本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)電控線路結(jié)構(gòu)，具體是一種TFKX-H系列可控船用相復(fù)勵發(fā)電機(jī)電控線路結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

已有的船用相復(fù)勵發(fā)電機(jī)是采用電抗器移相、變流器反饋，電復(fù)合的相復(fù)勵勵磁方式的自勵恒壓發(fā)電機(jī)。其線路結(jié)構(gòu)中空載電壓的調(diào)整要通過電抗器上不同匝數(shù)檔連接片位置及電抗器氣隙大小進(jìn)行調(diào)整，該調(diào)整既麻煩耗時又不精確，且電壓調(diào)整率均在±5％以上，不能滿足精確用電設(shè)備要求，且線路的尖峰電壓抑制能力不足，應(yīng)用局限性較大。為此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種可提升尖峰電壓抑制能力的TFKX-H系列可控船用相復(fù)勵發(fā)電機(jī)電控線路結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種TFKX-H系列可控船用相復(fù)勵發(fā)電機(jī)電控線路結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種TFKX-H系列可控船用相復(fù)勵發(fā)電機(jī)電控線路結(jié)構(gòu)，包括發(fā)電機(jī)勵磁繞組、發(fā)電機(jī)電樞繞組、碳刷與滑環(huán)、電抗器、變流器、三相整流器、壓敏電阻和電壓調(diào)節(jié)器，所述發(fā)電機(jī)勵磁繞組上連接有二極管，所述電壓調(diào)節(jié)器輸入端分別并接變流器W、V、U輸出端，其輸出端Z2并接三相整流器交流輸入端任意一相，電壓調(diào)節(jié)器另一輸出端F+并接三相整流器直流分流端F+。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述二極管為瞬態(tài)電壓抑制二極管。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述電壓調(diào)節(jié)器為AVR電壓調(diào)節(jié)器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過調(diào)節(jié)可控硅分流電流的大小，來精確調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)所需的勵磁電流，以達(dá)到提高發(fā)電機(jī)靜態(tài)電壓調(diào)整率的目的，通過發(fā)電機(jī)勵磁繞組上連接的瞬態(tài)電壓抑制二極管，提升了尖峰電壓抑制能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-發(fā)電機(jī)電樞繞組，2-發(fā)電機(jī)勵磁繞組，3-瞬態(tài)電壓抑制二極管，4-電抗器，5-變流器，6-三相整流器，7-壓敏電阻，8-電壓調(diào)節(jié)器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種TFKX-H系列可控船用相復(fù)勵發(fā)電機(jī)電控線路結(jié)構(gòu)，包括發(fā)電機(jī)勵磁繞組2、發(fā)電機(jī)電樞繞組1、碳刷與滑環(huán)、電抗器4、變流器5、三相整流器6、壓敏電阻7和電壓調(diào)節(jié)器8，所述發(fā)電機(jī)勵磁繞組2上連接有瞬態(tài)電壓抑制二極管3，提升了尖峰電壓抑制能力，所述AVR電壓調(diào)節(jié)器8輸入端分別并接變流器5W、V、U輸出端，其輸出端Z2并接三相整流器6交流輸入端任意一相，AVR電壓調(diào)節(jié)器8另一輸出端F+并接三相整流器6直流分流端F+，為使AVR設(shè)計盡可能提高其可靠性和維修性，采用了環(huán)氧樹脂覆蓋層全密封屏蔽，使發(fā)電機(jī)防止和抵抗干擾能力增強(qiáng)，在以上原勵磁裝置基礎(chǔ)上配置了AVR電壓調(diào)節(jié)器8，其交流輸入端分別并接于發(fā)電機(jī)的輸出端W、V、U上，提供收集發(fā)電機(jī)運(yùn)行電壓信號，其輸出端Z2、F+分別并接于整流橋組的交流輸入端32與直流分流端F+上，這樣它可通過調(diào)節(jié)可控硅分流電流的大小，來精確調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)所需的勵磁電流，以達(dá)到提高發(fā)電機(jī)靜態(tài)電壓調(diào)整率的目的。

本實(shí)用新型船用相復(fù)勵帶自動AVR電壓調(diào)節(jié)器8的勵磁方式是這樣的：當(dāng)發(fā)電機(jī)空載時，通過線性電抗器4提高勵磁電流，建立空載電壓，并通過AVR調(diào)整達(dá)到預(yù)定空載電壓值。負(fù)載時，由變流器5供給所需要的復(fù)勵電流，進(jìn)行電流補(bǔ)償，由線性電抗器4移相，進(jìn)行相位補(bǔ)償，從而抵消負(fù)載電流電樞反應(yīng)的去磁作用，保持發(fā)電機(jī)端電壓恒定而增設(shè)AVR，使發(fā)電機(jī)的端電壓基本保持不變，其調(diào)壓精度達(dá)0.5％。經(jīng)電機(jī)試驗(yàn)證明，增設(shè)AVR的勵磁系統(tǒng)的選擇是正確的，效果也是較佳的。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。