一種usb板端組裝機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及組裝機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及是一種USB板端組裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于數(shù)碼產(chǎn)品的需求也越來(lái)越高，USB的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，目前，手機(jī)充電器、電腦、電視、平板電腦等都安裝有USB裝置，使用方便快捷。
[0003]USB板端主要包括金屬殼和連接器，組裝過(guò)程是將連接器放入金屬殼中，然后將金屬殼上的兩個(gè)卡鉤壓下，防止連接器掉落。工人在將卡鉤壓的過(guò)程中，往往會(huì)用力過(guò)大而導(dǎo)致連接器受損，或者用力過(guò)小而導(dǎo)致連接器滑落，在后期的質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，需要用鑷子將卡鉤調(diào)整，其間由于重復(fù)按壓，導(dǎo)致金屬殼卡鉤處的強(qiáng)度不夠，組裝精度低。
[0004]這樣，不僅增加了生產(chǎn)組裝過(guò)程中產(chǎn)品的不良率和產(chǎn)品的廢品率，工作效率低下，增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種USB板端組裝機(jī)，包括底板，其特征在于:還包括棘爪送料裝置、連接器組裝裝置、連接器推緊裝置和卡鉤壓下裝置；
[0006]所述棘爪送料裝置包括棘爪、模座和模座滑軌，模座與模座滑軌配合，棘爪安裝于模座滑軌中；
[0007]所述連接器組裝裝置包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A、連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B、壓緊機(jī)構(gòu)A和導(dǎo)向塊A，連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A與底板連接，連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B與底板連接，壓緊機(jī)構(gòu)A與底板連接，導(dǎo)向塊A與連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A連接；
[0008]所述連接器推緊裝置包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C、壓緊機(jī)構(gòu)B、限位汽缸和推桿C，接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C、壓緊機(jī)構(gòu)B、限位汽缸與底板連接，推桿C與連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C連接；
[0009]所述卡鉤壓下裝置包括上頂氣缸A、固定板A、托塊、卡鉤壓模、壓模機(jī)構(gòu)和上頂氣缸B，上頂氣缸A與固定板A連接，托塊與氣缸連接，上頂氣缸B與底座相連，壓模機(jī)構(gòu)與上頂氣缸B相連，卡鉤壓模與壓模機(jī)構(gòu)相連。
[0010]作為優(yōu)選的，所述卡鉤壓模設(shè)有2個(gè)對(duì)稱(chēng)的凸尖。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:自動(dòng)組裝，組裝精度大大提高，大大降低了生產(chǎn)組裝過(guò)程中產(chǎn)品的不良率和產(chǎn)品的廢品率，工作效率得到顯著提升，減輕企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；
[0015]圖4為送料裝置示意圖；
[0016]圖5為棘爪的示意圖；
[0017]圖6為金屬殼的不意圖；
[0018]圖7為連接器的示意圖；
[0019]圖8為連接器推進(jìn)金屬殼的示意圖；
[0020]圖9為連接器推進(jìn)金屬殼的平面圖；
[0021]圖10為連接器推進(jìn)金屬殼的放大圖；
[0022]圖11為卡鉤壓下裝置的示意圖；
[0023]圖12為卡鉤壓下的放大圖；
[0024]圖13為卡鉤壓模的示意圖；
[0025]其中:1-底板，2-棘爪送料裝置，3-連接器組裝裝置，4-連接器推緊裝置，5-卡鉤壓下裝置。
[0026]11-棘爪，12-模座，13-模座滑軌，15-金屬殼，16-卡鉤，17-連接器。
[0027]21-連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A，22-連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B，23-連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C，24-壓緊機(jī)構(gòu)A，25-壓緊機(jī)構(gòu)B，26-限位汽缸，27-導(dǎo)向塊A，28-推桿C。
[0028]31-上頂氣缸A，32-固定板A，33-托塊，34-卡鉤壓模，35-壓模機(jī)構(gòu)，36-上頂氣缸B。
[0029]41-凸尖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0031]如圖所示，本實(shí)用新型提供了一種USB板端組裝機(jī)，包括底板1，其特征在于:還包括棘爪送料裝置2、連接器組裝裝置3、連接器推緊裝置4和卡鉤壓下裝置5 ;所述棘爪送料裝置2包括棘爪11、模座12和模座滑軌13，模座12與模座滑軌13配合，棘爪11安裝于模座滑軌13中；所述連接器組裝裝置3包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A21、連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B22、壓緊機(jī)構(gòu)A24和導(dǎo)向塊A27，連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A21與底板I連接，連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B22與底板I連接，壓緊機(jī)構(gòu)A24與底板I連接，導(dǎo)向塊A27與連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A21連接；所述連接器推緊裝置4包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C23、壓緊機(jī)構(gòu)B25、限位汽缸26和推桿C28，接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C23、壓緊機(jī)構(gòu)B25、限位汽缸26與底板I連接，推桿C28與連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C23連接；所述卡鉤壓下裝置5包括上頂氣缸A31、固定板A32、托塊33、卡鉤壓模34、壓模機(jī)構(gòu)35和上頂氣缸B36，上頂氣缸A31與固定板A32連接，托塊33與氣缸連接，上頂氣缸B36與底座I相連，壓模機(jī)構(gòu)35與上頂氣缸B36相連，卡鉤壓模34與壓模機(jī)構(gòu)35相連，卡鉤壓模34設(shè)有2個(gè)對(duì)稱(chēng)的凸尖41。
[0032]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種USB板端組裝機(jī)，包括底板，其特征在于:還包括棘爪送料裝置、連接器組裝裝置、連接器推緊裝置和卡鉤壓下裝置； 所述棘爪送料裝置包括棘爪、模座和模座滑軌，模座與模座滑軌配合，棘爪安裝于模座滑軌中； 所述連接器組裝裝置包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A、連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B、壓緊機(jī)構(gòu)A和導(dǎo)向塊A，連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A與底板連接，連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B與底板連接，壓緊機(jī)構(gòu)A與底板連接，導(dǎo)向塊A與連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A連接； 所述連接器推緊裝置包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C、壓緊機(jī)構(gòu)B、限位汽缸和推桿C，接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C、壓緊機(jī)構(gòu)B、限位汽缸與底板連接，推桿C與連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C連接； 所述卡鉤壓下裝置包括上頂氣缸A、固定板A、托塊、卡鉤壓模、壓模機(jī)構(gòu)和上頂氣缸B，上頂氣缸A與固定板A連接，托塊與氣缸連接，上頂氣缸B與底座相連，壓模機(jī)構(gòu)與上頂氣缸B相連，卡鉤壓模與壓模機(jī)構(gòu)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種USB板端組裝機(jī)，其特征在于:所述卡鉤壓模設(shè)有2個(gè)對(duì)稱(chēng)的凸尖。
【專(zhuān)利摘要】一種USB板端組裝機(jī)，包括底板，其特征在于：還包括棘爪送料裝置、連接器組裝裝置、連接器推緊裝置和卡鉤壓下裝置；所述棘爪送料裝置包括棘爪、模座和模座滑軌；所述連接器組裝裝置包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)A、連接器推進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)B、壓緊機(jī)構(gòu)A和導(dǎo)向塊A；所述連接器推緊裝置包括連接器推進(jìn)機(jī)構(gòu)C、壓緊機(jī)構(gòu)B、限位汽缸和推桿C；所述卡鉤壓下裝置包括上頂氣缸A、固定板A、托塊、卡鉤壓模、壓模機(jī)構(gòu)，和上頂氣缸B。本實(shí)用新型的有益效果是：自動(dòng)組裝，組裝精度大大提高，大大降低了生產(chǎn)組裝過(guò)程中產(chǎn)品的不良率和產(chǎn)品的廢品率，工作效率得到顯著提升，減輕企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。
【IPC分類(lèi)】H01R43-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204271427
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520004480
【發(fā)明人】何富泉
【申請(qǐng)人】昆山長(zhǎng)盈精密技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日