汽車用射頻公頭連接端子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉一種汽車用射頻公頭連接端子。它包括中心觸針、絕緣體、外導(dǎo)體和外殼；中心觸針前段設(shè)有插接針，后端設(shè)有卡接圈，卡接圈與線纜的金屬導(dǎo)線卡接；絕緣體呈筒狀，套接在中心觸針的插接筒外側(cè)；外導(dǎo)體前端設(shè)有連接筒，后端設(shè)有卡套，連接筒套接在絕緣體外側(cè)，卡套卡接在套筒前端外側(cè)，并與線纜的外屏蔽金屬網(wǎng)卡接；外殼套設(shè)在外導(dǎo)體外側(cè)，并外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有定位件，定位件限定在外導(dǎo)體插接位置，并將外導(dǎo)體固定在外殼5內(nèi)側(cè)。外殼邊側(cè)上設(shè)有扣孔，便于公頭匹配，外導(dǎo)體的卡位槽環(huán)和彈性卡環(huán)，可方便將其安裝在外殼上，并通過定位件的定位卡座和定位彈片，卡接定位，便于自動裝配；外殼和定位件設(shè)有可拆卸結(jié)構(gòu)，便于自動裝配。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車射頻連接【技術(shù)領(lǐng)域】，這里特指一種汽車用射頻公頭連接端 子。 汽車用射頻公頭連接端子

【背景技術(shù)】
[0002] 當(dāng)前工藝的汽車射頻連接器主體由鋅合金注鑄模具成型，絕緣體由車削工藝加工 而成。鋅合金主體及車削絕緣體成本高，且因結(jié)構(gòu)的原因除絕緣體和主體能通過自動機(jī)組 裝外其余零件均需手動組裝才能完成，大大增加了組裝費(fèi)用。有鑒于以上綜合缺陷，為需 要的汽車射頻連接器，在保證性能穩(wěn)定可靠、高品質(zhì)的傳輸同時，還需要大大減低生產(chǎn)成 本。也就是說，我們需要設(shè)計一種具有低成本，便于自動機(jī)組裝的具有明顯成本優(yōu)勢的汽車 用射頻公頭連接端子。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種汽車用射頻公頭連 接端子。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：
[0005] 汽車用射頻公頭連接端子，連接端子內(nèi)設(shè)有套筒，套筒為卷展體結(jié)構(gòu)，其一邊設(shè)有 V形缺口，另一邊設(shè)有倒V形凸片，汽車用射頻公頭連接端子還包括中心觸針、絕緣體、外導(dǎo) 體和外殼；套筒套接在線纜的外絕緣套，中心觸針前段設(shè)有插接針，后端設(shè)有卡接圈，卡接 圈與線纜的金屬導(dǎo)線卡接；絕緣體呈筒狀，套接在中心觸針的插接筒外側(cè)；外導(dǎo)體前端設(shè) 有連接筒，后端設(shè)有卡套，連接筒套接在絕緣體外側(cè)，卡套卡接在套筒前端外側(cè)，并與線纜 的外屏蔽金屬網(wǎng)卡接；外殼套設(shè)在外導(dǎo)體外側(cè)，并在外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有定位件，定位件被限定在 外導(dǎo)體插接位置，并將外導(dǎo)體固定在外殼5內(nèi)側(cè)。
[0006] 所述的中心觸針的插接針與卡接圈之間設(shè)有連接柱，在連接柱與卡接圈連接處設(shè) 有卡位槽，套設(shè)在中心觸針外側(cè)的絕緣體對應(yīng)卡位槽的位置設(shè)有彈性卡片，彈性卡片限位 在卡位槽內(nèi)。
[0007] 所述的中心觸針、外導(dǎo)體和套筒為沖壓彎曲成型件，絕緣體、外殼和定位件為塑膠 注塑成型件。
[0008] 所述的外導(dǎo)體上設(shè)有兩個環(huán)狀的外凸環(huán)，兩個外凸環(huán)之間形成卡位槽環(huán)，外殼上 設(shè)有定位卡孔和卡位槽，定位件上設(shè)有卡接在卡位槽環(huán)的定位卡座，定位卡座上設(shè)有圓弧 槽，定位件卡接在外殼的卡位槽內(nèi)，其定位卡座穿過定位卡孔，卡接在外導(dǎo)體的卡位槽環(huán) 上，將外導(dǎo)體限定在外殼上。
[0009] 所述的外殼和定位件之間為可拆卸結(jié)構(gòu)。
[0010] 所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在外殼邊側(cè)的卡凸，在定位件對應(yīng)位置設(shè)有卡孔，定 位件設(shè)有扣接在卡凸上的卡邊，卡邊厚度略薄與其它面厚度。
[0011] 所述的外殼體側(cè)邊對應(yīng)卡邊上端設(shè)有便于將定位件拆卸的卸槽；外殼體底面對應(yīng) 定位件邊側(cè)位置便于將定位件拆卸的卸槽。
[0012] 所述的外殼邊側(cè)上設(shè)有楔形扣，可將射頻公頭連接端子卡接在射頻母型連接端子 卡扣上。
[0013] 所述的外導(dǎo)體的外凸環(huán)后側(cè)還設(shè)有彈性卡環(huán)，后外凸環(huán)與彈性卡環(huán)之間形成彈片 卡槽環(huán)，外殼上設(shè)有定位彈片，定位彈片頂置在彈片卡槽環(huán)上。
[0014] 本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的中心觸針、外導(dǎo)體和套筒為沖壓模壓 成型件，絕緣體、外殼和定位件為塑膠注塑成型件，便于將其通過自動機(jī)進(jìn)行組裝，在降低 材料成本同時提高了組裝效率；外殼邊側(cè)上設(shè)有扣孔，便于公頭匹配，外導(dǎo)體的卡位槽環(huán)和 彈性卡環(huán)，可方便將其安裝在外殼上，并通過定位件的定位卡座和定位彈片，卡接定位，便 于自動裝配；外殼和定位件設(shè)有可拆卸結(jié)構(gòu)，便于自動裝配。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0016] 圖2是本實(shí)用新型的卸除外殼的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0017] 圖3是本實(shí)用新型的除外殼和定位件的立體分解圖；
[0018] 圖4是本實(shí)用新型的絕緣體和中心觸針的安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0019] 圖5是本實(shí)用新型的外導(dǎo)體、絕緣體和中心觸針的安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0020] 圖6是本實(shí)用新型的定位件與其它部件的分解結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 以下結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
[0022] 見圖1-6所示，本實(shí)用新型公開的汽車用射頻公頭連接端子，連接端子內(nèi)設(shè)有套 筒1，套筒1為卷展體結(jié)構(gòu)，其一邊設(shè)有V形缺口，另一邊設(shè)有倒V形凸片，汽車用射頻公頭 連接端子還包括中心觸針2、絕緣體3、外導(dǎo)體4和外殼5 ;套筒1套接在線纜的外絕緣套(線 纜圖中未畫出），中心觸針2前段設(shè)有插接針21，后端設(shè)有卡接圈22,卡接圈22與線纜的金 屬導(dǎo)線卡接；絕緣體3呈筒狀，套接在中心觸針2外側(cè)；外導(dǎo)體4前端設(shè)有連接筒41，后端 設(shè)有卡套42,連接筒41套接在絕緣體3外側(cè)，卡套42卡接在套筒1前端外側(cè)，并與線纜的 外屏蔽金屬網(wǎng)卡接；外殼5套設(shè)在外導(dǎo)體4外側(cè)，在外殼5內(nèi)側(cè)設(shè)有定位件6,定位件6被 限定在外導(dǎo)體4插接位置，并將外導(dǎo)體4固定在外殼5內(nèi)側(cè)。上述的中心觸針2、外導(dǎo)體4 和套筒1為沖壓模壓成型件，絕緣體3、外殼5和定位件6為塑膠注塑成型件；本實(shí)用新型 的成型件，其成本低廉，加工效率高；且便于將其能通過自動機(jī)進(jìn)行組裝，提高了組裝效率。
[0023] 所述的中心觸針2的插接針21與卡接圈22之間設(shè)有連接柱23,在連接柱23與卡 接圈22連接處設(shè)有卡位槽24,套設(shè)在中心觸針2外側(cè)的絕緣體3對應(yīng)卡位槽24位置設(shè)有 彈性卡片31，彈性卡片31限位在卡位槽內(nèi)24。這種結(jié)構(gòu)的卡接裝置，便于將中心觸針2安 裝在絕緣體3內(nèi)，且定位準(zhǔn)確，便于將其能通過自動機(jī)進(jìn)行組裝。
[0024] 所述的外導(dǎo)體4上設(shè)有兩個環(huán)狀的外凸環(huán)43,兩個外凸環(huán)43之間形成卡位槽環(huán) 44,外殼5上設(shè)有定位卡孔和卡位槽54,定位件6上設(shè)有卡接在卡位槽環(huán)44的定位卡座61， 定位卡座61上設(shè)有圓弧槽，定位件6卡接在外殼5的卡位槽54內(nèi)，其定位卡座61穿過定 位卡孔，卡接在外導(dǎo)體4的卡位槽環(huán)44上，將外導(dǎo)體4限位在外殼5上。這種結(jié)構(gòu)安裝定 位裝置，能夠很方便自動機(jī)進(jìn)行組裝，且安裝的穩(wěn)定性好，牢固度強(qiáng)。特別適合車載使用。
[0025] 所述的外殼5和定位件6之間為可拆卸結(jié)構(gòu)?？刹鹦督Y(jié)構(gòu)包括設(shè)置在外殼5邊側(cè) 的卡凸55,在定位件6對應(yīng)位置設(shè)有卡孔62,定位件6設(shè)有扣接在卡凸55上的卡邊63,卡 邊63厚度略薄與其它面厚度。更便于自動裝配，外殼體5底面對應(yīng)定位件6邊側(cè)位置便于 將定位件拆卸的卸槽56。這種可拆卸結(jié)構(gòu)，拆裝方便，卡接穩(wěn)定性高。
[0026] 所述的外殼5邊側(cè)上設(shè)有楔形扣57,可便于將汽車用射頻公頭連接端子卡接在汽 車用射頻母型連接端子卡孔上，使汽車用射頻公頭連接端子與汽車用射頻母頭連接端子緊 密扣合。所述的外導(dǎo)體4的外凸環(huán)43后側(cè)還設(shè)有彈性卡環(huán)45,后外凸環(huán)43與彈性卡環(huán)45 之間形成彈片卡槽環(huán)46,外殼5上設(shè)有定位彈片58,定位彈片58頂置在彈片卡槽環(huán)46上， 通過定位彈片58和彈片卡槽環(huán)46配合，使外導(dǎo)體4與外殼5卡位更加穩(wěn)定，定位更為準(zhǔn)確。
[0027] 總之，本實(shí)用新型中心觸針2、外導(dǎo)體4和套筒1為沖壓模壓成型件，絕緣體3、外 殼5和定位件6為塑膠注塑成型件，加工成本會大大降低，便于將其通過自動機(jī)進(jìn)行組裝， 同時提高了組裝效率；外殼5邊側(cè)上設(shè)有楔形扣57,便于射頻母頭連接端子匹配，外導(dǎo)體4 上的卡位槽環(huán)44和彈性卡環(huán)45,可方便將其安裝在外殼5上，并通過定位件6的定位卡座 61和外殼5的定位彈片58,卡接定位，便于自動裝配；外殼5和定位件6設(shè)有可拆卸結(jié)構(gòu)， 便于自動裝配。
[0028] 以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定， 故在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型所述的 構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或裝飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型申請專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 汽車用射頻公頭連接端子，連接端子內(nèi)設(shè)有套筒，套筒為卷展體結(jié)構(gòu)，其一邊設(shè)有V 形缺口，另一邊設(shè)有倒V形凸片，其特征在于：汽車用射頻公頭連接端子還包括中心觸針、 絕緣體、外導(dǎo)體和外殼；套筒套接在線纜的外絕緣套，中心觸針前段設(shè)有插接針，后端設(shè)有 卡接圈，卡接圈與線纜的金屬導(dǎo)線卡接；絕緣體呈筒狀，套接在中心觸針的插接筒外側(cè)；夕卜 導(dǎo)體前端設(shè)有連接筒，后端設(shè)有卡套，連接筒套接在絕緣體外側(cè)，卡套卡接在套筒前端外 偵h并與線纜的外屏蔽金屬網(wǎng)卡接；外殼套設(shè)在外導(dǎo)體外側(cè)，并在外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有定位件，定 位件被限定在外導(dǎo)體插接位置，并將外導(dǎo)體固定在外殼5內(nèi)側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的中心觸針的 插接針與卡接圈之間設(shè)有連接柱，在連接柱與卡接圈連接處設(shè)有卡位槽，套設(shè)在中心觸針 外側(cè)的絕緣體對應(yīng)卡位槽的位置設(shè)有彈性卡片，彈性卡片限位在卡位槽內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的中心觸針、夕卜 導(dǎo)體和套筒為沖壓彎曲成型件，絕緣體、外殼和定位件為塑膠注塑成型件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的外導(dǎo)體上設(shè) 有兩個環(huán)狀的外凸環(huán)，兩個外凸環(huán)之間形成卡位槽環(huán)，外殼上設(shè)有定位卡孔和卡位槽，定位 件上設(shè)有卡接在卡位槽環(huán)的定位卡座，定位卡座上設(shè)有圓弧槽，定位件卡接在外殼的卡位 槽內(nèi)，其定位卡座穿過定位卡孔，卡接在外導(dǎo)體的卡位槽環(huán)上，將外導(dǎo)體限定在外殼上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的外導(dǎo)體的外 凸環(huán)后側(cè)還設(shè)有彈性卡環(huán)，后外凸環(huán)與彈性卡環(huán)之間形成彈片卡槽環(huán)，外殼上設(shè)有定位彈 片，定位彈片頂置在彈片卡槽環(huán)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的外殼和定位 件之間為可拆卸結(jié)構(gòu)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的可拆卸結(jié)構(gòu) 包括設(shè)置在外殼邊側(cè)的卡凸，在定位件對應(yīng)位置設(shè)有卡孔，定位件設(shè)有扣接在卡凸上的卡 邊，卡邊厚度略薄與其它面厚度。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的外殼體側(cè)邊 對應(yīng)卡邊上端設(shè)有便于將定位件拆卸的卸槽；外殼體底面對應(yīng)定位件邊側(cè)位置便于將定位 件拆卸的卸槽。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用射頻公頭連接端子，其特征在于：所述的外殼邊側(cè)上 設(shè)有楔形扣，可將汽車用射頻公頭連接端子卡接在汽車用射頻母型連接端子卡扣上。
【文檔編號】H01R13/405GK203895651SQ201420318626
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月14日
【發(fā)明者】楊全錄 申請人:安費(fèi)諾凱杰科技(深圳)有限公司