一種“e”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，包括電池槽、中蓋、蓋板和正負(fù)極電池端子，所述電池槽里設(shè)有極群，在極群上設(shè)有匯流排以及鉛極柱；所述中蓋粘合在電池槽上方，中蓋上設(shè)有多個(gè)安全閥，安全閥上設(shè)有配合的蓋板，所述正負(fù)極電池端子分別沉在“E”型中蓋一端的兩側(cè)凹槽內(nèi)。本發(fā)明由于采用“E”型蓄電池的中蓋，正負(fù)極端子被中間的隔墻分開，正負(fù)極端子與中蓋兩側(cè)凹槽匹配，沉于中蓋內(nèi)，形成端子內(nèi)置式蓄電池結(jié)構(gòu)，解決以往端子高出蓋面帶來的弊端，避免了因操作不當(dāng)產(chǎn)生電池正負(fù)極端子短路，在電池箱里電池疊放時(shí)避免正負(fù)極端子磨壞電池殼體，以及方便生產(chǎn)電池過程中運(yùn)轉(zhuǎn)疊放。
【專利說明】—種“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池，具體涉及一種“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年，隨著電動(dòng)車在我國(guó)的迅猛普及，蓄電池產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展。通常為了方便連接線的焊接，端子一般都是高出蓋面，但是高出蓋面的正負(fù)極端子靠的很近，很容易因操作不當(dāng)導(dǎo)致電池短路，發(fā)生危險(xiǎn)；而且電池在電動(dòng)車電池箱里安裝通常都是疊放在一起，兩個(gè)正負(fù)極端子經(jīng)常會(huì)磨壞疊加電池的底部，造成電池漏液短路現(xiàn)象；同時(shí)端子高出蓋面，也不利于工廠生產(chǎn)過程中的電池運(yùn)轉(zhuǎn)疊放。目前也有一些端子內(nèi)置式蓄電池問世，但其簡(jiǎn)單的中蓋凹槽結(jié)構(gòu),并不能真正解決電池短路隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種端子內(nèi)置式蓄電池，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)新穎，有效避免電池正負(fù)極端子短路，在電池箱里電池疊放時(shí)避免正負(fù)極端子磨壞電池殼體，以及方便生產(chǎn)電池過程中運(yùn)轉(zhuǎn)疊放。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，包括電池槽、中蓋、蓋板和正負(fù)極電池端子，所述電池槽里設(shè)有極群，在極群上設(shè)有匯流排以及鉛極柱；所述中蓋粘合在電池槽上方，中蓋上設(shè)有多個(gè)安全閥，安全閥上設(shè)有配合的蓋板，所述正負(fù)極電池端子分別沉在“E”型中蓋一端的兩側(cè)凹槽內(nèi)。
[0005]本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述中蓋一端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有正負(fù)極端子槽，端子槽內(nèi)設(shè)有極柱孔，極柱孔兩側(cè)分別設(shè)有第一定位凸臺(tái)和第二定位凸臺(tái)，端子槽內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)側(cè)設(shè)有端子頭凹槽，端子頭凹槽內(nèi)設(shè)有第三定位凸臺(tái)，所述兩個(gè)端子頭凹槽之間設(shè)有隔墻；所述中蓋上方沿周邊設(shè)有排線槽；所述定位槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)設(shè)有多個(gè)縱向缺口 ；所述缺口的寬度和深度大于定位槽的寬度和深度。
[0006]本發(fā)明更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述端子的尾部設(shè)有第一焊接孔，焊接孔外側(cè)設(shè)有凸臺(tái)，焊接孔內(nèi)側(cè)設(shè)有槽孔，在槽孔端部折彎90度向上，然后折彎90度朝內(nèi)，繼續(xù)折彎90度向下，再折彎90度朝內(nèi)，與端子頭連接，在端子頭上設(shè)有第二焊接孔；所述端子頭的端部設(shè)有倒角；所述端子頭呈一定角度上翹，與水平夾角為5° — 45° ;所述端子的尾部呈圓形或者方形。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
一、本發(fā)明由于在蓄電池的中蓋一端設(shè)有“E”型凹槽，正負(fù)極端子與凹槽匹配，沉于中蓋內(nèi)，形成端子內(nèi)置式蓄電池結(jié)構(gòu)，解決以往端子高出蓋面帶來的弊端，在電池箱里電池疊放時(shí)避免正負(fù)極端子磨壞電池殼體，以及方便生產(chǎn)電池過程中運(yùn)轉(zhuǎn)疊放。
[0008]二、本發(fā)明在中蓋的兩缺槽之間設(shè)有隔墻，形成“E”型蓄電池中蓋，避免了因操作不當(dāng)產(chǎn)生電池正負(fù)極端子短路。[0009]三、本發(fā)明在中蓋定位槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)縱向缺口，有效解決膠水密封時(shí)產(chǎn)生端子溢膠現(xiàn)象，保證電池外觀整潔。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明立體圖。
[0011]圖2為電池槽立體圖。
[0012]圖3為中蓋立體圖。
[0013]圖4為端子放大立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括電池槽1、中蓋2、蓋板3和正負(fù)極電池端子4，所述電池槽I里設(shè)有極群11，在極群11上設(shè)有匯流排12以及鉛極柱13，所述中蓋2粘合在電池槽I上方，中蓋2上設(shè)有多個(gè)安全閥20，安全閥20上設(shè)有配合的蓋板3，所述正負(fù)極電池端子4分別沉在“E”型中蓋I 一端的兩側(cè)凹槽內(nèi)。
[0015]所述中蓋2 —端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有正負(fù)極端子槽21，端子槽21內(nèi)設(shè)有極柱孔22，極柱孔22兩側(cè)分別設(shè)有第一定位凸臺(tái)23和第二定位凸臺(tái)24,端子槽21內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽25,定位槽25內(nèi)側(cè)設(shè)有端子頭凹槽26，端子頭凹槽26內(nèi)設(shè)有第三定位凸臺(tái)27，所述兩個(gè)端子頭凹槽26之間設(shè)有隔墻28，隔墻28將正負(fù)極端子4隔開，形成“E”型蓄電池中蓋，避免了因操作不當(dāng)產(chǎn)生電池正負(fù)極端子短路。
[0016]所述中蓋2上方沿周邊設(shè)有排線槽29 ；
所述定位槽25內(nèi)設(shè)有內(nèi)設(shè)有多個(gè)縱向缺口 30，所述缺口 30的寬度和深度大于定位槽25的寬度和深度。當(dāng)端子槽21打滿膠水時(shí)，膠水就會(huì)進(jìn)入定位槽25的缺口 30里，缺口 30中里的膠水會(huì)產(chǎn)生一定的張力，可以有效阻膠水外溢，避免因端子溢膠導(dǎo)致的電池外觀不良。
[0017]所述端子4的尾部41設(shè)有第一焊接孔42，第一焊接孔42外側(cè)設(shè)有凸臺(tái)43，第一焊接孔42內(nèi)側(cè)設(shè)有槽孔44，在槽孔44端部折彎90度向上，然后折彎90度朝內(nèi)，繼續(xù)折彎90度向下，再折彎90度朝內(nèi)，與端子頭45連接，在端子頭45上設(shè)有第二焊接孔46。
[0018]所述端子頭45的端部設(shè)有倒角47。
[0019]所述端子頭45呈一定角度上翹，與水平夾角為5° — 45°。
[0020]所述端子的尾部41呈圓形(也可以是方形)。
[0021]本發(fā)明中端子4的尾部41沉于端子槽21內(nèi)，端子的凸臺(tái)43卡合在中蓋第一定位凸臺(tái)23上，端子的槽孔44卡合中蓋第二定位凸臺(tái)24，蓄電池鉛極柱13穿過中蓋2的極柱孔22，與端子4的第一焊接孔42焊接相連，折彎兩次90度后的端子部位卡合在定位槽25上，再次折彎兩次90度后的端子頭45沉于端子頭端子頭凹槽26內(nèi)的第三定位凸臺(tái)27上。
【權(quán)利要求】
1.一種“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，包括電池槽(I)、中蓋(2)、蓋板(3)和正負(fù)極電池端子(4)，所述電池槽(I)里設(shè)有極群(11)，在極群(11)上設(shè)有匯流排(12)以及鉛極柱(13)，所述中蓋(2)粘合在電池槽(I)上方，中蓋(2)上設(shè)有多個(gè)安全閥(20)，安全閥(20)上設(shè)有配合的蓋板(3)，其特征在于:所述正負(fù)極電池端子(4)分別沉在“E”型中蓋(2) —端的兩側(cè)凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，其特征在于:所述中蓋(2)一端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有正負(fù)極端子槽(21)，端子槽(21)內(nèi)設(shè)有極柱孔(22)，極柱孔(22)兩側(cè)分別設(shè)有第一定位凸臺(tái)(23)和第二定位凸臺(tái)(24)，端子槽(21)內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽(25)，定位槽(25)內(nèi)側(cè)設(shè)有端子頭凹槽(26)，端子頭凹槽(26)內(nèi)設(shè)有第三定位凸臺(tái)(27)，所述兩個(gè)端子頭凹槽(26)之間設(shè)有隔墻(28)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，其特征在于:所述中蓋(2)上方沿周邊設(shè)有排線槽(29)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，其特征在于:所述定位槽(25)內(nèi)設(shè)有內(nèi)設(shè)有多個(gè)縱向缺口(30)，所述缺口(30)的寬度和深度大于定位槽(25)的寬度和深度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，其特征在于:所述端子(4)的尾部(41)設(shè)有第一焊接孔(42)，第一焊接孔(42)外側(cè)設(shè)有凸臺(tái)(43)，第一焊接孔(42)內(nèi)側(cè)設(shè)有槽孔(44)，在槽孔(44)端部折彎90度向上，然后折彎90度朝內(nèi)，繼續(xù)折彎90度向下，再折彎90度朝內(nèi)，與端子頭(45 )連接，在端子頭(45 )上設(shè)有第二焊接孔(46 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，其特征在于:所述端子頭(45)的端部設(shè)有倒角(47)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，其特征在于:所述端子頭(45)呈一定角度上翹，與水平夾角為5° — 45°。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的“E”型中蓋的端子內(nèi)置式蓄電池，其特征在于:所述端子的尾部(41)呈圓形或者方形。
【文檔編號(hào)】H01M2/30GK103579539SQ201210263165
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月27日
【發(fā)明者】方明學(xué), 李軍, 楊惠強(qiáng), 胡建強(qiáng) 申請(qǐng)人:浙江天能電池(江蘇)有限公司