一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于中高壓開關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置，包括定位裝置、底盤車車架、驅(qū)動(dòng)裝置、絲桿、第一限位開關(guān)、識別傳感器、第二限位開關(guān)；所述的定位裝置設(shè)置于底盤車車架前端；所述的驅(qū)動(dòng)裝置固接于底盤車車架內(nèi)部；所述的絲桿設(shè)置于底盤車車架上，絲桿與驅(qū)動(dòng)裝置呈傳動(dòng)配合；所述識別傳感器設(shè)置于絲桿內(nèi)部；所述第一限位開關(guān)固接于開關(guān)設(shè)備柜體的內(nèi)表面；所述的第二限位開關(guān)固接于底盤車車架上，第二限位開關(guān)的觸點(diǎn)與定位裝置相接。本實(shí)用新型降低了員工的工作強(qiáng)度和誤操作的可能，提高了設(shè)備獲取信息的能力和對處理結(jié)果的有效操作能力，進(jìn)而提高了設(shè)備智能化的水平。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、快捷高效。
【專利說明】
一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于中高壓開關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]開關(guān)設(shè)備常包括真空斷路器。真空斷路器固定在底盤車上，并可隨底盤車的活動(dòng)部件移進(jìn)、移出開關(guān)柜。底盤車的狀態(tài)分別是閉合狀態(tài)和拉開狀態(tài)，其中閉合狀態(tài)對應(yīng)測試狀態(tài)，而拉開位置對應(yīng)工作狀態(tài)。
[0003]底盤車骨架一般采用鋼板經(jīng)CNC機(jī)床加工后鉚接而成，底盤車與柜體絕緣配合，機(jī)械聯(lián)鎖，安全可靠靈活。根據(jù)用途，底盤車可分為斷路器底盤車、電壓互感器底盤車、計(jì)量底盤車等等。一般都采用機(jī)械聯(lián)鎖來保證聯(lián)鎖可靠，同時(shí)必須按聯(lián)鎖防誤操作程序進(jìn)行操作。在操作過程均有值班人員操作進(jìn)行，工作繁瑣且設(shè)備的智能化較低，難以適應(yīng)現(xiàn)在有開關(guān)柜的發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型公開一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置。
[0005]其技術(shù)方案為:
[0006]—種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置，包括定位裝置、底盤車車架、驅(qū)動(dòng)裝置、絲桿、第一限位開關(guān)、識別傳感器、第二限位開關(guān);所述的定位裝置設(shè)置于底盤車車架前端;所述的驅(qū)動(dòng)裝置固接于底盤車車架內(nèi)部;所述的絲桿設(shè)置于底盤車車架上，絲桿與驅(qū)動(dòng)裝置呈傳動(dòng)配合;所述識別傳感器設(shè)置于絲桿內(nèi)部;所述第一限位開關(guān)固接于開關(guān)設(shè)備柜體的內(nèi)表面;所述的第二限位開關(guān)固接于底盤車車架上，第二限位開關(guān)的觸點(diǎn)與定位裝置相接。
[0007]放置斷路器時(shí)，首先由識別傳感器對靠近載體進(jìn)行識別，當(dāng)識別傳感器識別到靠近載體是所對應(yīng)的識別載體時(shí)，識別傳感器通過信號反饋啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使電動(dòng)底盤車運(yùn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)底盤車運(yùn)動(dòng)觸碰到固接于開關(guān)設(shè)備柜體的內(nèi)表面的第一限位開關(guān)時(shí)，電動(dòng)底盤車運(yùn)動(dòng)停止，斷路器到位。
[0008]取出斷路器時(shí)，首先由識別傳感器對靠近載體進(jìn)行識別，當(dāng)識別傳感器識別到靠近載體是所對應(yīng)的識別載體時(shí)，通過信號反饋啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使電動(dòng)底盤車運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诙尬婚_關(guān)碰觸到定位裝置時(shí)，底盤車停止運(yùn)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型降低了員工的工作強(qiáng)度和誤操作的可能，提高了設(shè)備獲取信息的能力和對處理結(jié)果的有效操作能力，進(jìn)而提高了設(shè)備智能化的水平。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、快捷尚效。
[0010]進(jìn)一步，所述的絲桿與驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)配合為齒輪傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)配合，以保證電動(dòng)底盤車運(yùn)行的穩(wěn)定。
[0011]進(jìn)一步，所述的限位開關(guān)為機(jī)械式的限位開關(guān)，使電動(dòng)底盤車工作更為安全可靠。
[0012]進(jìn)一步，所述的識別傳感器為射頻識別傳感器，使設(shè)備更為小巧。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為絲桿的局部剖視圖；
[0015]其中，1-定位裝置、2-底盤車車架、3-驅(qū)動(dòng)裝置、4-絲桿、5-第一限位開關(guān)、6-識別傳感器、7-第二限位開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1?2所示，一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置，包括定位裝置1、底盤車車架2、驅(qū)動(dòng)裝置3、絲桿4、第一限位開關(guān)5、識別傳感器6、第二限位開關(guān)7;所述的定位裝置設(shè)置于底盤車車架2前端;所述的驅(qū)動(dòng)裝置3固接于底盤車車架2內(nèi)部;所述的絲桿4設(shè)置于底盤車車架2上，絲桿4與驅(qū)動(dòng)裝置3呈傳動(dòng)配合;所述識別傳感器6設(shè)置于絲桿4內(nèi)部;所述第一限位開關(guān)5固接于開關(guān)設(shè)備柜體的內(nèi)表面;所述的第二限位開關(guān)7固接于底盤車車架上，第二限位開關(guān)7的觸點(diǎn)與定位裝置I相接。
[0017]所述的絲桿4與驅(qū)動(dòng)裝置3的傳動(dòng)配合為齒輪傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)配合。
[0018]所述的限位開關(guān)5為機(jī)械式的限位開關(guān)。
[0019]所述的識別傳感器6為射頻識別傳感器。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置，其特征在于，包括定位裝置(I)、底盤車車架(2)、驅(qū)動(dòng)裝置(3)、絲桿(4)、第一限位開關(guān)(5)、識別傳感器(6)、第二限位開關(guān)(7);所述的定位裝置(I)設(shè)置于底盤車車架(2)前端;所述的驅(qū)動(dòng)裝置(3)固接于底盤車車架(2)內(nèi)部;所述的絲桿(4)設(shè)置于底盤車車架(2)上，絲桿(4)與驅(qū)動(dòng)裝置(3)呈傳動(dòng)配合;所述識別傳感器(6)設(shè)置于絲桿(4)內(nèi)部;所述第一限位開關(guān)(5)固接于開關(guān)設(shè)備柜體的內(nèi)表面;所述的第二限位開關(guān)(7)固接于底盤車車架(2)上，第二限位開關(guān)(7)的觸點(diǎn)與定位裝置(I)相接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置，其特征在于，所述的絲桿(4)與驅(qū)動(dòng)裝置(3)的傳動(dòng)配合為齒輪傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置，其特征在于，所述的限位開關(guān)(5)為機(jī)械式的限位開關(guān)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可識別信息的開關(guān)柜電動(dòng)底盤車絲桿進(jìn)給裝置，其特征在于，所述的識別傳感器(6)為射頻識別傳感器。
【文檔編號】H02B11/127GK205509344SQ201620184455
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】賈豫進(jìn)
【申請人】保山市金橋電器有限公司