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涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及其方法與流程

文檔序號(hào):11132928閱讀:1188來(lái)源:國(guó)知局
涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及其方法與制造工藝

本發(fā)明涉及一種涵閘技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及其方法。



背景技術(shù):

湖泊、大小江河、河道等水資源豐富,將水力轉(zhuǎn)化為水利在中國(guó)自古以來(lái)就是一件利國(guó)利民的工程。如三峽工程、南水北調(diào)工程等等,都體現(xiàn)了水資源的良性運(yùn)用。但是,水利設(shè)施建設(shè)之后的安全運(yùn)行和維護(hù)更是重中之重。如果,后期管理不善,將可能直接導(dǎo)致水利設(shè)施的功能降低甚至喪失,反而給水利安全管理造成負(fù)擔(dān)。

隨著水利工程的不斷發(fā)展建設(shè),國(guó)家對(duì)各種水利設(shè)施自身,以及水利設(shè)施的自動(dòng)化運(yùn)行和設(shè)備設(shè)施的安全提出了新的要求,加之現(xiàn)代通信技術(shù)的迅速發(fā)展,為水利建設(shè)的數(shù)字化提供了技術(shù)上的有力保證。

因此,改造優(yōu)化水利設(shè)施的安全監(jiān)控,通過(guò)多種通信技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和控制,建設(shè)水利行業(yè)機(jī)房,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)控是水利水電行業(yè)發(fā)展的整體趨勢(shì)。

目前水利設(shè)施中主要有拱壩、重力壩、碾壓混凝土壩、心墻堆石壩、面板堆石壩等。由于水壩的體積相對(duì)比較大,橫截面比較寬。而水閘則主要以河道為主,相對(duì)于水壩整體體積小很多,基本上是一次成壩。

水利監(jiān)控系統(tǒng)要求信息的采集及時(shí)而且準(zhǔn)確、信息處理操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便,并且要求系統(tǒng)安裝方便,運(yùn)作穩(wěn)定,維護(hù)周期長(zhǎng)。目前主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:

1.傳統(tǒng)的監(jiān)控,功能單一,無(wú)法滿足現(xiàn)代移動(dòng)監(jiān)控的需要。

2.如果在多個(gè)監(jiān)控室都采用監(jiān)控系統(tǒng),維護(hù)成本太高。

3.閘位發(fā)生警情時(shí),僅靠就近值班人員到現(xiàn)場(chǎng)解決或者電話通知專業(yè)技術(shù)人員,都無(wú)法在第一時(shí)間獲取詳細(xì)的監(jiān)控信息,降低了系統(tǒng)的反應(yīng)速度,如果問(wèn)題嚴(yán)重則后果將不堪設(shè)想。

4.如果沿用傳統(tǒng)的安全保衛(wèi)工作,不僅浪費(fèi)了大量的人力資源,而且問(wèn)題出現(xiàn)后處理周期比較長(zhǎng),對(duì)問(wèn)題也無(wú)法追蹤和回溯,也就很難快速找到問(wèn)題根源,因而也不利于信息化管理。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及其方法,避免了現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法滿足現(xiàn)代移動(dòng)監(jiān)控的需要、維護(hù)成本太高、降低了系統(tǒng)的反應(yīng)速度和不利于信息化管理的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:

一種涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),包括智能手機(jī),所述智能手機(jī)內(nèi)帶有手機(jī)App;

所述智能手機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)同后臺(tái)服務(wù)器相連接;

另外還包括遠(yuǎn)端上位機(jī)、用于控制閘門電機(jī)的控制模塊以及電源模塊;

所述控制模塊與為其提供工作電源的電源模塊交互式電連接,所述控制模塊與遠(yuǎn)端上位機(jī)通訊連接,所述控制模塊的輸出端連接有用于顯示閘門數(shù)據(jù)的顯示觸摸屏;

所述控制模塊包括控制器和ZIGBEE通訊模塊,所述控制器分別與閘門電機(jī)、閘位傳感器和水位傳感器交互式電連接,控制器將檢測(cè)到的閘位和水位信息通過(guò)RS-232總線接口傳輸給ZIGBEE通訊模塊,所述ZIGBEE通訊模塊與遠(yuǎn)端上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)通訊;所述控制器交互式連接有用于提供實(shí)時(shí)時(shí)鐘和定時(shí)中斷的時(shí)鐘芯片以及用于存儲(chǔ)閘門數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器,所述控制器和第一報(bào)警器相連,所述遠(yuǎn)端上位機(jī)也和第二報(bào)警器相連,所述遠(yuǎn)端上位機(jī)還通過(guò)同網(wǎng)絡(luò)相連的交換機(jī)同后臺(tái)服務(wù)器相連接,所述閘門電機(jī)的電機(jī)軸同減速器輸入軸相軸連接,所述減速器輸出軸同卷筒的一側(cè)相連,所述卷筒上纏繞著鋼絲繩,所述鋼絲繩連接在閘門頂部,另外在用于存儲(chǔ)閘門數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有預(yù)設(shè)的閘位上限值、閘位下限值、水位上限值和水位下限值,所述閘門為水壩閘門,所述水位傳感器用來(lái)采集水壩的水位。

所述智能手機(jī)能為移動(dòng)手機(jī)或者其他無(wú)線通信裝置所替代。

所述閘門電機(jī)為涵閘的閘門電機(jī)。

所述閘位傳感器設(shè)置在鋼絲繩上。

所述涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的方法,具體如下:

步驟1:如果要讓水壩泄水,啟動(dòng)智能手機(jī)的手機(jī)App,通過(guò)手機(jī)App發(fā)送開(kāi)啟閘門的指令到后臺(tái)服務(wù)器,由后臺(tái)服務(wù)器將該開(kāi)啟閘門的指令發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī),然后遠(yuǎn)端上位機(jī)通過(guò)ZIGBEE通訊模塊把該開(kāi)啟閘門的指令轉(zhuǎn)發(fā)到控制器中,然后控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步拖動(dòng)著鋼絲繩來(lái)讓閘門開(kāi)啟進(jìn)行泄水,另外閘位傳感器和水位傳感器在控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步拖動(dòng)著鋼絲繩來(lái)讓閘門開(kāi)啟進(jìn)行泄水的期間,也將連續(xù)采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器、發(fā)送到顯示觸摸屏中實(shí)時(shí)顯示以及發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中,發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中以后再把將采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器,再由后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送到智能手機(jī)中進(jìn)行顯示,另外在閘門的閘位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把閘門的閘位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的閘位上限值和閘位下限值相比較,如果閘門的閘位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的閘位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的閘位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警,而在水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把水壩的水位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的水位上限值和水位下限值相比較,如果水壩的水位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的水位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的水位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警;

步驟2:如果要讓水壩停止泄水,啟動(dòng)智能手機(jī)的手機(jī)App,通過(guò)手機(jī)App發(fā)送關(guān)閉閘門的指令到后臺(tái)服務(wù)器,由后臺(tái)服務(wù)器將該關(guān)閉閘門的指令發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī),然后遠(yuǎn)端上位機(jī)通過(guò)ZIGBEE通訊模塊把該關(guān)閉閘門的指令轉(zhuǎn)發(fā)到控制器中,然后控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步放開(kāi)鋼絲繩來(lái)讓閘門關(guān)閉來(lái)停止泄水,另外閘位傳感器和水位傳感器在控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步拖動(dòng)著鋼絲繩來(lái)讓閘門關(guān)閉停止泄水的期間,也將連續(xù)采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器、發(fā)送到顯示觸摸屏中實(shí)時(shí)顯示以及發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中,發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中以后再把將采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器,再由后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送到智能手機(jī)中進(jìn)行顯示,另外在閘門的閘位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把閘門的閘位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的閘位上限值和閘位下限值相比較,如果閘門的閘位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的閘位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的閘位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警,而在水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把水壩的水位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的水位上限值和水位下限值相比較,如果水壩的水位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的水位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的水位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。

經(jīng)由本發(fā)明的結(jié)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:

能夠滿足現(xiàn)代移動(dòng)監(jiān)控的需要、維護(hù)成本低、提高了系統(tǒng)的反應(yīng)速度和利于信息化管理。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的軸連接器的連接狀態(tài)示意圖;

圖2為本發(fā)明的軸連接器的剖視圖;

圖3為本發(fā)明的第一套筒的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明的第二套筒的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本發(fā)明的部分裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是所述涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

如圖1-圖6所示,涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),包括智能手機(jī),所述智能手機(jī)內(nèi)帶有手機(jī)App;

所述智能手機(jī)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)同后臺(tái)服務(wù)器相連接;

另外還包括遠(yuǎn)端上位機(jī)、用于控制閘門電機(jī)的控制模塊以及電源模塊;

所述控制模塊與為其提供工作電源的電源模塊交互式電連接,所述控制模塊與遠(yuǎn)端上位機(jī)通訊連接,所述控制模塊的輸出端連接有用于顯示閘門數(shù)據(jù)的顯示觸摸屏;

所述控制模塊包括控制器和ZIGBEE通訊模塊,所述控制器分別與閘門電機(jī)、閘位傳感器和水位傳感器交互式電連接,控制器將檢測(cè)到的閘位和水位信息通過(guò)RS-232總線接口傳輸給ZIGBEE通訊模塊,所述ZIGBEE通訊模塊與遠(yuǎn)端上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)通訊;所述控制器交互式連接有用于提供實(shí)時(shí)時(shí)鐘和定時(shí)中斷的時(shí)鐘芯片以及用于存儲(chǔ)閘門數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器,所述控制器和第一報(bào)警器相連,所述遠(yuǎn)端上位機(jī)也和第二報(bào)警器相連,所述遠(yuǎn)端上位機(jī)還通過(guò)同網(wǎng)絡(luò)相連的交換機(jī)同后臺(tái)服務(wù)器相連接,所述閘門電機(jī)的電機(jī)軸同減速器輸入軸相軸連接,所述減速器輸出軸同卷筒的一側(cè)相連,所述卷筒上纏繞著鋼絲繩,所述鋼絲繩連接在閘門頂部,另外在用于存儲(chǔ)閘門數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有預(yù)設(shè)的閘位上限值、閘位下限值、水位上限值和水位下限值,所述閘門為水壩閘門,所述水位傳感器用來(lái)采集水壩的水位。

所述智能手機(jī)能為移動(dòng)手機(jī)或者其他無(wú)線通信裝置所替代。

所述閘門電機(jī)為涵閘的閘門電機(jī)。

所述閘位傳感器設(shè)置在鋼絲繩上。

所述涵閘遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的方法,具體如下:

步驟1:如果要讓水壩泄水,啟動(dòng)智能手機(jī)的手機(jī)App,通過(guò)手機(jī)App發(fā)送開(kāi)啟閘門的指令到后臺(tái)服務(wù)器,由后臺(tái)服務(wù)器將該開(kāi)啟閘門的指令發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī),然后遠(yuǎn)端上位機(jī)通過(guò)ZIGBEE通訊模塊把該開(kāi)啟閘門的指令轉(zhuǎn)發(fā)到控制器中,然后控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步拖動(dòng)著鋼絲繩來(lái)讓閘門開(kāi)啟進(jìn)行泄水,另外閘位傳感器和水位傳感器在控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步拖動(dòng)著鋼絲繩來(lái)讓閘門開(kāi)啟進(jìn)行泄水的期間,也將連續(xù)采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器、發(fā)送到顯示觸摸屏中實(shí)時(shí)顯示以及發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中,發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中以后再把將采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器,再由后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送到智能手機(jī)中進(jìn)行顯示,另外在閘門的閘位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把閘門的閘位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的閘位上限值和閘位下限值相比較,如果閘門的閘位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的閘位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的閘位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警,而在水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把水壩的水位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的水位上限值和水位下限值相比較,如果水壩的水位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的水位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的水位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警;

步驟2:如果要讓水壩停止泄水,啟動(dòng)智能手機(jī)的手機(jī)App,通過(guò)手機(jī)App發(fā)送關(guān)閉閘門的指令到后臺(tái)服務(wù)器,由后臺(tái)服務(wù)器將該關(guān)閉閘門的指令發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī),然后遠(yuǎn)端上位機(jī)通過(guò)ZIGBEE通訊模塊把該關(guān)閉閘門的指令轉(zhuǎn)發(fā)到控制器中,然后控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步放開(kāi)鋼絲繩來(lái)讓閘門關(guān)閉來(lái)停止泄水,另外閘位傳感器和水位傳感器在控制器控制閘門電機(jī)牽引著卷筒同步拖動(dòng)著鋼絲繩來(lái)讓閘門關(guān)閉停止泄水的期間,也將連續(xù)采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器、發(fā)送到顯示觸摸屏中實(shí)時(shí)顯示以及發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中,發(fā)送到遠(yuǎn)端上位機(jī)中以后再把將采集到的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器,再由后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送到智能手機(jī)中進(jìn)行顯示,另外在閘門的閘位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把閘門的閘位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的閘位上限值和閘位下限值相比較,如果閘門的閘位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的閘位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的閘位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警,而在水壩的水位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器后還把水壩的水位數(shù)據(jù)同預(yù)設(shè)的水位上限值和水位下限值相比較,如果水壩的水位數(shù)據(jù)比預(yù)設(shè)的水位上限值更大或者比預(yù)設(shè)的水位下限值更小,就把報(bào)警信息分別發(fā)送到控制器和遠(yuǎn)端上位機(jī)中,以此分別驅(qū)動(dòng)第一報(bào)警器和第二報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的信息發(fā)送架構(gòu),其單位時(shí)間的信息輸送位數(shù)比以往的同類網(wǎng)絡(luò)有了很高的改善,基本上都能超過(guò)每秒3兆位,但是無(wú)線鏈路體系非常繁瑣,因?yàn)樾畔⒌膹?qiáng)度降低還有雜波的影響,就能夠使得信息輸送臨時(shí)中止以及再次輸送,這樣讓信息發(fā)生阻塞,在很高的信息量和實(shí)時(shí)性不低的情況下,此缺陷就格外嚴(yán)重,若無(wú)法處理此缺陷,必然將出現(xiàn)很多信息的報(bào)文組的遺失,讓信息輸送無(wú)法實(shí)現(xiàn)正確性。

為了防止報(bào)文組的遺失缺陷,往往就須得將還沒(méi)處置的信息先寫(xiě)入后臺(tái)服務(wù)器的存儲(chǔ)器中,在這里所述信息為遠(yuǎn)端上位機(jī)要發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器的閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù),且所述信息以報(bào)文組的形式存在,直到網(wǎng)絡(luò)內(nèi)存在能用的鏈路時(shí)才把信息執(zhí)行輸送,但是一般后臺(tái)服務(wù)器的存儲(chǔ)器容量是不大的,所以后臺(tái)服務(wù)器的存儲(chǔ)器架構(gòu)如何搭建就很重要,以前的模式為設(shè)置一對(duì)設(shè)定大小的存儲(chǔ)器空間,分別為第一存儲(chǔ)器空間與第二存儲(chǔ)器空間,在第一存儲(chǔ)器空間與第二存儲(chǔ)器空間均無(wú)報(bào)文組之際,就能收受信息的報(bào)文組,且把它寫(xiě)入到第一存儲(chǔ)器空間,且實(shí)時(shí)地把第一存儲(chǔ)器空間的報(bào)文組執(zhí)行處置,同步地還能夠接著收受信息的報(bào)文組,把它們寫(xiě)入到第二存儲(chǔ)器空間,等到第一存儲(chǔ)器空間內(nèi)的報(bào)文組處置結(jié)束后且輸送也結(jié)束后,這樣第一存儲(chǔ)器空間還能夠接著收受信息的報(bào)文組,同步的還能夠執(zhí)行對(duì)第二存儲(chǔ)器空間的處置,由此周而復(fù)始的進(jìn)行,這樣的模式在以往的數(shù)據(jù)輸送體系下實(shí)現(xiàn)了好的效果,但是在網(wǎng)絡(luò)條件下,一旦發(fā)生信息的強(qiáng)度降低還有雜波的影響,就能夠使得信息輸送臨時(shí)中止以及再次輸送,這樣一對(duì)存儲(chǔ)器空間的報(bào)文組哪怕處置結(jié)束了,但是也無(wú)法進(jìn)行輸送,這樣也就無(wú)法接著收受下一批的報(bào)文組,因?yàn)樘幵诰W(wǎng)絡(luò)的條件下,單位時(shí)間發(fā)送的信息的報(bào)文組的位數(shù)不少,若多次無(wú)法收受報(bào)文組,即發(fā)生很多信息的遺失,所以此類模式在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)有缺陷。

所以,為了解決這個(gè)問(wèn)題,提出了如下的方法:

所述后臺(tái)服務(wù)器的存儲(chǔ)器含有Y個(gè)被清空的存儲(chǔ)器空間,Y為不小于3的正整數(shù),在接收到閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)后,且在前臺(tái)維修方案評(píng)估模塊在把機(jī)動(dòng)車的維修申請(qǐng)的信息發(fā)送到智能手機(jī)之前,進(jìn)行如下步驟的處置,所述閘門的閘位數(shù)據(jù)和水壩的水位數(shù)據(jù)即為以報(bào)文組形式存在的信息:

步驟1a:后臺(tái)服務(wù)器依賴獲取到的報(bào)文組的次序來(lái)按序?qū)懭胍驯磺蹇盏拇鎯?chǔ)器空間中;

步驟2a:于結(jié)束了步驟1a之際同步把寫(xiě)入的報(bào)文組按寫(xiě)入的次序執(zhí)行處置,該處置的方式就是把此時(shí)的后臺(tái)服務(wù)器的系統(tǒng)時(shí)間添加進(jìn)報(bào)文組,處置結(jié)束后的報(bào)文組依然按序執(zhí)行輸送,所述輸送也就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器,輸送報(bào)文組結(jié)束后把存儲(chǔ)器空間清空,使之成為已被清空的存儲(chǔ)器空間;

步驟3a:收受后續(xù)的報(bào)文組,循環(huán)執(zhí)行步驟1a與步驟2a,使得存儲(chǔ)器空間被反復(fù)采用。

在把報(bào)文組寫(xiě)入已被清空的存儲(chǔ)器空間中之際,已被清空的存儲(chǔ)器空間能夠用來(lái)寫(xiě)入報(bào)文組,寫(xiě)入了報(bào)文組的存儲(chǔ)器空間就接著處置,處置結(jié)束后執(zhí)行輸送,且清空存儲(chǔ)器空間的報(bào)文組,再次構(gòu)成已被清空的存儲(chǔ)器空間,實(shí)現(xiàn)一個(gè)報(bào)文組的處置。

所述存儲(chǔ)器空間的個(gè)數(shù)Y的設(shè)定方式為:

步驟1b:把報(bào)文組的收受、處置、輸送的進(jìn)程實(shí)施構(gòu)建方程,即設(shè)定單位時(shí)間內(nèi)收受報(bào)文組的個(gè)數(shù)是不變量P,而對(duì)收受到報(bào)文組所形成的比特流在單位時(shí)間內(nèi)處置的報(bào)文組的個(gè)數(shù)是V,出于信息的強(qiáng)度降低還有雜波的影響使得再次輸送報(bào)文須要的耗時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)差是

步驟2b:用式(1)、(2)與(3)來(lái)得到存儲(chǔ)器空間的個(gè)數(shù)Y:

這里,q、Z均是中間系數(shù);

所述出于信息的強(qiáng)度降低還有雜波的影響使得再次輸送報(bào)文須要的耗時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)差的數(shù)值通過(guò)以往的實(shí)際情況來(lái)實(shí)現(xiàn)總計(jì)后而獲得的。

所述存儲(chǔ)器空間的個(gè)數(shù)Y的值為600、4或500。

而由此得到的實(shí)施例如下:

設(shè)定單位時(shí)間內(nèi)收受報(bào)文組的個(gè)數(shù)是不變量P,該不變量P=3*106/L,其中3*106為單位時(shí)間內(nèi)收受報(bào)文組的位數(shù),L為最長(zhǎng)報(bào)文組的位數(shù),對(duì)收受到報(bào)文組所形成的比特流在單位時(shí)間內(nèi)處置的個(gè)數(shù)在本實(shí)施例中為V=4.5*106/L,而L的值能夠根據(jù)實(shí)際報(bào)文組的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)獲取,所述出于信息的強(qiáng)度降低還有雜波的影響使得再次輸送報(bào)文須要的耗時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)差的數(shù)值通過(guò)以往的實(shí)際情況來(lái)實(shí)現(xiàn)總計(jì)后而獲得的。

這樣把上述數(shù)值代入式(1)、(2)與(3),就能知道,信息的強(qiáng)度降低不小還有雜波的影響也不小的情況下,再次輸送的次數(shù)就更多,這樣存儲(chǔ)器空間的數(shù)量也多,而在信息的強(qiáng)度降低還有雜波的影響忽略不計(jì)的情況下,也就是K(Z)為零的狀態(tài)下,就能得到N為122.7,也就是需要至少123個(gè)存儲(chǔ)器空間才能滿足安全的輸送。

本方式徹底顛覆了現(xiàn)有的方式,替換為反復(fù)調(diào)節(jié)寫(xiě)入存儲(chǔ)器空間的模式,高效地實(shí)現(xiàn)了防止報(bào)文組遺失使得信息不正確的缺陷。

所述閘門電機(jī)的閘門電機(jī)軸同減速器輸入軸相軸連接,然而目前的軸連接器包括扣合的弧形扣和弧形鉤,所述弧形扣的聯(lián)結(jié)段和弧形鉤的結(jié)合段相連,所述結(jié)合段含有弧形鉤的一段及其外部的邊部表面開(kāi)出的插接口,所述聯(lián)結(jié)段的邊部表面帶有插接頭,這樣聯(lián)結(jié)段的插接頭和插接口相插接,讓聯(lián)結(jié)段同結(jié)合段相插接;此插接架構(gòu)能夠避免了弧形鉤沿著軸連接的中心線而移動(dòng),但是這樣的軸連接器,在閘門電機(jī)的閘門電機(jī)軸和減速器輸入軸的運(yùn)行有異步之際,所述弧形扣的聯(lián)結(jié)段就會(huì)遭到朝外部把弧形扣同弧形鉤拆開(kāi)的力,該力超出閾值,依然能讓聯(lián)結(jié)段同結(jié)合段拆開(kāi),甚至導(dǎo)致閘門電機(jī)的閘門電機(jī)軸或減速器輸入軸損害。

所述軸連接器含有第一套筒K1與第二套筒K2,所述第一套筒K1的外部邊壁上設(shè)置著第一聯(lián)結(jié)段K11,所述第二套筒K2的外部邊壁上設(shè)置著第二聯(lián)結(jié)段K21,所述第一聯(lián)結(jié)段K11與第二聯(lián)結(jié)段K21彼此聯(lián)結(jié),讓第一套筒K1與第二套筒K2相連;

所述第一聯(lián)結(jié)段K11中開(kāi)有溝路K111,所述溝路K111的一頭伸展至第一聯(lián)結(jié)段K11的外壁上的開(kāi)孔,所述第一聯(lián)結(jié)段K11的面向第二套筒K2的第一壁面K112上開(kāi)有帶有開(kāi)孔的嵌接孔K113,所述嵌接孔K113的開(kāi)孔同溝路K111的開(kāi)孔朝向一樣,另外所述溝路K111的開(kāi)孔大于所述嵌接孔K113的開(kāi)孔,在所述溝路K111的開(kāi)孔位置旁帶有同所述第一套筒K1的外壁相連的定位片K114,所述定位片K114的外部邊壁上帶有由外朝里同水平面保持斜度的導(dǎo)引片K115,該外部邊壁為遠(yuǎn)離所述溝路K111的開(kāi)孔的邊壁,導(dǎo)引片K115能夠是同水平面保持斜度的板狀體或者拱形體;

所述第二聯(lián)結(jié)段K21含有第一嵌接頭K211與第二嵌接頭K212,所述第二嵌接頭K212的橫向跨度小于所述第一嵌接頭K211的橫向跨度,所述嵌接孔K113的開(kāi)孔帶有橫向跨度小于所述第二嵌接頭K212的嵌接區(qū)K1131;讓所述第二嵌接頭K212嵌接到所述嵌接孔K113后難以分開(kāi)。

所述第一套筒K1與第二套筒K2結(jié)合之際,把所述第一嵌接頭K211按照所述定位片K114的導(dǎo)引片K115經(jīng)由所述溝路K111嵌接至所述嵌接孔K113中,這樣所述第一嵌接頭K211于所述溝路K111中且同所述嵌接孔K113縱向相接,且所述第二嵌接頭K212就同所述嵌接孔K113嵌接貼合牢靠,另外所述定位片K114所在之處同所述第一嵌接頭K211相對(duì)應(yīng),因此防止了所述第二聯(lián)結(jié)段K21難以出現(xiàn)橫向運(yùn)動(dòng),另外所述第一套筒K1與第二套筒K2結(jié)合后能彼此旋動(dòng),更防止了第一聯(lián)結(jié)段K11與第二聯(lián)結(jié)段K21的橫向與縱向上的相互運(yùn)行,讓所述第一套筒K1與第二套筒K2難以分開(kāi)。

所述第一套筒K1與第二套筒K2都含有拱狀的第一分段K12與第二分段K13,所述第一套筒K1的第一分段K12與第二分段K13相連構(gòu)成圈狀來(lái)套接閘門電機(jī)的閘門電機(jī)軸,所述第二套筒K2的第一分段K12與第二分段K13相連構(gòu)成圈狀來(lái)套接減速器輸入軸,所述第一分段K12的尾部帶有嵌接組件K121,所述第一嵌接組件K121含有處在外部邊壁的突起K122與處在內(nèi)壁的帶有若干嵌接塊的第一嵌接段K123,所述第二分段K13的外部邊壁設(shè)置著帶有若干嵌接口的第二嵌接段K131,所述第一嵌接段K123與第二嵌接段K131相互面對(duì)面的咬合,讓所述第一分段K12與第二分段K13彼此嵌接,還可變化圈狀的容納區(qū)來(lái)配合各種規(guī)格的閘門電機(jī)的閘門電機(jī)軸或減速器輸入軸,在要求開(kāi)啟之際,操作員加作用到處在外部邊壁的突起K122,把它朝著外部,即朝著距離第二分段K13更遠(yuǎn)的地方拽動(dòng),這樣所述第二分段K13的第二嵌接段K131就能夠同第一嵌接組件K121分開(kāi),也能把所述第二分段K13經(jīng)由第一分段K12的第一嵌接組件K121內(nèi)拽出。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。

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