一種電梯用行程開(kāi)關(guān)及其井道開(kāi)關(guān)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電梯、井道技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電梯用行程開(kāi)關(guān)，尤其涉及一種井道開(kāi)關(guān)組件。
【背景技術(shù)】
[0002]在有終端開(kāi)關(guān)配置在梯井中，用于保護(hù)轎廂升降不超出容許的水平范圍以外。梯井中裝有終端開(kāi)關(guān)，電梯中的井道限位開(kāi)關(guān)主要用于電梯運(yùn)行過(guò)程中電梯轎廂到達(dá)位置的控制和信號(hào)提示，并將檢測(cè)到的信號(hào)送入電梯運(yùn)行控制器，電梯運(yùn)行控制器根據(jù)該限位控制開(kāi)關(guān)提供的信號(hào)，判斷轎廂的運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行速度控制，從而保證轎廂在運(yùn)行至井道底坑或到達(dá)井道頂部時(shí)，轉(zhuǎn)換運(yùn)行方向之前，得到緩沖，使得電梯轎廂不會(huì)因運(yùn)行速度過(guò)高而發(fā)生蹲底或沖頂?shù)奈ｋU(xiǎn)?，F(xiàn)有的電梯井道開(kāi)關(guān)有的是采用外置壓縮彈簧結(jié)構(gòu)，且壓縮彈簧長(zhǎng)期處于彎曲失穩(wěn)狀態(tài)，易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，電梯運(yùn)行過(guò)程中易產(chǎn)生振動(dòng)，壓縮彈簧易掉落，從而開(kāi)關(guān)失去控制，影響電梯運(yùn)行的安全性，還有的是采用扭力彈簧結(jié)構(gòu)，但是限位效果差易使扭軸產(chǎn)生較大扭矩而使開(kāi)關(guān)失靈，影響電梯可靠性。
[0003]例如中國(guó)專(zhuān)利201110154206.6公開(kāi)了一種電梯設(shè)備，其具有:限位開(kāi)關(guān)(LS) (4)，限位開(kāi)關(guān)在電梯轎廂(7)從終端樓層的正常停止位置超出了規(guī)定的距離時(shí)動(dòng)作；最終限位開(kāi)關(guān)(FLS) (5)，最終限位開(kāi)關(guān)在電梯轎廂超出了規(guī)定的距離后又超出了一定距離時(shí)動(dòng)作，以及具有柱塞(2)和缸體(3)的油壓緩沖器，油壓緩沖器被設(shè)置成在與電梯轎廂的正常停止位置相距規(guī)定距離的位置上與電梯轎廂接觸，在該電梯設(shè)備中，LS和FLS是用于確定是否能對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制的開(kāi)關(guān)，LS和FLS安裝在油壓緩沖器上，并且在電梯轎廂側(cè)的升降通道的底部設(shè)置在電梯轎廂的水平截面的投影面的范圍內(nèi)，該技術(shù)方案公開(kāi)了電梯的自動(dòng)運(yùn)行控制用的限位開(kāi)關(guān)和最終限位開(kāi)關(guān)的布置結(jié)構(gòu)以及安裝與油壓緩沖器相關(guān)聯(lián)，由此來(lái)提高電梯的可靠性和方便性，但是該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，限位效果差，制造成本尚O
[0004]又如中國(guó)專(zhuān)利200520069144.9公開(kāi)了一種電梯井道開(kāi)關(guān)，包括殼體、外接線座、
扭動(dòng)桿、扭動(dòng)輪軸，扭動(dòng)輪、扭動(dòng)軸、靜觸片、動(dòng)觸片，上述扭動(dòng)軸置于殼體內(nèi)，上述扭動(dòng)桿一端與扭動(dòng)軸相連，另一端與扭動(dòng)輪軸相連，上述扭動(dòng)輪置于扭動(dòng)輪軸上，上述扭動(dòng)軸上置于扭簧固定座，上述扭簧固定座內(nèi)置扭力彈簧，并套于上述扭動(dòng)軸上，不同點(diǎn)是，上述殼體上扭動(dòng)桿一側(cè)置有限位栓，該技術(shù)方案想到使用限位栓進(jìn)行二次限位，但是該限位栓結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單，限位效果仍然不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，限位效果不佳，容易造成電梯危險(xiǎn)性的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種電梯用行程開(kāi)關(guān)及其井道終端開(kāi)關(guān)組件。
[0006]本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:一種電梯用行程開(kāi)關(guān)，包括殼體、固定設(shè)置于殼體上的固定觸點(diǎn)組件、固定于殼體外一端的接線座、固定于殼體上的扭動(dòng)桿、與扭動(dòng)桿一端相連的扭動(dòng)輪軸、與扭動(dòng)桿另一端相連的扭動(dòng)輪、該扭動(dòng)輪置于該扭動(dòng)輪軸上，所述扭動(dòng)軸上固定設(shè)置有固定座，該固定座內(nèi)設(shè)置有扭力彈簧且套設(shè)于所述扭動(dòng)軸上，所述固定座上還固定設(shè)置有動(dòng)觸點(diǎn)組件，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述固定觸點(diǎn)組件包括一個(gè)靜觸片，動(dòng)觸點(diǎn)組件包括兩個(gè)動(dòng)觸片，該兩個(gè)動(dòng)觸片對(duì)稱(chēng)分布于靜觸片的同一側(cè)，且位于該靜觸片固定于殼體上表面的對(duì)立面；所述殼體上的扭動(dòng)桿一端還設(shè)置有控位裝置，該控位裝置包括垂直放置的凸型裝置和定位方形塊，該定位方形塊固定設(shè)置于凸型裝置底部，該凸型裝置的凸起部分固定于扭動(dòng)桿一端。所述該扭動(dòng)輪包括內(nèi)層樹(shù)脂層和外層阻燃層。
[0007]在此基礎(chǔ)上，所述凸型裝置主體為凸型塊，該凸型塊的凸起部分設(shè)置有滾軸，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有圓弧凹槽，分別為第一圓弧凹槽和第二圓弧凹槽，該第一圓弧凹槽內(nèi)設(shè)置有定位板且第一圓弧凹槽形狀與定位板形狀匹配，所述滾軸與定位板固定連接；該第二圓弧凹槽內(nèi)設(shè)置有定位珠。
[0008]在此基礎(chǔ)上，所述定位板結(jié)構(gòu)為整體呈“L”型，且“L”型定位板的底邊長(zhǎng)度為凸型塊寬度的1/2?1/3。
[0009]在此基礎(chǔ)上，所述第二圓弧凹槽設(shè)置為兩側(cè)長(zhǎng)度不同的U型結(jié)構(gòu)，該U型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口朝向凸型裝置的底部且不封閉，所述定位珠設(shè)置于U型結(jié)構(gòu)內(nèi)。
[0010]在此基礎(chǔ)上，所述定位珠直徑為3?8cm。
[0011]在此基礎(chǔ)上，所述定位珠直徑為4?6cm。
[0012]本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種包括電梯用行程開(kāi)關(guān)的井道終端開(kāi)關(guān)組件，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括若干個(gè)電梯用行程開(kāi)關(guān)、導(dǎo)軌和封蓋；所述每個(gè)電梯用行程開(kāi)關(guān)固定連接在導(dǎo)軌上，該導(dǎo)軌上固定封蓋。
[0013]在此基礎(chǔ)上，所述井道終端開(kāi)關(guān)組件還包括開(kāi)關(guān)固定裝置，該開(kāi)關(guān)固定裝置固定于導(dǎo)軌兩端；所述開(kāi)關(guān)固定裝置包括夾持片和支架，該夾持片固定于支架一側(cè)表面，支架嵌合固定在導(dǎo)軌上。
[0014]在此基礎(chǔ)上，所述夾持片包括夾持片主片和夾持片副片，夾持片主片與夾持片副片形狀結(jié)構(gòu)均為“7”字形，該夾持片主片與夾持片副片對(duì)稱(chēng)固定于支架一側(cè)表面，且?jiàn)A持片主片與夾持片副片兩者固定距離設(shè)置為電梯用行程開(kāi)關(guān)的殼體寬度。
[0015]在此基礎(chǔ)上，所述夾持片主片和夾持片副片的“7”字形的彎折部設(shè)置為弧形，且7”字形的頭部還設(shè)置有弧形彎鉤，彎鉤角度為10?30°。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下:
[0017](I)本發(fā)明的電梯用行程開(kāi)關(guān)，固定觸點(diǎn)組件包括一個(gè)靜觸片，動(dòng)觸點(diǎn)組件包括兩個(gè)動(dòng)觸片，該兩個(gè)動(dòng)觸片對(duì)稱(chēng)分布于靜觸片的同一側(cè)，且位于該靜觸片固定于殼體上表面的對(duì)立面；改善、簡(jiǎn)化觸點(diǎn)組件之間的連接關(guān)系，縮小電梯用行程開(kāi)關(guān)的大??；殼體上的扭動(dòng)桿一端設(shè)置有控位裝置，該控位裝置包括垂直放置的凸型裝置和定位方形塊，該定位方形塊固定設(shè)置于凸型裝置底部，該凸型裝置的凸起部分固定于扭動(dòng)桿一端，該控位裝置整體設(shè)計(jì)巧妙，凸型裝置和定位方形塊的協(xié)同配合，既可以達(dá)到良好的限位效果且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。
[0018](2)本發(fā)明的電梯用行程開(kāi)關(guān)，凸型裝置主體為凸型塊，制造簡(jiǎn)單，該凸型塊的凸起部分設(shè)置有滾軸，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有圓弧凹槽，分別為第一圓弧凹槽和第二圓弧凹槽，該第一圓弧凹槽內(nèi)設(shè)置有定位板且第一圓弧凹槽形狀與定位板形狀匹配，滾軸與定位板固定連接；該第二圓弧凹槽內(nèi)設(shè)置有定位珠，通過(guò)定位板與定位珠的配合使用，滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，會(huì)限制定位板的移動(dòng)，定位板移動(dòng)一定距離后卡住停止后，具體的，定位珠滾動(dòng)到第一圓弧凹槽和第二圓弧凹槽的一端時(shí)，定位珠停止?jié)L動(dòng)，定位板停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滾軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滾軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度達(dá)到規(guī)定值，從而來(lái)控制開(kāi)關(guān)可以對(duì)行程開(kāi)關(guān)進(jìn)行二次限位。
[0019](3)本發(fā)明的電梯用行程開(kāi)關(guān)，定位板結(jié)構(gòu)為整體呈“L”型，且“L”型定位板的底邊長(zhǎng)度為凸型塊寬度的1/2?1/3，定位板形狀與長(zhǎng)度的確定，可以更有效的保證限位的位置距離以及限位的精度，高效保證電梯行駛的安全性。
[0020](4)本發(fā)明的電梯用行程開(kāi)關(guān)，第二圓弧凹槽設(shè)置為兩側(cè)長(zhǎng)度不同的U型結(jié)構(gòu)，該U型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口朝向凸型裝置的底部且不封閉，定位珠設(shè)置于U型結(jié)構(gòu)內(nèi)，可以使得滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，從而限制定位板的移動(dòng)。
[0021](5)本發(fā)明的包括電梯用行程開(kāi)關(guān)的井道終端開(kāi)關(guān)組件，包括若干個(gè)電梯用行程開(kāi)關(guān)、導(dǎo)軌和封蓋以及還包括開(kāi)關(guān)固定裝置，該開(kāi)關(guān)固定裝置固定于導(dǎo)軌兩端；具體的，開(kāi)關(guān)固定裝置包括夾持片和支架，該夾持片固定于支架一側(cè)表面，支架嵌合固定在導(dǎo)軌上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝速度快，且調(diào)整方便，夾持片和支架配合，夾持效果好，且不易損壞行程開(kāi)關(guān)的前提下，選擇彈性?shī)A持片，效果顯著。
[0022](6)本發(fā)明的包括電梯用行程開(kāi)關(guān)的井道終端開(kāi)關(guān)組件，夾持片包括夾持片主片和夾持片副片，夾持片主片與夾持片副片形狀結(jié)構(gòu)均為“7”字形，該夾持片主片與夾持片副片對(duì)稱(chēng)固定于支架一側(cè)表面，利用兩者“7”字形頭部相對(duì)設(shè)置夾緊行程開(kāi)關(guān)尾部后，控制夾持片主片與夾持片副片兩者固定距離設(shè)置為電梯用行程開(kāi)關(guān)的殼體寬度，夾持效果好，且留有行程開(kāi)關(guān)的安全空隙。
[0023](7)本發(fā)明的包括電梯用行程開(kāi)關(guān)的井道終端開(kāi)關(guān)組件，設(shè)計(jì)夾持片主片和夾持片副片的“7”字形的彎折部設(shè)置為弧形，且7”字形的頭部還設(shè)置有弧形彎鉤，彎鉤角度為10?30°，可以更加有效的減少與開(kāi)關(guān)之間的摩擦，保證固定效果，提高電梯運(yùn)行安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是本發(fā)明電梯用行程開(kāi)關(guān)A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2是本發(fā)明電梯用行程開(kāi)關(guān)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3是本發(fā)明電梯用行程開(kāi)關(guān)包括電梯用行程開(kāi)關(guān)的井道終端開(kāi)關(guān)組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4是本發(fā)明井道終端開(kāi)關(guān)組件的開(kāi)關(guān)固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5是本發(fā)明井道終端開(kāi)關(guān)組件夾持片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6是本發(fā)明井道終端開(kāi)關(guān)組件夾持另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0031]本發(fā)明涉及一種電梯用行程開(kāi)關(guān)，如圖1所示:包括殼體1、固定設(shè)置于殼體I上的固定觸點(diǎn)組件、固定于殼體I外一端的接線座10、固定于殼體I上的扭動(dòng)桿4、與扭動(dòng)桿4 一端相連的扭動(dòng)輪軸2、與扭動(dòng)桿4另一端相連的扭動(dòng)輪3、該扭動(dòng)輪3置于該扭動(dòng)輪軸2上，扭動(dòng)軸7上固定設(shè)置有固定座8，該固定座8內(nèi)設(shè)置有扭力彈簧9且套設(shè)于扭動(dòng)軸7上，固定座8上還固定設(shè)置有動(dòng)觸點(diǎn)組件，固定觸點(diǎn)組件包括一個(gè)靜觸片5，動(dòng)觸點(diǎn)組件包括兩