一種復(fù)式自助發(fā)卡機(jī)車道系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公路收費系統(tǒng)，尤其涉及一種自助發(fā)卡機(jī)車道系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅越來越多的人們?yōu)榱朔奖愠鲂羞x擇購置私家汽車出行，這就使得公路交通流量持續(xù)增大，部分收費站面臨著巨大的通行壓力。當(dāng)然，近些年來高速公路和國家一級公路不斷發(fā)展、建設(shè)，其收費方式也逐漸從人工收費方式到全自動收費方式發(fā)展，雖然實行全自動收費將是我國收費公路事業(yè)發(fā)展的趨勢，但是這需要一個漫長的過程。
[0003]全自動收費方式(簡稱ETC)是一種先進(jìn)的道路收費方式，它利用微波技術(shù)，在無需停車的情況下由計算機(jī)自動完成收費處理全過程，工作人員只需對收費設(shè)備和通行車輛進(jìn)行管理。但是全自動收費方式的實現(xiàn)需要在高速公路入口設(shè)置專門的ETC車道，而且相應(yīng)的使用ETC車道的車輛需要配置安裝有車載標(biāo)簽(簡稱0BU)，據(jù)了解，目前使用全自動收費車道的車輛還較少，故在高速公路入口處設(shè)置的ETC車道的使用頻率并不高，單獨設(shè)置ETC車道會造成資源的浪費，而且不能夠完全的起到調(diào)整入口車輛的順利快速通行問題。半自動收費方式(MTC)是指也是人工收費的，收費崗?fù)だ锩媸怯腥酥凳氐?，是由汽車自動分類系統(tǒng)(AVC)、讀卡裝置、顯示設(shè)備、視頻臨控、自動欄桿和計算機(jī)軟件系統(tǒng)組成，只是收錢(現(xiàn)金)或刷卡的過程是收費站工作人員完成的，是現(xiàn)在各個省市使用最廣泛的收費方式。
[0004]目前，有人提供了一種能夠利用現(xiàn)有的高速公路入口車道，兼容設(shè)置ETC車道以及MTC車道，使得各種車輛能夠在較短時間內(nèi)通過入口處，S卩不僅能夠充分利用各入口處的各個車道，還能最大程度疏通收費廣場上的車輛。但是在各種車輛集中通過收費站時，極易產(chǎn)生長時間、大范圍的擁堵現(xiàn)象，而且需要人工值守，倘若采取增加收費車道的方式解決收費站擁堵的問題，則需增加收費車道，擴(kuò)建收費站廣場，并增加較多收費設(shè)施，這對于部分收費站尤其是高速公路主線站而言，具有較大的實施難度。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種可同時對多輛車提供自助服務(wù)，能夠增強(qiáng)收費站入口車道的通行能力的復(fù)式自助發(fā)卡機(jī)車道系統(tǒng)。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種復(fù)式自助發(fā)卡機(jī)車道系統(tǒng)，包括工控機(jī)、0BU識別器、觸發(fā)地感、發(fā)卡區(qū)地感、降桿地感、車檢器、攝像機(jī)、車牌識別設(shè)備、引導(dǎo)信息牌、自動欄桿機(jī)以及按車輛前進(jìn)方向并排安裝于車道一側(cè)的若干自助發(fā)卡機(jī)；所述0BU識別器、攝像機(jī)、車牌識別設(shè)備、引導(dǎo)信息牌以及自動欄桿機(jī)均與所述工控機(jī)相連，所述觸發(fā)地感、發(fā)卡區(qū)地感、降桿地感均通過車檢器與所述工控機(jī)相連；每臺自助發(fā)卡機(jī)均包括用于自助刷卡的刷卡設(shè)備、用于自助取卡的發(fā)卡設(shè)備以及用于指示自助發(fā)卡機(jī)使用狀態(tài)的指示設(shè)備，所述刷卡設(shè)備、發(fā)卡設(shè)備以及指示設(shè)備均與所述工控機(jī)相連；所述0BU識別器位于按車輛前進(jìn)方向的第一臺自助發(fā)卡機(jī)的前側(cè)，所述觸發(fā)地感位于所述OBU識別器對應(yīng)的車道區(qū)域上，所述攝像機(jī)位于所述第一臺自助發(fā)卡機(jī)的后側(cè)，所述自動欄桿機(jī)位于按車輛前進(jìn)方向的最后一臺自助發(fā)卡機(jī)的后側(cè)，所述引導(dǎo)信息牌位于自動欄桿機(jī)與所述最后一臺自助發(fā)卡機(jī)之間；所述降桿地感位于所述自動欄桿機(jī)對應(yīng)的車道區(qū)域上；每臺自助發(fā)卡機(jī)對應(yīng)的車道區(qū)域上均設(shè)有至少一個所述發(fā)卡區(qū)地感。
[0008]優(yōu)選的，所述刷卡設(shè)備用于獲取用戶CPU卡中的車輛信息以及寫入入口信息。
[0009]優(yōu)選的，所述自助發(fā)卡機(jī)的數(shù)量為三臺，包括第一自助發(fā)卡機(jī)、第二自助發(fā)卡機(jī)以及第三自助發(fā)卡機(jī)。
[0010]本實用新型的有益效果如下:可同時對多輛車提供自助服務(wù)，能夠增強(qiáng)收費站入口車道的通行能力。還能夠提供多種通行方式，方便車輛自由選擇通行，對于ETC車輛，該系統(tǒng)可識別電子標(biāo)簽，并允許該車輛車主刷用戶CPU卡通行，對于非ETC車輛，可允許車輛車主自助取卡通行，這就提高了入口車道的利用率，而且提高了車輛的通行效率。同時該系統(tǒng)具有合理的流程控制功能，能夠通過引導(dǎo)指示牌引導(dǎo)車輛選擇合適的自助發(fā)卡機(jī)進(jìn)行交易，方便車輛快速選擇自助發(fā)卡機(jī)并通行。該系統(tǒng)還能識別車輛是否完成交易，也可以同時放行多輛已完成交易的車輛，從而提高收費站入口車道的車輛通行能力。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型復(fù)式自助發(fā)卡機(jī)車道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]附圖標(biāo)記:1、0BU識別器；21、觸發(fā)地感；22、發(fā)卡區(qū)地感；23、降桿地感；3、第一攝像機(jī)；4、車牌識別設(shè)備；5、引導(dǎo)信息牌；6、自動欄桿機(jī)；71、第一自助發(fā)卡機(jī)；72、第二自助發(fā)卡機(jī)；73、第三自助發(fā)卡機(jī)；8、費顯。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0014]請參見圖1，本實施例涉及一種復(fù)式自助發(fā)卡機(jī)車道系統(tǒng)，包括工控機(jī)、0BU識別器1、觸發(fā)地感21、發(fā)卡區(qū)地感22、降桿地感23、車檢器、攝像機(jī)3、車牌識別設(shè)備4、引導(dǎo)信息牌5、自動欄桿機(jī)6以及按車輛前進(jìn)方向并排安裝于車道一側(cè)的若干自助發(fā)卡機(jī)；0BU識別器1、攝像機(jī)3、車牌識別設(shè)備4、引導(dǎo)信息牌5以及自動欄桿機(jī)6均與工控機(jī)相連，觸發(fā)地感21、發(fā)卡區(qū)地感22、降桿地感23均通過車檢器與工控機(jī)相連；每臺自助發(fā)卡機(jī)均包括用于自助刷卡的刷卡設(shè)備、用于自助取卡的發(fā)卡設(shè)備以及用于指示自助發(fā)卡機(jī)使用狀態(tài)的指示設(shè)備，刷卡設(shè)備、發(fā)卡設(shè)備以及指示設(shè)備均與工控機(jī)相連；0BU識別器1位于按車輛前進(jìn)方向的第一臺自助發(fā)卡機(jī)的前側(cè)，觸發(fā)地感21位于0BU識別器1對應(yīng)的車道區(qū)域上，攝像機(jī)3第一臺自助發(fā)卡機(jī)的后側(cè)，自動欄桿機(jī)6位于按車輛前進(jìn)方向的