過鎖定機(jī)構(gòu)3來將支撐板I進(jìn)行定位，還可以避免支撐板I的安裝位置偏離預(yù)設(shè)位置。
[0035]本實(shí)用新型的第二實(shí)施方式涉及一種測(cè)試儀支撐裝置。第二實(shí)施方式與第一實(shí)施方式大致相同，主要區(qū)別之處在于:在第一實(shí)施方式中，鉸接軸直接與支撐板相對(duì)固定連接。而在本實(shí)用新型第二實(shí)施方式中，如圖5和圖6所示，升降機(jī)構(gòu)還包含承載板7，鉸接軸與承載板7相對(duì)固定連接，而承載板7與支撐板I相對(duì)固定連接。
[0036]具體地說，升降機(jī)構(gòu)包含承載板7、螺桿4、支架5和用于支撐螺桿4和支架5的底座6 ；支架5包括四根彼此通過鉸接軸首尾相接的支桿，螺桿4穿透相對(duì)的兩個(gè)鉸接軸的側(cè)壁；其中，在其余的兩個(gè)鉸接軸中，有一個(gè)鉸接軸與承載板7相對(duì)固定連接，承載板7與支撐板I相對(duì)固定連接。具體地說，承載板7可以設(shè)置套殼(或者套筒)，鉸接軸的上方設(shè)有套筒(或者套殼)，通過套殼和套筒的相互固定，實(shí)現(xiàn)鉸接軸與承載板7的固定連接。承載板7與支撐板I可以設(shè)置相對(duì)應(yīng)的固定結(jié)構(gòu)，通過鎖附件進(jìn)行固定。比如:承載板7與支撐板I可以設(shè)置相對(duì)應(yīng)的通孔，通過螺絲將通孔鎖定，來實(shí)現(xiàn)將承載板7與支撐板I的相固定。另一個(gè)鉸接軸與底座6相對(duì)固定連接;螺桿4的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，另一端預(yù)留有用于令螺桿4沿自身軸線旋轉(zhuǎn)的接口。
[0037]本實(shí)施方式中，升降機(jī)構(gòu)的承載板7不僅可以承載外部裝置，還可以增加升降機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度，使升降機(jī)構(gòu)受力時(shí)，不易發(fā)生扭曲變形，在一定程度上提高了測(cè)試儀支撐裝置的使用壽命。
[0038]本實(shí)用新型的第三實(shí)施方式涉及一種測(cè)試儀支撐裝置。第三實(shí)施方式與第一或第二實(shí)施方式大致相同，主要區(qū)別之處在于:在第一或第二實(shí)施方式中，升降機(jī)構(gòu)至少包含螺桿、支架和用于支撐螺桿和支架的底座。而在本實(shí)用新型第三實(shí)施方式中，如圖7和圖8所示，升降機(jī)構(gòu)包含滑軌8、具有傾斜滑道9的支撐面以及滑塊10。
[0039]具體地說，升降機(jī)構(gòu)包含:沿高度方向設(shè)置的滑軌8、具有傾斜滑道9的支撐面以及能夠沿傾斜滑道9運(yùn)動(dòng)的滑塊10;支撐板放置于滑塊10上，且支撐板能夠沿著滑軌8在高度方向上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滑塊10沿傾斜滑道9上升時(shí)，即滑塊10由圖7所示的位置運(yùn)動(dòng)至圖8所示的位置時(shí)。在滑塊10的驅(qū)動(dòng)下，放置于該滑塊10上的支撐板沿著滑軌8上升，由圖7所示的位置運(yùn)動(dòng)至圖8所示的位置。同理可知，當(dāng)滑塊10沿傾斜滑道9下降時(shí)，支撐板會(huì)沿著滑軌8下降。
[0040]進(jìn)一步地，為了將滑塊10固定在傾斜滑道9的特定位置，可以在傾斜滑道9上設(shè)置將滑塊10固定于預(yù)設(shè)位置的鎖附結(jié)構(gòu)。當(dāng)滑塊10沿傾斜滑道9移動(dòng)的位置使得支撐板位于目標(biāo)工作臺(tái)的預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過鎖附結(jié)構(gòu)將滑塊10鎖定，避免滑塊10因與傾斜滑道9的摩擦力較小而在重力下自行下滑。
[0041]在實(shí)際的操作過程中，鎖附結(jié)構(gòu)可以包含定位銷，這種情況下，滑塊10設(shè)有對(duì)應(yīng)于定位銷的定位孔?；蛘撸i附結(jié)構(gòu)可以包含定位孔，這種情況下，滑塊10設(shè)有對(duì)應(yīng)于定位孔的定位銷。值得一提的是，本實(shí)施方式中的鎖附結(jié)構(gòu)不限于包含定位銷和定位孔，只要是能實(shí)現(xiàn)將滑塊10固定在傾斜滑道9的鎖附結(jié)構(gòu)的任意形式，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型之內(nèi)。
[0042]本實(shí)用新型第四實(shí)施方式涉及一種測(cè)試儀推車，如圖9、圖10和圖11所示，包括支撐本體11和第一 / 二/三實(shí)施方式所描述的測(cè)試儀支撐裝置，測(cè)試儀支撐裝置設(shè)置在支撐本體11上。
[0043]需要說明的是，測(cè)試儀推車還包含輪組12，輪組12設(shè)置于支撐本體11的底部;從而可以在輪組12的作用下，推動(dòng)測(cè)試儀推車使其運(yùn)動(dòng)到預(yù)設(shè)位置，可以節(jié)約人力及人工成本。
[0044]需要說明的是，輪組12可以包括至少3個(gè)車輪，其中至少有一個(gè)車輪為萬向輪。相對(duì)于單個(gè)或者兩個(gè)車輪來說，3個(gè)車輪可以使測(cè)試儀推車保持平衡;還可以保證車輪的受力較為適中，而且萬向輪還可以便捷的調(diào)整測(cè)試儀推車的運(yùn)動(dòng)方向。萬向輪可以設(shè)置在支撐本體11底部沿運(yùn)動(dòng)方向的前方的中間位置，另外2個(gè)車輪可以對(duì)稱設(shè)置在支撐本體11底部沿運(yùn)動(dòng)方向的后方的兩邊。另外，為了進(jìn)一步使測(cè)試儀推車保持平衡，輪組12還可以包括至少4個(gè)車輪，4個(gè)車輪均勻設(shè)置于支撐本體11的底部。
[0045]本實(shí)施方式中，為了使測(cè)試儀推車固定在預(yù)設(shè)位置而不與地面發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，可以在萬向輪上設(shè)置剎車，或者在所有的車輪上都設(shè)有剎車。
[0046]在實(shí)際的應(yīng)用中，支撐本體11還可以包含柜體;升降機(jī)構(gòu)2可以設(shè)置在柜體內(nèi)，支撐板I可以設(shè)置在柜體上。另外，柜體還可以用來放置控制系統(tǒng)，或者電腦主機(jī)，或者使用工具等。再者，支撐本體11還可以包含用于隔開柜體內(nèi)部空間和外部空間的柜門。其中，柜門用于將柜體內(nèi)部與外部環(huán)境隔離，防止外部環(huán)境對(duì)柜體內(nèi)部造成的環(huán)境干擾。值得一提的是，柜門與柜體的連接部位可以設(shè)有密封機(jī)構(gòu)。該密封機(jī)構(gòu)用于使柜門和柜體的連接處更加緊密。
[0047]本實(shí)施方式中，密封機(jī)構(gòu)可以為柔性密封圈。該柔性密封圈緊密環(huán)繞柜門與柜體側(cè)壁的接觸部位設(shè)置，因此，在合上柜門之后，柜門和柜體的連接處更加緊密。值得一提的是，此處的密封機(jī)構(gòu)并不限于上述所列舉的密封圈，其他例如充氣環(huán)、柔性墊片、真空油脂等能夠?qū)⒐耖T與第一腔體緊密配合的部件也可以和該密封圈等價(jià)替換。
[0048]還需要說明的是，支撐本體11的柜體還可以設(shè)有若干散熱孔;有利于柜體內(nèi)部的散熱。
[0049]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變，而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種測(cè)試儀支撐裝置，其特征在于，包含用于放置測(cè)試儀的支撐板以及用于將所述支撐板移動(dòng)至預(yù)設(shè)高度位置的升降機(jī)構(gòu)； 其中，所述支撐板上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)通過在高度方向上靠近目標(biāo)工作臺(tái)并與所述目標(biāo)工作臺(tái)相互套接，形成鎖合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試儀支撐裝置，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括N個(gè)定位孔，或N個(gè)定位銷，或N個(gè)凸臺(tái)，或N個(gè)凹槽，或其任意組合，所述N為自然數(shù)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試儀支撐裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包含螺桿、支架和用于支撐所述螺桿和所述支架的底座； 所述支架包括四根彼此通過鉸接軸首尾相接的支桿，所述螺桿穿透相對(duì)的兩個(gè)所述鉸接軸的側(cè)壁，在其余的兩個(gè)鉸接軸中，有一個(gè)鉸接軸與所述支撐板相對(duì)固定連接，另一個(gè)鉸接軸與所述底座相對(duì)固定連接； 并且，所述螺桿的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，另一端預(yù)留有用于令所述螺桿沿自身軸線旋轉(zhuǎn)的接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試儀支撐裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包含承載板、螺桿、支架和用于支撐所述螺桿和所述支架的底座； 所述支架包括四根彼此通過鉸接軸首尾相接的支桿，所述螺桿穿透相對(duì)的兩個(gè)所述鉸接軸的側(cè)壁； 其中，在其余的兩個(gè)鉸接軸中，有一個(gè)鉸接軸與所述承載板相對(duì)固定連接，所述承載板與所述支撐板相對(duì)固定連接，另一個(gè)鉸接軸與所述底座相對(duì)固定連接； 所述螺桿的一端與對(duì)應(yīng)于該端的鉸接軸相對(duì)固定，另一端預(yù)留有用于令所述螺桿沿自身軸線旋轉(zhuǎn)的接口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試儀支撐裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包含:沿高度方向設(shè)置的滑軌、具有傾斜滑道的支撐面以及能夠沿所述傾斜滑道運(yùn)動(dòng)的滑塊； 所述支撐板放置于所述滑塊上，且所述支撐板能夠沿著所述滑軌在高度方向上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測(cè)試儀支撐裝置，其特征在于，所述傾斜滑道具有將所述滑塊固定于預(yù)設(shè)位置的鎖附結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的測(cè)試儀支撐裝置，其特征在于，所述鎖附結(jié)構(gòu)包含定位銷，所述滑塊設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述定位銷的定位孔； 或者，所述鎖附結(jié)構(gòu)包含定位孔，所述滑塊設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述定位孔的定位銷。8.—種測(cè)試儀推車，其特征在于，包括支撐本體和權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的測(cè)試儀支撐裝置，所述測(cè)試儀支撐裝置設(shè)置在所述支撐本體上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的測(cè)試儀推車，其特征在于，所述測(cè)試儀推車還包含輪組，所述輪組設(shè)置于所述支撐本體的底部。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的測(cè)試儀推車，其特征在于，所述輪組包括至少3個(gè)車輪，其中至少有一個(gè)車輪為萬向輪。
【文檔編號(hào)】G01R1/04GK205643397SQ201620116111
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年2月4日
【發(fā)明人】王中華, 謝磊
【申請(qǐng)人】上海晨興希姆通電子科技有限公司