本發(fā)明涉及系統(tǒng)集成技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)。
背景技術(shù):
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,也是“信息化”時(shí)代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。其有兩層意思:其一,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò);其二,其住戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間,進(jìn)行信息交換和通信,也就是物物相息。物聯(lián)網(wǎng)通過智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù),廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中,例如在金融和醫(yī)療領(lǐng)域。
但是,目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)小區(qū)管理方面的應(yīng)用較少,小區(qū)管理智能化較低,仍然存在停車亂、偷盜現(xiàn)象頻發(fā)、訪客管理混亂等現(xiàn)象。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明人對(duì)此進(jìn)行了深入研究,在付出了大量創(chuàng)造性勞動(dòng)后,從而完成了本發(fā)明。
具體而言,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái),以解決上述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)小區(qū)管理方面的應(yīng)用較少,小區(qū)管理智能化較低,仍然存在停車亂、偷盜現(xiàn)象頻發(fā)、訪客管理混亂等現(xiàn)象的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái),所述智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)包括:
無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng),用于根據(jù)智慧小區(qū)內(nèi)的住戶信息,建立無線網(wǎng)絡(luò),并為智慧小區(qū)內(nèi)的住戶提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù);
門禁系統(tǒng),分布于小區(qū)出入門和樓宇出入門,用于對(duì)出入所述小區(qū)出入門的車輛、人員以及出入樓宇出入門的人員進(jìn)行權(quán)限識(shí)別,并依據(jù)該權(quán)限執(zhí)行相應(yīng)的開門或關(guān)門動(dòng)作;
住戶停車系統(tǒng),用于根據(jù)所述門禁系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入所述小區(qū)出入門的住戶車輛的識(shí)別,對(duì)進(jìn)入小區(qū)的住戶車輛進(jìn)行智能引導(dǎo),并提示車主安全停放車輛;
訪客停車系統(tǒng),用于對(duì)進(jìn)入小區(qū)的訪客車輛進(jìn)行登記,并引導(dǎo)訪客車輛停入訪客停車區(qū)域,同時(shí)將訪客信息通過所述無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)發(fā)送至訪客到訪住戶的室內(nèi)門鈴終端上;
安防監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)置在小區(qū)內(nèi)各個(gè)區(qū)域,用于實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控;
主機(jī)系統(tǒng),通過所述無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)分別與所述門禁系統(tǒng)、住戶停車系統(tǒng)、訪客停車系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)連接,用于對(duì)門禁系統(tǒng)、住戶停車系統(tǒng)、訪客停車系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌控制,對(duì)住戶、住戶車輛、訪客車輛以及進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的人員進(jìn)行管理和監(jiān)控。
作為一種改進(jìn)的方案,所述無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)包括核心交換機(jī)、若干個(gè)POE供電交換機(jī)以及若干個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn);
所述核心交換機(jī)通過路由器接入因特網(wǎng),并與所述主機(jī)系統(tǒng)連接,所述POE供電交換機(jī)通過光纖與所述核心交換機(jī)連接,所述無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)通過POE供電線路與所述POE供電交換機(jī)連接,每一個(gè)POE供電交換機(jī)對(duì)應(yīng)若干個(gè)所述無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn),所述無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)形成無線網(wǎng)絡(luò)。
作為一種改進(jìn)的方案,所述門禁系統(tǒng)包括車輛出入識(shí)別裝置和人員出入識(shí)別裝置;
所述車輛出入識(shí)別裝置,通過對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)接入所述無線網(wǎng)絡(luò),并與所述主機(jī)系統(tǒng)通訊,所述車輛出入識(shí)別裝置包括藍(lán)牙模塊和車牌識(shí)別模塊;
所述藍(lán)牙模塊,用于與安裝在車輛內(nèi)部的藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行通訊交互,對(duì)車輛的進(jìn)出權(quán)限進(jìn)行識(shí)別判斷,并執(zhí)行相應(yīng)的開關(guān)門動(dòng)作;
所述車牌識(shí)別模塊,用于對(duì)出入所述小區(qū)出入門的車輛的車牌進(jìn)行圖像分析,獲取出入車輛的車牌信息,并依此判斷該車輛的進(jìn)入權(quán)限,并執(zhí)行相應(yīng)的開關(guān)門動(dòng)作;
所述人員出入識(shí)別裝置,通過對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)接入所述無線網(wǎng)絡(luò),并與所述主機(jī)系統(tǒng)通訊,所述人員出入識(shí)別裝置包括人臉識(shí)別模塊、非接觸卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和聲音識(shí)別模塊;
所述人臉識(shí)別模塊,用于錄入住戶的人臉圖像,對(duì)所述人臉圖像進(jìn)行識(shí)別判斷,判斷住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作;
所述非接觸卡識(shí)別模塊,用于接收非接觸卡的刷卡動(dòng)作,對(duì)獲取到的非接觸卡的信息進(jìn)行識(shí)別判斷,判斷住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作;
所述指紋識(shí)別模塊,用于接收住戶錄入的指紋信息,并依據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)的住戶指紋信息,判斷錄入指紋住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作;
所述聲音識(shí)別模塊,用于接收住戶輸入的語音信息,對(duì)獲取到的語音信息進(jìn)行識(shí)別判斷,判斷住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作。
作為一種改進(jìn)的方案,所述車牌識(shí)別模塊具體包括:
車牌字符區(qū)域圖像獲取模塊,用于對(duì)拍攝到的車輛車牌圖像進(jìn)行車牌區(qū)域定位,獲取車牌區(qū)域內(nèi)每個(gè)車牌字符所對(duì)應(yīng)的字符區(qū)域圖像;
字符解析模塊,用于對(duì)獲取到的每個(gè)車牌字符所對(duì)應(yīng)的字符區(qū)域圖像進(jìn)行解析,獲取每個(gè)字符區(qū)域圖像對(duì)應(yīng)的字符;
車牌比對(duì)確認(rèn)模塊,用于將獲取到的字符按順序排序,并查找預(yù)先存儲(chǔ)的車牌信息,將與排序后的字車牌字符相匹配的車牌信息作為識(shí)別到的車牌。
作為一種改進(jìn)的方案,所述住戶停車系統(tǒng)包括若干個(gè)引導(dǎo)終端和智能停車終端;
若干個(gè)所述引導(dǎo)終端分布在小區(qū)道路兩側(cè),與主機(jī)系統(tǒng)連接,用于當(dāng)所述車輛出入識(shí)別裝置識(shí)別到住戶車輛進(jìn)入小區(qū)后,通過所述無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)從所述主機(jī)系統(tǒng)獲取進(jìn)入小區(qū)的住戶車輛的車牌號(hào)和行駛路線,并點(diǎn)亮顯示屏顯示所述住戶車輛的車牌號(hào)和限速信息;
所述智能停車終端,安裝在停車位的尾端,與主機(jī)系統(tǒng)連接,用于當(dāng)所述車輛出入識(shí)別裝置識(shí)別到住戶車輛進(jìn)入小區(qū)后,通過所述無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)從所述主機(jī)系統(tǒng)獲取開啟指令,依據(jù)所述開啟指令,控制開啟攝像模塊和語音模塊,并向住戶提供車位全景畫面直播和語音提示。
作為一種改進(jìn)的方案,所述訪客停車系統(tǒng)包括:
設(shè)置在所述車輛出入識(shí)別裝置上的訪客車輛登記模塊,用于記錄訪客車輛的車牌信息以及到訪住戶信息,所述到訪住戶信息包括樓宇號(hào)、單元號(hào)以及戶號(hào);
設(shè)置在道路兩側(cè)的所述引導(dǎo)終端以及設(shè)置在所述停車位上所述智能停車終端。
作為一種改進(jìn)的方案,所述安防監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控主機(jī)、若干個(gè)攝像頭以及若干個(gè)紅外探測(cè)器;
所述攝像頭通過所述無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)與所述監(jiān)控主機(jī)連接,用于對(duì)小區(qū)內(nèi)的對(duì)應(yīng)區(qū)域進(jìn)行視頻采集;
所述紅外探測(cè)器,安裝在小區(qū)的高危區(qū)域,用于對(duì)進(jìn)入高危區(qū)域的人員進(jìn)行識(shí)別,并向所述監(jiān)控主機(jī)反饋報(bào)警信號(hào),所述高危區(qū)域包括高壓配電柜、管道井以及施工地段區(qū)域。
作為一種改進(jìn)的方案,所述智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)還包括灌溉系統(tǒng),所述灌溉系統(tǒng)包括:
濕度傳感器,安裝在綠化帶土壤內(nèi),用于對(duì)綠化帶土壤的濕度進(jìn)行參數(shù)采集;
噴淋裝置,安裝在綠化帶內(nèi),用于從預(yù)置的灌溉井內(nèi)抽取灌溉水,通過噴淋頭噴灑在綠化帶內(nèi);
灌溉主機(jī),與所述濕度傳感器和噴淋裝置通訊連接,用于獲取所述濕度傳感器采集到的濕度參數(shù),并對(duì)所述濕度參數(shù)進(jìn)行比較判斷,以控制所述噴淋裝置開啟工作。
采用了上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的有益效果是:
智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)包括無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、住戶停車系統(tǒng)、訪客停車系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng),無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)為智慧小區(qū)內(nèi)的住戶提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù);門禁系統(tǒng)對(duì)出入所述小區(qū)出入門的車輛、人員以及出入樓宇出入門的人員進(jìn)行權(quán)限識(shí)別;住戶停車系統(tǒng)根據(jù)對(duì)進(jìn)入小區(qū)的住戶車輛進(jìn)行智能引導(dǎo),并提示車主安全停放車輛;訪客停車系統(tǒng),對(duì)進(jìn)入小區(qū)的訪客車輛進(jìn)行登記,并引導(dǎo)訪客車輛停入訪客停車區(qū)域;安防監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)小區(qū)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控;主機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)住戶、住戶車輛、訪客車輛以及進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的人員進(jìn)行管理和監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)的智能智慧管理,保障小區(qū)安全運(yùn)行,為住戶提供便利。
附圖說明
圖1是本發(fā)明提供的智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明提供的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明提供的門禁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖;
圖4是本發(fā)明提供的無線模塊的結(jié)構(gòu)框圖;
圖5是本發(fā)明提供的車牌識(shí)別模塊的結(jié)構(gòu)框圖;
圖6是本發(fā)明提供的住戶停車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本發(fā)明提供的安防監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是本發(fā)明提供的灌溉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1-無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng),2-住戶停車系統(tǒng),3-訪客停車系統(tǒng),4-安防監(jiān)控系統(tǒng),5-核心交換機(jī),6-POE供電交換機(jī),7-無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn),8-車輛出入識(shí)別裝置,9-人員出入識(shí)別裝置,10-藍(lán)牙模塊,11-車牌識(shí)別模塊,12-人臉識(shí)別模塊,13-非接觸卡識(shí)別模塊,14-指紋識(shí)別模塊,15-聲音識(shí)別模塊,16-車牌字符區(qū)域圖像獲取模塊,17-字符解析模塊,18-車牌比對(duì)確認(rèn)模塊,19-射頻芯片,20-晶振電路,21-第一調(diào)制電路,22-第二調(diào)制電路,23-射頻開關(guān)電路,24-晶振,25-第一電路節(jié)點(diǎn),26-第二電路節(jié)點(diǎn),27-第一電容,28-第二電容,29-第一電感,30-第二電感,31-第三電路節(jié)點(diǎn),32-第四電路節(jié)點(diǎn),33-第三電容,34-第四電容,35-第五電容,36-第五電路節(jié)點(diǎn),37-第三電感,38-引導(dǎo)終端,39-智能停車終端,40-監(jiān)控主機(jī),41-攝像頭,42-紅外探測(cè)器,43-濕度傳感器,44-噴淋裝置,45-灌溉主機(jī),46-門禁系統(tǒng),47-主機(jī)系統(tǒng),48-灌溉系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。但這些例舉性實(shí)施方式的用途和目的僅用來例舉本發(fā)明,并非對(duì)本發(fā)明的實(shí)際保護(hù)范圍構(gòu)成任何形式的任何限定,更非將本發(fā)明的保護(hù)范圍局限于此。
如圖1所示,智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)包括:
無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1,用于根據(jù)智慧小區(qū)內(nèi)的住戶信息,建立無線網(wǎng)絡(luò),并為智慧小區(qū)內(nèi)的住戶提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù);
門禁系統(tǒng)46,分布于小區(qū)出入門和樓宇出入門,用于對(duì)出入所述小區(qū)出入門的車輛、人員以及出入樓宇出入門的人員進(jìn)行權(quán)限識(shí)別,并依據(jù)該權(quán)限執(zhí)行相應(yīng)的開門或關(guān)門動(dòng)作;
住戶停車系統(tǒng)2,用于根據(jù)門禁系統(tǒng)46對(duì)進(jìn)入小區(qū)出入門的住戶車輛的識(shí)別,對(duì)進(jìn)入小區(qū)的住戶車輛進(jìn)行智能引導(dǎo),并提示車主安全停放車輛;
訪客停車系統(tǒng)3,用于對(duì)進(jìn)入小區(qū)的訪客車輛進(jìn)行登記,并引導(dǎo)訪客車輛停入訪客停車區(qū)域,同時(shí)將訪客信息通過無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1發(fā)送至訪客到訪住戶的室內(nèi)門鈴終端上;
安防監(jiān)控系統(tǒng)4,設(shè)置在小區(qū)內(nèi)各個(gè)區(qū)域,用于實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控;
主機(jī)系統(tǒng)47,通過無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1分別與門禁系統(tǒng)46、住戶停車系統(tǒng)2、訪客停車系統(tǒng)3和安防監(jiān)控系統(tǒng)4連接,用于對(duì)門禁系統(tǒng)46、住戶停車系統(tǒng)2、訪客停車系統(tǒng)3和安防監(jiān)控系統(tǒng)4進(jìn)行統(tǒng)籌控制,對(duì)住戶、住戶車輛、訪客車輛以及進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的人員進(jìn)行管理和監(jiān)控。
其中,如圖2所示,無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1包括核心交換機(jī)5、若干個(gè)POE供電交換機(jī)6以及若干個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7;
核心交換機(jī)5通過路由器接入因特網(wǎng),并與主機(jī)系統(tǒng)47連接,POE供電交換機(jī)6通過光纖與核心交換機(jī)5連接,無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7通過POE供電線路與POE供電交換機(jī)6連接,每一個(gè)POE供電交換機(jī)6對(duì)應(yīng)若干個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7,無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7形成無線網(wǎng)絡(luò);
其中,該無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7設(shè)備內(nèi)設(shè)有無線模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)的輻射和信息的接收,其中,該無線模塊的結(jié)構(gòu)如下所述:
如圖4所示,無線模塊包括射頻芯片19以及分別與射頻芯片19的對(duì)應(yīng)引腳連接的晶振電路20、第一調(diào)制電路21、第二調(diào)制電路22和射頻開關(guān)電路23,射頻開關(guān)電路23連接天線,其中:
晶振電路20包括晶振24,晶振24的兩連接點(diǎn)分別連接至射頻芯片19的對(duì)應(yīng)引腳上,晶振24與射頻芯片19的對(duì)應(yīng)引腳之間的線路上分別設(shè)有第一電路節(jié)點(diǎn)25和第二電路節(jié)點(diǎn)26,從第一電路節(jié)點(diǎn)25引出的線路連接第一電容27后接地,從第二電路節(jié)點(diǎn)26引出的線路連接第二電容28后接地;
第一調(diào)制電路21包括串接的第一電感29和第二電感30,第一電感29的另一端連接射頻芯片19的對(duì)應(yīng)引腳,第二電感30的另一端連接射頻開關(guān)電路23,第一電感29與第二電感30之間的線路上設(shè)有第三電路節(jié)點(diǎn)31,第二電感30與射頻開關(guān)電路23之間的線路設(shè)有第四電路節(jié)點(diǎn)32,第三電路節(jié)點(diǎn)31引出的線路上連接第三電容33后接地,第四電路節(jié)點(diǎn)32引出的線路上連接第四電容34后接地;
第二調(diào)制電路22包括串接在射頻芯片19的對(duì)應(yīng)引腳與射頻開關(guān)電路23之間的第五電容35,第五電容35與射頻芯片19的對(duì)應(yīng)引腳之間的線路上設(shè)有第五電路節(jié)點(diǎn)36,第五電路節(jié)點(diǎn)36引出的線路上連接第三電感37后接地。
其中該射頻芯片19可以采用cc1000pwr芯片,在此不再贅述。
射頻開關(guān)電路23可以采用PE4259芯片,在此不再贅述。
在該實(shí)施例中,上述無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1主要實(shí)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)的無線組網(wǎng),即上述門禁系統(tǒng)46、住戶停車系統(tǒng)2、訪客停車系統(tǒng)3和安防監(jiān)控系統(tǒng)4與主機(jī)系統(tǒng)47之間的組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息的交互,避免了布線的繁瑣以及高昂的維護(hù)成本,同時(shí),該無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1提供的無線網(wǎng)絡(luò)也可以開放給小區(qū)內(nèi)的住戶使用,在此不再贅述。
在本發(fā)明實(shí)施例中,如圖3所示,門禁系統(tǒng)46包括車輛出入識(shí)別裝置8和人員出入識(shí)別裝置9;
車輛出入識(shí)別裝置8,通過對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7接入所述無線網(wǎng)絡(luò),并與主機(jī)系統(tǒng)47通訊,車輛出入識(shí)別裝置8包括藍(lán)牙模塊10和車牌識(shí)別模塊11;
藍(lán)牙模塊10,用于與安裝在車輛內(nèi)部的藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行通訊交互,對(duì)車輛的進(jìn)出權(quán)限進(jìn)行識(shí)別判斷,并執(zhí)行相應(yīng)的開關(guān)門動(dòng)作;
車牌識(shí)別模塊11,用于對(duì)出入所述小區(qū)出入門的車輛的車牌進(jìn)行圖像分析,獲取出入車輛的車牌信息,并依此判斷該車輛的進(jìn)入權(quán)限,并執(zhí)行相應(yīng)的開關(guān)門動(dòng)作;
人員出入識(shí)別裝置9,通過對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7接入所述無線網(wǎng)絡(luò),并與所述主機(jī)系統(tǒng)47通訊,人員出入識(shí)別裝置9包括人臉識(shí)別模塊12、非接觸卡識(shí)別模塊13、指紋識(shí)別模塊14和聲音識(shí)別模塊15;
人臉識(shí)別模塊12,用于錄入住戶的人臉圖像,對(duì)所述人臉圖像進(jìn)行識(shí)別判斷,判斷住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作;
非接觸卡識(shí)別模塊13,用于接收非接觸卡的刷卡動(dòng)作,對(duì)獲取到的非接觸卡的信息進(jìn)行識(shí)別判斷,判斷住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作;
指紋識(shí)別模塊14,用于接收住戶錄入的指紋信息,并依據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)的住戶指紋信息,判斷錄入指紋住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作;
聲音識(shí)別模塊15,用于接收住戶輸入的語音信息,對(duì)獲取到的語音信息進(jìn)行識(shí)別判斷,判斷住戶的進(jìn)門權(quán)限,并執(zhí)行開關(guān)門動(dòng)作。
在該實(shí)施例中,上述門禁系統(tǒng)46中的各個(gè)模塊,主要用于實(shí)現(xiàn)核心功能,在其具體功能的實(shí)現(xiàn)上還需要結(jié)合其他執(zhí)行元件和控制程序來實(shí)現(xiàn),例如,對(duì)于指紋識(shí)別模塊14來說,還需要指紋錄入裝置和指紋存儲(chǔ)裝置來實(shí)現(xiàn),在此不再贅述;
其中,該門禁系統(tǒng)46的設(shè)置,主要用于對(duì)進(jìn)入小區(qū)的車輛和人員進(jìn)行身份識(shí)別,確保進(jìn)入小區(qū)的車輛和人員是安全的,另外,對(duì)進(jìn)入樓宇的人員為小區(qū)住戶或被授權(quán)的人員,確保樓宇及住戶的財(cái)產(chǎn)安全。
在本發(fā)明實(shí)施例中,上述車牌識(shí)別模塊11主要用于對(duì)行駛至小區(qū)門口的車輛的車牌進(jìn)行識(shí)別,獲取車牌號(hào),如圖5所示,其具體包括:
車牌字符區(qū)域圖像獲取模塊16,用于對(duì)拍攝到的車輛車牌圖像進(jìn)行車牌區(qū)域定位,獲取車牌區(qū)域內(nèi)每個(gè)車牌字符所對(duì)應(yīng)的字符區(qū)域圖像;
字符解析模塊17,用于對(duì)獲取到的每個(gè)車牌字符所對(duì)應(yīng)的字符區(qū)域圖像進(jìn)行解析,獲取每個(gè)字符區(qū)域圖像對(duì)應(yīng)的字符;
車牌比對(duì)確認(rèn)模塊18,用于將獲取到的字符按順序排序,并查找預(yù)先存儲(chǔ)的車牌信息,將與排序后的字車牌字符相匹配的車牌信息作為識(shí)別到的車牌。
其中,上述各個(gè)模塊主要用于對(duì)車牌字符的識(shí)別,以確認(rèn)車牌號(hào),在此不再贅述,當(dāng)然也可以采用其他方式。
在本發(fā)明實(shí)施例中,如圖6所示,住戶停車系統(tǒng)2包括若干個(gè)引導(dǎo)終端38和智能停車終端39;
若干個(gè)引導(dǎo)終端38分布在小區(qū)道路兩側(cè),與主機(jī)系統(tǒng)47連接,用于當(dāng)車輛出入識(shí)別裝置8識(shí)別到住戶車輛進(jìn)入小區(qū)后,通過無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1從主機(jī)系統(tǒng)47獲取進(jìn)入小區(qū)的住戶車輛的車牌號(hào)和行駛路線,并點(diǎn)亮顯示屏顯示住戶車輛的車牌號(hào)和限速信息;
智能停車終端39,安裝在停車位的尾端,與主機(jī)系統(tǒng)47連接,用于當(dāng)車輛出入識(shí)別裝置8識(shí)別到住戶車輛進(jìn)入小區(qū)后,通過無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1從主機(jī)系統(tǒng)47獲取開啟指令,依據(jù)開啟指令,控制開啟攝像模塊和語音模塊,并向住戶提供車位全景畫面直播和語音提示。
在該實(shí)施例中,引導(dǎo)終端38的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際的距離進(jìn)行設(shè)置,其主要用于引導(dǎo)車輛的行駛,其設(shè)置的高度、大小以及顯示方式,可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行,圖中圖形箭頭和虛線箭頭標(biāo)識(shí)車行駛方向,圖形箭頭中數(shù)字表示行駛限制速度;
其中,當(dāng)車輛引導(dǎo)路線上,出現(xiàn)道路維修、車輛裝卸貨以及堵路等情形時(shí),則主機(jī)系統(tǒng)47及時(shí)更改調(diào)整車輛的引導(dǎo)路徑,其中主機(jī)系統(tǒng)47獲取道路維修、車輛裝卸貨以及堵路等情形的方式可以通過人工獲取、攝像頭記錄獲取或其他方式實(shí)現(xiàn),使整個(gè)小區(qū)更加和諧。
在該實(shí)施例中,該引導(dǎo)終端38包括封裝殼體和設(shè)置在封裝殼體內(nèi)的電路板,封裝殼體上設(shè)有顯示屏,該電路板上設(shè)有包括控制器和無線模塊在內(nèi)的功能器件,用以實(shí)現(xiàn)車牌信息的接收以及車牌以及行駛速度的顯示,該顯示屏用于顯示,其中,該封裝殼體為塑料殼體,其中:
封裝殼體由如下材料制備:
金剛砂、石英砂、碳化硅、氮化硅、白云石、硅藻土、聚碳酸酯、玻璃纖維、聚丙烯以及抗氧劑;
其中,其具體的制備過程為:
步驟一:將金剛砂、石英砂、碳化硅和氮化硅按照4:1.5:1.5:1的質(zhì)量比依次添加到球磨罐中進(jìn)行球磨,到球磨的粒徑在10-80微米時(shí),取出球磨料,置于離心機(jī)中攪拌,以250轉(zhuǎn)每分的速度攪拌10分鐘,得到第一配料;
步驟二:將白云石添加到破碎機(jī)中進(jìn)行破碎,然后與硅藻土混合均勻,再進(jìn)行研磨,得到粒徑為10-80微米的粉末,得到第二配料,其中,白云石與硅藻土的質(zhì)量比為3:1;
步驟三:將聚碳酸酯和玻璃纖維依次加入攪拌罐中攪拌,得到第三配料;
步驟四:將聚丙烯置于60-65度的溫室內(nèi)烘干25分鐘,然后加入注塑機(jī)中,在加入第三配料、抗氧劑,在180-210度加熱熔融,然后加入第一配料和第二配料得到混合料,然后將混合料注射到溫度為60-85度的模具內(nèi),自然冷卻,得到封裝殼體,其中該抗氧劑為芳香胺類抗氧劑。
在本發(fā)明實(shí)施例中,如圖7所示,安防監(jiān)控系統(tǒng)4包括監(jiān)控主機(jī)40、若干個(gè)攝像頭41以及若干個(gè)紅外探測(cè)器42;
所述攝像頭41通過所述無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)7與所述監(jiān)控主機(jī)40連接,用于對(duì)小區(qū)內(nèi)的對(duì)應(yīng)區(qū)域進(jìn)行視頻采集;
所述紅外探測(cè)器42,安裝在小區(qū)的高危區(qū)域,用于對(duì)進(jìn)入高危區(qū)域的人員進(jìn)行識(shí)別,并向所述監(jiān)控主機(jī)40反饋報(bào)警信號(hào),所述高危區(qū)域包括高壓配電柜、管道井以及施工地段區(qū)域。
其中,該安防監(jiān)控系統(tǒng)4為常規(guī)的監(jiān)控設(shè)備即可,該實(shí)施例中主要通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)采集的視頻數(shù)據(jù)的傳輸,在此不再贅述。
在本發(fā)明實(shí)施例中,如圖8所示,智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)還包括灌溉系統(tǒng)48,所述灌溉系統(tǒng)48包括:
濕度傳感器43,安裝在綠化帶土壤內(nèi),用于對(duì)綠化帶土壤的濕度進(jìn)行參數(shù)采集;
噴淋裝置44,安裝在綠化帶內(nèi),用于從預(yù)置的灌溉井內(nèi)抽取灌溉水,通過噴淋頭噴灑在綠化帶內(nèi);
灌溉主機(jī)45,與所述濕度傳感器43和噴淋裝置44通訊連接,用于獲取所述濕度傳感器采集到的濕度參數(shù),并對(duì)所述濕度參數(shù)進(jìn)行比較判斷,以控制所述噴淋裝置開啟工作。
在本發(fā)明實(shí)施例中,智慧小區(qū)系統(tǒng)集成平臺(tái)包括無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1、門禁系統(tǒng)46、住戶停車系統(tǒng)2、訪客停車系統(tǒng)3和安防監(jiān)控系統(tǒng)4,無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通訊系統(tǒng)1為智慧小區(qū)內(nèi)的住戶提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù);門禁系統(tǒng)46對(duì)出入所述小區(qū)出入門的車輛、人員以及出入樓宇出入門的人員進(jìn)行權(quán)限識(shí)別;住戶停車系統(tǒng)2根據(jù)對(duì)進(jìn)入小區(qū)的住戶車輛進(jìn)行智能引導(dǎo),并提示車主安全停放車輛;訪客停車系統(tǒng)3,對(duì)進(jìn)入小區(qū)的訪客車輛進(jìn)行登記,并引導(dǎo)訪客車輛停入訪客停車區(qū)域;安防監(jiān)控系統(tǒng)4對(duì)小區(qū)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控;主機(jī)系統(tǒng)47實(shí)現(xiàn)對(duì)住戶、住戶車輛、訪客車輛以及進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的人員進(jìn)行管理和監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)的智能智慧管理,保障小區(qū)安全運(yùn)行,為住戶提供便利。
應(yīng)當(dāng)理解,這些實(shí)施例的用途僅用于說明本發(fā)明而非意欲限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。此外,也應(yīng)理解,在閱讀了本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)、修改和/或變型,所有的這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。