一種固體氧化物燃料電池單元組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電池組領(lǐng)域，具體涉及一種固體氧化物燃料電池單元組。
【背景技術(shù)】
[0002]固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell，S0FC)是一種新的能源利用形式，具有低碳高效和適用性廣等優(yōu)點(diǎn)。目前SOFC全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，成為各國(guó)新能源領(lǐng)域研究和推廣的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。
[0003]SOFC單電池所能提供的電壓僅為IV左右，所提供的輸出電流也有限，因此要將SOFC單電池通過串聯(lián)和并聯(lián)進(jìn)行組合形成電池堆，從而提高輸出電壓和電流。目前SOFC堆主要有管式和平板式兩種結(jié)構(gòu)。管式結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不需要高溫密封，容易聯(lián)接等優(yōu)點(diǎn)，但是存在內(nèi)阻大，單位體積和單位重量能量輸出低和生產(chǎn)成本高的缺點(diǎn)。平板式結(jié)構(gòu)是近期發(fā)展的熱點(diǎn)，相對(duì)于管式結(jié)構(gòu)，平板式結(jié)構(gòu)具有內(nèi)阻小，能量密度高，生產(chǎn)成本低，結(jié)構(gòu)靈活的優(yōu)勢(shì)，但也存在高溫封接困難，內(nèi)部熱應(yīng)力高的缺。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種固體氧化物燃料電池單元組。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0006]—種固體氧化物燃料電池單元組，操作具體如下:包括燃料半筒、空氣半筒、離子交換膜、負(fù)電極、正電極、催化劑槽和能量輸出接頭，所述燃料半筒和空氣半筒通過連接件或密封焊接連接，所述燃料半筒和空氣半筒之間設(shè)置有離子交換膜，所述燃料半筒和離子交換膜之間設(shè)置有催化劑槽，所述空氣半筒和離子交換膜之間設(shè)置有催化劑槽，所述燃料半筒上端設(shè)置有固體燃料進(jìn)口，所述燃料半筒下端設(shè)置有廢渣出口，所述空氣半筒上端設(shè)置有空氣進(jìn)口，所述空氣半筒下端設(shè)置有水汽出口，所述負(fù)電極和正電極上端通過導(dǎo)線連接設(shè)置有能量輸出接頭。
[0007]作為優(yōu)選，所述燃料半筒和空氣半筒外側(cè)包裹設(shè)置有鋁合金外殼。
[0008]作為優(yōu)選，所述燃料半筒和空氣半筒外側(cè)設(shè)置有絕緣層。
[0009]作為優(yōu)選，所述鋁合金外殼上設(shè)置有散熱片和散熱孔。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，設(shè)置燃料半筒和空氣半筒配合連接，在燃料半筒上下端設(shè)置固體燃料進(jìn)口和廢渣出口，進(jìn)行燃料進(jìn)料和廢渣排出操作，在空氣半筒上下端設(shè)置空氣進(jìn)口和水汽出口，進(jìn)行空氣輸入反應(yīng)和水汽流出操作，另外設(shè)置催化劑槽加快固體燃料與空氣充分快速反應(yīng)操作進(jìn)行供能工作，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型一種固體氧化物燃料電池單元組包括燃料半筒1、空氣半筒2、離子交換膜3、負(fù)電極4、正電極11、催化劑槽5和能量輸出接頭10，所述燃料半筒I和空氣半筒2通過連接件或密封焊接連接，所述燃料半筒I和空氣半筒2之間設(shè)置有離子交換膜3，所述燃料半筒I和離子交換膜3之間設(shè)置有催化劑槽5，所述空氣半筒2和離子交換膜3之間設(shè)置有催化劑槽5，所述燃料半筒I上端設(shè)置有固體燃料進(jìn)口 6，所述燃料半筒I下端設(shè)置有廢渣出口 7，所述空氣半筒2上端設(shè)置有空氣進(jìn)口 8，所述空氣半筒2下端設(shè)置有水汽出口9，所述負(fù)電極4和正電極11上端通過導(dǎo)線連接設(shè)置有能量輸出接頭10，所述燃料半筒I和空氣半筒2頂部和底部設(shè)置有密封端蓋，所述固體燃料進(jìn)口 6、廢渣出口 7、空氣進(jìn)口 8和水汽出口 9設(shè)置有控制密封閥塞。
[0015]值得注意的是，所述燃料半筒I和空氣半筒2外側(cè)包裹設(shè)置有鋁合金外殼。
[0016]值得注意的是，所述燃料半筒I和空氣半筒2外側(cè)設(shè)置有絕緣層。
[0017]值得注意的是，所述鋁合金外殼上設(shè)置有散熱片和散熱孔。
[0018]此外，燃料半筒I和空氣半筒2外側(cè)設(shè)置有防水層。
[0019]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，設(shè)置燃料半筒和空氣半筒配合連接，在燃料半筒上下端設(shè)置固體燃料進(jìn)口和廢渣出口，進(jìn)行燃料進(jìn)料和廢渣排出操作，在空氣半筒上下端設(shè)置空氣進(jìn)口和水汽出口，進(jìn)行空氣輸入反應(yīng)和水汽流出操作，另外設(shè)置催化劑槽加快固體燃料與空氣充分快速反應(yīng)操作進(jìn)行供能工作，實(shí)用性強(qiáng)。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種固體氧化物燃料電池單元組，其特征在于:包括燃料半筒(I)、空氣半筒(2)、離子交換膜(3)、負(fù)電極(4)、正電極(11)、催化劑槽(5)和能量輸出接頭(10)，所述燃料半筒(I)和空氣半筒(2)通過連接件或密封焊接連接，所述燃料半筒(I)和空氣半筒(2)之間設(shè)置有離子交換膜(3)，所述燃料半筒(I)和離子交換膜(3)之間設(shè)置有催化劑槽(5)，所述空氣半筒(2)和離子交換膜(3)之間設(shè)置有催化劑槽(5)，所述燃料半筒(I)上端設(shè)置有固體燃料進(jìn)口(6)，所述燃料半筒(I)下端設(shè)置有廢渣出口(7)，所述空氣半筒(2)上端設(shè)置有空氣進(jìn)口(8)，所述空氣半筒(2)下端設(shè)置有水汽出口(9)，所述負(fù)電極(4)和正電極(11)上端通過導(dǎo)線連接設(shè)置有能量輸出接頭(10)。2.如權(quán)利要求1所述的一種固體氧化物燃料電池單元組，其特征在于:所述燃料半筒(I)和空氣半筒(2)外側(cè)包裹設(shè)置有鋁合金外殼。3.如權(quán)利要求1所述的一種固體氧化物燃料電池單元組，其特征在于:所述燃料半筒(I)和空氣半筒(2)外側(cè)設(shè)置有絕緣層。4.如權(quán)利要求2所述的一種固體氧化物燃料電池單元組，其特征在于:所述鋁合金外殼上設(shè)置有散熱片和散熱孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種固體氧化物燃料電池單元組，包括燃料半筒、空氣半筒、離子交換膜、負(fù)電極、正電極、催化劑槽和能量輸出接頭，所述燃料半筒和空氣半筒通過連接件或密封焊接連接，所述燃料半筒和空氣半筒之間設(shè)置有離子交換膜，所述燃料半筒和離子交換膜之間設(shè)置有催化劑槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，設(shè)置燃料半筒和空氣半筒配合連接，在燃料半筒上下端設(shè)置固體燃料進(jìn)口和廢渣出口，進(jìn)行燃料進(jìn)料和廢渣排出操作，在空氣半筒上下端設(shè)置空氣進(jìn)口和水汽出口，進(jìn)行空氣輸入反應(yīng)和水汽流出操作，另外設(shè)置催化劑槽加快固體燃料與空氣充分快速反應(yīng)操作進(jìn)行供能工作，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】H01M8/02
【公開號(hào)】CN205211848
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521067780
【發(fā)明人】崔紹波
【申請(qǐng)人】遼寧科技學(xué)院
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月13日