本發(fā)明涉及地形圖繪制，尤其涉及適用于等高線高程檢查與賦值的自動計(jì)算方法。

背景技術(shù)：

1、地形圖對工程建設(shè)過程有著重要的指導(dǎo)作用。地形圖也是生產(chǎn)dem的原始數(shù)據(jù)來源。等高線是構(gòu)成地形圖的一種基本要素之一。如果等高線的高程屬性與實(shí)際不符，在工程設(shè)計(jì)過程中將可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)人員的錯判，在數(shù)字孿生建設(shè)中將導(dǎo)致數(shù)據(jù)底板的錯誤。因此，在地形圖生產(chǎn)和質(zhì)檢過程中，需對等高線進(jìn)行檢查，確保其高程與實(shí)際相符。

2、目前，主要采用的檢查方法還是人工對等高線進(jìn)行逐條檢查和賦值的辦法，該過程造成了大量的重復(fù)工作，嚴(yán)重影響地形圖生產(chǎn)的成本和效率。

3、隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)了采用visual?lisp語言，根據(jù)高程點(diǎn)和最近兩條等高線插值的高程與當(dāng)前高程進(jìn)行比較，確定等高線與高程點(diǎn)的匹配度的方法。但是該方法是根據(jù)周圍等高線進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)有一條等高線不正確時(shí)，將無法保證其他等高線的正確性。除此之外，還出現(xiàn)了通過對等高線賦予不同的顏色，快速判斷點(diǎn)線是否矛盾；將相鄰等高線間構(gòu)建面，比較該面與面內(nèi)高程點(diǎn)的差值，判斷高程點(diǎn)和等高線的矛盾等等高線核查方法，但這些方法仍離不開人工判斷，核查效率地下，錯誤率高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明目的在于提供一種等高線高程檢查與賦值的自動計(jì)算方法，用于解決當(dāng)前等高線自動核查方法效率低或錯判率高的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取下述技術(shù)方案：

3、本發(fā)明所述的等高線高程檢查與賦值的自動計(jì)算方法，包括以下步驟：

4、s1，根據(jù)地形圖提取等高線圖層和高程點(diǎn)圖層；

5、s2，遍歷提取出的等高線，設(shè)置緩沖區(qū)范圍，分別確定各等高線的左緩沖區(qū)和右緩沖區(qū)；

6、s3，通過相交分析，分別提取各等高線左緩沖區(qū)和右緩沖區(qū)內(nèi)的高程點(diǎn)；

7、s4，根據(jù)提取出的高程點(diǎn)，以等高距為間隔，分別建立各等高線預(yù)測高程列表；

8、s5，通過鄰近分析，分別確定各等高線左緩沖區(qū)和右緩沖區(qū)內(nèi)的高程點(diǎn)到等高線的平面距離；

9、s6，分別計(jì)算各等高線預(yù)測高程列表中各預(yù)測高程對應(yīng)的中誤差；

10、s7，各等高線預(yù)測高程列表中中誤差最小的預(yù)測高程與對應(yīng)等高線高程進(jìn)行比較；

11、s8，若差值小于等于等高距，則等高線高程正確；若差值大于等高距，則將等高線高程自動修正為最小中誤差對應(yīng)的預(yù)測高程。

12、進(jìn)一步地，所述中誤差的計(jì)算公式為：，其中h為等高線預(yù)測高程；hi為等高線左緩沖區(qū)和右緩沖區(qū)內(nèi)的第i個(gè)高程點(diǎn)的高程；n為等高線左緩沖區(qū)和右緩沖區(qū)內(nèi)的高程點(diǎn)總數(shù)；di為第i個(gè)高程點(diǎn)與等高線預(yù)測高程的差值；dj為第i個(gè)高程點(diǎn)與等高線預(yù)測高程的差值。

13、進(jìn)一步地，采用arcgis的arcpy模塊進(jìn)行緩沖區(qū)分析及鄰近分析。

14、本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于根據(jù)地形圖中的高程點(diǎn)和等高線的位置關(guān)系，通過比較等高線與周邊高程點(diǎn)的關(guān)系，計(jì)算預(yù)估高程，并與等高線當(dāng)前高程進(jìn)行比較。若兩者高程相等，則等高線走勢正確。若不符，則認(rèn)為等高線走勢不正確或等高線高程設(shè)置錯誤。將不正確的等高線提出來，并將預(yù)估高程作為新的高程賦予等高線即可完成，實(shí)現(xiàn)了等高線高程的批量檢查與計(jì)算，大大提高作業(yè)效率。

技術(shù)特征：

1.一種等高線高程檢查與賦值的自動計(jì)算方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等高線高程檢查與賦值的自動計(jì)算方法，其特征在于：所述中誤差的計(jì)算公式為：，其中h為等高線預(yù)測高程；hi為等高線左緩沖區(qū)和右緩沖區(qū)內(nèi)的第i個(gè)高程點(diǎn)的高程；n為等高線左緩沖區(qū)和右緩沖區(qū)內(nèi)的高程點(diǎn)總數(shù)；di為第i個(gè)高程點(diǎn)與等高線預(yù)測高程的差值；dj為第i個(gè)高程點(diǎn)與等高線預(yù)測高程的差值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等高線高程檢查與賦值的自動計(jì)算方法，其特征在于：采用arcgis的arcpy模塊進(jìn)行緩沖區(qū)分析及鄰近分析。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種等高線高程檢查與賦值的自動計(jì)算方法根據(jù)地形圖中的高程點(diǎn)和等高線的位置關(guān)系，通過比較等高線與周邊高程點(diǎn)的關(guān)系，計(jì)算預(yù)估高程，并與等高線當(dāng)前高程進(jìn)行比較。若兩者高程相等，則等高線走勢正確。若不符，則認(rèn)為等高線走勢不正確或等高線高程設(shè)置錯誤。將不正確的等高線提出來，并將預(yù)估高程作為新的高程賦予等高線即可完成，實(shí)現(xiàn)了等高線高程的批量檢查與計(jì)算，大大提高作業(yè)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：任云峰,彭剛躍,劉海心,孫會超,李朝輝,郭超,吳松,韓光,王夢櫻,郭珍珍,花玉鳳,賈路,高科甲,蘇帥偉,任鼎鑫,劉思慧,楊洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南省水利勘測設(shè)計(jì)研究有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21