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港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置的制作方法

文檔序號:7500712閱讀:442來源:國知局
專利名稱:港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種港口岸電的連接裝置,尤其是一種港口岸電的電纜連接裝置。
背景技術(shù)
目前世界上已有岸電項目有60Hz港口電網(wǎng)向60Hz船舶電網(wǎng)直接供電(美國),50Hz港口電網(wǎng)向50Hz船舶電網(wǎng)直接供電(歐洲),但都不涉及變頻技術(shù)。國外船舶電網(wǎng)頻率大多為60Hz,我國港口岸電電網(wǎng)頻率為50Hz,所以,研制適合我國電制的岸電變頻技術(shù),將我國港口電網(wǎng)交流電變換成適合于外國船舶60Hz交流電,并且實現(xiàn)50Hz/60Hz雙頻供電十分必要。 雖然各岸電方案的組件略有差異,岸電的設(shè)計大體上可分為三個部分岸上供電系統(tǒng),電纜連接設(shè)備和船舶受電系統(tǒng) 1)岸上供電系統(tǒng)岸上供電系統(tǒng)使電力從高壓變電站供應(yīng)到靠近船舶的連接點。
2)電纜連接設(shè)備連接岸上連接點及船上受電裝置間的電纜和設(shè)備。電纜連接設(shè)
備必須滿足快速連接和儲存的要求,不使用的時候儲存在船上、岸上或者駁船上。
3)船舶受電系統(tǒng)在船上固定安裝受電系統(tǒng),可能包括電纜絞車、船上變壓器和
相關(guān)電氣管理系統(tǒng)等。 由于船舶配電電壓有低壓440V和高壓6. 6kV兩種,現(xiàn)存的岸電方式大體上包括低
壓岸電/低壓船舶供電、高壓岸電/低壓船舶和高壓岸電/高壓船舶三種方式。 由于碼頭作業(yè)的需要,必須在很短時間內(nèi)完成電纜連接,現(xiàn)有的連接方法和設(shè)備
無法實現(xiàn)在短時間內(nèi)完成電纜連接,尤其是實現(xiàn)50Hz/60Hz雙頻供電的岸上供電與船舶受
電系統(tǒng)的快速安全連接。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型是要解決50Hz/60Hz雙頻供電的岸上供電與船舶受電系統(tǒng)的快速安全連接的技術(shù)問題,而提供一種港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置。 為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是一種港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置,包括裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱,電纜巻筒箱,集裝箱和電纜巻筒箱置于岸邊或駁船上,船舶受電系統(tǒng),其特點是裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱中裝有插座箱,插座箱設(shè)有九個440V/60Hz快速接頭,電纜巻筒箱配有九個440V/60Hz快速接頭的插座箱,集裝箱與電纜巻筒箱之間用九根兩端帶快速插頭的電纜連接,電纜巻筒箱由三個低壓巻筒構(gòu)成,其中每一個低壓巻筒中繞有三根帶有快速插頭的電纜,船舶受電系統(tǒng)的插座箱中裝有九個電纜快速連接插座,電纜巻筒箱與船舶受電系統(tǒng)之間通過電纜快速插頭與快速連接插座連接。 集裝箱與電纜巻筒箱之間的連接電纜長度為15米。電纜巻筒箱中的電纜長度為40m 。 本實用新型的有益效果是 1)用快速接頭實現(xiàn)了大功率電力的快速連接。 2)用電纜巻筒實現(xiàn)低壓電纜的快速安全連接,并實現(xiàn)供電期間,船舶波動起伏情形下的安全供電。 3)解決了 50Hz/60Hz雙頻供電的岸上供電與船舶受電系統(tǒng)的快速安全連接,能實現(xiàn)碼頭作業(yè)在很短時間內(nèi)完成電纜連接。

圖1是本實用新型的連接示意圖;[0017] 圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。 如圖1,2所示,本實用新型的港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置,包括裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱2,電纜巻筒箱3,集裝箱2和電纜巻筒箱3置于岸邊或駁船上,船舶受電系統(tǒng)1。 裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱2中裝有插座箱4,插座箱4設(shè)有九個440V/60Hz快速接頭,電纜巻筒箱配有九個440V/60Hz快速接頭的插座箱8,集裝箱2與電纜巻筒箱3之間用九根兩端帶快速插頭5的電纜6連接,電纜巻筒箱3由三個低壓巻筒9構(gòu)成,其中每一個低壓巻筒9中繞有三根帶有快速插頭的電纜10,船舶受電系統(tǒng)1的插座箱11中裝有九個電纜快速連接插座7,電纜巻筒箱3與船舶受電系統(tǒng)1之間通過電纜快速插頭12與快速連接插座7連接。 岸電變頻電源的輸入為10kV/50Hz,輸出電壓為440V,輸出頻率50Hz/60Hz任選。[0022] 具體實施方法 1)從裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱2中引出一根帶有快速接頭的電纜連接10kV/2000kVA接電箱,電纜長度30m。 2)岸電變頻電源的輸入為10KV/50Hz,輸出電壓為440V,輸出頻率50Hz/60Hz任選。先10kV/720V降壓到變頻器的工作電壓,然后50Hz/60Hz變頻,然后660V/460V變壓,輸出變壓器還有隔離的作用。(變頻器如選用SIEMENS高壓變頻,直接10kV50Hz/60Hz變頻,然后6.0kV/460V變壓,輸出變壓器還有隔離的作用。)[0025] 3)集裝箱2提供九個440V/60Hz快速接頭的插座箱4 。 4)集裝箱2與電纜巻筒箱3用九根兩端帶快速插頭5的電纜6連接,電纜6長度15米。 5)電纜巻筒箱3配有九個440V/60Hz快速接頭的插座箱8 。 6)電纜巻筒箱3配三個低壓巻筒9帶九根電纜IO,九個插頭12,電纜10長度40m,電纜10用吊車吊入船舶。
權(quán)利要求一種港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置,包括裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱(2),電纜卷筒箱(3),集裝箱(2)和電纜卷筒箱(3)置于岸邊或駁船上,船舶受電系統(tǒng)(1),其特征在于所述裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱(2)中裝有插座箱(4),插座箱(4)設(shè)有九個440V/60Hz快速接頭,電纜卷筒箱(3)配有九個440V/60Hz快速接頭的插座箱(8),集裝箱(2)與電纜卷筒箱(3)之間用九根兩端帶快速插頭(5)的電纜(6)連接,電纜卷筒箱(3)由三個低壓卷筒(9)構(gòu)成,其中每一個低壓卷筒(9)中繞有三根帶有快速插頭的電纜(10),船舶受電系統(tǒng)(1)的插座箱(11)中裝有九個電纜快速連接插座(7),電纜卷筒箱(3)與船舶受電系統(tǒng)(1)之間通過電纜快速插頭(12)與快速連接插座(7)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置, 其特征在于所述集裝箱(2)與電纜巻筒箱(3)之間的連接電纜(6)長度為15米。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置, 其特征在于所述電纜巻筒箱(3)中的電纜(10)長度為40m。
專利摘要本實用新型涉及一種港口岸電變頻供電系統(tǒng)與停港船舶受電系統(tǒng)快速連接裝置,包括裝有岸電變頻電源裝置的集裝箱,電纜卷筒箱,集裝箱和電纜卷筒箱置于岸邊或駁船上。集裝箱中裝有插座箱,插座箱設(shè)有九個440V/60Hz快速接頭,電纜卷筒箱配有九個440V/60Hz快速接頭的插座箱,集裝箱與電纜卷筒箱之間用九根兩端帶快速插頭的電纜連接,電纜卷筒箱由三個低壓卷筒構(gòu)成,其中每一個低壓卷筒中繞有三根帶有快速插頭的電纜,船舶受電系統(tǒng)的插座箱中裝有九個電纜快速連接插座,電纜卷筒箱與船舶受電系統(tǒng)之間通過電纜快速插頭與快速連接插座連接。能解決雙頻供電的岸上供電與船舶受電系統(tǒng)的快速安全連接,能實現(xiàn)碼頭作業(yè)在很短時間內(nèi)完成電纜連接。
文檔編號H02G15/10GK201509059SQ20092007430
公開日2010年6月16日 申請日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者包起帆 申請人:上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司
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