專利名稱：一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)壓調(diào)速裝置，具體的講是涉及一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置。
背景技術(shù)：
起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置應(yīng)用于繞線型電動(dòng)機(jī)定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)，其廣泛適用于頻繁正反向運(yùn)行及起、制動(dòng)的機(jī)械上，特別適合在起重機(jī)、軋鋼機(jī)等類似設(shè)備的各機(jī)構(gòu)上使用。目前，起重機(jī)已遍布生產(chǎn)、生活中的各個(gè)行業(yè)，其中大多數(shù)起重機(jī)均使用在惡劣環(huán)境下，并且操作頻率高，工作周期長(zhǎng)?，F(xiàn)有的起重機(jī)控制系統(tǒng)主要采用傳統(tǒng)的控制方式升降機(jī)構(gòu)的方向控制與速度調(diào)節(jié)用交流接觸器實(shí)現(xiàn)，大車平移機(jī)構(gòu)和小車平移機(jī)構(gòu)的方向控制與速度調(diào)節(jié)用凸輪控制器實(shí)現(xiàn)。但是采用此種控制方式，不僅操作不便，同時(shí)系統(tǒng)可靠性較差，自動(dòng)化程度也較低。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是要提供一種安全性好，可靠性高， 具有卓越的控制性能的的起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置，采用箱式結(jié)構(gòu)，輸入輸出動(dòng)力線端設(shè)置有防護(hù)擋板，控制單元電路板噴涂絕緣防蝕層，采用晶閘管換向，其特征在于晶閘管部分位于箱內(nèi)最前端，控制單元使用獨(dú)立的開關(guān)電源供電，采用速度反饋和電流反饋雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。所述的晶閘管串接在電動(dòng)機(jī)的定子回路，其轉(zhuǎn)子回路串電阻，改變晶閘管的導(dǎo)通角，從而改變電動(dòng)機(jī)的定子電壓，因電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與定子電壓的平方成正比，從而使電動(dòng)機(jī)可以在幾種不同的低速下穩(wěn)定運(yùn)行。所述的電動(dòng)機(jī)的起、制動(dòng)過程，停車前，先進(jìn)行電制動(dòng)，速度降低后再進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。采用上述方案后，與現(xiàn)有裝置相比本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的晶閘管部分位于最前端，調(diào)試維修人員不易觸及；控制單元電路板噴涂絕緣防蝕層，絕緣性能好，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境；采用速度反饋和電流反饋雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)，調(diào)速范圍寬，特性硬度高，速度波動(dòng)率小。

圖1為本實(shí)用新型的工作原理框圖。
具體實(shí)施方式
[0012]下面結(jié)合工作原理圖具體說明本實(shí)用新型一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置，采用箱式結(jié)構(gòu)，輸入輸出動(dòng)力線端設(shè)置有防護(hù)擋板，控制單元電路板噴涂絕緣防蝕層，晶間管部分位于箱內(nèi)最前端，調(diào)試維修人員不易觸及；控制單元使用獨(dú)立的開關(guān)電源供電，控制單元電路板噴涂絕緣防蝕層，絕緣性能好，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境；采用速度反饋和電流反饋雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)，調(diào)速范圍寬，特性硬度高，速度波動(dòng)率??；采用晶閘管換向，因而電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)無(wú)需設(shè)有正反轉(zhuǎn)接觸器，減少了外圍電器元件，提高了系統(tǒng)使用的可靠性，減少了電控設(shè)備的體積和成本。速度反饋有兩種方式可供用戶選擇，其一是測(cè)速發(fā)電機(jī)反饋，其特點(diǎn)是速度反饋精度較高；其二是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子頻率反饋，特點(diǎn)是接線簡(jiǎn)單，易于施工改造。電動(dòng)機(jī)的起、制動(dòng)平穩(wěn)。停車前，先進(jìn)行電制動(dòng)，速度降低后再進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)，因而起重機(jī)制動(dòng)平穩(wěn)，并減小制動(dòng)器間皮的磨損，延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命，減小對(duì)減速機(jī)的沖擊和對(duì)橋架等鋼結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。本實(shí)用新型對(duì)三相繞線型電動(dòng)機(jī)定子進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速的工作原理見圖1，晶閘管串接在電動(dòng)機(jī)的定子回路，其轉(zhuǎn)子回路串電阻，改變晶閘管的導(dǎo)通角，從而改變電動(dòng)機(jī)的定子電壓，因電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與定子電壓的平方成正比，從而使電動(dòng)機(jī)可以在幾種不同的低速下穩(wěn)定運(yùn)行。該工作原理框圖只示意出帶測(cè)速發(fā)電機(jī)進(jìn)行速度反饋的原理，測(cè)速發(fā)電機(jī)安裝在電動(dòng)機(jī)的輸出軸上。本實(shí)用新型還有一種速度反饋方式，如圖1中虛線部分，即采用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子頻率反饋。通過檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子輸出的頻率信號(hào)即可檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，該反饋方式需用一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，該裝置同本實(shí)用新型一起安裝在電控柜中，從串在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的電阻上取轉(zhuǎn)子頻率信號(hào)。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置，采用箱式結(jié)構(gòu)，輸入輸出動(dòng)力線端設(shè)置有防護(hù)擋板，控制單元電路板噴涂絕緣防蝕層，采用晶閘管換向，其特征在于晶閘管部分位于箱內(nèi)最前端，控制單元使用獨(dú)立的開關(guān)電源供電，采用速度反饋和電流反饋雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置，其特征在于所述的晶閘管串接在電動(dòng)機(jī)的定子回路，其轉(zhuǎn)子回路串電阻，改變晶閘管的導(dǎo)通角，改變電動(dòng)機(jī)的定子電壓，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與定子電壓的平方成正比。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)的起、制動(dòng)過程，停車前，先進(jìn)行電制動(dòng)，速度降低后再進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種調(diào)壓調(diào)速裝置，具體的講是涉及一種起重機(jī)用定子調(diào)壓調(diào)速裝置。本實(shí)用新型的晶閘管部分位于最前端，調(diào)試維修人員不易觸及；控制單元電路板噴涂絕緣防蝕層，絕緣性能好，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境；采用速度反饋和電流反饋雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)，調(diào)速范圍寬，特性硬度高，速度波動(dòng)率小。
文檔編號(hào)H02P25/24GK202059369SQ20112011823
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者王鐵錚, 穆巍 申請(qǐng)人:大連神通電氣有限公司