專利名稱：一種電機(jī)導(dǎo)條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)電裝置，特別涉及一種電機(jī)導(dǎo)條。
背景技術(shù)：
目前，大型電機(jī)轉(zhuǎn)子使用銅條作為導(dǎo)條，特別是一些負(fù)荷經(jīng)常變化的大型發(fā)電機(jī)，其阻尼條也直接采用鍛造銅牌作為導(dǎo)條。由于導(dǎo)條中電流較大，在變化負(fù)載的情況下，溫度增高，導(dǎo)條在鐵芯中受到熱應(yīng)力和離心力的作用，長(zhǎng)期運(yùn)行將導(dǎo)致斷條和燒毀電機(jī)繞組的情況發(fā)生，尤其在用于驅(qū)動(dòng)磨煤機(jī)、球磨機(jī)、電驅(qū)動(dòng)礦車發(fā)電機(jī)等具有脈沖轉(zhuǎn)矩負(fù)載的場(chǎng)合，發(fā)生此故障的頻率較高。從以往出現(xiàn)的斷條及阻尼條燒損的情況來(lái)看，一般是導(dǎo)條上的位置斷裂，而導(dǎo)條與端環(huán)的環(huán)形槽的焊接部位未發(fā)生斷裂。這樣，導(dǎo)條的形狀和裝配形式成為一個(gè)重要的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提出了一種電機(jī)導(dǎo)條的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它能克服目前電機(jī)轉(zhuǎn)子中籠條斷裂，阻尼條撕裂導(dǎo)致繞組燒毀的諸多問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，該種電機(jī)導(dǎo)條，包括長(zhǎng)條形本體，其特征在于:該長(zhǎng)條形本體的兩端部均為楔形。優(yōu)選地，所述楔形端部的側(cè)面與水平面之間的夾角為0.2° 0.6°。所述夾角為
0.35°。優(yōu)選地，所述長(zhǎng) 條形本體的外側(cè)包有鋼帶層。所述鋼帶層的長(zhǎng)度比長(zhǎng)條形本體短并且該鋼帶層的厚度為0.1 mm 0.3mm。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，該實(shí)用新型既能有效的防止應(yīng)力在槽口處集中，還能使鋼帶補(bǔ)償熱脹冷縮的變形空間，從而減少導(dǎo)條應(yīng)力，最終減少或避免了斷條事故的發(fā)生。

圖1為本實(shí)用新型的電機(jī)導(dǎo)條的正視機(jī)構(gòu)示意圖；圖2為圖1沿切線DD’方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子上的本實(shí)用新型的電機(jī)導(dǎo)條的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的A部局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。主要符號(hào)說(shuō)明1、長(zhǎng)條形本體2、鋼帶層4、轉(zhuǎn)子鐵芯5、端環(huán)α、夾角
具體實(shí)施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。結(jié)合圖1和圖2，本實(shí)用新型的一種電機(jī)導(dǎo)條，作為將籠型異步電機(jī)的籠條和同步電機(jī)的阻尼條，該導(dǎo)條具有長(zhǎng)條形本體1，該長(zhǎng)條形本體的兩端部均向內(nèi)收縮形成楔形結(jié)構(gòu)。如圖1所示，所述楔形端部的上、下面，即該導(dǎo)條的兩個(gè)側(cè)面與水平面之間的夾角α為
0.2° 0.6°。優(yōu)選地，該夾角為0.35°。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，該實(shí)用新型既能有效的防止應(yīng)力在槽口處集中，還能使鋼帶補(bǔ)償熱脹冷縮的變形空間，從而減少導(dǎo)條應(yīng)力，最終減少或避免了斷條事故的發(fā)生。此外，所述長(zhǎng)條形本體I的外側(cè)包有一層厚度為0.1mm 0.3mm的鋼帶層2，該鋼帶層2的長(zhǎng)度比長(zhǎng)條形本體短，使得導(dǎo)條本體兩端部露出一段長(zhǎng)度。鋼帶能進(jìn)一步補(bǔ)償熱脹冷縮的變形空間，從而減少導(dǎo)條應(yīng)力。結(jié)合圖3和圖4，導(dǎo)條的制作中:先采用模具拉制成形，之后，在銑床上將幾根導(dǎo)條同時(shí)疊壓，最后再將端部銑削而成如圖1所示的楔形狀，也可以裝夾后在刨床上刨削加工成型。在裝配的過(guò)程中，將0.1mm 0.3mm (優(yōu)選為0.2mm)厚度的鋼帶裁剪好,然后環(huán)繞包裹導(dǎo)條一周，從一端輕輕敲入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，并用沖頭將導(dǎo)條在槽內(nèi)沖緊，特別是轉(zhuǎn)子中部，一定要將導(dǎo)條貼合在槽內(nèi)。如圖4所示，長(zhǎng)條形本體I嵌套在轉(zhuǎn)子鐵芯4上，在槽口處有細(xì)微的傾斜角度，端部采用銅銀焊條焊接在兩端的端環(huán)5上。本實(shí)用新型不僅適用于高速、重載電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，也同樣適用于雙鼠籠式異步電機(jī)，能有效解決目前電機(jī)轉(zhuǎn)子中籠條斷裂，阻尼條撕裂導(dǎo)致繞組燒毀的問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)導(dǎo)條，包括長(zhǎng)條形本體(1)，其特征在于:該長(zhǎng)條形本體的兩端部均為楔形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)導(dǎo)條，其特征在于:所述楔形端部的側(cè)面與水平面之間的夾角α為0.2° 0.6°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)導(dǎo)條，其特征在于:所述夾角為0.35°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)導(dǎo)條，其特征在于:所述長(zhǎng)條形本體(I)的外側(cè)包有鋼帶層(2 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機(jī)導(dǎo)條，其特征在于:所述鋼帶層(2)的長(zhǎng)度比長(zhǎng)條形本體短并且該鋼帶層(2)的厚度為0.1 mm 0.3mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)導(dǎo)條。本實(shí)用新型提出了一種電機(jī)導(dǎo)條的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它能克服目前電機(jī)轉(zhuǎn)子中籠條斷裂，阻尼條撕裂導(dǎo)致繞組燒毀的諸多問(wèn)題。該種電機(jī)導(dǎo)條，包括長(zhǎng)條形本體，其特征在于該長(zhǎng)條形本體的兩端部均為楔形。優(yōu)選地，所述楔形端部的側(cè)面與水平面之間的夾角為0.2°~ 0.6°。所述夾角為0.35°。優(yōu)選地，所述長(zhǎng)條形本體的外側(cè)包有鋼帶層。所述鋼帶層的長(zhǎng)度比長(zhǎng)條形本體短并且該鋼帶層的厚度為0.1mm ~ 0.3mm。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，該實(shí)用新型既能有效的防止應(yīng)力在槽口處集中，還能使鋼帶補(bǔ)償熱脹冷縮的變形空間，從而減少導(dǎo)條應(yīng)力，最終減少或避免了斷條事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)H02K3/16GK202997747SQ201220690178
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者謝裕欽, 肖富凱, 何國(guó)剛, 黃乾, 陳土軍 申請(qǐng)人:中冶京誠(chéng)(湘潭)重工設(shè)備有限公司