一種降噪變壓器油箱外殼的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種降噪變壓器油箱外殼，涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括本體（1）、連接板（2）、固定鉤（3），降噪器（4）、底板（5）和固定架（6），所述本體（1）的頂部水平安裝連接板（2），連接板（2）的頂部設(shè)置3~7個(gè)固定鉤（3），固定鉤（3）由兩根垂直且首尾相接的金屬棒連接而成，本體（1）的內(nèi)側(cè)底部安裝2~5個(gè)降噪器（4），本體（1）的外側(cè)底部水平安裝底板（5），底板（5）的底部安裝2個(gè)固定架（6）。該實(shí)用新型提供的一種降噪變壓器油箱外殼，在本體頂部的連接板上設(shè)置了多個(gè)固定鉤，吊起時(shí)平穩(wěn)安全，本體內(nèi)側(cè)底部降噪器的設(shè)置能有效降低設(shè)備使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。
【專利說(shuō)明】
一種降噪變壓器油箱外殼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種降噪變壓器油箱外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)隨著發(fā)電廠自動(dòng)化、信息化的建設(shè)步伐加快，在整個(gè)電力體系中，變壓器成為了一個(gè)必不可少的部件，變壓器工作時(shí)需要非常穩(wěn)定，在工作過(guò)程中變壓器的溫度會(huì)不斷升高，當(dāng)溫度過(guò)高影響工作效率時(shí)需要通過(guò)外部的油箱外殼進(jìn)行輔助散熱，所以變壓器的油箱外殼要隨時(shí)保持穩(wěn)定和通風(fēng)的狀態(tài)，目前市面上使用的變壓器油箱外殼在長(zhǎng)使用時(shí)間后容易變得松動(dòng)，出現(xiàn)在工作時(shí)移動(dòng)或晃動(dòng)的情況，存在安全隱患，并且變壓器有時(shí)要固定在高空進(jìn)行作業(yè)，需要吊起安裝，目前使用的變壓器油箱外殼大多采用吊鉤結(jié)構(gòu)，吊起時(shí)不太方便，容易滑動(dòng)，造成危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了上述的缺點(diǎn)，而提供一種降噪變壓器油箱外殼。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):該一種降噪變壓器油箱外殼包括本體、連接板、固定鉤，降噪器、底板和固定架，所述本體的頂部水平安裝連接板，連接板的頂部設(shè)置3?7個(gè)固定鉤，固定鉤由兩根垂直且首尾相接的金屬棒連接而成，本體的內(nèi)側(cè)底部安裝2?5個(gè)降噪器，本體的外側(cè)底部水平安裝底板，底板的底部安裝2個(gè)固定架;所述底板的底部垂直安裝2個(gè)固定架;所述單個(gè)降噪器的規(guī)格相同；所述單個(gè)固定架的規(guī)格相同；所述連接板的厚度為5.0 cm?8.0 cm;所述降噪器為工程用降噪器。
[0005]優(yōu)選的，所述本體為長(zhǎng)方體。
[0006]優(yōu)選的，所述連接板的頂部設(shè)置5個(gè)固定鉤。
[0007]優(yōu)選的，所述本體的內(nèi)側(cè)底部安裝4個(gè)降噪器。
[0008]優(yōu)選的，所述固定架的縱向橫截面為倒Y型。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:制作簡(jiǎn)單，使用方便;在本體頂部的連接板上設(shè)置了多個(gè)固定鉤，吊起時(shí)平穩(wěn)安全，本體內(nèi)側(cè)底部降噪器的設(shè)置能有效降低設(shè)備使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪
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【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中附圖標(biāo)記的含義，1、本體，2、連接板，3、固定鉤，4、降噪器，5、底板，6、固定架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013]該一種降噪變壓器油箱外殼為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):該一種降噪變壓器油箱外殼包括本體1、連接板2、固定鉤3，降噪器4、底板5和固定架6，本體I為長(zhǎng)方體，本體I的頂部水平安裝連接板2，連接板2的頂部設(shè)置5個(gè)固定鉤3，本體頂部的連接板上設(shè)置了多個(gè)固定鉤，吊起時(shí)平穩(wěn)安全，固定鉤3由兩根垂直且首尾相接的金屬棒連接而成，本體I的內(nèi)側(cè)底部安裝4個(gè)降噪器4，本體內(nèi)側(cè)底部降噪器的設(shè)置能有效降低設(shè)備使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，本體I的外側(cè)底部水平安裝底板5，底板5的底部安裝2個(gè)固定架6，底板5的底部垂直安裝2個(gè)固定架6，其中，單個(gè)降噪器4的規(guī)格相同，單個(gè)固定架6的規(guī)格也相同，固定架6的縱向橫截面為倒Y型;連接板2的厚度為5.0 cm?8.0 cm;降噪器4為工程用降噪器。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降噪變壓器油箱外殼，其特征在于，包括本體(1)、連接板(2)、固定鉤(3)，降噪器(4)、底板(5)和固定架(6)，所述本體(I)的頂部水平安裝連接板(2)，連接板(2)的頂部設(shè)置3~7個(gè)固定鉤(3)，固定鉤(3)由兩根垂直且首尾相接的金屬棒連接而成，本體(I)的內(nèi)側(cè)底部安裝2?5個(gè)降噪器(4)，本體(I)的外側(cè)底部水平安裝底板(5)，底板(5)的底部安裝2個(gè)固定架(6);所述底板(5)的底部垂直安裝2個(gè)固定架(6);所述單個(gè)降噪器(4)的規(guī)格相同；所述單個(gè)固定架(6)的規(guī)格相同；所述連接板(2)的厚度為5.0 cm?8.0 cm;所述降噪器(4)為工程用降噪器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪變壓器油箱外殼，其特征在于，所述本體(I)為長(zhǎng)方體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪變壓器油箱外殼，其特征在于，所述連接板(2)的頂部設(shè)置5個(gè)固定鉤(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪變壓器油箱外殼，其特征在于，所述本體(I)的內(nèi)側(cè)底部安裝4個(gè)降噪器(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪變壓器油箱外殼，其特征在于，所述固定架(6)的縱向橫截面為倒Y型。
【文檔編號(hào)】H01F27/06GK106057427SQ201610640766
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月8日 公開(kāi)號(hào)201610640766.5, CN 106057427 A, CN 106057427A, CN 201610640766, CN-A-106057427, CN106057427 A, CN106057427A, CN201610640766, CN201610640766.5
【發(fā)明人】朱正良
【申請(qǐng)人】常熟市東方特種金屬材料廠