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10kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置的制造方法

文檔序號:10879888閱讀:474來源:國知局
10kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了10kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置,包括鎖鉤、鎖銷、拐臂和滑板,所述拐臂鉸接于底盤車上,拐臂一端位于中置柜柜門開合路徑上,另一端與滑板相連,滑板滑置于底盤車的手柄架處;當(dāng)中置柜柜門打開時,滑板遮蔽手柄架,使底盤車無法在中置柜內(nèi)被手柄驅(qū)動;當(dāng)中置柜柜門關(guān)閉時,柜門壓迫拐臂驅(qū)動滑板離開手柄架,使底盤車的手柄驅(qū)動功能恢復(fù);底盤車上還鉸接有鎖鉤,當(dāng)?shù)妆P車行至工作位時,鎖鉤鉤掛柜門使中置柜柜門鎖定;當(dāng)?shù)妆P車行至試驗位置時,鎖鉤從中置柜柜門上脫離以解鎖中置柜柜門;本產(chǎn)品使得中置柜柜門能由底盤車位置進(jìn)行鎖定,有效地提升了安全防護(hù)。
【專利說明】
10kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及電力設(shè)施,尤其是1kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在高壓電設(shè)備中,中置柜以其防護(hù)等級高,在電力系統(tǒng)中為大家所公認(rèn)。開關(guān)柜的外殼防護(hù)等級為IP4X,斷路器室門打開后為IP2X。因斷路器室的門與斷路器的操作沒有互相連鎖,當(dāng)斷路器在工作位置需進(jìn)行手動儲能、合、分閘時,要把斷路器室門打開,人與帶電體間的防護(hù)等級只有IP2X,存在安全隱患。如果此時高壓回路有相間或單相接地等故障時,斷路器的合閘就有可能造成人身安全事故;由于斷路器合閘動作由斷路器手車(底盤車)在中置柜內(nèi)的行動來完成,如果斷路器室門的開閉狀態(tài)能因斷路器手車(底盤車)位置不同進(jìn)行鎖定,則可以解決這類安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003 ] 本實用新型提出I OkV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置,通過對中置柜底盤車的改進(jìn),使得中置柜柜門的開閉狀態(tài)能因斷路器手車(底盤車)位置不同進(jìn)行鎖定,有效地提升了安全防護(hù)。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案。
[0005]1kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置,包括中置柜所用的底盤車本體,所述閉鎖裝置包括鎖鉤、鎖銷、拐臂和滑板,所述拐臂鉸接于底盤車上,拐臂一端位于中置柜柜門開合路徑上,另一端與滑板相連,所述滑板滑置于底盤車的手柄架處;當(dāng)中置柜柜門打開時,彈性復(fù)位件復(fù)位驅(qū)動滑板遮蔽手柄架,使底盤車無法在中置柜內(nèi)被手柄驅(qū)動;當(dāng)中置柜柜門關(guān)閉時,柜門壓迫拐臂驅(qū)動滑板離開手柄架,使底盤車的手柄驅(qū)動功能恢復(fù);所述底盤車上還鉸接有鎖鉤,當(dāng)?shù)妆P車行至工作位時,鎖鉤鉤掛柜門使中置柜柜門鎖定;當(dāng)?shù)妆P車行至試驗位置時,鎖鉤從中置柜柜門上脫離以解鎖中置柜柜門。
[0006]所述閉鎖裝置在中置柜柜門上設(shè)有鎖銷,當(dāng)鎖鉤鉤掛柜門以鎖定柜門時,鎖鉤鉤掛于鎖銷上。
[0007]所述鎖銷包括一固定于中置柜門上的U形墊片和一固定于U型墊片上的螺栓,螺栓與U形墊片間留有供鎖鉤鉤掛的空隙。
[0008]本實用新型采用純機(jī)械方式實現(xiàn)底盤車對中置柜門開閉狀態(tài)的鎖定,能在中置柜的高壓電環(huán)境下穩(wěn)定工作,不受電場影響。
[0009]本實用新型對底盤車的改造僅在手柄架處,不涉及底盤車的工作觸頭部分,不會對底盤車的原有功能產(chǎn)生影響。
[0010]本實用新型在鎖住中置柜門使其無法打開時,采用底盤車本體對中置柜門進(jìn)行鉤掛鎖定,使得柜門的鎖定狀態(tài)較為可靠,不容易意外打開。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]附圖1是經(jīng)本實用新型所述產(chǎn)品改造后的底盤車不含鎖鉤時與中置柜門配合的俯視不意圖;
[0013]附圖2是經(jīng)本實用新型所述產(chǎn)品改造后的底盤車鎖定中置柜柜門的俯視示意圖;
[0014]附圖3是本實用新型所述產(chǎn)品的鎖銷安裝于中置柜柜門上的示意圖;
[0015]圖中:1-U形墊片;2-螺栓;3-手柄架;4-拐臂;5-滑板;6_柜門;7_鎖鉤;8_鎖銷。
【具體實施方式】
[00? 0] 如圖1、圖2、圖3所示,1kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置,包括中置柜所用的底盤車本體,所述閉鎖裝置包括鎖鉤7、鎖銷8、拐臂4和滑板5,所述拐臂4鉸接于底盤車上,拐臂4一端位于中置柜柜門5開合路徑上,另一端與滑板5相連,所述滑板5滑置于底盤車的手柄架3處;當(dāng)中置柜柜門6打開時,滑板5遮蔽手柄架3,使底盤車無法在中置柜內(nèi)被手柄驅(qū)動;當(dāng)中置柜柜門6關(guān)閉時,柜門5壓迫拐臂4驅(qū)動滑板5離開手柄架3,使底盤車的手柄驅(qū)動功能恢復(fù);所述底盤車上還鉸接有鎖鉤7,當(dāng)?shù)妆P車行至工作位時,鎖鉤7鉤掛柜門6使中置柜柜門6鎖定;當(dāng)?shù)妆P車行至試驗位置時,鎖鉤7從中置柜柜門6上脫離以解鎖中置柜柜門6。
[0017]所述閉鎖裝置在中置柜柜門6上設(shè)有鎖銷8,當(dāng)鎖鉤7鉤掛柜門6以鎖定柜門6時,鎖鉤7鉤掛于鎖銷8上。
[0018]所述鎖銷8包括一固定于中置柜門上的U形墊片I和一固定于U型墊片上的螺栓2,螺栓2與U形墊片I間留有供鎖鉤7鉤掛的空隙。
【主權(quán)項】
1.1OkV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置,包括中置柜所用的底盤車本體,其特征在于:所述閉鎖裝置包括鎖鉤、鎖銷、拐臂和滑板,所述拐臂鉸接于底盤車上,拐臂一端位于中置柜柜門開合路徑上,另一端與滑板相連,所述滑板滑置于底盤車的手柄架處;當(dāng)中置柜柜門打開時,滑板遮蔽手柄架,使底盤車無法在中置柜內(nèi)被手柄驅(qū)動;當(dāng)中置柜柜門關(guān)閉時,柜門壓迫拐臂驅(qū)動滑板離開手柄架,使底盤車的手柄驅(qū)動功能恢復(fù);所述底盤車上還鉸接有鎖鉤,當(dāng)?shù)妆P車行至工作位時,鎖鉤鉤掛柜門使中置柜柜門鎖定;當(dāng)?shù)妆P車行至試驗位置時,鎖鉤從中置柜柜門上脫離以解鎖中置柜柜門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的1kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置,其特征在于:所述閉鎖裝置在中置柜柜門上設(shè)有鎖銷,當(dāng)鎖鉤鉤掛柜門以鎖定柜門時,鎖鉤鉤掛于鎖銷上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的1kV中置式KYN28柜中門閉鎖裝置,其特征在于:所述鎖銷包括一固定于中置柜門上的U形墊片和一固定于U型墊片上的螺栓,螺栓與U形墊片間留有供鎖鉤鉤掛的空隙。
【文檔編號】H02B11/133GK205565491SQ201620314394
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】鄭寧
【申請人】國網(wǎng)福建省電力有限公司, 國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)福建省電力有限公司南平供電公司
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