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WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器的制造方法

文檔序號(hào):6645959閱讀:1586來源:國(guó)知局
WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器,其內(nèi)部集成了RS232串口電路、WiFi電路和電源管理電路,電源管理電路采用CPU來管理電源,通過四盞指示燈來顯示電池的剩余電量,四盞黃燈亮表示電量滿,一盞黃燈表示電量少,當(dāng)電量低時(shí),最后一盞黃燈閃爍報(bào)警,引航員可以隨時(shí)掌握WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器的電量情況,保證正常工作。WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器一體化設(shè)計(jì)。把9孔接頭(型號(hào)AMP206485-1)、串口232電路、CPU電源管理電路、WiFi模塊、1-4互換開關(guān)、RESET開關(guān)、Micro USB和電池等高度集成,沒有外接電纜和電源,體積小巧、便于便攜、安裝方便。能夠滿足引航員的各種需要。
【專利說明】
版八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及八13(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))的引航員接口與丨?—、手機(jī)、?0八、電腦等連接,來處理八13數(shù)據(jù)的一種傳輸設(shè)備。它適用于#11(10*8系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備是采用…8接口(包含232電路)的電纜或利用藍(lán)牙模塊加232串口電路傳輸設(shè)備。舊8線的缺點(diǎn)是需要驅(qū)動(dòng)程序,無法和手機(jī)、平板電腦連接,藍(lán)牙傳輸?shù)娜秉c(diǎn)是:藍(lán)牙傳輸距離短,藍(lán)牙版本眾多,沒有統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),不同設(shè)備連接經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題,只能一對(duì)一使用。當(dāng)系統(tǒng)升級(jí)或更換電腦、手機(jī)時(shí),有可能出現(xiàn)無法連接的問題。優(yōu)點(diǎn):是藍(lán)牙發(fā)射功率低,省電和信號(hào)穩(wěn)定。現(xiàn)藍(lán)牙版八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器由電池供電,但沒有剩余電量顯示功能,無法掌握剩余電池電量,不知何時(shí)充電,經(jīng)常造成在使用過程中沒有電,無法使用;也沒有設(shè)計(jì)可拆卸式電池后蓋,無法隨時(shí)更換備用電池。413主要分八、8類,八類是符合國(guó)際海事組織頂0要求的,價(jià)格較高,8類八13接收器是非符合國(guó)際海事組織頂0要求的,價(jià)格低廉,一般安裝在小型船舶,由于8類八13接收器是非標(biāo)的,有的9孔接頭的1、4針接反,造成有時(shí)八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備在八類八13接收器使用正常,但在8類八13接收器無法使用。
[0003]我們現(xiàn)在使用的電腦導(dǎo)航軟件,都是各公司為引航員定制的,價(jià)格昂貴,但由于用戶少,成本高,沒有專人維護(hù)和無法升級(jí)換代,無法滿足引航員新的需求。但蘋果商店有超過50萬的軟件,其中包含非常專業(yè)、價(jià)格較低的導(dǎo)航軟件,而且可以隨時(shí)更新升級(jí)。由于美國(guó)蘋果公司沒有開放藍(lán)牙串口技術(shù),所以普通的藍(lán)牙八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器和如^!、
設(shè)備連接,也就無法使用蘋果商店的導(dǎo)航軟件。
[0004]版八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器采用國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)802.以及扣?/!?協(xié)議棧。無需驅(qū)動(dòng)程序,可以和電腦、手機(jī)、平板電腦的連接,它同時(shí)適用于七仏。舊、103、八!1(601(1系統(tǒng)。它的相關(guān)參數(shù)可以根據(jù)用戶需求自行進(jìn)行修改,如名稱和密碼等。由于超大型船舶、鉆井平臺(tái)等特殊船舶,需要多人引航,版的八13引航員數(shù)據(jù)接口傳輸器可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)多的功能,其缺點(diǎn)是:功率大、耗電大和容易發(fā)熱。
[0005]有了版八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器,引航員或駕駛員可以在蘋果商店下載各種導(dǎo)航軟件。由于發(fā)射功率大,覆蓋距離遠(yuǎn),引航員或船長(zhǎng)可以在房間或餐廳等地,隨時(shí)隨地通過丨?—、監(jiān)控船舶安全。由于支持多用戶,這樣多人可以同時(shí)對(duì)船舶安全進(jìn)行監(jiān)控,更加容易發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行及時(shí)糾正,保證船舶安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有舊8和藍(lán)牙版八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器的不足,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:采用模塊進(jìn)行發(fā)射,該裝置解決了和各種設(shè)備
?0八、電腦等)和不同系統(tǒng)0111(10界8、108? ^11(11-01(1)連接問題,可以滿足一對(duì)多用戶,設(shè)置出廠恢復(fù)按鈕。
[0007]由于船上的一些非標(biāo)準(zhǔn)8類413接收器設(shè)備(9孔接頭)的1、4線和4類的1、4正好接反,所以設(shè)置1-4線互換開關(guān)來解決該問題。
[0008]由于國(guó)際海事組織沒有規(guī)定八13引航員數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一的安裝位置,有的船舶沒有安裝專用的八13數(shù)據(jù)外接頭供引航員使用,有時(shí)需連接八13接收器的背面的接口,但有的八13接收器由于安裝的位置狹窄,可能無法連接,這時(shí)可以通過一根電纜(一頭連接9孔圓形接頭,另外一頭連接組(^0…8接頭)連接版八13引航員數(shù)據(jù)接口傳輸器的組(^0口38,通過內(nèi)置八13數(shù)據(jù)線13接入八13信號(hào),再通過版模塊發(fā)射無線八13信號(hào)。這樣1101-0舊8即可充電,也可在需要時(shí)通過外接線走八13數(shù)據(jù)。有八13接通指示燈。
[0009]本新型實(shí)用技術(shù)方案:在電源管理電路采用來管理電源(電池),通過四盞指示燈來顯示電池的剩余電量。四蓋黃燈亮表示電量滿,一蓋黃燈表示電量少,當(dāng)電量低時(shí),最后一盞黃燈閃爍報(bào)警。引航員可以隨時(shí)掌握版的八13引航員數(shù)據(jù)接口傳輸器的電量情況,保證正常工作。
[0010]本新型實(shí)用的電池后蓋可打開,電池可拆卸,在需要時(shí)直接更換備用電池。如果在船上長(zhǎng)時(shí)間使用,可以取出電池,使用組01~0^88直接供電。
[0011]版八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器一體化設(shè)計(jì)。把9孔接頭(型號(hào)燦^206485-1)、串口 232電路、0^電源管理電路、模塊、1-4互換開關(guān)、即321開關(guān)、組⑶。^88和電池等高度集成,沒有外接電纜和電源,體積小巧、便于便攜、安裝方便。能夠滿足引航員的各種需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例圖。
[0014]圖中,1.9孔接頭(型號(hào)艦?206485-1) ,2.1-4線互換開關(guān),3.232串口電路,411?1模塊,5.出廠恢復(fù)開關(guān)(1^32106.電源管理電路,7.充電電池,8.11(^0…8接口,
9.電量指示燈,10.電源開關(guān),11.電源指示燈\八13信號(hào)連通指示燈\電量顯示按鈕,12.塑料外殼(電池后蓋可拆卸),13.連接1-4互換開關(guān)和組冗0 ^88的備用八13數(shù)據(jù)線。

【具體實(shí)施方式】
[0015]在圖2中,使用者首先打開電源開關(guān)10,八13按鈕11會(huì)亮紅光。可以通過版八13引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器直接和船上的八13接收器的接頭連接,如果位置狹窄,也可以通過一頭是九孔接頭(型號(hào)艦?206485-1) —頭是組…8的電纜和版八13引航員數(shù)據(jù)接口傳輸器的組冗0…8連接,通過備用八13數(shù)據(jù)線13來輸入八13信號(hào)來工作。如果數(shù)據(jù)連通,八13按鈕11會(huì)閃藍(lán)光。
[0016]可以通過導(dǎo)航軟件識(shí)別發(fā)現(xiàn)8類八13接收器1-4線是否接反,如果是正確的八13信號(hào),八13語(yǔ)句是標(biāo)準(zhǔn)的,船舶可以定位,如果1-4線接反,^18語(yǔ)句是亂碼,船舶也無法定位??梢酝ㄟ^牙簽等物品觸碰1-4開關(guān)2。
[0017]在開機(jī)狀態(tài)下,按八13按鈕11,電量指示燈9會(huì)黃亮,四黃盞表示電量滿,一盞黃燈表不電量少,低電量時(shí),最后一蓋黃燈會(huì)閃爍報(bào)警。表不工作不正常。
[0018]塑料外殼12專門設(shè)計(jì)電池后蓋可拆卸,方便隨時(shí)更換備用電池。
[0019]如果發(fā)現(xiàn)版?110邙1118工作不正常,或參數(shù)設(shè)置出現(xiàn)問題,可以通過出廠設(shè)置按鈕5進(jìn)行恢復(fù)。
【權(quán)利要求】
1.WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器,其特征是:其內(nèi)部集成了 RS232串口電路、WiFi電路和電源管理電路,電源管理電路采用CPU來管理電源,通過四盞指示燈來顯示電池的剩余電量,四蓋黃燈亮表不電量滿,一蓋黃燈表不電量少,當(dāng)電量低時(shí),最后一蓋黃燈閃爍報(bào)警,引航員可以隨時(shí)掌握WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器的電量情況,保證正常工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器,其特征是:通過1-4互換開關(guān)來選擇A類AIS接收器還是B類AIS接收器,1-4互換開關(guān)可以使A類和B類的AIS接收器的1、4線互換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器,其特征是=WiFi版AIS引航員接口數(shù)據(jù)傳輸器的電池后蓋可打開,電池可拆卸,可以根據(jù)需要更換備用電池,如果在船上長(zhǎng)時(shí)間使用,可以取出電池,用Micro USB直接供電。
【文檔編號(hào)】G06F13/38GK204117140SQ201420447023
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】沈建云 申請(qǐng)人:沈建云
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